SVB Expertenprofil von RAYMARINE
Raymarine - Die Marine Spezialisten. Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung und Know-How in der Entwicklung und Herstellung von Marineelektronik, insbesondere von Navigationsgeräten wie Kartenplotter und Autopiloten, entwickelt Raymarine für die hohen Ansprüche der Skipper innovative Technologien und kombiniert dieses mit zeitlosem und elegantem Design.
Bernd G. hat noch keine Fragen gestellt.
Bernd G. hat diese Fragen bereits beantwortet
1Eine Frage zu:
Autopilot-Bediengerät p70s
Franz W. fragte
am 22.11.2023
Auf meinem Stahlverdränger ist ein Autopilot ST 6000 mit zwei Bedieneinheiten installiert. Am Außensteuerstand erfolgt bei 10 Grad Kurskorrektur oft maximaler Rudereinschlag. Ist die Lösung des Problems der Austausch der Bedieneinheit und der Einbau p70s?
Bernd G. antwortete
am 22.11.2023
Guten Tag, es empfiehlt sich hier die Kontaktaufnahme direkt mit dem Raymarine Support unter support.de@raymarine.com, da die Fehler mehrere Ursachen haben kann.
2Eine Frage zu:
Inneneinbaugeber CPT-S CHIRP
Rainer C. fragte
am 17.11.2023
Gehe ich Richtig in der Annahme das dieser Geber funktioniert ohne das eine Bohrung durch den GFK Rumpf hergestellt werden muß. Er wird quasi von innen aufgeklebt aufs klatte GFK?
#27243#
Antworten:
Bernd G. antwortete
am 17.11.2023
Guten Tag, der Geber wird in einem festen Teil des GFK-Rumpfs ohne Verbundbauweise
und Lufteinschlüsse mit seefesten Polyurethan-Dichtungsmittel verklebt. Ein Rumpfbohrung ist daher nicht notwendig.
Rainer C. antwortete
am 17.11.2023
vielen Dank. Das hat mir schon geholfen ...
Jetzt stellt sich mir die weitere Frage. Habe den Raymarine Element 7 heute bestellt für den der Geber CPT-S CHIRP geeignet sein soll. Ich bräuche nicht unbedingt die Fischfinderfunktion da ich nicht angeln gehe sonder am besten wären nur die Tiefenangaben in m Digital 5 m 3 m 2 m.
Kann ich den Raymarine Element 7 in Verbindung mit diesem Geber so einstellen das ich Tiefenangaben in m (am besten Digital) bekomme.
Des weiteren stellt sich mir die Frage ... habe einen Langkieler mit vermutlich dickem Laminataufbau (mein Schiff ist eine Allegro 27 aus dem Baujahr 71 mit 2950 Kgs) wo ich am besten den Geber CPT-S CHIRP ansetze damit ich einigermassen Empfang bekomme. Oder sind derartige Boote so dick Laminiert das Sie für einen Inneneinbaugeber nicht geeignet sind ?
#27243#
3Eine Frage zu:
SD-Kartenleser RCR / inkl. USB
Andreas L. fragte
am 07.11.2023
Kann der USB Port auch zum Laden von Handy's verwendet werden?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 07.11.2023
Guten Tag, der USB-Anschluss kann auch für das Laden von Smartphones verwendet werden.
4Eine Frage zu:
AXIOM 7 / Touch / mit Navionics+ REGULAR Download Karte
Thorsten S. fragte
am 30.10.2023
Welche Tiefengeber kann ich bei diesem Model verwenden bzw. nachrüsten?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 02.11.2023
Guten Tag, für das Axiom 7 können Sie die nachfolgenden Geber über das SeaTalkNG-Netzwerk einbinden:
A22112 DT800-12 Kunststoff-Durchbruchgeber für Tiefe und Temperatur, STNG, 12° gekippt
A22165 DT800-0 Kunststoff-Durchbruchgeber für Tiefe und Temperatur, STNG, 0° gekippt
E70667 DST810 0° (SeaTalk NG) Durchbruchgeber für Tiefe/Geschwindigkeit/Temperatur, 5Hz, mit
Trim & Heal und Bluetooth Schnittstelle
A80373 P79S Inneneinbau-Smart Transducer für Tiefe (NMEA 2000 DeviceNet Anschluss)
T70278 P79S Inneneinbau-Smart Transducer für Tiefe (NMEA 2000, mit STNG Adapterkabel)
Alle geannnten Geber stellen die Tiefe jeweils nur als Zahlenwert da und nicht als grafische Anzeige, wie bei einem Sonar.
5Eine Frage zu:
SeatalkNG Backbone auf Micro-C (female) Adapterkabel
Gerd M. fragte
am 29.10.2023
sehe ich das richtig. Ich kann mit diesem Kabel ein bestehendes NMEA2000 NETZWERK über einen Verteiler am Backbon Ausgang mit einem neuen SeatalkNG Netzwerk am Backbone Eingang verbinden?
Gibt es Einschränkungen im Datenverkehr?
Was mache ich mit den Endwiederständen?
Das eine Ende ist ja im NMEA2000 Netz und das andere Ende ist im STNG Netzwerk. An anderer Stelle wird immer davon abgeraten zwei Netzwerke aufzubauen und diese über das Backbon zu verbinden. Dort wird empfohlen nur ein Netzwerk aufzubauen und Geräte mit dem anderen Netzwerkanschluss mit jeweils einem Spurkabel und Adapterkabel anzubieten. Ich möchte ein NMEA2000 Netzwerk mit Plotter Tiefenmesser/logge/Temp, Windmessanlage verbinden mit einem Autopilot von Raymarin Pinnenpilot EVOLUTION EV-1,P70s, ACU-100.
Antworten:
Bernd G. antwortete
am 02.11.2023
Guten Tag, das Kabel ist perfekt dafür geeignet ein vorhandenes NMEA-2000 Netzwerk auf DeviceNet-Basis mit dem Raymarine SeaTalkNG zu verbinden. Die Endwiderstände werden immer am physikalischen Anfang und Ende des Backbones gesetzt. Egal ob im DeviceNet oder SeaTalkNG Backbone. In diesem Falle wird ein blauer Endwiderstand im freien SeaTalkNG-Backbone gesteckt und auf der anderen Seite ein DeviceNet-Widerstand. Das SeaTalkNG-Netzwerk ist NMEA2000-zertifiziert, daher gibt es bei dem Datenaustausch keine Probleme. Es werden lediglich andere, farbcodierte Kabel und Verbinder zu einfacheren Installation verwendet.
Gerd M. antwortete
am 02.11.2023
Vielen Dank für die Antwort.
Dann habe ich erst mal alles richtig gemacht.
Wie sieht es mit der Stromeinspeisung aus?
Egal in welchem Netz?
Dann ist da noch ein Sea Talk1 Netz mit der Funkfernbedienung angeschlossen am STNG über Adapter.
Kann das auch an die gleich Stromversorgung von STNG und NMEA2000?
6Eine Frage zu:
AXIOM 9 PRO-S / Touch-Tasten
Burkhard L. fragte
am 17.09.2023
Moin, ich habe zwei Raymarine C 90 W an Bord mit div. Zusatzanzeigen, wie ST60 + Log, ST60 + Windlupe, ST60+ Graphic, Raymarine Radar. Da kein Kartenupdate für den Plotter mehr möglich ist, möchte ich einen Axiom 9 Pro -S verbauen. Kann ich 1 zu 1 anschließen? ...oder welche Probleme erwarten mich?
Danke im Voraus!
Antworten:
Burkhard L. antwortete
am 21.09.2023
Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Eines noch, ich wollte einen C90W Plotter den unter Deck belassen. Würden sich "Alt und neu" stören. Müsste ja dann, wenn ich den unteren mal nutze, als stand alone Nutzen ?
Vielen Dank!
Bernd G. antwortete
am 20.09.2023
Moin, für die Datenanbindung der vorhandenen ST60+ Instrumenten-Systeme benötigen Sie das SeaTalk auf SeaTalkNG Konverter-Kit E22158. Die bereits verlegten Kabel für die digitale Radarantenne und die SeaTalkHS-Verbindung der beiden C90W Kartenplotter können bleiben, und werden jeweils mit dem Adapterkabel A80160 (insgesamt 3 Stück) adaptiert. Sind die beiden C90W Kartenplotter an Bord eingelassen montiert? Dann können die vorhandenen Ausschnitte mit den Adapterplatten A80530 genutzt werden. Das Strom- und Datenkabel muss allerdings gegen das neue Kabel der Axiom Pro Kartenplotter getauscht werden.
7Eine Frage zu:
Pinnenpilot EV-100
Gerhard H. fragte
am 17.09.2023
Hallo, darf man den EV-1 Sensor bei einem Stahlboot im Freien, zB. am Mast montieren oder muss er geschützt sein ?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 20.09.2023
Guten Tag, der EV-1 Sensor ist für die Außenmontage absolut geeignet und benötigt daher keinen weiteren Schutz.
