Motorraum - Dämmplatte 495

SVB-Artikelnummer: 60583

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Klaus R.: "Top Produkt - Das Material ließ sich sehr gut verar..."

1 mal im Einsatz auf einer Dehler Yachtbau GmbH Dehler 35 CWS

1 mal im Einsatz auf einer Dehler Deutschland GmbH Dehler 35 Cruising (2001 - 2007)

1 mal im Einsatz auf einer Bavaria 37 Cruiser

1 mal im Einsatz auf einer Sunbeam 40

1 mal im Einsatz auf einer Compromis 999

Befindet sich derzeit in 8 Warenkörben, greifen Sie jetzt zu!

Wurde 7 mal verkauft in den letzten 7 Tagen

Kurt D.: "Motorraumdämmung auf einer Carena 36 - Die Klinge na..."

2 mal im Einsatz auf einer Princess Yachts International plc. Princess 360 Fly

1 mal im Einsatz auf einer Kooijman & de Vries Kutter 10 m

1 mal im Einsatz auf einer Holterman & De Vries Blauwe Hand Kruiser

1 mal im Einsatz auf einer Gobbi (C.N.) s.p.a. Gobbi 375 SC

1 mal im Einsatz auf einer Elan Marine d.o.o Elan Impression 434

1 mal im Einsatz auf einer Bénéteau Oceanis 411 Celebration

1 mal im Einsatz auf einer Hallberg-Rassy 352

1 mal im Einsatz auf einer Nicholson 39

Befindet sich derzeit in 16 Warenkörben, greifen Sie jetzt zu!

Wurde 16 mal verkauft in den letzten 7 Tagen

Optimale Schallisolierung im Motorraum. Diese Dämmplatte besteht aus einem Weichschaum auf Polyetherbasis und einer Aluminium-metallisierten PES-Folie. Lieferbar in zwei Ausführungen.

Produktbeschreibung

nur 43,95 € (91,56 € / m²)

Inkl. MwSt, exkl. Versandkosten.

Höhe

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Polyethylen

Schaumstoff

Kunden gefällt: Qualität

Kunden gefällt: Wirkung

Prima Dämmung, kleben selber gut an, sieht sauber aus !

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von Johann K.

super

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von Wilhelm F.

ein gutes produkt und leicht zu verarbeiten

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von Richard I.

Habe damit den Motordeckel eines 70 Ps Aussenborders von innen beklebt/gedämmt.Hat was gebracht - besonders bei niedrieger Drehzahl.

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gutes Produkt, gute Dämmwirkung, als Untergrund in Verbindung mit der Motorraumdämmplatte mit Noppen noch besser, lässt sich leicht verarbeiten.

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Produktdaten

SVB-Artikelnummer 60583
Bezeichnung Dämmplatte
Dämmplatten-Typ Schalldämmplatte
Dämmstoff Polyether-Weichschaum, Bitumen
Aluminium-Oberfläche Ja
Selbstklebend Ja
Starr Nein
Länge 980 mm
Breite 490 mm
Höhe 12 mm
Gewicht 0,6 kg/m²
Temperaturbereich -40 °C bis 100 °C
Farbe Schwarz
Material Polyethylen, Schaumstoff

SVB-Artikelnummer 60584
Bezeichnung Dämmplatte
Dämmplatten-Typ Schalldämmplatte
Dämmstoff Polyether-Weichschaum, Bitumen
Aluminium-Oberfläche Ja
Selbstklebend Ja
Starr Nein
Länge 980 mm
Breite 490 mm
Höhe 32 mm
Gewicht 1 kg/m²
Temperaturbereich -40 °C bis 100 °C
Farbe Schwarz
Material Polyethylen, Schaumstoff

Produktbeschreibung

Diese Motorraum - Dämmplatte besteht aus einem Weichschaumstoff auf Polyetherbasis und einer Aluminium-metallisierten PES-Folie. Die Dämmplatte ist gegen ein Festsetzen oder Eindringen von Staub, Wasser und Öl geschützt und lässt sich leicht reinigen. In zwei Lagen Spezialschaum ist eine Bitumenplatte eingearbeitet, welche für eine optimale Schallisolierung sorgt. Die selbstklebende Dämmplatte reflektiert die Wärmestrahlung und ist Temperaturbeständig von -40°C bis +100°C.

Dämmplatte 12 mm: 5 mm Schaumstoff / 2 mm Bitumen / 5 mm Schaumstoff, Gewicht: 1,2 kg
Dämmplatte 32 mm: 25 mm Schaumstof / 2 mm Bitumen / 5 mm Schaumstoff, Gewicht: 2 kg

Hinweis: zum Verkleben von Stoßfugen empfehlen wir tesa - Aluminium-Klebeband

Dokumente

Datenblatt

PDF (957,18 KB)

Produktsicherheit

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Zu 100% echte Bewertungen

161 Kundenbewertungen

4.6 (aus 161 Bewertungen)

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3 Sterne

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2 Sterne

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1 Sterne

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Vorteile
Montage/Installation (11)
Farbe (9)
Preis-Leistungs-Verhältnis (9)
Qualität (12)
Wirkung (11)
Beschreibung (10)
Material (7)

Nachteile
Montage/Installation (1)
Preis-Leistungs-Verhältnis (1)

Kundenfotos (2) aus allen Bewertungen

von Andre D.

01.03.2026 Verifizierter Kauf Variante: 60584

Alles gut.

von EVA O.

