YACHTCARE Antifouling Verankerung

SVB-Artikelnummer: 50701 Hersteller-Nr.: 155.663
Der 2-K Additionsprimer für den Unterwasserbereich ist der Problemlöser für den Anstrich neues Antifoulings auf bestehendes Altantifouling. Diese Zwischenschicht erlaubt den Aufbau neuer Anstriche, ohne zuvor die Altantifoulingschichten aufwendig zu entfernen.  Nur geeignet auf bestehenden selbstpolierenden oder Hart-Antifoulings.  Produktbeschreibung
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Produktdaten

  • SVB-Artikelnummer 50701
  • EAN / Produktcode 4102871556634
  • Hersteller-Nr. 155.663
  • Bezeichnung YACHTCARE - Antifouling Verankerung
  • Anzahl der Komponenten 2-Komponenten
  • Anwendungsbereich Rumpf, Unterwasser
  • Applikationsmethode Rolle
  • Osmoseprävention Nein
  • Überarbeitungsintervalle Siehe Datenblatt
  • Farbe Grau
  • Inhalt 0,75 l
  • Ergiebigkeit (theoretisch) 5,25 m²
  • Für Untergrund Bestehendes Antifouling
  • Anzahl der Schichten (empfohlen) 2 - 3
  • Lieferhinweis Gefahrgut

Zubehör

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Produktbeschreibung

Der 2-K Additionsprimer für den Unterwasserbereich ist der Problemlöser für den Anstrich neues Antifoulings auf bestehendes Altantifouling. Diese Zwischenschicht erlaubt den Aufbau neuer Anstriche, ohne zuvor die Altantifoulingschichten aufwendig zu entfernen. Nur geeignet auf bestehenden selbstpolierenden oder Hart-Antifoulings.
Auftragen per Rolle.

Merkmale:
  • Mischungsverhältnis: Basis : Härter 2 : 1 nach Volumen
  • Überarbeitungsintervall: min. 4 Std./20°C / max. 12 Std./20°C
  • Ergiebigkeit: ca. 7,0 m² / Liter
  • Farbton: grau

Dokumente

de-flag Datenblatt
PDF (199,22 KB)
de-flag Sicherheitsdatenblatt
PDF (645,08 KB)
de-flag Sicherheitsdatenblatt
PDF (430,79 KB)
de-flag Sicherheitsdatenblatt
PDF (429,69 KB)
de-flag Sicherheitsdatenblatt
PDF (644,93 KB)

Produktsicherheit

Bitte beachten Sie die folgenden Gefahrenhinweise:

UN-Nummer
UN 1263
Transport-Klasse
3
Gefahrensymbole
Signalwort
Gefahr
Gefahrenhinweise
Achtung! Beim Sprühen können gefährliche lungengängige Tröpfchen entstehen. Aerosol oder Nebel nicht einatmen.
Inhalt/Behälter … zuführen.
Enthält epoxidhaltige Verbindungen. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Kühl an einem gut belüfteten Ort aufgewahren.
Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen.. Weiter spülen.
Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
Schutzhandschuhe / Schutzkleidung / Augenschutz / Gesichtsschutz tragen.
Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.
Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Verursacht schwere Augenschäden.
Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
Verursacht Hautreizungen.
Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
Kann die Atemwege reizen.
Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH211, P501, EUH205, P101, P403+P235, P333+P313, P305+P351+P338, P310, P280, P271, P260, P210, P102, H318, H226, H315, H317, H336, H335, H373, H412

Das sagen andere SVB Kunden

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  • Vorteile
  • Farbe (1)
  • Preis-Leistungs-Verhältnis (1)
  • Verarbeitung (1)
  • Nachteile
  • Ergiebigkeit (theoretisch) (1)
  • Wirkung (1)
Nils B.
von Nils B. Flagge von Deutschland 22.03.2026 Verifizierter Kauf Variante: 50701
für den Preis ok
  • Vorteile
  • Farbe
  • Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Verarbeitung
  • Nachteile
  • Ergiebigkeit (theoretisch)
  • Wirkung
Heiko B.
von Heiko B. Flagge von Deutschland 19.12.2023 Verifizierter Kauf Variante: 50702
Konnte ich noch nicht verarbeiten, weil es zu kalt ist.

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Kunden fragen Kunden

Technische Anfrage
Wolfgang S. | 23.01.2026 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Wolfgang S.

