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GLEISTEIN CRUISE XP - Der Allrounder

SVB-Artikelnummer: 557631 Hersteller-Nr.: 555229
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Top-Hochleistungsschot/-fall für Tourensegler. Exklusiv bei SVB! Doppelmantelkonstruktion mit Dyneema®-Kern und Polyester-Mantel. Maximale Festigkeit, minimale Dehnung.
Bestellen Sie Ihr Tauwerk bequem als Meterware – oder konfigurieren Sie es ganz nach Ihren Wünschen in unserem Tauwerks-Konfigurator.
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Ein Knoten kann die Seilfestigkeit im Durchschnitt um 50 % mindern. Möchten Sie Ihren Spleiß anpassen?
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Konstruktion: Kern-Mantel-Geflecht
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Dyneema
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UV-Beständigkeit
UV-Beständigkeit: Sehr gut
Kunden gefällt: Farbe
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Kunden gefällt: Scheuerfestigkeit
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von gianluca F.
Ich habe noch impiombarle scheinen aber gut gemacht
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von Jean-Marc V.
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
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von Michael S.
Schwarz war leider nicht lieferbar aber grün tut es auch. Fühlt sich gut in der Hand an.
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von Michael S.
Wird als Unterliekstrecker bzw Reffleine für Rollgroß verwendet. Sieht vertrauenswürdig aus und fühlt sich gut an. Wie gut wirklich wird sich zeigen.
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von Harry G.
Das bestellte Produkt entspricht voll meinen Erwartungen. Topp Qullität. Die Lieferung hat sich leider verzögert, da das erste Packet von mir nicht bestellte Ware enthielt. Paket zurückgeschickt und noch eine Woche warten. Über eine Entschuldigung hätte ich mich gefreut. Gruß Harry
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Produktdaten

  • SVB-Artikelnummer 557631
  • EAN / Produktcode 4063234051015
  • Hersteller-Nr. 555229
  • Bezeichnung GLEISTEIN - CRUISE XP
  • Konstruktion Kern-Mantel-Geflecht
  • Tau-Ø 6 mm
  • Farbe Schwarz
  • Tauwerkart Schot, Fall, Trimmleine
  • Art des Segelns Cruising
  • Bruchlast 1250 daN
  • Für Segelfläche 1 - 10 m²
  • Max. Bestelllänge 200 m
  • Gewicht 25 g/m
  • Arbeitsdehnung 1,8 %
  • Kernmaterial Dyneema
  • Zwischenmantel Ja
  • Mantelmaterial Polyester
  • Dyneema Ja
  • Wasseraufnahme Mittel
  • Schwimmfähig Nein
  • UV-Beständigkeit Sehr gut
  • Scheuerfestigkeit Sehr gut
  • Chemikalienbeständigkeit Gut
  • Klemmkraft in Fallenstoppern Mittel
  • Spleißaufwand Schwer
  • Mögliche Spleiße Augspleiß, Augspleiß mit Kausche, Augspleiß mit Rundkausche, Augspleiß mit Schotschäkel, Draht-Tau-Spleiß, Endlosspleiß, Flämisches Auge, Pilotauge, Takling, Tau-Verbindungsspleiß, Augspleiß mit Karabiner
  • Tauwerk-Einsatzbereich Großfall (1), Gennakerfall (2), Genuafall (3), Spinnakerfall (4), Großschot (5), Spischot/Gennakerschot (6) , Genuaschot/Fockschot (7), Spiachterholer (8), Dirk (11), Baumniederholer (12), Unterliekstrecker (13), Reffleine (14), Cunningham (15), Leine für Fockroller (16), Spibaumniederholer (18), Topnant (19)
  • Konfigurierbar Ja
  • Laufendes Gut Ja
  • Stehendes Gut Nein

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Produktbeschreibung


Das GLEISTEIN Cruise XP Tauwerk ist ein hochwertiger Allrounder für den anspruchsvollen Einsatz an Bord und kombiniert hohe Festigkeit mit geringer Dehnung. Dank seines Dyneema®-Kerns und des robusten Polyester-Mantels eignet es sich ideal als Fall-, Schot- oder Trimmleine im Cruising- und Performance-Bereich. Erhältlich in verschiedenen Durchmessern und Farben.

Die Konstruktion als Kern-Mantel-Geflecht sorgt für eine optimale Kombination aus Belastbarkeit, Haltbarkeit und einfacher Handhabung. Der hochfeste Kern übernimmt die Lastaufnahme, während der abriebfeste Mantel das Tauwerk zuverlässig vor mechanischer Beanspruchung schützt. Dadurch bleibt das Seil formstabil und gut führbar durch Blöcke, Umlenkungen und Stopper.

