SVB Expertenprofil von GLEISTEIN

Moin Thomas, der Arbeitslastbereich liegt zwischen 5-20% der Seilbruchlast. 20% sollte dauerhaft nicht überschritten werden. Bei 5% haben wir ca 0,3%, bei 10% sind es 0,6% und bei 20% gehe bitte von ca. 1-1,5% Arbeitsdehnung aus. Ich hoffe, das hilft! VG Klaus Walther, Gleistein

paßt als ganzes nicht. Aber wenn man die Leine in die Kette spleißen will, geht das

Normalerweise nicht! Das 6 mm Kettenglied hat nach DIN eine lichte Weite von 7,2 mm. Mit Quetschen und Zerren bekommt man vieleicht auch eine 12er Leine hindurch, aber das ist nicht Sinn der Sache. Für eine 12er Leine benötigt man auch eine 12er Kette, mindestens aber 10 mm. Viele Grüße aus Südbaden, Erhard Theilmann

Hallo Steffen R., Danke für die Frage. Die kriegen wir so nicht beantwortet, weil uns die technischen Daten Ihrer Edelstahlkette nicht bekannt ist. Wie dick ist denn das 6 mm Kettenglied innen? Können Sie das bitte mal nachmessen? Herzliche Grüße aus dem herbstlichen Bremen, Klaus Walther / Gleistein

Hallo Karl-Heinz, die Spleißanleitung ist hier auf der Produktseite verlinkt und auch dort: https://www.gleistein.com/assets/download_pdfs_images/Kataloge/8a62a6be5e/SpleibuchWeb2014.pdf Zur Dehnung können wir folgende Angaben machen: Die empfohlene Arbeitslastbereich für Faserseile sollte 20% der Bruchlast dauerhaft nicht überschreiten. Bei 10% der Bruchlast beträgt die Dehnung bei gebrauchten Seilen (was die einzig relevante Angabe ist, da das Seil ja nur bei Installation neu ist und ab da die durch die Konstruktion bedingte Dehnung herausgezogen wird) ca. 1,5% und bei 20% der Bruchlast ca. 2,3%. Cruise XP ist ein Produkt, welches wir exklusiv für den SVB herstellen. Technisch eng verwandt ist unsere Type MegaTwin 07. Hier sind tiefere Informationen inklusive Kraft- Dehnungskurve: https://www.gleistein.com/kataloge-interaktiv/geoyacht/index.html#30 Wir hoffen, die Infos helfen weiter und wünschen eine schöne restliche Saison. Herzliche Grüße, K. Walther Gleistein

Alles klar. Besten Dank!

Hallo Karl, die Schwimmleine aus GeoProp ist eines der ganz wenigen Produkte von Gleistein, die nicht auf Spleißbarkeit ausgelegt sind. Der Grund hierfür ist, dass die Leine in der Praxis eigentlich immer geknotet wird und dass sie im Normalfalle nicht so hohen Belastungen im Verhältnis zur Bruchkraft ausgesetzt wird, dass die Festigkeitsminderung durch einen Knoten ins Gewicht fallen würde. Also hier - gerne einen Knoten machen. Herzliche Grüße aus Bremen, K. Walther

Am besten der Anleitung von Gleistein folgen. Diese Leine lässt sich recht einfach verarbeiten/spleißen.

Hallo Theo, hier im Link findest Du ab Seite 10 die detaillierte Anleitung. https://www.gleistein.com/assets/download_pdfs_images/Kataloge/8a62a6be5e/SpleibuchWeb2014.pdf Viele Erfolg bei der Verarbeitung und eine schöne Saison. Herzliche Grüße, K. Walther / Gleistein Ropes

Hallo Thomas, sie dürfte reichen. Wir haben selbst bei dem starken Sturm in Norddeutschland in den vergangenen Wochen bei einem 9 m Boot mit 3,5 to keinerlei Probleme gehabt. Beste Grüße, Otger, Nienburg

Hallo Thomas H., Für Seile aus Polyamid und Polyester (Bavaria ist aus 100% Polyester) gibt es eine ganz einfach Faustformel. Bootslänge in Meter plus 2 = Seildurchmesser in mm. Also 11 plus 2 = 13 - 14 mm reicht also. Wir wünschen eine gute und sichere Saison auf dem Wasser, immer sicheres Liegen und schicken herzliche Grüße, Klaus Walther, Gleistein Ropes

Ich habe 4,6 und 8mm gespleist

Die Länge des Bootes ist bei der Seereeling egal. Es kommt auf die gewünschte Bruchlast von Dynaone an. Am einfachsten man vergleicht das mit Reelingsdraht. Von der Festigkeit sollte 5mm reichen, 6mm geben eine bessere Haptik.

Grundsätzlich lassen sich alle Durchmesser spleißen. Bei kleinen Durchmessern lässt sich eine Spleißnadel einfach aus Draht biegen. Beispiele finden sich im Internet.

