Art.-Nr.
38522
EAN / Produktcode
3573390040521
Modell-Nr.
BF2.3LCHU
Bezeichnung
HONDA - Außenbordmotor BF2.3 LCHU
Leistung
2,3
PS
Antriebsart
Benzin
Schaftlänge
Langschaft
Startart
Handstart
Lenkungsart
Pinnenlenkung
Trimm
Manuell
Ladespule
Nein
Externer Tank
Nicht möglich
Interner Tank
Ja
Tankinhalt
1,1
l
Gewicht
14
kg
Erforderliches Zubehör für diesen Artikel
Produktbeschreibung
Zuverlässig, leise und mit ergonomischem Tragegriff!
Mit dem ultraleichten HONDA BF2.3 Außenborder können Sie das HONDA-Feeling jederzeit und überall genießen. Der HONDA BF 2,3 ist ein leichter Viertaktmotor mit Drehgas-Pinne und integrierter Fliehkraftkupplung. Er lässt sich dank Einhandbedienung besonders praktisch bedienen. Mit dem großen, ergonomischen Handgriff kann der Motor auch einfach getragen und transportiert werden. Außerdem bietet der Honda BF 2,3 ein sehr gutes Leistungs- / Gewichtsverhältnis für seine Klasse.
Schnell und einfach
Hängen Sie den Bootsanhänger an, laden Sie den Honda BF2.3 Außenborder in den Kofferraum und los gehts.
Spaß leicht gemacht!
Unterwegs werden Sie überrascht sein, wie viel Spaß man mit dem kleinsten Honda Motor haben kann. Im Gegensatz zu 2-Takt-Motoren sind 4-Takt-Motoren sehr leise. Zudem sind sie effizienter und sie mischen kein Öl und Benzin, somit sind sie ebenfalls umweltfreundlicher. Beim Fahren auf einem See oder Fluss beeinträchtigen Sie die Wasserqualität nicht.
Unterwegs werden Sie überrascht sein, wie viel Spaß man mit dem kleinsten Honda Motor haben kann. Im Gegensatz zu 2-Takt-Motoren sind 4-Takt-Motoren sehr leise. Zudem sind sie effizienter und sie mischen kein Öl und Benzin, somit sind sie ebenfalls umweltfreundlicher. Beim Fahren auf einem See oder Fluss beeinträchtigen Sie die Wasserqualität nicht.
Klein und kräftig
Ein Einzylinder-Viertakter, der beim ersten Seilzug frei dreht und sich so leichter starten lässt. Er verfügt über die neueste Technologie zur präzisen Zündungssteuerung, sodass der luftgekühlte HONDA BF 2.3 Außenborder Sie auch bei einem Kaltstart niemals im Stich lässt.
Ein Einzylinder-Viertakter, der beim ersten Seilzug frei dreht und sich so leichter starten lässt. Er verfügt über die neueste Technologie zur präzisen Zündungssteuerung, sodass der luftgekühlte HONDA BF 2.3 Außenborder Sie auch bei einem Kaltstart niemals im Stich lässt.
Da steckt Power hinter: Wenn erforderlich kann der Motor mehr robustes Drehmoment aufbauen, um auch schwerere Boote zu bewegen. Er lässt sich einfach bedienen, ist leicht zu reinigen und benötigt wenig Wartung. Hinzu kommt die bekannte Honda Zuverlässigkeit, überragende Kraftstoffeffizienz und geringe Emissionen.
Drehen und los geht’s
Die Fliehkraftkupplung ermöglicht den Leerlauf, ohne dass sich der Propeller dreht. Wenn Sie losfahren möchten, drehen Sie einfach am Gashebel und die Fliehkraftkupplung erledigt den Rest.
Die Fliehkraftkupplung ermöglicht den Leerlauf, ohne dass sich der Propeller dreht. Wenn Sie losfahren möchten, drehen Sie einfach am Gashebel und die Fliehkraftkupplung erledigt den Rest.
Immer weiter
Für einen schnellen Richtungswechsel kann der kleine HONDA BF 2.3 Außenborder schnell geschwenkt werden und eignet sich somit für einen schnellen Wechsel ohne Schalten. Drehen Sie die Ruderpinne einfach um 180° und das Boot fährt rückwärts. Auf diese Weise können Sie in einem engen Hafen präzise manövrieren.