8Eine Frage zu:
Elektromechanischer Linearantrieb für Autopilot / Typ 1 / 12 V
Roland H. fragte
am 03.08.2023
Hallo,
ich habe eine Elan 333 mit Pinnensteuerung gekauft (LüA 10,45m, Breite 3,46, Verdrängung 5,5t).
Auf dem Schiff ist ein Autopilot von Raymarine verbaut mit folgenden Komponenten:
Kurscomputer: SPX-10
Ruderlagensensor
Fluxgate Compass
Typ 2 Hydraulic Linear Drive 12 V M81200 mit Pumpe
SmartPilot Controller ST6002
Nun ist mir aufgefallen, dass das Steuern mit der Pinne sehr schwer geht, wenn der Autopilot im Standby ist. Nach dem Aushängen der Schubstange war das Steuern sehr viel leichter. Der zusätzliche Widerstand durch den Linear Antrieb ist in dieser Form nicht akzeptabel. Ich habe auch gelesen, dass der Typ 2 Antrieb für Schiffe bis 22t ist. Somit ist er doch sehr überdimensioniert für mein Schiff.
Meine Frage ist, ob ich den vorhanden Linearantrieb durch einen anderen ersetzen kann, der sehr viel leichter läuft, wenn er nicht eingekuppelt ist und so den Widerstand an der Pinne nur geringfügig erhöht.
Eine Alternative ist sicherlich der Raymarine M81130 Linearantrieb. Wurde hier mal gemessen, wie viel Kraft man benötigt, um die Schubstange, im ausgekoppelten Zustand, aus dem Zylinder zu ziehen? Bei meinem Typ 2 Hydraulikantrieb habe ich mit einer Federwaage ca. 10 kg gemessen.
Vielen Dank für Ihre Antwort.
Gruß
Roland
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 07.08.2023
Guten Tag, da wir zur Ihrer Installation noch Rückfragen haben, bitten wir um die direkte Kontaktaufnahme mit unserem technischen Support unter support.de@raymarine.com.
9Eine Frage zu:
SeaTalk1 / SeaTalk NG Konverter Kit
Annette M. fragte
am 12.07.2023
Ich habe über den Sea Talk N1/Sea Talk NG Konverter ein ST60plus als Lot/Logge mit einer Windmessanlage Raymarine i60 verbunden. Die Logge funktioniert, auf dem i60 wird aber nur der scheinbare Wind angezeigt, die Anzeige "wahrer Wind" zeigt nur Striche. Jetzt stellt sich folgendes Problem: ziehe ich direkt am i60 das Verbindungskabel zum Konverter heraus und stecke es wieder hinein, wird der wahre Wind angezeigt. Schalte ich das System komplett aus und wieder an, wird der wahre Wind nicht mehr angezeigt, man sieht wieder nur noch Striche. Lösung?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 13.07.2023
Guten Tag, wenn der wahre Wind nicht angezeigt wird, bekommt das i60 keine Geschwindigkeitsdaten. Das kann an einer fehlerhaften Netzwerktopologie liegen, um das zu beurteilen, benötigen wir eine Skizze des gesamten Netzwerks (gerne per Hand), die Sie direkt an unseren Support per E-Mail an support.de@raymarine.com senden können.
10Eine Frage zu:
Pinnenpilot ST2000 Plus
Rainer E. fragte
am 12.07.2023
ST 2000 Display piepst und zeigt 800, das Problem hat gerade ein Freund mitten auf dem Atlantik. Im Handbuch finde ich dazu nichts.
Hoffe hier hat jemand möglichst schnell eine Lösung parat.
Antworten:
Rainer E. antwortete
am 12.07.2023
Super, vielen Dank, das waren meine ersten Worte heute morgen;-)
Nur der Fehler "800" ließ sich nirgends finden.
Bernd G. antwortete
am 12.07.2023
Guten Tag, wenn ein ST1/2000+ unter Last (also bei Betätigung der ±1 oder ±10 Taste oder beim Wechsel zu AUTO) im Display nur kurz blinkend '800' anzeigt ist das ein klassischer Indikator für eine mangelhafte Spannungsversorgung. Der Pilot versucht, den Befehl auszuführen, braucht dafür Strom, und den bekommt er nicht. Folge ist ein Reboot / Neustart, was er durch die blinkende '800' angibt.
Ihr Freund sollte prüfen, ob die Batterien vollständig geladen sind. Dazu muss er die Spannung, die hinten an der Steckdose anliegt messen. Zusätzlich sollte er die Stecker (innen und außen) und Steckdose (Vor- und Rückseite) kontrollieren und auch die Leitungen zur Schalttafel / zur Batterie auf Feuchtigkeit, Korrosion, Pilzbefall und festen Sitz.
11Eine Frage zu:
AIS-Sender/Empfänger AIS700 mit SOTDMA & Splitter
Dr. Tilman S. fragte
am 10.07.2023
Zurzeit habe ich einen eS75 Plotter und ein AIS 250 von Raymarine. Den AIS 250 möchte ich nun durch einen AiS 700 austauschen. Die Verbindung zwischen dem eS75 und dem AIS700 wollte ich mit dem mitgelieferten SeaTalkNG Kabel herstellen. Mechanisch hat das gepasst - leider fand jedoch kein Datenaustausch nicht statt. Das Kabel wäre auch zu kurz. Geht das prinzipiell und gibt es das Kabel auch in einer Länge von ca.2m?
Kann ich die vorhandene AIS Empfangsantenne weiter nutzen oder muss ich diese durch die mitgelieferte Antenne austauschen?
Antworten:
Dr. Tilman S. antwortete
am 12.07.2023
Danke für die Informationen. Ich werde die Anlage modernisieren und den Starterkit kaufen.
Bernd G. antwortete
am 12.07.2023
Guten Tag, die UKW-Antenne, welche Sie bereits für den AIS250 verwendet haben, kann auch für den AIS700 genommen werden. Die GPS-Antenne, aus dem Lieferumfang des AIS700, muss montiert werden. Diese Antenne ist für die Übertragung der eignene Position.
Den AIS700 können Sie, wie den AIS250, über die NMEA0183-Schnittstelle anschließen oder Sie bauen Sie ein SeaTalkNG-Netzwerk auf. Dazu benötigen Sie das SeaTalkNG-Starterkit mit der Raymarine Art.-Nr. T70134, da die Geräte nicht mit dem Spurkabel (schwarz/weiß) direkt verbunden werden können.
12Eine Frage zu:
Tag- und Nachtkamera CAM300 CCTV
Frank P. fragte
am 26.04.2023
Funktioniert die Kamera nur mit Axiom Plotter?!
Ich habe das Vorgänger Model es128 und 2 Kameras installiert ip220 und 210.
Ich bin der Meinung das ich nur auf Lighthouse 3Updaten kann.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 27.04.2023
Guten Tag, die CAM300 ist auch mit dem eS128 Kartenplotter kompatibel. Als minimum muss die LightHouse 2, Release 19.03, auf Ihrem Kartenplotter installiert sein. Die Einstellungen der Kamera werden in diesem Falle über das Webinterface vorgenommen.
Jan R. fragte
am 25.04.2023
Hallo,
ich habe aktuell einen Raymarine Radpiloten installiert (altes System mit dem grauen Radkranz) und möchte auf ein aktuelles Setup mit EV1-Sensor, p70s und SeatalkNG aufrüsten. Das neue System soll eine ACU200 und einen Linearantrieb Typ1 sein. Kann ich den Umbau schrittweise machen und erst einmal die Bedien- und Steuerungsseite aktualisieren und an die ACU200 den alten Radantrieb anschließen? Im nächsten Schritt soll dann der neue Linearantrieb installiert werden.
Vielen Dank und viele Grüße!
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 25.04.2023
Guten Tag, von der technischen Seite aus kann der Radantrieb mit der ACU-200 betrieben werden. Allerdings empfiehlt es sich aus garantietechnischer Sicht, den Autopiloten später komplett zu tauschen, wenn auch der Antrieb mitgetauscht wird.
14Eine Frage zu:
Pinnenpilot ST1000 Plus
Jan B. fragte
am 16.04.2023
Hallo,
Ich bin mir unsicher, ob ein ST 1000plus für eine Etap22i ausreichend ist, oder ob ich den Mehrpreis für dem 2000er ausgeben soll. Von der Kraft her wird das schon passen, aber wie stark wirkt sich die höhere Geschwindigkeit aus?
Kann da jemand was zu sagen?
MfG
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 18.04.2023
Guten Tag, grundsätzlich reicht die Schubkraft des ST1000+ unter Motor für Ihre Etap22i aus. Bei einer feinfühligen Steuerung, vor allem beim Segeln, empfehlen wir Ihnen den ST2000+, da dieser durch die schnellere Hart-Hart-Legezeit deutlich schneller und besser reagiert.