Eigenschaften:

  • Dyneema®-Kern für hohe Bruchlast bei geringer Dehnung
  • Robuster Polyester-Mantel für hohen Abriebschutz
  • Sehr gute Laufeigenschaften über Blöcke und Rollen
  • Universell einsetzbar als Fall, Schot oder Trimmleine
  • Gute Klemmfähigkeit in Fallenstoppern und Klemmen
  • Hohe UV- und Witterungsbeständigkeit
  • Angenehme Haptik und gute Handhabung
  • Für Cruising- und Performance-Segler geeignet
  • Lange Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung

GLEISTEIN steht für hochwertige Tauwerkslösungen mit hoher Qualität und langer Lebensdauer im maritimen Einsatz. Das Cruise XP ist ein vielseitiger Allrounder für nahezu alle Anwendungen an Bord.
  • Klemmkraft in Fallenstoppern

    Die GLEISTEIN Cruise XP überzeugt durch ihre hervorragende Klemmkraft in Fallenstoppern und Schotklemmen. Der speziell entwickelte Polyester-Mantel sorgt für sicheren Halt auch bei hohen Lasten und reduziert zuverlässig das Durchrutschen der Leine. Gleichzeitig gewährleistet der Dyneema®-Kern minimale Dehnung und eine konstante Kraftübertragung – ideal für präzises Trimmen und dauerhaft sichere Bedienung an Bord. Selbst bei häufigem Einsatz bleibt die Leine formstabil, griffig und zuverlässig klemmbar.

    Klemmkraft in Fallenstoppern

Features

Entdecken Sie die Eigenschaften, die dieses Produkt auszeichnen. Von technischen Details bis hin zu besonderen Funktionen – wir haben alle wichtigen Informationen für Sie zusammengefasst.

Tauwerk-Einsatzbereich
Großfall (1) Gennakerfall (2) Genuafall (3) Spinnakerfall (4) Großschot (5) Spischot/Gennakerschot (6) Genuaschot/Fockschot (7) Spiachterholer (8) Dirk (11) Baumniederholer (12) Unterliekstrecker (13) Reffleine (14) Cunningham (15) Leine für Fockroller (16) Spibaumniederholer (18) Topnant (19)
Seilguide.jpg

Dokumente

de-flag Datenblatt
PDF (2,75 MB)
de-flag Anleitung
PDF (11,66 MB)

Pflegehinweise

  • Tauwerk reinigen:
  • Bitte beachten Sie beim Reinigen/Waschen von Polyester- und Dyneemaseilen folgende Dinge:
  • Handwäsche (SVB Empfehlung):
    • Das Tauwerk in einen großen Eimer oder in die Badewanne legen und mit warmen Wasser auffüllen.
    • Mit den Händen das Tauwerk gründlich reinigen.
    • Kein herkömmliches Waschmittel benutzen.
    • Kein Weichspüler verwenden.
    • Danach das Tauwerk mit klarem Wasser auswaschen.
  • Waschmaschine:
    • Das Tauwerk darf nur in einem Baumwollbeutel gewaschen werden.
    • Maximal bei 30 Grad waschen.
    • Kein herkömmliches Waschmittel benutzen.
    • Kein Weichspüler verwenden.
    • Das Tauwerk nicht im Trockner trocknen.
    • Nach dem Auswaschen die Seile abtropfen lassen (geschützt vor UV-Einstrahlung).

Produktsicherheit

Kontakte

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  • Material (6)
  • Nachteile
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Thomas U.
von Thomas U. Flagge von Deutschland 14.05.2026 Verifizierter Kauf Variante: 555234
wieder alles perfekt
Gut geeignet u.a. zur Verwendung als Großfall.
  • Vorteile
  • Material
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Carlo S.
von Carlo S. Flagge von Italien 13.04.2026 Verifizierter Kauf Variante: 557633
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Carlo S.
von Carlo S. Flagge von Italien 13.04.2026 Verifizierter Kauf Variante: 557634
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Carlo S.
von Carlo S. Flagge von Italien 13.04.2026 Verifizierter Kauf Variante: 557632
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Susana P.
von Susana P. Flagge von Portugal 23.01.2026 Verifizierter Kauf Variante: 555253
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Das Produkt entspricht der Beschreibung; es entspricht den Angaben auf der SVB24-Website.
Das Produkt entspricht der Beschreibung und den Angaben auf der SVB24-Website. Es ist von guter Qualität und ich kann es weiterempfehlen. Die Lieferung verlief aufgrund eines Lagerfehlers seitens SVB etwas verwirrend. Der Kundenservice war sehr aufmerksam; es musste die Farbe eines der Kabel geändert werden, aber alles wurde geklärt. SVB zeichnet sich durch guten Kundenservice und einen qualitativ hochwertigen Service aus.
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Technische Anfrage (8) Andere Frage (2)
Deutsch (10) English (3) Italiano (6) Français (6)
Technische Anfrage
Sergi R. | 16.06.2023 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Sergi R.

Hallo - Welche Anleitug der PDF-Datei ist zu folgen für ein Augspleiß in Cruise XP 8mm?

Antwort vom SVB Kundenservice
Sven W. | 19.06.2023
Benutzerbild von Sven W.

Hallo Sergi, das Cruise XP können Sie ähnlich wie das "DYNA LITE" verarbeiten. PDF Seitenzahl 6, bzw. die Doppelseite 10/11 im Spleißbuch. Ihr SVB-Team.