Hi Ulrich, Wie Jan-Philipp L. es schon sagte: Mit dem richtigen Spleißwerkzeug (D-Splicer ist ein guter Tipp) geht es auch schon in sehr kleinen Durchmessern wie den beschriebenen 2,5 mm. Ist natürlich etwas "fummelig" aber möglich. Viel Erfolg dabei! und herzliche Grüße, Klaus Walther

Mit der D-Splicer Spleißnadel geht das schon ab 2 bzw. 2,5 mm Taudurchmesser.

Hallo Dirk, Adria ist eine wirkliche Schotleine - und dementsprechend eine relativ hohe Dehnung. Beim Einsatz als Fall musst Du mehr Reck als gewünscht erwarten und das Liek könnte einfallen. Vielleicht nimmst Du lieber die Type CUP als Fall, dies ist die niedrigste Dehnung aus eine Polyesterleine, die es am Markt gibt. Noch besser ist natürlich Cruise XP - Dyneema(R) Power für einen günstigen Preis. Hier hast Du wirklich niedrige Dehnung. Herzliche Grüße, Klaus Walther

Sorry, eben nicht aufgepasst - Meine Antwort war natürlich an Oliver D.... sachlich aber sonst ok......

Moin, Klaus Walther hier von Gleistein. Harald, nehmen Sie die 10 mm dicke Cruise XP, damit sie auch in Ihrem Fallenstopper hält. Bruchlast ist reichlich, Dehnung gering, Handlin bestens und das Seil somit bestens geeignet. Preise für Spleiß, Schäkel etc. direkt vom SVB. Wir wünschen Ihnen trotz Corona eine tolle Segelsaison. Herzliche Grüße aus Bremen, KW

Ich wuerde 8mm nehmen; es geht auch ohne spleissen: Fallenschaekel mit Quersteg und dann einen Palsteg. Gruss Harald

Genau ;-( Wer richtig lesen und klicken kann hat’s leichter im Leben ....

Die Frage bezog sich bestimmt auf eine Flaschenhalterung oder? Bierflaschen an der Ankerleine können so viele ran wie der Skipper wieder hochholen kann

Da hab ich wohl das falsche Produkt "erwischt" ;-) Dennoch: Herzlichen Dank für die kompetente Antwort !!

Moin Matthias, klar halten die das aus, aber nur wenn das Bier bleifrei ist! Und es muss natürlich geklärt werden, ob der Skipper den Inhalt der Standard Bierflaschen aushält. Bitte beachten: Man benötigt natürlich mindestens eine Bleiankerleine je Sechser-Träger. Wir hoffen, dies hilft. Mast- und Schotbruch, Das Gleistein-Team

Hallo Ralf, diese Leine ist aufgrund ihres Artgewichts nicht schwimmfähig. Als schwimmfähige Leine bietet sich Gleisteins GeoProp-Produktlinie an. Du findest sie als GeoProp Festmacher hier auf der Website. Herzliche Grüße Dein Gleistein Team

Hallo Irmina,Guido E. hat wahrscheinltch in den meisten Fällen recht. Wenn Du trotzdem einen Ersatz willst rate ich Dir eine Ersatzwant mit einseitig montiertem Terminal mitzunehmen. Für die andere Seite einen Schraubterminal. N'en Wantenschneider Hast Du ja,Gelle?

Sorry das ist alles Unsinn im Sinne des oben geschilderten Einsatzzweckes. Ich spreche aus Erfahrung: Wantbruch gleicb Mastbruch, so ca, 2-3 Sekunden später liegt das Rig im Wasser. Auch das im Segelunterricht gelernte "bei Wantembruch auf den anderen Bug gehen" ist astreine graue Theorie bei der Geschwindigkeit mit der ein Mastbruch folgt. Da hilf nur bestes Material im Rig und regelmäßige Kontrollen,

Hallo Irmina, Dyneema(R) ist eine Faser und wir machen verschiedene Seiltypen daraus. Wie Lutz schon geschrieben hat ist ein textiler Ersatz für Drahtseile unsere Type DynaOne(R). Eigentlich kann der gleiche Durchmesser wie beim Drahtseil genommen werden, welches Du ersetzen möchtest. Als Endverbindungen bietet SVB einen großartigen Spleißservice an. Je nach konfiguration bei Dir an Bord kannst Du auch verstärkte NIRO Kauschen von BlueWave eingespleißt bekommen. Aber auch weiche Augen sind möglich. Gib einfach die gewünschte fertige Länge und die gewünschten Endverbindungen auf und wir machen das gerne fertig.

Nimm Dyna One, einfach zu spleißen. Sehr lehnig. Wird auch gern an Backstagenbgefahren. Bruchlasten findest du im Katalog.

Moin, Race XP besteht aus einem geflochtenen Kern aus Dyneema, einem bündelnden Zwischenmantel aus Stapelfaser und dem äußeren Mantel aus Polyester. Also muss man beide äußeren Mäntel entfernen, um den puren Kern vor sich zu haben. Der Kern aus Dyneema hat allerdings kein Coating, so dass man diesen Bereich dann mit GeoThane ausrüsten muss. Das kann man kaufen und mit dem Lappen auftragen. Geht, ist aber nicht so einfach wie beim extra dafür konzipierten TaperTwin.