SIMRAD Pinnenpilot TP 10 / Verdrängung max. 3700 kg
SVB-Artikelnummer: 81200
Hersteller-Nr.: TP10
Maximale Leistung bei minimalem Stromverbrauch. Der außergewöhnlich leistungsstarke und extrem zuverlässige Pinnenpilot TP 10 erleichtern Ihnen das Selbststeuern beim Segeln mit ungeahntem Komfort.
Produktbeschreibung
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Produktdaten
- SVB-Artikelnummer 81200
- EAN / Produktcode 098964110170
- Hersteller-Nr. TP10
- Bezeichnung SIMRAD - Pinnenpilot TP10
- Betriebsspannung 12 V
- Max. Bootslänge 10 m
- Max. Verdrängung 0 - 3700 kg
- Max. Schubkraft 65 kg
- NMEA0183 Nein
- SeaTalk 1 Nein
- SeaTalk NG Nein
- SimNet Nein
- Integr. Kompass Ja
- GPS-Steuerung Nein
- Inkl. Display Nein
- Hublänge 250 mm
- Gewicht 2,3 kg
- Antriebsart Pinne
- Antriebstyp TP10
Produktbeschreibung
Der Pinnenpilot TP 10 ist sturmerprobt. Außergewöhnlich leistungsstark und extrem zuverlässig erleichtern sie Ihnen das Selbststeuern beim Segeln mit ungeahntem Komfort. Der Pinnenpilot bietet maximale Leistung bei minimalem Stromverbrauch und nahezu geräuschlose Funktionsweise. Um zu beurteilen wie kraftvoll die Pinnenpiloten sind, genügt ein Blick auf die enorm schnellen Ruderlegezeiten. Schubstange und Elektronik sind speziell abgedichtet. Der Pilot hat einen 24-stündigen Betriebstest unter Wasser erfolgreich absolviert. Dieser Test beweist, dass SIMRAD Pinnenpiloten dank aufwendigster Abdichtung auch unter widrigsten Wetterbedingungen störungsfrei ihren Dienst verrichten. Anschlussspannung: 12 V. Das Gehäuse besitzt einen internen Fluxgate-Kompass und muss mindestens 1 m von magnetischen Störquellen entfernt eingebaut werden.
Bitte beachten Sie, dass der Simrad TP10 mit offenen Kabelenden (2 polig) geliefert wird. Als Schott-Anschlussdose empfehlen wir unseren Artikel 81242.
Benutzerfreundlich
Eine einfache Auswahl von Steuerungen ermöglicht eine unkomplizierte Auswahl der von Ihnen erforderlichen Anpassungen.
Präzisionssteuerung
Herausragende Leistung in den verschiedensten Szenarien, selbst extremes Wetter gewährleistet, dass der Pilot in typischen Küstensegelbedingungen effektiv ist.
Batterieoptimierung
Ein niedriger Stromverbrauch gewährleitet, dass Ihre Batterie länger hält, selbst wenn Sie den Autopiloten über längere Zeiträume benutzen.
Stilles Segeln
Das TP-Programm der Piloten wurde für minimalen Lärm konzipiert. Die Autopiloten sind extrem leise, sodass Sie das friedliche Gefühl genießen können, draußen auf dem Wasser zu sein.
Wasserdicht
Eine wasserdichte Abdichtung schützt die Elemente der Piloten.
Technische Daten der Simrad-Pinnenpiloten im Vergleich
| TP10 | TP22 | TP32 | |
| Max. Bootslänge | 10 m | 11 m | 12 m |
| Max. Verdrängung | 3700 kg | 5000 kg | 6300 kg |
| Stromaufnahme Standby | 0,06 A | 0,06 A | 0,06 A |
| Stromaufnahme im Betrieb | 0,5 A | 0,5 A | 0,5 A |
| Anschlussart | offene Kabelenden | Schottsteckdose | Schottsteckdose |
| Antriebsart | Drehspindel | Drehspindel | Rotierende Ballspirale |
| Max. Schubkraft | 65 kg | 70 kg | 85 kg |
| Temperatur-Bereich | -10 bis +55°C | -10 bis +55°C | -10 bis +55°C |
| Fluxgate-Kompass | Ja | Ja | Ja |
| Alarm | akustisch, visuell | akustisch, visuell | akustisch, visuell |
| Automatische Wende | Ja | Ja | Ja |
| Automatisches Trimmen | Ja | Ja | Ja |
| Hintergrundbeleuchtung/Nachtbeleuchtung | Ja | Ja | Ja |
| Integrierter Speicher | Ja | Ja | Ja |
| Abmessungen (B x T x H) | 105 mm x 60 mm x 610 mm | 105 mm x 60 mm x 610 mm | 105 mm x 60 mm x 610 mm |
| Stromversorgung | 12Vdc (10.8 - 16Vdc) | 12Vdc | 12Vdc |
| Einstellbare Verstärkung | Ja | Ja | Ja |
| Verstärkung | 1-9 | 1-9 | 1-9 |
| Sturmerprobt | Ja | Ja | Ja |
| Auto Seegang | Ja | Ja | Ja |
| Intelligente Steuerung | Ja | Ja | Ja |
| Einbauauswahl: Backbord oder Steuerbord | Ja | Ja | Ja |
| Spitzendrehmoment | 65 kg | 70 kg | 85 kg |
| Max. Bootsverdrängung | 3,7 Tonnen | 5 Tonnen | 6,3 Tonnen |
| Netzwerkanschlüsse | Nein | NMEA0183 Eingang, SimNet Bedienkontrolle | NMEA0183 Eingang, SimNet Bedienkontrolle |
| GPS-Steuerung | Nein | Nein | Ja |
| Windsteuerung | Nein | Ja | Ja |
Features
Entdecken Sie die Eigenschaften, die dieses Produkt auszeichnen. Von technischen Details bis hin zu besonderen Funktionen – wir haben alle wichtigen Informationen für Sie zusammengefasst.
