Zeige alle Ergebnisse für:

Verwandte Suchbegriffe

Service Hotline: 0421-57290-0

Anker & Zubehör

Bootsanker

Anker
Als Symbol steht der Anker für Treue und Hoffnung, in erster Linie ist der Anker eine Einrichtung, mit der ein Wasserfahrzeug auf Grund festgemacht wird, um nicht durch Wind, Strömung, Wellen oder andere Einflüsse abgetrieben zu werden.
 

 
Ein Anker wird nicht „geworfen“, sondern fallen gelassen, das Kommando lautet: "Anker fällt!". Es gibt die unterschiedlichsten Formen, Größen und Gewichte, auf die hier jetzt nicht im Detail eingegangen wird.

Je nach Art und Beschaffenheit des Ankergrundes bieten die Ankerarten unterschiedlich guten Halt:
• Schlamm (Schl.) war früher gänzlich zum Ankern ungeeignet (keine Haftung für Stockanker)
• Schlick (Sk.) hat einen sehr schlechten Haftgrund und war früher für längeres Ankern ungeeignet (Stockanker sinkt zu tief ein)
• Kies (K.) und Steine (St.) gelten als schwierig bis ideal, je nach Korngröße der Steine, respektive des Kieses und Beschaffenheit des Ankers
• große Steine (g. St.) sind problematisch, da sich der Anker verkeilen und daraufhin nur schwer aufgebracht werden kann
• Ton (T.) ist ein guter Grund, da er gleichförmig zusammengesetzt ist und große Porosität hat
• Sand (Sd.) ist der beste Ankergrund

Die Beschaffenheit des Grundes ist in den Seekarten angegeben. In Revierführern werden geeignete Ankerplätze beschrieben, zusammen mit Angaben dazu, unter welchen Wetterbedingungen (Windrichtungen) sich ein Ankerplatz eignet.
mehr Information
Anker / verzinkt
NEU
ROCNA
169.95 EUR Am Lager ab 169,95 €
Original CQR-Pflugschar-Anker

Ankerketten, Ankerleinen

Schlafen
DIN oder ISO Ankerkette? Erfahren Sie jetzt welche Ankerkette oder Ankerleine die Richtige für Ihre Ankerwinde ist. Häufig fragen uns unsere Kunden um Hilfe, wenn es um das Thema Normierung von Ketten geht. Im Zuge der EU-Harmonisierung werden viele Ankerketten gemäß ISO-Norm geliefert. Insbesondere in anderen europäischen Ländern ist diese Norm seit langer Zeit Standard. Bei 6,8 und 13 mm Ankerketten sind die Abmessung DIN 766 und ISO 818 gleich. Bei den 10 mm Ketten ist jedoch die Teilung -t- unterschiedlich.  
 

 
Gemäß DIN 766 beträgt die Teilung lediglich 28 mm, gemäß ISO 818 beträgt sie 30 Milimeter. Bei exakt gearbeiteten Kettennüssen können diese unterschiedlichen Größen zu Problemen führen (die ersten 5 bis 6 Kettenglieder laufen noch gut, aber dann fängt die Kette an zu klemmen). Unsere Lofrans Winden liefern wir standardmäßig mit DIN 766 Kettennüssen (mit Ausnahme der Ankerwinde Progress II). Auf Wunsch stehen auch ISO-Kettennüsse zur Verfügung. Ebenso haben wir 10, 12 und 14 mm ISO-Ketten in unserem Lieferprogramm. Hochfeste Ketten sowie Prüfzeugnisse sind auf Anfrage verfügbar. Sprechen Sie unsere Technik Spezialisten an, wir helfen Ihnen gerne!
 
mehr Information

Anker-Zubehör

Bugrolle mit Wippe - ELBA
Bugrolle mit Wippe - CAPRI
Kettenwirbelschäkel GABEL / GABEL - Innensechskant
Ankerhalter für Heckkörbe
Kettenstopper, Niro-Feinguss

Anker & Zubehör

 

SVB benutzt Cookies, um Ihnen Ihren Einkauf so einfach wie möglich zu gestalten. Mit der Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Erfahre mehr...  Ok