15Eine Frage zu:
AXIOM 12 PRO-S / Touch-Tasten
Rainer K. fragte
am 14.04.2023
Ich habe aktuell ein Raymarine C125, diesen will ich ersetzen mit einem Axiom Pro 12. An dem C125 sind belegt: 1x Seatalk NG, 1x Network und der Anschluß Pwr/Video/0183. Sehe ich das richtig, daß ich am Seatalk-ng lediglich den Adapter Seatalk-ng/NMEA2000 dazusetzen muss und ansonsten einfach nach Einbau und Anschluß der vorhandenen Stecker das Ganze dann ohne weitere Änderungen weiter nutzen kann ? Kann ich das vorhandene Netzkabel auch umstecken, der Stecker sollte ja passen ?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 18.04.2023
Guten Tag, Sie können alle Kabel weiterverwenden, genauso wie Sie es beschrieben haben. Lediglich den Adpater SeaTalkng auf NMEA2000 muss beim SeaTalkng Anschluss dazwischen gesetzt werden. Auch das Stromkabel kann weiter verwendet werden.
16Eine Frage zu:
Pinnenpilot ST2000 Plus
Manuel K. fragte
am 17.02.2023
Does it contain everything to mount it? Pins and plate to mount on tiller? And the male and female plugs? Thanks
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 21.02.2023
Hello, the ST2000+ is suppilied with the standard installation accessories. If you need other accessories like pushrod extension, tiller bracket and cantilever socket assy, you have to order them separatly.
17Eine Frage zu:
SeaTalk1 / SeaTalk NG Konverter Kit
Arne K. fragte
am 10.01.2023
Ausgangslage: An Bord befinden sich ein SPX-10 Autopilot, der per Seatalk(1) mit ST60+ Instrumenten verkabelt ist. Unabhängig davon ein Plotter mit NMEA2000.
Mein Plan: SPX10 per STNG an den Konverter, darüber auch die Spannungsversorgung. Instrumente dann per Seatalk(1) an den Konverter. Die alten Geber verbleiben an den ST60+ Instrumenten. Plotter und ggf. weitere Sensoren per STNG/NMEA2000. So kann der Plotter dann auch Winddaten etc. nutzen.
Frage: Kann der SPX-10 über STNG Konverter ST(1) ST6002 Autopilotbedienpanel gesteuert werden oder muss/sollte zwingend ein STNG taugliches Autopilotbedienpanel vorhanden sein?
In den Anleitungen finde ich nur Beispiele, die zusätzlich zu den ST60+ Instrumenten immer einen i70 zur Steuerung des Autopiloten haben. Darauf möchte aber erstmal verzichten, falls möglich.
Also: Kann der SPX-10 per STNG und diesen Konverter vom ST6002 kontrolliert werden?
(Bei den alten Gebern z.B. scheint das ja nicht zu funktionieren, schließt man sie an ein ITC5 an benötigt man ja einen i70 zur Kalibrierung, oder man lässt sie an den ST60+ Instrumenten, daher meine Sorge, wie sich das bei dem Autopilot verhält.)
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 11.01.2023
Guten Tag, das Bediengerät ST6002 kann über den SeaTalk1-Konverter und der SPX-10 Kurscomupter direkt in das SeaTalkNG-Netzwerk eingebunden werden. Die Kalibrierung und Steuerung des Autopiloten sind über das ST6002 dann wie gewohnt möglich. Weitere Informationen wie z. B. Winddaten können dann vom Autopiloten verwendet werden.
18Eine Frage zu:
S1 Pinnensteuerung-Antriebseinheit
Eugen R. fragte
am 28.12.2022
Hallo, weiß jemand, ob die Antriebseinheit auf die Halterung (also die Hülse und den Nippel) von der Raymarine ST2000 passt? Oder muss das alles raus, alles neu? Danke
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 29.12.2022
Hallo, die Antriebseinheit Q047 ist länger als der ST2000. Die Einlassbuchse muss hier versetzt werden. Die Aufnahme am Ruder kann bleiben.
19Eine Frage zu:
i70s System inkl. Lot-, Log- und Windgeber
Torben G. fragte
am 26.12.2022
Guten Morgen
Ich habe einen Holzmast mit nur einem kleinen Kabelkanal. Dazu meine Frage: wie dick ist das Kabel von der Windmessermasteinheit und kann man den Stecker nachträglich abbauen?
Vielen Dank
Lg
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 29.12.2022
Guten Tag, das Kabel hat einen Durchmesser von ca. 6 mm. Das Kabel sitzt auf der Geberseite fest im Sockel und sollte dort nicht getrennt werden. Auf der anderen Seite hat das Kabel offene Enden mit Flachsteckhülsen. Diese können bei Bedarf abgeschnitten und neu verpresst werden.
20Eine Frage zu:
Ruderlagen Rückmelder
Nils H. fragte
am 28.11.2022
Moin, gibt es die Kugelköpfe und die Platte mit der Kugel auch als Ersatzteile zu bestellen? Danke und Gruß
Antworten:
Bernd G. antwortete
am 29.11.2022
Moin, das Ersatzteil hat die Raymarine Bestell-Nr. D143 und beinhaltet die gewünschten Artikel.
Andreas M. antwortete
am 29.11.2022
Hallo Nils,
den Raymarine-Artikel D143 haben wir nicht im Standard-Sortiment, können Sie trotzdem per E-Mail oder Telefonanruf bei uns bestellen. Wir bestellen das Ersatzteil dann für Sie bei Raymarine.
21Eine Frage zu:
Funk-Fernbedienung S100
Christian Mielert C. fragte
am 27.11.2022
Moin kann ich dir Fernbedienung mit dem Pinnenpilot ST 2000 plus auch ohne ein bestehendes Seatalk Netzwerk verbinden und nutzen?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 28.11.2022
Guten Tag, Sie können den SeaTalk-Stecker vom Kabel der Basisstation entfernen und direkt an der Steckdose des ST2000+ anschließen. Die Farbcodierung ist wie folgt: Gelb: SeaTalk Daten, Rot: +12 V, Schirm: 0 V.
22Eine Frage zu:
WiFi Router YachtSense Link
Thomas I. fragte
am 30.10.2022
Does this router works together with Raymarine ES Serie. And if so with lighthouse II or does it need an update to Lighthouse III ?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 01.11.2022
Hello, The router is compatible with the Axiom, Axiom+ and Axiom Pro series and LightHouse 4.
23Eine Frage zu:
Durchbruchgeber P19
Carsten B. fragte
am 04.10.2022
Moin,
ist der Geber auch kompatibel zum Raymarine ST60 Echolot?
Vielen Dank
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 06.10.2022
Guten Tag, der hier genannten Geber P19 ist auch mit dem ST60 Echolot-Instrument kompatibel.
24Eine Frage zu:
AXIOM+ 9 / Touch / mit integr. RealVision 3D Sonar und RV-100 Geber
Ingo W. fragte
am 04.10.2022
Ich möchte den Axiom9(+) unten, und auf der Fly bedienen gibt es dafür Netzwerkkabel oder Verlängerungen ?
Gruß Ingo
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 06.10.2022
Guten Tag, um das Axiom+ 9 an mehren Standorten an Bord zu bedienen, muss an jedem Standort eine Halterung und ein Stromkabel montiert werden. Sollten am Axiom+ 9 NMEA2000-Daten (SeaTalkNG) angeschlossen sein, so muss der Bus zu jedem der Standorte gelegt werden. Wenn z. B. ein Radar über Ethernet (RayNet) verbunden ist, dann wird ein Netzwerkswitch benötigt, an dem die RayNet-Kabel angeschlossen und zu den jeweiligen Standorten geführt werden.
Alternativ kann das Axiom+ 9 auch über unsere Raymarine App von jedem Standort an Bord über ein Tablet angezeigt und bedient werden.
Vincent M. fragte
am 04.09.2022
Für den Raymarine Pinnenpilot Evolution 100 der Sensor, das ist ja auch ein Kompass. Kann ich diesen auf meinem Stahlsegler am Masten montiert, NMEA verbunden, auch als Kompass für alle anderen Geräte, wie Plotter, Funk, Ais und so weiter einsetzen? Brauche ich keinen zusätzlichen Fluxgate Mastkompas?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 05.09.2022
Guten Tag, auf einen Stahlschiff muss der EV-1 Sensor des EV-100 Autopiloten 1 bis 1,5 m über den Stahl montiert werden. Daher ist der Mast sicherlich ein guter Einbauort. Der EV-1 Sensor gibt den magnetischen Kompasskurs an alle im SeaTalkNG (NMEA2000)-Bus verbundenen Geräte wie z. B. Plotter, Instrumente usw. Funk und AIS können mit diesen Daten allerdings nicht anfangen, da diese GPS-Daten benötigen. Die Installation eines zusätzlicher Fluxgate-Kompasses, neben den EV-1 Sensor, ist nicht notwendig.
26Eine Frage zu:
Funk-Fernbedienung S100
Ali Cenk K. fragte
am 03.09.2022
Hi, is this include RF Base station?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 05.09.2022
Hi, yes, the RF Base station is included in part number E15024.
27Eine Frage zu:
Element 7S / Taste / CHIRP Sonarmodul
Mario L. fragte
am 03.09.2022
Hallo, kann ich über NMEA2000 den Autopiloten Evo 100 mit dem Plotter verbinden, sodass eine voreingestellte Route automatisch abgefahren wird / ein Wegpunkt direkt angesteuert wird?