25.01.2026 Verifizierter Kauf Variante: 60584

Automatisch übersetzt
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Ich bin mit dem Material sehr zufrieden.

Ich habe die Paneele gerade montiert; die Haftung ist perfekt und sie sehen jetzt super aus. Zuerst habe ich versucht, sie mit einem Cuttermesser zuzuschneiden, aber das war ziemlich umständlich. Schließlich habe ich die dickere Platte mit einer Dremel-Trennscheibe und den Schaumstoff vorsichtig mit dem Cuttermesser zugeschnitten. Das war die beste Lösung; es hat mir viel Zeit und Mühe erspart. Man muss vorsichtig sein, wenn man an den Metallteil kommt, da er leicht reißt, selbst wenn man fest andrückt, um eine gute Haftung zu gewährleisten. Das ist der einzige Mangel, den ich festgestellt habe. Trotzdem bin ich begeistert. Die Schnittkanten sehen nicht perfekt aus, deshalb habe ich das empfohlene silberne Aluminiumklebeband zur Abrundung angebracht. Ich weiß nicht, ob es lange auf dem Schaumstoff hält, aber im Moment sieht es perfekt aus. Als ich den Motor eingeschaltet habe, bemerkte ich, dass er leiser ist als vorher, obwohl meine vorherige Isolierung doppelt so dick war. Ich bin also sehr zufrieden mit dem Material.

Vorteile
Material
Farbe
Preis-Leistungs-Verhältnis
Qualität
Wirkung
Montage/Installation
Beschreibung

Bilder für diese Bewertung

von PATRICK H.

23.01.2026 Verifizierter Kauf Variante: 60584

Automatisch übersetzt
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Effizienz und Geschwindigkeit

Dieses Produkt erfüllt meine Erwartungen.

Vorteile
Material
Farbe
Preis-Leistungs-Verhältnis
Qualität
Wirkung
Beschreibung

von Kurt D.

19.11.2025 Verifizierter Kauf Variante: 60584

Motorraumdämmung auf einer Carena 36

Die Klinge nach jedem Schnitt mit Terpentinersatz reinigen.

Vorteile
Material
Qualität
Wirkung

von Ralf K.

06.11.2025 Verifizierter Kauf Variante: 60584

Kompletter Ersatz einer sehr betagten Motorraumdämmung

Ich habe die Gelegenheit, die sich aus einem notwendigen Tausch des Dieselmotors ergab, dazu genutzt, den gesamten Motorraum mit diesen Dämmplatten neu auszukleiden. Dank der Aluminiumfolie auf der Sichtseite der Dämmplatten dürften die Lichtverhältnisse in dem Motorraum künftig besser sein, was Wartungsarbeiten an dem neuen Dieselmotor vereinfachen dürfte. Über die Dämmwirkung ist mir derzeit noch keine Aussage möglich, da der neue Dieselmotor noch nicht verbaut ist.

Vorteile
Material
Qualität
Montage/Installation

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Kunden fragen Kunden

Technische Anfrage

Daniela G. | 14.02.2025

Wie ist die Verarbeitungstemperartur der selbstklebende Dämmplatte

Noch keine Antworten. Beantworten Sie diese Frage als Erster!

Technische Anfrage

Benjamin L. | 06.07.2024

Kann man zuerst eine Antidröhnplatte befestigen und dann zB die 12 mm Dämmplatte raufkleben? Mach das Sinn?

Noch keine Antworten. Beantworten Sie diese Frage als Erster!

Technische Anfrage

Axel U. | 23.05.2023

Wie wird die Dämmplatte 495 am besten geschnitten? Mit einem normalen Cutter hat das Bitumen am Messer geklebt und dann die Folie zerrissen.

Antwort vom SVB Kundenservice

Sven W. | 25.05.2023

Hallo Axel, in der Tat lassen sich diese Platten am besten mit einem neuen scharfen Cutter-Messer schneiden. Mit einer Anlegeschiene und immer nur Schicht für Schicht, bzw. nicht ein einem Durchschneiden. Ihr SVB-Team.

Technische Anfrage

Dirk T. | 01.10.2022

Welche Dämmplatte reduziert den Lärm vom Motorraum besser, die 32mm dicke Dämmplatte 495 oder die 50mm dicke Dämmplatte mit Noppen oder gibt es noch weitere Alternativen? Die Daten auf der SVB-Webseite sind leider nicht gut vergleichbar.

Antwort vom SVB Kundenservice

Sven W. | 07.10.2022

Hallo Dirk, mit diesen Dämmplatten sind Sie gut versorgt. Wenn möglich sollten Sie die dickere Dämmplatte nehmen. Die flache ist für Motorräume mit wenig Platz. Ihr SVB-Team.

Technische Anfrage

Robert K. | 26.01.2022

Wie dick bzw. robust ist die alubeschichtete Folie? Ich habe wohl ein anderes Modell mit schwarzer Kunststofffolie, die ist mechanisch sehr empfindlich. Es gehet um eine Motorabdeckung, die abgenommen werden muss.

Antwort vom SVB Kundenservice

Max D. | 20.09.2022

Hey Robert, Die Folie ist in der Tat etwas anfälliger und kann schneller mal einreißen wenn man zu stark gegen drückt! Hier müsste dann mit Klebeband endsprechend nachgebessert werden sollte es zum Schaden kommen. Deine SVB-Crew

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