Ist es auch möglich, das Sieb nur anzukleben (z.b. mit Epoxy oder Sikaflex) anstatt zu schrauben? Hat jemand Erfahrung damit?
Wir haben es letzten Herbst nach dem Refit des Unteschiffs geklebt mit Sikaflex. Aber danach nur noch 4 Tage Rheinfahrt. Es klebt noch.
Habe es mit Sikaflex angeklebt. Hat die ganze Saison auf der Ostsee gehalten und wirkt immer noch sehr fest!
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Welche Befestigungsmöglichkeiten bietet die Kühlbox? Wie kann ich sie an Bord sicher befestigen?
Hallo, unter dieser Webadresse finden Sie die Einbau und Bedienungsanleitung https://www.dometic.com/de-de/de/produkte/essen-und-trinken/mobile-k%c3%bchlschr%c3%a4nke/k%c3%bchlschr%c3%a4nke-f%c3%bcr-boote/dometic-coolmatic-cb-36-_-63736 Weitere Informationen können Sie unter 02572879192 in unserem technischen Kundendienst anfordern.
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Handelt es sich um A2 oder A4 Edelstahl?
Da man das dem Material nicht ansieht, kann das ein Kunde nicht beantworten. Solche Informationen müssen vom Händler geliefert werden. Der hat die Informationen und muss sie eben auch seinen Kunden zur Verfügung stellen. Man kann nicht allen Service auf die Kundenschaft abladen. Bei mir spielt das Material keine Rolle, da es im Innenbereich eingesetzt wird.
Sehe ich genau wie Martin, muss SVB beantworten. Auch bei mir im Innenbereich eingesetzt und kein Problem.
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Hallo, kann das Lattenrost mit 180x200 auch nur an den Seiten aufliegen und somit das gesamte Bett überspannen oder muss es zwingend in der Mitte auch aufliegen?
Nach meiner Meinung sollte man auch in de Mitte unterstützen,
In der Mitte sind Gummis nötig, da sonst die Überspannung zu groß wird. Die Latten würden dann bei mehr als ca. 1,50 Länge unter Belastung aufliegen. Geht aber mit den Mittelgummis sehr gut. Ist ein echter Komfortvorteil. Grüße
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Für wie viele Anstriche auf einem üblichen Segelboot-Saildrive reicht denn eine Dose in etwa?
Guten Tag, Sie kommen auf jeden Fall mit einer Dose (als "Haftvermittler") bei Ihrem Segelboot-Saildrive aus. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei diesem Produkt lediglich um einen "Haftvermittler" für das Antifouling handelt. Dadurch können keine Vertiefungen o.ä. ausfüllt werden. Das Produkt sollte auch nicht zu dick aufgetragen werden.
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Für wie viele Anstriche auf einem üblichen Segelboot-Saildrive reicht denn eine Dose in etwa?
Hallo Arne, diese Dose reicht für ca. 2,5qm² Fläche. Wieviel Fläche Ihr Saildrive hat, können wir leider nicht schätzen, aber mit einer Dose sollten Sie mindestens zwei der 2-3 Anstriche bewerkstelligen können. Ihr SVB-Team.
Kann ich trilux direkt auf epoxied primer auftragen oder brauch ich einen venylprimer als haftgrund?
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Sind die passenden Schrauben dabei?
Hallo Arne, die Schrauben sind im Lieferumfang enthalten. Dein SVB-Team
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Ausgangslage: An Bord befinden sich ein SPX-10 Autopilot, der per Seatalk(1) mit ST60+ Instrumenten verkabelt ist. Unabhängig davon ein Plotter mit NMEA2000.
Mein Plan: SPX10 per STNG an den Konverter, darüber auch die Spannungsversorgung. Instrumente dann per Seatalk(1) an den Konverter. Die alten Geber verbleiben an den ST60+ Instrumenten. Plotter und ggf. weitere Sensoren per STNG/NMEA2000. So kann der Plotter dann auch Winddaten etc. nutzen.
Frage: Kann der SPX-10 über STNG Konverter ST(1) ST6002 Autopilotbedienpanel gesteuert werden oder muss/sollte zwingend ein STNG taugliches Autopilotbedienpanel vorhanden sein?
In den Anleitungen finde ich nur Beispiele, die zusätzlich zu den ST60+ Instrumenten immer einen i70 zur Steuerung des Autopiloten haben. Darauf möchte aber erstmal verzichten, falls möglich.
Also: Kann der SPX-10 per STNG und diesen Konverter vom ST6002 kontrolliert werden?
(Bei den alten Gebern z.B. scheint das ja nicht zu funktionieren, schließt man sie an ein ITC5 an benötigt man ja einen i70 zur Kalibrierung, oder man lässt sie an den ST60+ Instrumenten, daher meine Sorge, wie sich das bei dem Autopilot verhält.)