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Technische Anfrage
Thomas L. | 08.04.2022 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Thomas L.

Gibt es zum CRUISE XP (8mm) genauere Anhabe zur Arbeitsdehnung?

SVB Expertenbild
Antwort vom Hersteller
Klaus W. | 08.04.2022
GLEISTEIN

Moin Thomas, der Arbeitslastbereich liegt zwischen 5-20% der Seilbruchlast. 20% sollte dauerhaft nicht überschritten werden. Bei 5% haben wir ca 0,3%, bei 10% sind es 0,6% und bei 20% gehe bitte von ca. 1-1,5% Arbeitsdehnung aus. Ich hoffe, das hilft! VG Klaus Walther, Gleistein

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Technische Anfrage
Karl-Heinz W. | 22.08.2021 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Karl-Heinz W.

Hallo, es geht um "CRUISE XP - Der Allrounder". der Einsatz soll als Fall für's Groß und Genua erfolgen. Leider habe ich keine Angabe zur Dehnung gefunden. Gibt es zum spleißen besondere Hinweise ? DANKE und Gruß in die Runde !

SVB Expertenbild
Antwort vom Hersteller
Klaus W. | 23.08.2021
GLEISTEIN

Hallo Karl-Heinz, die Spleißanleitung ist hier auf der Produktseite verlinkt und auch dort: https://www.gleistein.com/assets/download_pdfs_images/Kataloge/8a62a6be5e/SpleibuchWeb2014.pdf Zur Dehnung können wir folgende Angaben machen: Die empfohlene Arbeitslastbereich für Faserseile sollte 20% der Bruchlast dauerhaft nicht überschreiten. Bei 10% der Bruchlast beträgt die Dehnung bei gebrauchten Seilen (was die einzig relevante Angabe ist, da das Seil ja nur bei Installation neu ist und ab da die durch die Konstruktion bedingte Dehnung herausgezogen wird) ca. 1,5% und bei 20% der Bruchlast ca. 2,3%. Cruise XP ist ein Produkt, welches wir exklusiv für den SVB herstellen. Technisch eng verwandt ist unsere Type MegaTwin 07. Hier sind tiefere Informationen inklusive Kraft- Dehnungskurve: https://www.gleistein.com/kataloge-interaktiv/geoyacht/index.html#30 Wir hoffen, die Infos helfen weiter und wünschen eine schöne restliche Saison. Herzliche Grüße, K. Walther Gleistein

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Technische Anfrage
Tobias D. | 24.06.2020 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Tobias D.

Wie wird Cruise XP denn gespleißt? So wie im Abschnitt MegaTwin oder wie im Abschnitt GeoTwin beschrieben?

Antwort
Hans-Peter M. | 25.06.2020
Benutzerbild von Hans-Peter M.

Ich habe mich bei einem Augspleiß und bei einem Endlosspleiß am Buch "Modernes Tauwerk spleißen" von Egmont Friedl orientiert. Die Beschreibungen darin sind sehr gut mit Bildern illustriert. Das hat beides ganz gut funktioniert, wobei der Dyneema-Kern durch sein eher loses Geflecht ein wenig mühsam zu bearbeiten ist (zum Beispiel wenn man ein Garn daraus lösen soll).

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Technische Anfrage
Oliver D. | 20.04.2020 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Oliver D.

Guten Tag, welchen Fallen-Durchmesser benötige ich für unsere Bavaria 34 Baujahr 2001, wenn ich mich für Gleistein Cruise XP Cruise entscheide ? Ich möchte sicherstellen, dass ich den Durchmesser nicht zu groß wähle und die optimale Bruchlast für unsere Großsegelfläche erhalte. Ich würde das Fall auch noch von Ihnen spleißen und mit einem Fallen-Schäkel versorgen lassen. Nennen Sie mir auch gerne eine Alternative, wenn Sie meine Wahl nicht für optimal halten. Vielen Dank Mit freundlichem Gruß Oliver

Antwort
Harald B. | 20.04.2020
Benutzerbild von Harald B.

Ich wuerde 8mm nehmen; es geht auch ohne spleissen: Fallenschaekel mit Quersteg und dann einen Palsteg. Gruss Harald

SVB Expertenbild
Antwort vom Hersteller
Klaus W. | 21.04.2020
GLEISTEIN

Moin, Klaus Walther hier von Gleistein. Harald, nehmen Sie die 10 mm dicke Cruise XP, damit sie auch in Ihrem Fallenstopper hält. Bruchlast ist reichlich, Dehnung gering, Handlin bestens und das Seil somit bestens geeignet. Preise für Spleiß, Schäkel etc. direkt vom SVB. Wir wünschen Ihnen trotz Corona eine tolle Segelsaison. Herzliche Grüße aus Bremen, KW

SVB Expertenbild
Antwort vom Hersteller
Klaus W. | 21.04.2020
GLEISTEIN

Sorry, eben nicht aufgepasst - Meine Antwort war natürlich an Oliver D.... sachlich aber sonst ok......

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