Danke:-)
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 05.09.2022
Guten Tag, das ist möglich. Allerdingsg muss beim Abfahren der Route die Kursänderung nach Erreichen eines jeden Wegepunktes am Autopiloten bestätigt werden. Diese ist aus sicherheitstechnischen Gründen vorgesehen, damit der Skipper über die Kursänderung informiert ist und sich entsprechend auch auf größere Kursänderungen vorbereiten kann.
28Eine Frage zu:
i70s Multifunktionsinstrument inkl. DST800, Windgeber & zweiten i70s
Thomas L. fragte
am 28.08.2022
Moin,
Habe das komplette Packet (inkl. Axiom) auf meinem Boot verbaut.. Funktionierte erst bestens. Leider läuft seit kurzem die Windgeschwindigkeit regelmäßig auf null und wieder hoch. Der Windgeber dreht einwandfrei und die Anzeige ist auf allen drei Geräten gleich. Habe alle erreichbaren Kontakte Überprüft, leider keine Besserung.
Hat jemand eine Idee bevor ich auf den Mast klettere?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 29.08.2022
Guten Tag, bitte wenden Sie sich direkt an unseren technischen Support unter support.de@raymarine.com, damit wir Ihnen direkt helfen können. Vielen Dank!
29Eine Frage zu:
Element 9S / Taste / CHIRP Sonarmodul
Jens K. fragte
am 18.08.2022
Hallo
Mein Plotter zeigt weder Geschwindigkeit noch Kurs an, waran kann das liegen?
Über eine Antwort würde ich mich freuen
Gruß Jens
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 18.08.2022
Guten Tag, hier gibt es verschiedene Möglichkeiten, daher bitten wir um eine direkte Kontaktaufnahme mit dem technischen Support unter support.de@raymarine.com.
30Eine Frage zu:
i50 Tridata- & i60 Wind-System inkl. Geber
Erich F. fragte
am 09.08.2022
#93924#
Ich hab ein altes Tacktic system an Bord. Aussendurchmesser Logge und Tiefenmesser ist 51 mm. Würde also vom Durchmesser her passen. Sind die Sensoren auch gleich lang wie die von Tacktic verwendeten Sensoren? .
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 10.08.2022
Guten Tag, die Standard-TackTick Durchbruchgeber haben die gleiche Länge, wie die Geber, aus diesem Paket.
31Eine Frage zu:
Inneneinbaugeber CPT-S CHIRP
Sandro B. fragte
am 31.07.2022
Ich habe einen Autopiloten Evolution von Raymarine mit drm Display P70s. Was braucht es um diesen Echolotgeber zu integrieren?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 01.08.2022
Guten Tag, für den Anschluss des CPT-S Gebers ist ein Multifunktionsdisplay Axiom RV, Axiom DV, Axiom+ RV oder ein Axiom Pro RVX nötig. Ggf. ist noch ein weiteres Adapterkabel für den direkten Anschluss am Multifunktionsdisplay erforderlich. Die Multifunktionsdisplays gibt es in verschiedenen Displaygrößen.
32Eine Frage zu:
Kabelloses Multi-Windsystem
Manfred H. fragte
am 29.07.2022
Meine Micronet Anlage bestehend aus Log, Wind und Kompass, zeigt bei allen Einheiten von Kompass und Log/Echolot und Temp. Geber nur mehr Striche auf allen Anzeigen. Auch die gefahrenen Meilen sind nur Striche. Einzig die Windanzeige funktioniert im Modus App.
Die Batterie des T121 hat noch 2,8 Volt, es ändert sich auch nichts wenn das Bordnetz tagelang anliegt.
Könnte der T121 defekt sein oder sind es die Geber? Hat jemand Erfahrung damit?
Danke schon vorab.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 29.07.2022
Guten Tag, gerne können Sie sich mit Ihrem Anliegen direkt an unseren technischen Support unter support.de@raymarine.com wenden, da es hier verschiedene Möglichkeiten der Überprüfung gibt.
33Eine Frage zu:
Durchbruchgeber DST810 GEN2 / SeaTalkNG / Bluetooth
Martin A. fragte
am 29.07.2022
Hallo,
benötigt der Geber im Betrieb tatsächlich 100W, also ca. 8A bei 12V oder ist das ein Fehler bzw. nur die Angabe der Spitzenleistung?
Falls ja, mit welcher gemittelten Leistung muss man im Normalbetrieb rechnen?
Danke!
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 29.07.2022
Guten Tag, bei NMEA2000-Anschlüssen ist der LEN-Wert entscheidend. Laut Angabe des Herstellers liegt dieser Wert hier bei 3 LEN (1 LEN = 50 mA). Die hier genannte Leistung von 100 Watt bezieht sich rein auf die Peak-Leistung.
34Eine Frage zu:
Ersatzstecker und -dose für Pinnenpilot ST1000+/ST2000+
Stephan F. fragte
am 18.07.2022
Guten Morgen,
Wir haben einen Pinnenpilot von Autohelm. Bei uns ist der Stecker defekt. Passen die Stecker von Raymarine?
Vielen Dank
Stephan
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 20.07.2022
Guten Tag, der Autohelm Pinnenpiloten hat im Normalfall einen 3-poligen Stecker- und dose, so dass der Artikel M81181 der passende wäre. Bitte überprüfen Sie dieses oder geben Sie uns den genauen Typen Ihres Autopilotens auf.
35Eine Frage zu:
AXIOM+ 9 / Touch
Karl-Heinz W. fragte
am 11.07.2022
Hallo, ich besitze den Plotter und beim Versuch mit IPad und IPhone mit dem Plotter über WLAN in Kontakt zu kommen wird mir auch der Plotter im Wlanmenü angezeigt. Wenn ich dann anklicke wird aber ein Passwort verlangt was ich aber nicht kenne bzw. nie vergeben habe. Kann man dies eventuell zurücksetzen, damit ich Zugriff bekomme?
Gruß
Karl-Heinz
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 12.07.2022
Guten Tag, das WLAN Passwort Ihres Axiom finden Sie unter den Einstellungen - dieses Display - WLAN Freigabe - WLAN-Verbindungseinstellung - konfigurieren. Dann den Haken bei "Zeichen anzeigen" setzen und das Passwort Ihres Axiom wird anzeigt. Gerne können Sie dieses auch ändern.
36Eine Frage zu:
Pinnenpilot ST1000 Plus
Catherine G. fragte
am 30.06.2022
Hello, I have just received Raymarine St1000 Plus autopilot to replace an old AH 800 which had given up the ghost. The latter was connected to a cigarette lighter plug. This is a completely different plug. I would like any advice or even complete instructions (!) and especially how to connect it myself... If there was among you a good samaritan who could explain or just give me the name of this type of plug so that I can sort it out, that would be super nice! It's very frustrating to have a nice new toy and not be able to plug it in! Thank you in advance to the person who will answer me :) Catherine.
Antworten:
Catherine G. antwortete
am 02.07.2022
Thank you very much for your reply Bernd, I figured it out. The numbers were invisible but I was able to find their location by locating them on the diagram in relation to the keyway. I got my original and working 6 wholes plug, and thank you for your very wise advise.
Kindest regards,
Catherine.
Bernd G. antwortete
am 01.07.2022
Hi Catherine, from the technical point of view, is possible to use the new ST1000+ pilot with the old cigarette lighter adapter. For this you need to cut off the plug on the pilot side, PLEASE NOTE if you do this, the warranty of the new pilot will be expire immediately. So we recommend to use the pilot with the original plug and socket.
37Eine Frage zu:
Paddelrad-Kit
Werner A. fragte
am 30.06.2022
Hallo, passt das Paddelrad für die alten ST40 Geräte, obwohl es etwas anders aussieht?
Vielen Dank
Werner
Antworten:
Bernd G. antwortete
am 01.07.2022
Guten Tag, da an das ST40 Instrument unterschiedliche Geber angeschlossen werden können, ist bei der Wahl des Paddelrads das Geber-Modell entscheidend. Die Modellangabe finden Sie dazu auf einem weißen Label am Kabel, direkt hinter dem Geber.
Werner A. antwortete
am 01.07.2022
Vielen Dank für die schnelle Antwort,
bei mir ist leider kein Label (mehr) vorhanden. Gibt es sonst noch Unterscheidungsmerkmale oder Optionen? Maße des alten Paddelrades?
MfG
38Eine Frage zu:
Inneneinbaugeber CPT-S CHIRP
Andreas M. fragte
am 28.06.2022
Soll der Geber beim Vorderteil des Kiels montiert werden in der Nähe der anderen Geber wie Geschwindigkeit/Tiefe oder kann er auch im hinteren Teil des Kiels montiert werden?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 01.07.2022
Guten Tag, grundsätzlich empfehlen wir bei einem Segelboot die Montage des CPTS-S Inneneinbaugebers vor dem Kiel. Zu beachten ist aber, dass sich vor dem Geber keine Auslässe oder Paddelrad-Geber befinden, die das Wasser verwirbeln und somit zu Fehlechos führen können.
