SIMRAD Pinnenpilot TP 32 / Verdrängung max. 6300 kg
SVB-Artikelnummer: 80060
Hersteller-Nr.: TP32
Maximale Leistung bei minimalem Stromverbrauch. Der außergewöhnlich leistungsstarke und extrem zuverlässige Pinnenpilot / Autopilot TP 32 erleichtern Ihnen das Selbststeuern beim Segeln mit ungeahntem Komfort.
Produktbeschreibung
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Produktdaten
- SVB-Artikelnummer 80060
- EAN / Produktcode 098964113881
- Hersteller-Nr. TP32
- Bezeichnung SIMRAD - Pinnenpilot TP32
- Betriebsspannung 12 V
- Max. Bootslänge 12 m
- Max. Verdrängung 0 - 6300 kg
- Max. Schubkraft 85 kg
- NMEA0183 Ja
- SeaTalk 1 Nein
- SeaTalk NG Nein
- SimNet Ja
- Integr. Kompass Ja
- GPS-Steuerung Ja
- Inkl. Display Nein
- Hublänge 250 mm
- Gewicht 2,4 kg
- Antriebsart Pinne
- Antriebstyp TP32
Produktbeschreibung
Der Autopilot / Pinnenpilot TP 32 ist sturmerprobt. Außergewöhnlich leistungsstark und extrem zuverlässig erleichtern sie Ihnen das Selbststeuern beim Segeln mit ungeahntem Komfort. Der Pinnenpilot bietet maximale Leistung bei minimalem Stromverbrauch und nahezu geräuschlose Funktionsweise. Um zu beurteilen wie kraftvoll die Pinnenpiloten sind, genügt ein Blick auf die enorm schnellen Ruderlegezeiten. Schubstange und Elektronik sind speziell abgedichtet. Der Pilot hat einen 24-stündigen Betriebstest unter Wasser erfolgreich absolviert. Dieser Test beweist, dass SIMRAD Pinnenpiloten dank aufwendigster Abdichtung auch unter widrigsten Wetterbedingungen störungsfrei ihren Dienst verrichten. Anschlussspannung: 12 V. Das Gehäuse besitzt einen internen Fluxgate-Kompass und muss mindestens 1 m von magnetischen Störquellen entfernt eingebaut werden.
Benutzerfreundlich
Eine einfache Auswahl von Steuerungen ermöglicht eine unkomplizierte Auswahl der von Ihnen erforderlichen Anpassungen.
Präzisionssteuerung
Herausragende Leistung in den verschiedensten Szenarien, selbst extremes Wetter gewährleistet, dass der Pilot in typischen Küstensegelbedingungen effektiv ist.
Batterieoptimierung
Ein niedriger Stromverbrauch gewährleitet, dass Ihre Batterie länger hält, selbst wenn Sie den Autopiloten über längere Zeiträume benutzen.
Stilles Segeln
Das TP-Programm der Piloten wurde für minimalen Lärm konzipiert. Die Autopiloten sind extrem leise, sodass Sie das friedliche Gefühl genießen können, draußen auf dem Wasser zu sein.
Wasserdicht
Eine wasserdichte Abdichtung schützt die Elemente der Piloten.
Technische Daten der Simrad-Pinnenpiloten im Vergleich
| TP10 | TP22 | TP32 | |
| Max. Bootslänge | 10 m | 11 m | 12 m |
| Max. Verdrängung | 3700 kg | 5000 kg | 6300 kg |
| Stromaufnahme Standby | 0,06 A | 0,06 A | 0,06 A |
| Stromaufnahme im Betrieb | 0,5 A | 0,5 A | 0,5 A |
| Anschlussart | offene Kabelenden | Schottsteckdose | Schottsteckdose |
| Antriebsart | Drehspindel | Drehspindel | Rotierende Ballspirale |
| Max. Schubkraft | 65 kg | 70 kg | 85 kg |
| Temperatur-Bereich | -10 bis +55°C | -10 bis +55°C | -10 bis +55°C |
| Fluxgate-Kompass | Ja | Ja | Ja |
| Alarm | akustisch, visuell | akustisch, visuell | akustisch, visuell |
| Automatische Wende | Ja | Ja | Ja |
| Automatisches Trimmen | Ja | Ja | Ja |
| Hintergrundbeleuchtung/Nachtbeleuchtung | Ja | Ja | Ja |
| Integrierter Speicher | Ja | Ja | Ja |
| Abmessungen (B x T x H) | 105 mm x 60 mm x 610 mm | 105 mm x 60 mm x 610 mm | 105 mm x 60 mm x 610 mm |
| Stromversorgung | 12Vdc (10.8 - 16Vdc) | 12Vdc | 12Vdc |
| Einstellbare Verstärkung | Ja | Ja | Ja |
| Verstärkung | 1-9 | 1-9 | 1-9 |
| Sturmerprobt | Ja | Ja | Ja |
| Auto Seegang | Ja | Ja | Ja |
| Intelligente Steuerung | Ja | Ja | Ja |
| Einbauauswahl: Backbord oder Steuerbord | Ja | Ja | Ja |
| Spitzendrehmoment | 65 kg | 70 kg | 85 kg |
| Max. Bootsverdrängung | 3,7 Tonnen | 5 Tonnen | 6,3 Tonnen |
| Netzwerkanschlüsse | Nein | NMEA0183 Eingang, SimNet Bedienkontrolle | NMEA0183 Eingang, SimNet Bedienkontrolle |
| GPS-Steuerung | Nein | Ja | Ja |
| Windsteuerung | Nein | Ja | Ja |
Features
Entdecken Sie die Eigenschaften, die dieses Produkt auszeichnen. Von technischen Details bis hin zu besonderen Funktionen – wir haben alle wichtigen Informationen für Sie zusammengefasst.
