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Sikaflex - 291i Marine-Dichtstoff / Fugenmasse

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Sikaflex® - 291i
EAN / Produktcode 7612895196053
Modell-Nr. 17536
Farbe
schwarz
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70 ml
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Artikel Nr.
Bezeichnung
Sikaflex® - 291i
EAN / Produktcode 7612894815054
Modell-Nr. 16700
Farbe
schwarz
Inhalt
300 ml
Verpackungseinheit
1 Stck.
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Artikel Nr.
Bezeichnung
Sikaflex® - 291i
EAN / Produktcode 7612895196015
Modell-Nr. 17535
Farbe
weiß
Inhalt
70 ml
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Bezeichnung
Sikaflex® - 291i
EAN / Produktcode 7612894815016
Modell-Nr. 16701
Farbe
weiß
Inhalt
300 ml
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Artikel Nr.
Bezeichnung
Sikaflex® - 291i
EAN / Produktcode 7612894819809
Modell-Nr. 16702
Farbe
holzfarben
Inhalt
300 ml
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Artikel Nr.
Bezeichnung
Sikaflex® - 291i
EAN / Produktcode 7612894817829
Modell-Nr. 16733
Farbe
grau
Inhalt
300 ml
Verpackungseinheit
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Produktbeschreibung

Sikaflex® - 291i dient der Herstellung von elastischen und vibrationsbeständigen Dichtungsfugen. Die Dichtmasse verfügt über ein großes Haftvermögen auf den wesentlichen, im Boots- und Schiffsbau verwendeten Materialen. Geeignete Untergründe sind Holz, Metalle, Grundierungen und Lackierungen (2-K Systeme), keramische Materialien, Kunststoffe (UP-GFK etc.). Sikaflex® - 291i kann im augehärteten Zustand problemlos geschliffen werden. Sikaflex® - 291i darf nicht zur Abdichtung von spannungsrissgefährdeten Kunststoffen (wie PMMA, PC etc.) verwendet werden. Für Stabdeckverfugung empfehlen wir Sikaflex® - 290i DC.

Sikaflex® - 291i ist ein für den Boots- und Schiffbau entwickelter, standfester 1-Komponenten Polyurethan-Dichtstoff.

Sikaflex® - 291i erfüllt die Anforderungen der Internationalen Maritimen Organisation (IMO) und wird nach dem Qualitätssystem ISO9001 / 14001 und dem Responsible Care Programm hergestellt.

Produktvorteile:

  • 1-komponentig
  • elastisch
  • geruchsarm
  • alterungs- und witterungsbeständig
  • nicht korrosiv
  • schleifbar
  • breites Haftspektrum
  • elektrisch nicht leitfähig
  • meerwasser- und hydrolysebeständig

Hinweis: Sikaflex® - 291i kann mit den meisten gängigen 2-K Lacksystemen überlackiert werden. Die Lackverträglichkeit muss durch Vorversuche unter Produktionsbedingungen überprüft werden. Wird der Lack eingebrannt, sollte der Dichtstoff völlig ausgehärtet sein. Da die Elastizität der Lacke geringer ist als die des Kleb- / Dichstoffs, kann es zu Lackrissen im Fugenbereich kommen. Lacke auf PVC-Basis und Lacke, die durch Oxidation trocknen (Öl- und Alkydharzhaltige Lacke) sind für die Überlackierung nicht geeignet.

Produktsicherheit

Bitte beachten Sie die folgenden Gefahrenhinweise:

Gefahrensymbole
Signalwort
Achtung
Gefahrenhinweise
Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Enthält Isocyanate. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Einatmen von Staub/Rauch/Gas/­Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
BEI KONTAKT MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
Inhalt/Behälter … zuführen.
H317, EUH204, P101, P102, P261, P280, P302+P352, P501