39Eine Frage zu:
Kabelloses Multi-Windsystem
Gerhard A. fragte
am 22.06.2022
Kann dieser Windmesser auch an Seatalk NG oder NMEa2000 angeschlossen werden?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 24.06.2022
Guten Tag, für den Anschluss des Windgebers an ein SeaTalkNG Netzwerk ist das microtalk-Gateway E70361 (SVB-Artikelnummer 21500) erforderlich. Zusätzlich wird ein kabelloses Display oder die Handfernbedienung benötigt, damit der Einschaltimpuls an den Windgeber weitergeleitet wird.
40Eine Frage zu:
Inneneinbaugeber CPT-S CHIRP
Andreas M. fragte
am 15.06.2022
Ist der CPT-S auch mit dem eS78 kompatibel, ist in der SVB-Auflistung nicht enthalten, in der Spezifikation werden alle sS-Geräte mit der Endung 8 als kompatibel angegeben.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 16.06.2022
Guten Tag, der CPT-S Inneneinbaugeber ist auch mit den MFD eS78 kompatibel.
41Eine Frage zu:
Pinnenpilot ST1000 Plus
Matthias G. fragte
am 14.06.2022
Hallo, wie bekomme ich die Schubstangenverlängerung eingesetzt das Aufnahmeteil welches an die pinne geht lässt sich nicht abdrehen.
Wie wird die Steckdose angeschlossen es ist nicht ersichtlich wo plus bzw. minus abgeklemmt wird es sind 6 Buchsen zur Auswahl?
Vielen Dank für hilfreiche Antworten.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 15.06.2022
Guten Tag, für das Montieren der Schubstangenverlängerung muss das Schubstangenendstück (grau) abgeschraubt werden. Dieses sollte auch bei Ihrem Pinnenpiloten möglich sein.
Die Belegegng der Steckdose ist wie folgt:
1. +12 V DC und SeaTalk rote Ader
2.- 12 V DC und SeaTalk Schirm
4. SeaTalk (gelbe Ader)
5. NMEA in -
6. NMEA in +
42Eine Frage zu:
i50 Tridata
Philipp H. fragte
am 13.06.2022
Moin liebe Community,
ich nutze ein i50 Tridata (#19339#), an das ich Logge und Echolot angeschlossen habe. Bootgeschwindigkeit (FdW) und Tiefe werde angezeigt.
Das Gerät hängt per Spurkabel am Raynet ng Netzwerk, dennoch bekomme ich keine SOG Daten. Die vom i50 erzeugten Daten werden aber im Netzwerk bereitgestellt.
Neben dem i50 Tridata hängt ein i60 Wind. Dort bekomme ich keinen Wert für den Wahren Wind.
Ein Raymarine Axiom 7, der am gleichen Raynet ng Verteilter hängt wie i50 Tridata und i60 Wind, erhält über das Netzwerk SOG und Wahren Wind (Datenmaster ist ein 9'' Axiom Pro im Netzwerk).
Was kann ich tun, um die Daten auch auf dem i50 Tridata und i60 Wind zu erhalten?
Antworten:
Philipp H. antwortete
am 14.06.2022
Besten Dank.
Ja, das habe ich alles gescheckt. Logge funktioniert und stellt Daten im Netzwerk zur Verfügung. i60 Wind stellt die Winddaten auch im Netzwerk zur Verfügung. Nur beziehen beide Geräte keine Daten aus dem Netzwerk.
Ich habe den Fall nun mit Skizze der Verkabelung an den Raymarine Support geschickt.
Bernd G. antwortete
am 14.06.2022
Guten Tag, wenn alle Geräte mit dem SeaTalkNG-Backbone, inkl. Endwiderständen und Spannungsversorgung, verbunden sind, dann sollte das i50 auch SOG und das i60 Wind bei funktionierender Logge auch die wahren Winddaten anzeigen können. Gerne können Sie an support.de@raymarine.com eine Installationsskizze Ihres Systems senden, damit sich die Kollegen das Netzwerk nochmal anschauen können.
43Eine Frage zu:
Pinnenpilot ST2000 Plus
Martin B. fragte
am 30.05.2022
Hallo. Habe einen älteren Pinnenpiloten ST2000. Mein Problem: ab und zu macht er sich im Automodus "selbständig". Er schwenkt kurz um ca. 30 Grad Richtung Backbord und kommt dann langsam wieder zurück auf den gespeicherten Kurs. Handy und dergleichen sind ca. 1.5 Meter vom Pinnenpiloten entfernt. Kennt jemand auch dieses "Phänomen"? Weiss jemand Abhilfe (ausser gleich ein neues Teil zu kaufen)?. Danke und Gruss, Martin
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 31.05.2022
Guten Tag, in der Regel werden solche Schwankungen durch magnetische Störungen verursacht. Hierzu haben wir eine FAQ, die sich mit dem Thema befasst: Autopilot: zufällige, unerwartete große Kursänderungen. Einfach den Link kopieren https://raymarine.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/5528.
44Eine Frage zu:
SeaTalk NG Starter Kit
Daniel K. fragte
am 29.05.2022
Kurz zum Verständnis ich möchte ein NMEA2000 Netzwerk aufbauen,wenn ich jetzt dieses kit kaufe brauche ich für jedes engerät einen adapter von seatalk auf nema2000?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 31.05.2022
Guten Tag, bitte senden Sie uns an die info.de@raymarine.com eine E-Mail mit der Auflistung aller Geräte, die verbunden werden sollen. Gerne geben wir Ihnen die Artikel auf, die Sie für die Erstellung des Netzwerkes benötigen.
45Eine Frage zu:
Datenkabel für Radarantenne QUANTUM
Marian T. fragte
am 28.05.2022
Liebe Leute, kann man den Stecker abnehmen, um das Kabel besser einziehen zu können? Danke
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 31.05.2022
Guten Tag, den Stecker vom Datenkabel kann nicht abgenommen werden, was wir auch nicht empfehlen. Für das Einziehen des Kabels gibt es die RayNet Kabel-Einziehhilfe (5 Stück) mit der Art-Nr. R70014.
46Eine Frage zu:
Kunststoff-Durchbruchgeber Set RV-320 / 20° Aufkimmung
Erwin B. fragte
am 24.05.2022
Hallo, welche Montage-Position schlagen Sie bei dem Raymarine Durchbruchgeber-Set RV320 bei einem Katamaran vor? Vielen Dank!
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 27.05.2022
Guten Tag, das kommt auf den Rumpf an. Sofern ein Kiel oder ein Schwert vorhanden ist, muss in jedem Fall der Geber davor installiert werden. Ansonsten im vorderen Drittel. Wichtig ist, dass am Montageort eine störungsfreie Strömung anliegt, das Geberpaar also permanent mit blasen- und verwirbelungsfreiem Wasser umströmt ist. Und die Rumpfkimmung auch zum gewählten Kippwinkel der Elemente passen (± 5°).
47Eine Frage zu:
Funk-Fernbedienung S100
Oliver K. fragte
am 22.05.2022
Hi Leute…., meine Fernbedienung S100 Remote verbindet sich nicht mit dem evo 100 Pinnenpilot. Batterien hab ich gewechselt, ohne Erfolg. Hat jemand ein Idee…?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 24.05.2022
Moin, könnten Sie unserem Support (support.de@raymarine.com) bitte direkt eine E-Mail mit der Fehlermeldung, die Sie auf der S100 erhalten, senden? Gerne helfen wir Ihnen bei der Problemlösung.
48Eine Frage zu:
Hypervision Heckgeber HV-100 für Element-Serie
Lasse S. fragte
am 20.05.2022
Kan "RAYMARINE Hypervision HV-100 Transom Transducer for Element Series" brukes sammen med RAYMARINE a98 7" plotter?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 24.05.2022
Hi Lasse, The HV-100 transom transducer is not compatible with the a98 MFD. You can connect a DownVision CPT-100 DVS transom transducer or a conical CPT-S transom transducer direct with the a98 MFD.
49Eine Frage zu:
Radpilot EV-100
Nitsch T. fragte
am 12.05.2022
Haben noch den ST4000 plus an Bord unser Bavaria 38. Der fährt seit Herbst Schlangenlinien und läßt sich auch nicht mehr programmieren. Der Antrieb am Steuerrad funktioniert allerdings einwandfrei. Kann man den beibehalten und nur die Steuereinheit austauschen?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 13.05.2022
Guten Tag, grundsätzlich muss beim ST4000 Plus das Display und der Kompass getauscht werden. Der Antrieb kann erhalten bleiben. Eventuell hilft hier aber nochmal eine neue Deviationsaufnahme und die Überprüfung, ob der Kompass frei von magnetischen Einflüssen ist.
50Eine Frage zu:
Kunststoff-Durchbruchgeber P120 / ST800
Alexander I. fragte
am 03.05.2022
Ist dieser Geber kompatibel mit Autohelm Tridata ST50. Danke für eure Antwort
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 04.05.2022
Guten Tag, der Geber ist auch mit dem ST50 Tridata kompatibel. Es müssen lediglich die Stecker am Display abgeschnitten werden.