Betriebsspannung
12 V
10 m
0 - 3700 kg
Max. Schubkraft
65 kg
Nein
Integr. Kompass
Lieferumfang
- Pinnenpilot
- Tillerpin
- Schubstangenendhülse
Dokumente
Produktsicherheit
von
Rüdiger R.
25.04.2026
Verifizierter Kauf
Variante:
80068
im Einsatz auf einer X-Yachts A/S - X-102 MK-II
25.04.2026
Verifizierter Kauf
Variante:
80068
im Einsatz auf einer X-Yachts A/S - X-102 MK-II
von
Frank H.
21.10.2025
Verifizierter Kauf
Variante:
80060
im Einsatz auf einer Luffe Yachts ApS - Luffe 40
21.10.2025
Verifizierter Kauf
Variante:
80060
im Einsatz auf einer Luffe Yachts ApS - Luffe 40
von
Frank G.
13.09.2025
Verifizierter Kauf
Variante:
81200
im Einsatz auf einer Dehler Yachtbau GmbH - Varianta 65
13.09.2025
Verifizierter Kauf
Variante:
81200
im Einsatz auf einer Dehler Yachtbau GmbH - Varianta 65
von
Stefan R.
03.09.2025
Verifizierter Kauf
Variante:
80060
im Einsatz auf einer X-Yachts A/S - X-342
03.09.2025
Verifizierter Kauf
Variante:
80060
im Einsatz auf einer X-Yachts A/S - X-342
von
Kay J.
27.06.2025
Verifizierter Kauf
Variante:
81200
im Einsatz auf einer Nordborg Bådebyggeri A/S - Nordborg 26
27.06.2025
Verifizierter Kauf
Variante:
81200
im Einsatz auf einer Nordborg Bådebyggeri A/S - Nordborg 26
Kunden fragen Kunden
Andere Frage
Stefan S.
| 24.08.2021
Ich habe einen alten Langkieler mit 8,50 m Länge und 3,5 Tonnen Verdrängung. Möchte den PiPi eigentlich nur für langweiliges Motoren oder zum Segel setzen/bergen nutzen. Reicht da der TP 10 oder ist der für diese Größe dann doch etwas schwach dimensioniert? Die ganzen Features vom TP 22 / 32 brauche ich eigentlich nicht, bei schönem Wind möchte ich lieber an der Pinne stehen (und für die Pinkelpause kann man ja auch beiliegen)... Danke + Gruß, Stefan
Antwort
Carsten L.
| 24.08.2021
Hallo Stefan, mein Boot ist ein Kimmkieler auch 8,5m lang Tiefgang 1,1m und 3,2t Verdrängung. Bei mir arbeitet der TP10 sehr gut.
Technische Anfrage
jörg g.
| 08.02.2021
Moin, wie lang ist das Anschlusskabel des TP10 ? Danke und Tschüss Jörg
Top-Antwort
ziemowit P.
| 08.02.2021
Moin, moin Meine Geräte hat ca 115 cm. Viel Glück Ziom
Antwort
Martin H.
| 12.02.2021
Bei meinem Autopilot ist das Kabel 110 cm lang.