Guten Tag, das Bediengerät ST6002 kann über den SeaTalk1-Konverter und der SPX-10 Kurscomupter direkt in das SeaTalkNG-Netzwerk eingebunden werden. Die Kalibrierung und Steuerung des Autopiloten sind über das ST6002 dann wie gewohnt möglich. Weitere Informationen wie z. B. Winddaten können dann vom Autopiloten verwendet werden.
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Hallo, gibt es diesen Geber mit Gewinde auch in 270mm Länge?
Hallo Arne, leider werden die Geber nur mit den oben angegebenen Größen vom Hersteller angeboten. Sie können ggf. auf einen Ultraschallgeber ausweichen: -#25152#- oder aber einen 25cm Geber installieren und so immer eine "Eiserne Reserve" von 2cm im Tank haben. Ihr SVB-Team.
Danke, die Idee mit der Reserve hatte ich auch und werde ich so machen!
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Behält das Radio alle Einstellungen, wenn es stromlos gemacht wird (Hauptschalter aus)?
Bei den normalen Autoradios ist das ja nicht der Fall, sie benötigen dafür Dauerplus.
Hallo Arne, ja das macht das Radio. Die Einstellungen bleiben erhalten.
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Gibt es eine Adapterplatte zur alten Serie 2984 mit den zwei Diagonalen Befestigungschrauben?
Hallo Arne, eine Adapterplatte wird leider nicht angeboten. Hier werden leider zwei neue Befestigungslöcher benötigt. Ihr SVB-Team.
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Wie groß ist der Abstand zwischen dem obersten Loch und dem ersten Loch nach der Senke - sind das zufällig 50mm?
Denn dann könnte das Teil als Adapter zwischen der Serie 2984 und der NaviLED PRO funktionieren.
Moin Arne, der Abstand beträgt 48,5 mm. Wir haben jetzt auch ein detailliertes Maßbild ergänzen können. Mit freundlichen Grüßen, Ihre SVB Crew
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Gibt es die Dichtungen auch als Ersatzteil einzeln zu bestellen?
Guten Tag Arne, wenden Sie sich mit Ihrer Anfrage bitte an info@svb.de / Grüße SVB-Team Bremen
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Welche Größe benötige ich für ein 3/4" Trudesign Borddurchlass? Gemäß deren Maßen müsste die Dichtung einen Innendurchmesser von 27mm haben, so eine gibt es aber nicht? Warum ist bei #34548# zwar 3/4" angegeben, aber nur ein Innendurchmesser von 22mm?
Die Dichtungen werden bei Einsatz gedehnt und entsprechend "angepasst". Es ist auch möglich, hierbei mit einem Dichtmittel, z. B. SIKAFLEX zu arbeiten.
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Eignen sich diese Dichtringe für Seeventile/Borddurchbrüche, die knapp oberhalb der Wasserlinie liegen?
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Kann der kleinere Hengst-Filter als Ersatz für den Volvo Penta 3581078-7 Vorfilter-Einsatz dienen? Die Größe passt zwar, jedoch hat der Hengst die Löcher an der Ober- und Unterseite und ist innen geschlossen, der Volvo Penta den Einlass oben außen und ist innen in der Röhre geöffnet. Haben die beiden Einsätze eine unterschiedliche Funktionsweise? Mein Motor ist ein Volvo Penta D1-30 mit dem originalen Volvo Penta Vorfilter.
Guten Tag Arne, der Hengstfilter E75K-D42 ist die passende Alternative für die Volvo CAV Vorfilter 3581078. Ihr SVB-Team
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Ich überlege mir den Gassdetektor PILOT mini zu kaufen. Mich interessiert der Stromverbrauch dieses 12 Volt-Gerätes. Ich konnte dazu bisher keine Angaben finden.
Ich habe den 30mbar Gasdruckregler mit Sicherheitsventil für meine kleine Gaz-Flaschen bis 5 kg und dem Schlauch mit Überwurfmutter und Schneidringverschraubung erworben. Bei der Montage stellte ich jedoch fest, dass beide Anschlüsse am Gasdruckregler mit Linksgewinde versehen sind, hatte aber nur den Schneidring mit Rechtsgewinde. Das Gewinde am Sicherheitsventil ist auch ein Linksgewinde, dort also kein Problem. Nur an den Ausgangsanschluss passt kein Schneidring mit Rechtsgewinde! Was muss ich neu bestellen, damit das passt. Danke für eine Antwort. ralf@kennis.de
Guten Tag, Was nimmt man am besten als Dichtmittel zwischen Borddurchführung und TRUDESIGN Kugelventil?