51Eine Frage zu:
Montagebügel für eS9
Tomas S. fragte
am 21.04.2022
Hi,
I’m looking for a mounting bracket to my Raymarine E 125
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 22.04.2022
Hello, Unfortunately is the trunnion bracket - R70002 - for your e125 no longer available.
52Eine Frage zu:
Aufbausockel für Pinnenpilot
Kirsten van Leeuwen K. fragte
am 18.04.2022
Kann man die Höhe kürzen, ohne ein Gewinde schneiden zu müssen?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 22.04.2022
Guten Tag, wenn der Aufbausockel gekürzt werden muss, dann muss auch ein neues Gewinde für die Befestigung am Fuß geschnitten werden. Eine Kürzung der anderen Seiten empfehlen wir nicht.
53Eine Frage zu:
Wandmontage-Arm für Pinnenpilot
Kirsten van Leeuwen K. fragte
am 18.04.2022
Wie groß ist der Durchmesser des Lochs für die Aufnahme des Bolzens vom Pinnenpiloten?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 22.04.2022
Guten Tag, das Loch ist für einen Bolzen mit einem Durchmesser von ca. 9,5 mm vorgesehen.
54Eine Frage zu:
WiFi Router YachtSense Link
Axel K. fragte
am 18.04.2022
Ist über den Wifi Router auch ein Bild einer an Bord installierten Raymarine Kamera übertragbar?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 22.04.2022
Guten Tag, zurzeit kann noch kein Videobild mit dem WLAN-Router übertragen werden. Dieses ist aber in einem zukünftigen Software-Update geplant.
55Eine Frage zu:
Kabelloses Wind-System i70s mit DST800 & zweiten i70s
Dominique W. fragte
am 15.04.2022
Ich plane das ca. 10 Jahre alte RAYMARINE Log/Echolot/Windsystem ST60 durch ein Kabelloses Wind-System i70s mit DST800 & zweiten i70s zu ersetzen.
Das alte System ist mit einer Pinnenselbststeueranlage verbunden, die immer noch vorzüglich funktioniert und nicht sehr oft im Einsatz steht. Es ist mit der aktuellen Anlage verbunden.
Weiss jemand, ob man die alte Selbststeueranlage mit dem neuen System verbinden kann?
Beste Grüsse
Antworten:
Dominique W. antwortete
am 27.06.2023
@Raymarine:
Guten Tag
Wir konnten die Anlage endlich einbauen und in Betrieb nehmen. Das mitbestellte Konverterkit haben wir für das alte Echolot benutzt, das wir trotz neuel Lot weiternutzen wollen - es funktioniert und somit können wir die beiden neuen Displays für andere Infos nutzen.
Nun funktioniert die Selbststeueranlage Autohelm 4000+ (glaube ich...) natürlich nicht mehr.
Gibt es eine Einstellung dass sie autark funtioniert) wir nutzen sie eigentlich nur mit einem bestimmten Kurs und nicht in Abhängigkeit der Windrichtung.
Beste Grüsse
Dominique
Dominique W. antwortete
am 05.06.2022
Danke für die präzie Antwort. Noch eine weitere Frage: Damit wir keine neue Rumpfbohrung machen möchten: Kann der DST-Geber in die bestehende Raymarine Hülse ST60 (vom Speedometer) genutzt werden? Durchmesser ca. 30mm
Beste Grüße
Dominique
Bernd G. antwortete
am 22.04.2022
Guten Tag, das neue kabellose Wind-System können Sie mit dem Konverter-Kit E22158 an Ihre vorhandene Selbststeueranlage anschließen.
56Eine Frage zu:
Pinnenpilot ST2000 Plus
Michael S. fragte
am 15.04.2022
Ist ein Unterbauwinkel im Lieferumfang enthalten?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 19.04.2022
Guten Tag, ein Unterbauwinkel ist nicht im Lieferumfang enthalten. Dieser muss separat bestellt werden.
57Eine Frage zu:
AXIOM+ 7 / Touch / mit integr. RealVision 3D Sonar und RV-100 Geber
Gary C. fragte
am 06.04.2022
Can the older wind instruments be connected to this?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 07.04.2022
Hello, You can connect the MFD with older ST40/ST60 and ST60+ instruments via the SeaTalk1 to SeaTalkNG converter kit - E22158.
58Eine Frage zu:
i50 Tridata mit Geber
Christian H. fragte
am 29.03.2022
Hat das Echolot einen Tiefenalarm ?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 31.03.2022
Guten Tag, das i50 Tridata verfügt über ein Flach- und Tiefenwasseralarm.
59Eine Frage zu:
Element 7S / Taste / CHIRP Sonarmodul
Volker H. fragte
am 25.03.2022
Hallo! Kann das Gerät Element 7S / CHIRP Sonarmodul mit einem alten VDO-Geber betrieben werden?
Technische Daten des VDO Gebers snd: "Ultraschall-Laufzeitmessung 200 kHz" (Angaben aus der Bedienungsanleitung)
Ich brauche nur die Tiefe. Sonar Schnick-Schnack benötige ich nicht.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 31.03.2022
Guten Tag, das Element 7 S ist ausschließlich mit Raymarine-Gebern kompatibel. Für die Darstellung der Tiefe können Sie unsere CPT-S Geber verwenden. Diese sind für verschiedene Montageoptionen erhältlich.
60Eine Frage zu:
Element 12S / Taste / CHIRP Sonarmodul
Stefan G. fragte
am 23.03.2022
Hallo ich habe ein Raymarine C80 kann ich das mit dem Element 12S Tauschen und alle Anschlüsse von Windgeber Echolot usw Anschließen Mfg
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 24.03.2022
Guten Tag, für den Anschluss der vorhandenen Instrumenten-Systeme, und somit der Darstellung der Daten auf dem Element 12 S, wird das SeaTalkNG auf SeaTalk-Konverter-Kit E22158 benötigt.
61Eine Frage zu:
Durchbruchgeber CPT-110
Thorsten W. fragte
am 23.03.2022
Passt der Geber auch an Axiom + RV ?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 24.03.2022
Guten Tag, für den Anschluss des Gebers an das Axiom+ RV ist lediglich das Adapterkabel A80490 erforderlich.
62Eine Frage zu:
SD-Kartenleser RCR / inkl. USB
Falkmar W. fragte
am 21.03.2022
Wofür dient der im Lieferumfang enthaltene Ferritkern und ist dieser zwingend notwendig?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 21.03.2022
Guten Tag, der Ferritkern dient der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV), daher sollte dieser installiert werden.
63Eine Frage zu:
AXIOM+ 9 / Touch
Jens H. fragte
am 20.03.2022
Eine weitere Frage:
Nachdem das Gerät nun sehr gut läuft, eine Frage vermutlich zur Einstellung. Ich benutze navionics Karten. Wenn man bei den Einstellungen Karte dies einstellt geht es auch einwandfrei. Habe ich aber z. B den geteilten Bildschirm mit 2 x Karte oder Karte und Daten gewählt, wird die Karte nicht angezeigt nur die Grundkarte ohne weitere Daten? Vermutlich eine Einrichtungssache, die ich nicht gefunden habe.
Vielen Dank.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 21.03.2022
Guten Tag, bei jeder Karten-App ist die Grundeinstellung der Karte Raymarine LightHouse und muss dann jeweils im Karten-Menü unter Kartografie auf Navionics geändert werden. Beim geteilten Bildschirm müssen beide Karten für sich im Menü eingestellt werden, da bei der Navigation auch unterschiedliche Karten parallel verwendet werden können.
64Eine Frage zu:
Paddelrad-Kit
Brendan M. fragte
am 18.03.2022
Is this suitable for the airmar ST600 transducer?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 21.03.2022
Hello, the paddlewheel kit for the ST600 (B120) has the Raymarine part number D234. The product above is not the correct one.
65Eine Frage zu:
Pinnenpilot ST2000 Plus
Jürgen D. fragte
am 18.03.2022
Was benötige ich noch für den Anschluss von diesem ST2000+ an die raymarine S100 Art-Nr.
15513 base mit Fernbedienung?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 21.03.2022
Guten Tag, für die Verbindung der Basisstation der S100 mit der ST2000+-Steckdose ist ein SeaTalk-Kabel in der benötigten Länge erforderlich, z. B. D286 (5 m). Der Stecker an der Basisstation wird in die mitgelieferte SeaTalk-Steckdose, aus dem Lieferumfang des S100, D244 eingesteckt. Auf der anderen Seite wird der Stecker abgeschnitten und an der ST2000+-Steckdose angeschlossen.
66Eine Frage zu:
QUANTUM Radar Q24C / 15m Strom- und Datenkabel
Tiago G. fragte
am 16.03.2022
Dear seller this raymarine Radar wifi can work directly connect to mobile phone app? Thank you
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 16.03.2022
Hello, you cannot connect the mobile phone app direct with the Quantum radar via wifi. You need an Axiom MFD, but you can stream the MFD display via the mobile Raymarine app and has also the radar display on your mobile device incl. all function and settings.