Betriebsspannung
12 V
12 m
0 - 6300 kg
Max. Schubkraft
85 kg
Ja
SimNet
Integr. Kompass
GPS-Steuerung
Lieferumfang
- Pinnenpilot
- Tillerpin
- Schottsteckdose
- Schubstangenendhülse
Dokumente
Produktsicherheit
Kunden fragen Kunden
Technische Anfrage
Jürgen B.
| 03.05.2026
Moin nach Bremen gibt es irgendwo noch die Anzeige-Bediengeräte AP24 / AP28 zur Steuerung des TP32?
Antwort vom SVB Kundenservice
Andreas M.
| 21.05.2026
Hallo Jürgen, die Bediengeräte AP24 und AP28 sind nicht mehr lieferbar. Andere Bediengeräte wie AP44 und AP48 können den TP32 nicht steuern. Die günstigste Variante, den TP32 über NMEA2000/Simnet zu steuern, wäre ein Simrad NSX 3007 Kartenplotter (Artikelnummer #81851#) im Netzwerk.
Technische Anfrage
Knut R.
| 25.02.2026
Kommuniziert der TP 32 (NMEA 0183) mit einem Kartenplotter, der einen NMEA 2000 Ausgang hat, dh. ist er kompatibel?
Antwort vom SVB Kundenservice
M. B.
| 25.02.2026
Guten Tag Knut, für den Anschluss von Simnet zu NMEA2000 gibt es ein Adapterkabel #60825#. Grüße SVB-Team Bremen
Technische Anfrage
Helge H.
| 18.02.2026
Hallo, sind die Montagehülse und der Pin vom Simrad TP32 kompatibel zum Raymarine ST2000?
Noch keine Antworten. Beantworten Sie diese Frage als Erster!
Technische Anfrage
Martin A.
| 02.09.2025
Hi, lässt sich der Pinnenpilot auch mit dem Pilot Controller für Triton² Artikelnummer: 81666 oder über ein MFD (Zeus S) über NMEA 2000 steuern?
Antwort vom SVB Kundenservice
Andreas M.
| 09.09.2025
Hallo Martin, nur bedingt. Also Wegpunktsteuerung (Track Mode) wird gehen, aber mehr wohl nicht. Dem Pinnenpiloten fehlt das "Gehirn" dazu. Der Pinnenpilot müsste mit einem Autopilot-Computer (Nac 2/3) verbunden sein.
Antwort
Martin A.
| 09.09.2025
Hallo Andreas, Danke für deine Antwort. Könnte denn der Pinnenpilot in einem identischen Setup anstatt des Linearantrieb an der Welle mit NAC-2 eingesetzt werden? Bräuchte man dann auch einen Ruderlagesensor?
Technische Anfrage
Matthias G.
| 07.08.2025
Hallo :) Der Pinnenpilot ist für Boote bis 12 m länge und 6,3 Tonnen Gewicht. Mein Boot ist nur 10 m lang, wiegt aber 7 Tonnen, würde das noch gehen ? Oder was wird bei dieser Kombination empfohlen ? Das Boot hat Pinnensteuerung. Mit Dank und Gruß Matthias
Antwort vom SVB Kundenservice
Andreas M.
| 08.08.2025
Hallo Matthias, das Gewicht ist hier der kritischere Faktor als die Länge. Bei dem Gewicht des Bootes arbeitet der Pinnenpilot vermutlich/möglicherweise öfter am Limit, also höherer Verschleiß, höhere Stromaufnahme und geringere Lebensdauer. Hier wäre vermutlich ein Einbaupilot die bessere Wahl. Ich sende dir per E-Mail ein Angebot.
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Art.-Nr.
80060
81200
80068
Kundenbewertungen
Bezeichnung
SIMRAD - Pinnenpilot TP32
SIMRAD - Pinnenpilot TP10
SIMRAD - Pinnenpilot TP22
Gewicht
2.4 kg
2.3 kg
2.3 kg
NMEA0183
Antriebsart
Pinne
Pinne
Pinne
SeaTalk 1
Integr. Kompass
Betriebsspannung
12 V
12 V
12 V
Max. Bootslänge
12 m
10 m
11 m
Max. Schubkraft
85 kg
65 kg
70 kg
Max. Verdrängung
0 - 6300 kg
0 - 3700 kg
0 - 5000 kg
SimNet
GPS-Steuerung
Hublänge
250 mm
250 mm
250 mm
Inkl. Display
SeaTalk NG
Antriebstyp
TP32
TP10
TP22
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