Ich habe ein GFK-Boot, worauf jetzt nun schon seit 10 Jahren selbstpolierendes Antifouling aufgetragen wurde. Die Oberfläche sieht so aus wie auf dem Video von Yachtcare zum Produkt Anitfouling Verankerung. Ja ich weiß, ich muss lose stellen abtragen. Im Datenblatt steht aber: Nicht geeignet für Antifoulingschichten, die stärker als 1000µm sind. Ich weiß nicht wie stark die Schicht ist., Wie gehe ich vor? Danke für eure Antwort.

SVB Expertenbild
Antwort vom Hersteller
Andreas W. | 26.01.2026
YACHTCARE

Wir bitten um Verständnis, dass auf Grundlage von Film- bzw. Fotomaterial keine eindeutige Aussage zur konkreten Schadensursache getroffen werden kann. Im vorliegenden Fall besteht jedoch der begründete Verdacht, dass der vorhandene Hauptanstrich nicht ausreichend am Bootsuntergrund haftet. Das Produkt YC – Antifouling Verankerung ist zur Stabilisierung tragfähiger Antifouling-Beschichtungen vorgesehen. Es ist jedoch nicht geeignet, einen bereits nicht tragfähigen Untergrund nachträglich zu verbessern oder zu sanieren. Aus fachlicher Sicht ist daher ein vollständiger Neuaufbau des Beschichtungssystems als zweckmäßige Maßnahme zu bewerten. Alternativ ist vor dem Einsatz der YC – Antifouling Verankerung eine Reduzierung der bestehenden Antifoulingschichten erforderlich, sofern diese eine übermäßige Schichtdicke aufweisen. Zur Überprüfung der Schichtdicke sollte die vorhandene Beschichtung vorsichtig an einer Kontrollstelle bis zum Untergrund „angekratzt“ werden.

Technische Anfrage
Hans-Dieter F. | 12.05.2025 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Hans-Dieter F.

Hallo, muss ich nach dem Auftragen der YACHTCARE Antifouling Verankerung eine Mindestzeit für weitere Arbeiten einhalten oder kann ich erst in 2 oder 3 Tagen weiter machen ?

SVB Expertenbild
Antwort vom Hersteller
Andreas W. | 12.05.2025
YACHTCARE

- Überarbeitungsintervall: min. 4 Std./20°C / max. 12 Std./20°C

Technische Anfrage
Eike O. | 12.04.2024 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Eike O.

Hallo zusammen, kann ich auf die Verankerung auch direkt das neue Antifouling auftragen?

SVB Expertenbild
Antwort vom Hersteller
Andreas W. | 06.05.2024
YACHTCARE

- Bevor ein neues Antifouling appliziert wird, sollten zunächst ein bis zwei neue Primerschichten mit dem EPOXY PRIMER oder alternativ mit dem einkomponentigen ANTIFOULING PRIMER erfolgen.

Technische Anfrage
Henning P. | 27.02.2023 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Henning P.

Lässt sich das auch auf vc17m anwenden

Top-Antwort vom SVB Kundenservice
Sven W. | 03.03.2023
Benutzerbild von Sven W.

Hallo Henning, diese "Verankerung" ist nur geeignet auf bestehenden selbstpolierenden- oder Hart-Antifoulings. Dünnschicht/Teflon Antifoulings haben leider eine sehr spezielle Eigenschaft und müssen daher immer speziell behandelt werden. Wenn Sie wirklich von Dünnschicht/Teflon Antifouling auf ein Hart- oder selbstpolierendes Antifouling wechseln wollen, müssen Sie leider das vorherige Antifouling entfernen. Ihr SVB-Team.

Technische Anfrage
Leo R. | 27.10.2022 Flagge von Deutsch
Benutzerbild von Leo R.

Hallo zusammen, ich möchte von dem Produkt jetzt im Herbst eine oder zwei Schichten auf einen Stahlrumpf auftragen. Ist es möglich, dann mit weiteren Anstrichen bis zum Frühjahr zu warten. Vielen Dank und Grüße. Leo

SVB Expertenbild
Antwort vom Hersteller
Andreas W. | 28.10.2022
YACHTCARE

- nein- es kann nicht bis zum Frühjahr gewartet werden! das Überarbeitungsintervall von dem Produkt "YC Antifouling Verankerung" beträgt min. 4 Std./20°C / max. 12 Std./20°C In diesem Zeitraum muss eine neue Primerschicht appliziert werden. >> weitere nützliche Produktinformationen finden Sie auf der Internetseite www.yachtcare.de <<

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YACHTCARE Antifouling Verankerung
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