67Eine Frage zu:
AXIOM+ 9 / Touch
Jens H. fragte
am 07.03.2022
Hallo SVB Team,
ich habe beim SVB einen neuen Plotter AXIOM 9+ #26177# gekauft und nun eingebaut. Vorher (2018) hatte ich ebenfalls beim SVB den Plotter a98 Wifi gekauft. Mit der Unterstützung vom SVB hatte ich damals ein Netzwerk eingerichtet.
Angeschlossen ist die vollständige ST60+ Serie (Tridata, Wind, SmartPilot ST6002), dann die RAY70 Funkanlage mit Fernbedienung, Wassertankgeber.
Das neue Gerät ist eingerichtet und läuft einwandfrei. Vom Ray70 kommen die AIS-Daten einwandfrei übermittelt und besser angezeigt als beim a98. Auch die Wind-Daten aus dem ST60 Wind sind auf dem Display, selbst der Tinkwassertank wird im Display angezeigt. Die Wassertiefe erscheint nicht auf dem Display, allerdings funktioniert der Tiefenalarm auf dem Display (Mindesttiefe). Auf dem Display steht auf der Karte Tiefe aber nur mit „-,-„. Muss hier noch was eingestellt / eingerichtet werden?
Leider funktioniert der Autopilot überhaupt nicht mehr: Anzeige „NO PILOT“. Aus dem a98 gingen 2 NMEA Kabel (Weiß und Grün) vom Anschlusskabel a98 in das Bediengerät ST6002 (NMEA in: + / - ). Alle Geräte sind richtig im SEA TALK Netz eingebunden und über das NG Konverter Kit (SVB Nr. #85352#) am AXIOM angeschlossen. Der Autopilot müsste ja eigentlich auch ohne Display laufen. Gibt es hier eine Idee?
Dann wollte ich die Tracks und Routen vom Tablet Navionics auf den Plotter übertragen synchronisieren. Ich konnte das Display über WLAN verbinden aber die Daten nicht übertragen?
Vielen Dank!
Antworten:
Jens H. antwortete
am 20.03.2022
Hallo,
ich habe noch einmal alle Anschlüsse und Netzkabel geprüft. Es war tatsächlich ein Stromfehler, bzw. ein Kabel war nicht richtig angeschlossen. Es läuft nun alles wieder. Das Echolot aus dem Tridata zeigt 0 Meter an, dies hatte ich aber auch schon bei Bewuchs. Das Boot kommt noch vor Saisonstart aus dem Wasser.
Auch fehlt die Windgeschwindigkeit - Windrichtung ist da. Wenn man in den Mast schaut dreht der Propeller der Windanzeige nicht. Ich befürchte da waren Vögel am Werk und hoffe das es wieder gangbar gemacht werden kann bzw. einzelnd nachbestellt werden kann (für das ST60 Wind).
Vom Autopiloten werden sogar die Ruderlageneinstellung auf dem Plotter gezeigt und damit ebenfalls auf diesen übertragen. Der NMEA0183 Eingang ist nun am ST6002 Bediengeräte ohne Anschluss und es läuft offensichtlich vollständig.
Fazit: Der Plotter macht erwartungsgemäß einen tollen Eindruck. Vielen Dank für den Hilfeversuch.
Bernd G. antwortete
am 17.03.2022
Guten Tag, bitte wenden Sie sich mit Ihrer Anfrage direkt an unseren Support, da wir noch einige Informationen zu Ihrem System benötigen um Ihre Anfrage zu bearbeiten. Sie erreichen unseren Support telefonisch unter 040 / 237808872 von 10.00 - 15.00 Uhr.
Vielen Dank!
Jens H. antwortete
am 20.03.2022
Ach und noch einen Punkt zum Nachtrag:
Die Daten (Routen und Tracks) wurden nun auch übertragen. Hier lag es daran, dass ich es mit dem Handy verbunden hatte und vermutlich ging es nicht wegen der mobilen Daten. Mit dem Tablet ohne SIM-Karte begann sofort eine Verbindung und die Daten wurden auch übertragen - auch ein Kartenupdate durchgeführt.
Christian H. fragte
am 27.02.2022
Welchen durchbruchgeber brauche ich dazu ?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 28.02.2022
Guten Tag, kompatibel mit dem Axiom 9 RV ist der Kunststoff-Durchbruchgeber CPT-110 - A80227. Zusätzlich wird für den Anschluss noch das Adapterkabel A80490 benötigt.
69Eine Frage zu:
Adapterkabel SeaTalk auf SeaTalkNG / 1 m
Rüdiger L. fragte
am 25.02.2022
Hallo, ich möchte lediglich ein SeaTalk1-Gerät (ST60) an ein Multifunktionsgerät mit SeaTalk ng-Anschluss anschließen. Reicht dazu dieses Adapterkabel oder benötige ich immer das Adapter-Set? Herzlichen Dank für eine Antwort.
Antworten:
Rüdiger L. antwortete
am 28.02.2022
Na dann machen wir es so. Herzlichen Dank für die präzise Antwort.
Bernd G. antwortete
am 28.02.2022
Guten Tag, für den Anschluss des ST60 Instruments an ein SeaTalkNG Multifunktionsgerät benötigen Sie das Konverter-Kit E22158, um ein kleines SeaTalkNG Netzwerk aufzubauen. In diesem Konverter-Kit ist ebenfalls dieses Adapterkabel enthalten, womit die Daten des ST60 über den Konverter in SeaTalkNG gewandelt wird.
70Eine Frage zu:
Durchbruchgeber DST810 GEN2 / SeaTalkNG / Bluetooth
Gerard K. fragte
am 21.02.2022
Hallo
1. Übermittelt der Transducer seine Daten ausschließlich kabellos?
2. Kann er auch per Spurkabel an das Backbone angeschlossen werden?
3. Benötigt er zusätzliche Stromversorgung, oder erhält er diese über das BUS System?
Danke
Antworten:
Bernd G. antwortete
am 21.02.2022
Guten Tag, der Geber übermittelt seine Daten auch über das SeaTalkNG-Netzwerk, in dem der Geber per Spurkabel (am Geber festmontiert) in das vorhandene Netzwerk angeschlossen wird. Durch den Bus wird der Geber auch mit Strom versorgt.
Die direkte Kalibirierung des Gebers erfolgt über ein im System vorhandenenes i70s Instrument oder, wenn das Instrument nicht vorhanden ist, über die Airmar CAST App.
71Eine Frage zu:
Pumpenaggregat / Typ 1 / 12 V
Bettina G. fragte
am 18.02.2022
Hallo zusammen.
Ich möchte den Radantrieb durch eine Hydraulikpumpe ersetzen. Das Gerattere nervt einfach nur noch... Es ist aber eine ACU-100 an Bord und für diese gibt es keine Empfehlung bzgl. Pumpe.
1) Warum gibt es die Zuordnung/Empfehlung bzgl. ACU zur Pumpe? In der Betriebsanleitung der ACU-100 habe ich keinen entsprechenden Hinweis gefunden.
2) Welche Hydraulikpumpe passt dazu? Damit ich prüfen kann, ob diese zum Volumen des Zylinders und der Zeitbedarf von Hart auf Hart passen.
Im Voraus besten Dank
Mit seglerischen Grüßen
Bettina
Antworten:
Bettina G. antwortete
am 21.02.2022
Hallo Bernd G.
Dankeschön für die Angabe zur Pumpe.
Wissen Sie vielleicht auch den Zusammenhang zwischen ACU und Pumpe/Zylinder? Man steuert mit der gleichen elektrischen Spannung/Strom doch auch unterschiedlich dimensionierte Relais/Schütze? Mir fehlt einfach die Phantasie warum die ACU die Größe der Pumpe und damit die des Hydraulikzylinders bestimmt.
Die ACU referenziert auf die Kursdaten, ob Ruder gelegt wird oder nicht und damit Pumpe ein/aus und die Zylinder rein/raus. Wo kommt da die Pumpengröße ins Spiel? Pumpe/Zylinder sind für Kraft und Schnelligkeit der Ruderlageänderung zuständig. ACU für deren Ansteuerung.
Bitte wo ist die Lücke in meinem Gedankengang?
Vielen Dank an alle im Voraus.
Seglerische Grüße,
Bettina G
Bernd G. antwortete
am 21.02.2022
Guten Morgen, an die ACU 100 können Sie die Pumpe Typ 0,5 - E12139 - anschließen. Die Pumpe hat einen Zylindervolumen von 50 - 110 ccm.
72Eine Frage zu:
MicroTalk auf SeaTalkNG Gateway
Michael K. fragte
am 15.02.2022
Hallo
Kann ich Micro Talk mit einem Kabel direkt an ein nmea2000 Netzwerk anschließen, oder benötige ich einen Konverter?