Dokumente

de-flag
Datenblatt
PDF, 32,80 KB
de-flag
Anleitung
PDF, 137,25 KB
de-flag
Sicherheitsdatenblatt
PDF, 493,58 KB
de-flag
Kurzanleitung
PDF, 471,83 KB
de-flag
Kurzanleitung
PDF, 639,08 KB
it-flag
Datenblatt
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Anleitung
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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Dirk M.
Dirk M. fragte
am 06.08.2019
Deutsch
Kann ich das Sikaflex 291i oder 591 auch zum Abdichten der Cockpitscheiben (Glas) und dem Aluprofilen nehmen?
Antworten:
Benutzerbild von Thomas H.
Thomas H. antwortete
am 06.08.2019
Ja, habe es für den gleich Zweck verwendet. Seit 4 Jahren bereits keine Probleme und keine Nachbearbeitung. Gruß
Benutzerbild von Eberhard D.
Eberhard D. antwortete
am 06.08.2019
Sikaflex 291i löst sich auf meinem Boot nach zwei, drei Jahren sowohl von (Teak-)Holz als auch vom Gelcoat stellenweise spontan ab. Von Glas (nicht Acryl!) kann man es mit etwas Mühe abziehen. Gut, in der Fuge zwischen Scheibe und Alu mag das weniger problematisch sein. Für Glas/Metall-Abdichtungen bietet Sika auf der Homepage aber spezielle Dichtmassen an, ich würde dort mal nachfragen.
Benutzerbild von Thomas L.
Thomas L. antwortete
am 06.08.2019
Unter https://deu.sika.com/de/solutions_products/Produkte_a_z/03/03a045.html stellt Sika für jedes Produkt detaillierte Datenblätter bereit.
Benutzerbild von Rüdiger R.
Rüdiger R. antwortete
am 06.08.2019
Das funktioniert. Allerdings würde ich grundsätzlich immer den Multiprimer von Sika vorher verwenden. (Vorher auch gut alles mit Aceton entfetten) Dann hält der Kleber auch lange Zeit auf geschlossen- und offenporigen Oberflächen.
Benutzerbild von Migges G.
Migges G. antwortete
am 06.08.2019
Hallo Dirk, ja , wie vor beschrieben klebt es nach Entfettung prima. Die von anderen beschrieben Ablösungen sind Verarbeitungsfehler bei Dichtstoffen mit drei Flanken. Das Material darf nur an zweiFlanken verklebt sein. Daher muss man zB beim Deckfugen den Trennstreifen einlegen. Wenn nicht reisst eine Flanke früher oder später ab!
Benutzerbild von Dieter R.
Dieter R. antwortete
am 07.08.2019
Ich denke schon, bin jedoch auch nicht der Fachmann für Verfügungen. Gruß Dieter
Benutzerbild von Claus G.
Claus G. antwortete
am 08.08.2019
Laut Datenblatt ist es nicht für Mineralglas geeignet. Allerdings klebe/dichte ich so gut wie alles am Boot damit ab. Hier der Link zum Datenblatt: https://deu.sika.com/dms/getdocument.get/f4f9854f-a92b-35a7-80bc-2920a270b9b4/Produktübersicht%20Marinehandel_online.pdf Viel Erfolg!
Frage:
Benutzerbild von Joachim K.
Joachim K. fragte
am 06.10.2020
Deutsch
Hallo, kann ich dieses Prudukt, Sikaflex für das Ankleben einer Dichtungsmanchette " Volvo Penta" Saildrive verwenden?
Antworten:
Benutzerbild von Thomas H.
Thomas H. antwortete
am 06.10.2020
Ich würde sagen Ja. Thomas.
Benutzerbild von Michael B.
Michael B. antwortete
am 06.10.2020
Da sehe ich kein Problem drin.
Benutzerbild von Olaf K.
Olaf K. antwortete
am 06.10.2020
Das wird wahrscheinlich funktionieren. Ich würde empfehlen, einen Fachmann zu kontaktieren, wie der das machen würde. Mein Saildrive wurde genau aus diesem Grunde von einer Fachfirma engebaut. Generell: Die Verwendung von Füllmaterialien auf Booten sollte man auf ein Minimum beschränken.
Benutzerbild von Peter H.
Peter H. antwortete
am 06.10.2020
Wäre nicht meine erste Wahl, da Fugendichtstoff. Unter Wasser eher 221i #17536#
Benutzerbild von Michal N.
Michal N. antwortete
am 10.10.2020
Leider kann Ich diese Frage nicht beantworten, sa ich es fuer diesen Zweck nicht verwendet habe.

Kundenbewertungen

Durchschnittliche Kundenbewertung

Durchschnittliche Bewertung des Preis-Leistungs-Verhältnis
Durchschnittliche Bewertung Qualität / Bearbeitung
Durchschnittliche Zufriedenheit mit diesem Produkt
Deutschland
07.10.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 17536

Tut was es soll
dichten von fensterfugen
Deutschland
17.09.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16700

Bekannte Qualität
Wie gehabt!
Deutschland
08.06.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

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Produkt wie beschrieben
Alles wie erwartet, gutes Produkt, gute Verarbeitung.
Deutschland
05.06.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 17535

Wie erwartet sehr zufrieden damit.
Deutschland
13.05.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

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tut was es soll
Deutschland
24.04.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16701

Sika
Super Ergebnis bei Teakfugen in weiß und super finish nach dem schleifen
Deutschland
09.08.2019
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16701

Gute Qualität
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