Technische Anfrage
Frank S.
| 07.01.2021
#81200# Hallo, ich suche eine Möglichkeit den Simrad TP10 Pinnenpiloten beispielsweise über eine mobile Powerbank und einen 12 V-Converter (oder gleich mit einer Powerbank mit 12V-Ausgang) zu betreiben, da keine Bordstromversorgung existiert (Kieljolle). Den angegebenen technischen Daten zufolge, 12 V DC und 0,5 A (also 6 W), dürfte das kein Problem sein. Auch die Kapazitäten handelsüblicher Li-Ion Powerbanks wären für ein paar Stunden Betriebsdauer ausreichend. Gemäß Seite 15 der TP-Anleitung wird jedoch eine Absicherung mit 10 A gefordert. Problem: zwischen 3 und ca. 100 A scheint es eine Lücke im Powerbank-Angebot zu geben. Über 3 A gehts scheinbar erst weiter mit Starthilfe-Powerbanks mit gleich mehreren hundert Ampere Leistung. Sind 10 A wirklich nötig oder würde auch eine wesentlich geringere Leistungsfähigkeit von 3 A für einen störungsfreien Betrieb ohne Seegang (Binnenrevier) ausreichen? Oder können Starthilfe-Powerbanks mit Leistungen von mehreren hundert Ampere für die Versorgung eines Pinnenpiloten geeignet sein? Würde mich über hilfreiche Antworten freuen. Liebe Grüße.
Antwort
Juergen R.
| 08.01.2021
Kann ich leider nicht beantworten, der Betrieb erfolgt am Bordnetz. Ich würde ein anderes Gerät an die Powerbank anschliessen und über längere Zeit testen (mit gleichen Leistungsdaten wie das TP 10 und gewünschter Sicherung).
Technische Anfrage
Karsten B.
| 22.05.2018
Moin SVB der Simrad PiPi TP10 scheint keinen Verpolungschutz zu besitzen - gibt es einen Tipp, was nach einer Phasenverwechselung ausgetauscht werden muss? Sicherung fliegt nun immer, auch wenn das Gerät richtig angeschlossen wurde ... Grüße Karsten
Antwort
Jens-Peter H.
| 22.05.2018
Da kann man nicht viel machen. Ich gehe davon aus, dass es eine elektronische Sicherung ist. Die wird bei Verpolung zerstört und es gibt einen Kurzschluss. Da hilft nur der Fachmann oder zurück schicken. Anmerkung: Sollte eigentlich beim heutigen Stand der Technik besser gelöst werden können. Grüße Jens
Antwort
Wilhelm O.
| 23.05.2018
Hallo Karsten .Meines Wissens gibt es kein elektronisches Teil ohne Verpolungsschutz, laut Fehlersuchliste in der Betriebsanleitung Seite 22 wird empfohlen Anschluss des Kabels zu überprüfen, kein Hinweis auf evtl. Zerstörung. Der Fehler ist wohl in der Steckdose oder Stecker . Gruß Wilhelmzu suchen
Antwort
Karsten B.
| 28.05.2018
Vielen Dank für die Hinweise - der TP10 hat tatsächlich einen Verpolungsschutz - die Suche nach 'circuit plan simrad tp10' verweist hier auf die Englische Beschreibung - leider ist das Teil (TP10) trotz dieses Schutzes in die Binsen gegangen - nach zwei Handvoll Einsetzen nicht so toll ...
Frage zum Lieferumfang
Dieter C.
| 01.02.2018
Ist beim TP 10 (EAN / Produktcode 00098964110170) der Stecker und die Steckdose im Lieferumfang enthalten?
Antwort vom SVB Kundenservice
Arne C.
| 01.02.2018
Hallo Dieter. Die Steckverbindung ist nicht im Lieferumfang enthalten, diese gibt es als als separates Zubehör und wäre Artikel Nr. 81242.
Antwort
Robert U.
| 01.02.2018
Hallo Dieter, ich nehme an, dass Du die Stromversorgung meinst: Der TP10 kommt mit zwei blanken Drähten an. Stecker und Steckdose musst Du separat besorgen. Die Steckbuchse für die Decksmontage ist dabei.
Antwort
Thomas Fürböter T.
| 27.03.2019
Für 349,95 € nicht. Kostet schlichte 81,95!!!
Vergleich
Verfügbarkeit / Preis
nur 619
95
€
mehr als 22 St. am Lager
nur 929
95
€
mehr als 15 St. am Lager
nur 779
95
€
10 St. am Lager
Art.-Nr.
81200
80060
80068
Kundenbewertungen
Bezeichnung
SIMRAD - Pinnenpilot TP10
SIMRAD - Pinnenpilot TP32
SIMRAD - Pinnenpilot TP22
Gewicht
2.3 kg
2.4 kg
2.3 kg
NMEA0183
Antriebsart
Pinne
Pinne
Pinne
SeaTalk 1
Integr. Kompass
Betriebsspannung
12 V
12 V
12 V
Max. Bootslänge
10 m
12 m
11 m
Max. Schubkraft
65 kg
85 kg
70 kg
Max. Verdrängung
0 - 3700 kg
0 - 6300 kg
0 - 5000 kg
SimNet
GPS-Steuerung
Hublänge
250 mm
250 mm
250 mm
Inkl. Display
SeaTalk NG
Antriebstyp
TP10
TP32
TP22
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SIMRAD
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