Gruß Michael Kobel
Antworten:
Michael K. antwortete
am 16.02.2022
SeaTalk NGO war klar, aber was ist mit einem nmea2000 Netzwerk via Adapterkabel, oder muss ich einen Umweg über einen Konverter machen?Gruß Michael Kobel
Bernd G. antwortete
am 16.02.2022
Guten Tag Herr Kobel, das MircoTalk Gateway kann direkt in ein bestehendes SeaTalkNG-Netzwerk eingebunden werden.
André P. fragte
am 15.02.2022
Hallo zusammen,
Kann ich die GPS Antenne direkt an das SeatalkNG Backbone anschließen?
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 16.02.2022
Guten Tag. Die GA150 (passive GPS-Antenne) kann nur direkt an die Multifunktionsdisplays der Axiom XL und Axiom Pro Serie angeschlossen werden.
Die Raystar RS150 - E70310 - (aktive GPS-Antenne) wird in das SeaTalkNG-Netzwerk eingebunden und kann mit jedem Raymarine-MDF verwendet werden.
74Eine Frage zu:
Autopilot EV-200 Hydraulik Paket
Heinz W. fragte
am 13.02.2022
Hallo, ist der auf dem Bild zu sehende Ruderlagen Geber mit im Lieferumfang ?
In der weiterne Beschreibung wird er nicht erwähnt..
Gibt es ein Anleitungs Pdf zum Ruderlagen Geber ?
danke-Mfg
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 15.02.2022
Guten Tag. Der Ruderlagengeber ist im Lieferumfang der ACU-200 enthalten. Unter dem nachfolgenden Link finden Sie die englische Installationsanleitung für den Ruderlagengeber https://raymarine.app.box.com/s/rceod5tdes4u02h34n4echxzysuwryj5.
75Eine Frage zu:
AXIOM+ 7 Multifunktionsdisplay / Touch
Werner G. fragte
am 02.02.2022
Lt. Abbildung ist beim Axiom+7 ein Adapterkabel von NMEA2000 auf SeaTalkNG dabei. Stimmt das, oder muss das Kabel extra bestellt werden?
Das Axiom+7 soll einen a98 (leider Bildschirm defekt) in einem SeaTalkNG Netzwerk ersetzen.
Danke
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 02.02.2022
Guten Tag, das Adapterkabel von NMEA2000 auf SeaTalkNG ist im Lieferumfang enthalten.
76Eine Frage zu:
Inneneinbaugeber CPT-S CHIRP
Frank S. fragte
am 01.02.2022
Ich habe einen Kartenplotter C 80 von Raymarine. Dafür suche ich einen Durchbruchgeber 27243 ? für das Echolot.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 02.02.2022
Guten Tag, für den Anschluss eines Echolotgebers an ein C80 ist ein separates Fischfindermodul nötig, damit auch die Bodenbeschaffenheiten dargestellt wird. Leider sind die kompatiblen Module nicht mehr verfügbar.
Alternativ können Sie von einem kompatiblen Raymarine-Instrument über den SeaTalk-Datenbus die Daten in SeaTalk wandeln, so dass die Tiefe auf dem C80 als Zahl angezeigt wird.
Sollte dieses von Interesse sein können Sie sich auch direkt an support.de@raymarine.com für weitere Informationen wenden.
77Eine Frage zu:
Element 9S / Taste / CHIRP Sonarmodul
Thomas M. fragte
am 31.01.2022
Es wurde ja bereits die Frage nach der WiFi Anbindung an ein Notebook gestellt. Nun aber noch mal, Raymarine hat ja das Raycontrol und die anderen beiden Apps eingestellt. Nun gibt es nur noch RayConnect. Kann man damit den Bildschirm spiegeln und ein Radar zugleich anschließen?
Gruß Tom
Antworten:
Bernd G. antwortete
am 02.02.2022
Guten Tag, das Quantum-Radar kann über Wi-Fi mit dem Element verbunden werden, allerdings ist das Streamen von dem Element Display bei der RayConnect App nicht vorgesehen. Dieses ist nur mit Displays der Axiom-Serie möglich.
Thomas M. antwortete
am 03.02.2022
Danke Bernd, steht denn für die Zukunft eine Erweiterung der WiFi Schnittstelle an? Bluetooth war ja zu beginn auch nicht freigeschaltet obwohl die Hardware vorhanden war.
Gunnar N. fragte
am 30.01.2022
Moin,
ich habe einen Raymarine Plotter ES75 mit der neusten Version und einen Type 1 Antrieb. Wenn ich nur eine ACU-200 und ein EV-1 bestelle, benötige ich noch weitere Bauteile oder kann ich alle Vorzüge den neuen Komponenten nutzen?
Vielen Dank und freundliche Grüße,
Gunnar
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 02.02.2022
Guten Tag, um den Autopiloten über das eS75 steuern zu können benötigen Sie die o. g. Komponenten sowie SeaTalkNG-Kabel für den Aufbau eines Netzwerkes. Generell empfehlen wir aber die Installation eines separaten Autopilotbediengerätes, da dieses mehr Möglichkeiten hat wie z. B. größere Kursänderungen (+10°/-10°) können mit den zugewiesenen Tasten vorgenommen werden. Auf dem eS75 können Sie Kursänderungen nur in über den Touchscreen und in 1° Grad-Schritten vornehmen. Die Steuerung nach Windfahne ist über das MFD ebenfalls nicht möglich.
79Eine Frage zu:
i70s System inkl. Lot-, Log- und Windgeber
Bettina G. fragte
am 28.01.2022
Hallo zusammen.
Als Ersatz für mein Nexus NX Paket 3 und weil ich bereits einen Plotter Element 9s und den Autopilot von Raymarine an Bord habe, möchte ich bzgl. dieser Instrumente auch auf Raymarine umsteigen...
In diesem Set sind 2 getrennte Sensoren für Geschwindigkeit und Tiefe enthalten, während bei gleichem Preis in Art.Nr. #17359# der Triducer enthalten ist.
Womit werden die genaueren bzw. zuverlässigeren Messwerte geliefert? Getrennte Sensoren oder "all in one"?
Habe ich was übersehen und unterscheiden sich die beiden Set noch in einem anderen Punkt?
Im Voraus vielen Dank.
Mit seglerischen Grüßen
Bettina
Antworten:
Bernd G. antwortete
am 02.02.2022
Guten Tag, die beiden separten Geber für Echolot und Geschwindigkeit sind von der technischen Seite die bessere Lösung, da bei den Einzel-Gebern, gerade beim Echolot, der volle Durchmesser zur Erfassung von Messwerten verwendet wird. Beim Triducer wird der Durchmesser in Log- und Lot aufgeteilt. Nur ist es nicht bauseits nicht immer möglich zwei Geber zu verbauen, daher bieten wir auch die Triducer-Modelle an.
Bettina G. antwortete
am 02.02.2022
Hallo Bernd G.
Dankeschön. Das hatte ich auch vermutet. Die Sensoren habe ich ehrlich gesagt nicht im Verdacht, dass diese fortlaufend weiterentwickelt werden, so dass halbe Sensorfläche auch halbe Datenmenge bedeuten...
Ansonsten sind die zwei Pakete gleich, oder?
Im Voraus Danke.
Mit seglerischen Grüßen
Bettina
80Eine Frage zu:
Radpilot EV-100
Reinhart T. fragte
am 27.01.2022
Moin, ich würde sehr gern einen Radpilot EV100 Komplettpaket verwenden für einen Motorsegler; mitlenkenden Außenborder, dadurch recht giftig in der Steurreaktion, LüA 8.5m, Leergewicht 2,6t, (IMEXUS 28). Die Verwendung eines Ruderlagegebers scheint bauartbedingt auszuscheiden, außer mir kommt ein genialer Einfall zur Ankopplung an die bestehende Ruderanlage, wenig wahrscheinlich. Nun habe ich in den Bewertungen sehr widersprüchliche Ausssagen zur Notwendigkeit eines Ruderlagengeber gelesen, von überflüssig bis ohne geht es überhaupt nicht. Was trifft für eine Nutzung (kurze Erholung vom Steuern 1-2h unter Motor und Segel, gleichbleibende Windverhältnise und Kurs) für diese Ansprüche zu? Windgeber auf Bussystem vorhanden.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 28.01.2022
Guten Tag, der Ruderlagengeber ist nicht zwingend notwendig, hat aber in der Peformance und in der Handhabung einige Vorteile. Der Autopilot steuert definitv mit einem Ruderlagensensor besser, da die Ruderlage nicht errechnet werden muss, sondern ständig vom Sensor an den Piloten gesendet wird. Trotzdem funktioniert der Autopilot auch ohne Ruderlagensensor gut, wenn folgendes beachtet wird: ohne Ruderlagensensor darf der Autopilot nur auf "Auto" gestellt werden, wenn sich das Ruder mitschiffs befindet.Nur dann kann der Autopilot die Ruderlage auch bei Kursänderungen berechnen.
Wir geben ausgewählten Marken die Möglichkeit, technische Fragen unserer Kunden zu ihrem Produktsortiment eigenständig online zu beantworten. Hiermit wollen wir Ihnen eine Beratung bieten, wie es sie fast nur persönlich vom Hersteller des Produktes geben kann.