Für einen schnellen Richtungswechsel kann der kleine HONDA BF 2.3 Außenborder schnell geschwenkt werden und eignet sich somit für einen schnellen Wechsel ohne Schalten. Drehen Sie die Ruderpinne einfach um 180° und das Boot fährt rückwärts. Auf diese Weise können Sie in einem engen Hafen präzise manövrieren.
Achten Sie auf Ihren Propeller
Der Außenborder ist sehr leicht und lässt sich somit leicht aus dem Wasser heben. So verringert sich das Risiko, den Propeller zu beschädigen, gerade in flachen Gewässern oder in der Nähe des Ufers. Wenn Sie weiterfahren wollen, sorgt eine Feder für das sichere Einrasten.
Der Außenborder ist sehr leicht und lässt sich somit leicht aus dem Wasser heben. So verringert sich das Risiko, den Propeller zu beschädigen, gerade in flachen Gewässern oder in der Nähe des Ufers. Wenn Sie weiterfahren wollen, sorgt eine Feder für das sichere Einrasten.
Mitnehmen und los geht’s
Dieser HONDA Außenborder ist der leichteste seiner Klasse und lässt sich sehr einfach transportieren. Dank des ergonomischen Griffes in Höhe des Balance-Punkts können Sie den Motor mühelos tragen.
Dieser HONDA Außenborder ist der leichteste seiner Klasse und lässt sich sehr einfach transportieren. Dank des ergonomischen Griffes in Höhe des Balance-Punkts können Sie den Motor mühelos tragen.
Gassteuerung
Die ergonomische Drehgaspinne fühlt sich sehr weich an und verfügt über eine Spannvorrichtung zur Fixierung der Stellung. Auf diese Weise können Sie sich wie bei einem Tempomaten entspannen und auf das Steuern konzentrieren.
Garantierte Wasserdichtigkeit
Besserer Salzwasserschutz durch besseren Korrosionsschutz und mehr Wartungsfreundlichkeit! Das Aluminiumgehäuse wird zunächst sorgfältig im patentiertem Doppelverfahren eloxiert. Auf dem glänzendem Silberlack wird anschließend eine Epoxid-Grundierung aufgebracht. Um den Außenborder vor UV-Strahlung zu schützen, erfolgt eine Versiegelung mit einem Harz-Klarlack. Eine Opferanode sorgt für den umfassenden Schutz, zudem sind alle Steckverbindungen wasserdicht.
Die ergonomische Drehgaspinne fühlt sich sehr weich an und verfügt über eine Spannvorrichtung zur Fixierung der Stellung. Auf diese Weise können Sie sich wie bei einem Tempomaten entspannen und auf das Steuern konzentrieren.
Garantierte Wasserdichtigkeit
Besserer Salzwasserschutz durch besseren Korrosionsschutz und mehr Wartungsfreundlichkeit! Das Aluminiumgehäuse wird zunächst sorgfältig im patentiertem Doppelverfahren eloxiert. Auf dem glänzendem Silberlack wird anschließend eine Epoxid-Grundierung aufgebracht. Um den Außenborder vor UV-Strahlung zu schützen, erfolgt eine Versiegelung mit einem Harz-Klarlack. Eine Opferanode sorgt für den umfassenden Schutz, zudem sind alle Steckverbindungen wasserdicht.
- Unterwasserauspuff
- Ölstandsanzeige
- Notstoppschalter
- Tankinhalt: 1 Liter
- durchschnittlichen Verbrauch: 0,3 L / Std.
- Starter: Hand
- Schaltung: Fliehkraftkupplung, 360° drehbar
- Ladespule: keine
Technische Daten
| Motor | OHV - 1 Zylinder |
| Ventile | 2 Ventile |
| Hubraum | 57 cm³ |
| Bohrung x Hub | 45 x 36 mm |
| Max. Drehzahlbereich | 5.000 - 6.000 U/min |
| Leistung | 1,7 kw / 2,3 PS bei 6000 U / Min. |
| Kühlung | Luftkühlung |
| Kraftstoffversorgung | 1 Vergaser |
| Zündung | Transistormagnet |
| Übersetzungsverhältnis | 2,42 : 1 |
| Trim- und Tilt-Einstellung | Manuell in 4 Stufen |
| Länge | 410 mm |
| Breite | 280 mm |
| Höhe | 1.100 mm |
| Schaftlänge | 571 mm |
| Trockengewicht | 14 kg |
Der BF 2,3 erfüllt die Bodenseestufe 1
Weitere HONDA – Modelle auf Anfrage lieferbar.
Dokumente
Anleitung
PDF, 3,78 MB
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