SVB Skipperprofil Jost S.

Ja; hier ein Auszug aus dem Datenblatt: Einsatzgebiete Versiegelung rostiger Oberflächen, vor allem bei kritischen Bereichen, die mechanisch (Strahlen, Schleifen, Bürsten) nicht erreicht werden können, Überlappungen, genietete / geschraubte Teile, verzierte / verschnörkelte Oberflächen. Es bietet optimalen Schutz rostfreier Bauteile und kann mit allen Arten von Lacken überarbeitet werden, auch stark lösemittelhaltigen oder 2-Komponenten-Systemen (Epoxy, Polyurethan, Chlorkautschuk usw.).

Moin, das Micron 350 kannst du auch eine zweite Saison benutzen. Nur nicht bei z.B. starkem Bewuchs durch Salzwasser. Da würde ich empfehlen es anzuschleifen u eine dünne Schicht aufzutragen. Viel Spaß in der nächsten Saison.Gruß Gerd

Hallo André ! Ich verwende seit mehrere Jahren Micron 350 ( auch die vorherige Ausgaben) und habe es niemals verdünnt. Allerdings ich habe Rolle benutzt beim Auftragen (3 Schichte). Gruss Csaba

Habe das Micron nach gründlichem Aufrühren unverdünnt 2 mal aufgetragen! Die Wirksamkeit werde ich im Frühjahr, wenn das Boot zur Reinigung und Neuanstrich aus dem Wasser kommt, beurteilen können. Verarbeitung war ohne Verdünnung problemlos möglich.

Habe das Micron 350 letztes Jahr das erste Mal für mein Stahlschiff verwendet. Wie schon hier von anderen beantwortet unbedingt sehr gut aufrühren. Unverdünnt mit Rolle auftragen, am besten zwei bis drei Mal. Gestern habe ich mein Boot ins Winterlager gebracht. Bin einige Male unterwegs gewesen. Nach dem Hochdruckreinigen sah es sehr gut aus. Hatte keinen Besatz. Werde dieses Jahr nur einige Stellen ausbessern und vielleicht noch einen Komplettantsrich aufbringen.

Habe sie unverdünnt aufgetragen. Sie ist etwas dickflüssiger. Das Ergebnis war gut.

..unverdünnt - vorher gut durchmischen - beste Wirkung ! Boot kommt im Herbst raus und die Reinigung mit dem Hochdruckreiniger erzeugt die perfekte Basis für den Auftrag in der nächsten Saison ohne dass sich Schichten aufbauen

Moin, ich trage es direkt auf... vorher gut rühren. Ergebnis überzeugt! Benötige für 38 Fuß 4 Liter, streiche auch 2mal

Moin, es ist unverdünnt sehr dickflüssig. Leicht verdünnt lässt es sich besser auftragen. Wichtig ist auch ein gründliches Aufrühren, denn es setzt sich eine sehr zähe Masse unten ab. Gruß Michael

Moin, ich hab´s etwas verdünnt und bin mit der Wirkung nach jetzt einer Saison sehr zufrieden.

@Peter. Hast du es mal bei anderen Anbietern versucht? Wieviel brauchst Du denn? 500ml habe ich unangebrochen da. Könnte ich dir sofort schicken. Kontaktiere mich mal unter thomasfuerboeter@icloud.com.

Zwischen den Lackiervorgängen immer leicht abschleifen. Auch die Körnung wechseln. Nach hinten heraus immer feiner abschleifen.

@Peter : das müßte der Verdünner sein. kannst ja sicherheitshalber dort mal nachfragen. https://shop.swiss-composite.ch/pi/Farben-Lacke-Spachtel/Epifanes-Bootsfarbe/Verduenner-epifanes/Epifanes-1-K-Pinselverduenner.html

ganz eindeutig: Auf keinen Fall statt des Verdünners von Epiphanes einfach Terpentinersatz. Das geht nicht.

@Thomas. Leider liefert SVB nur den Lack, aber nicht den Verdünner in die Schweiz.

Vielen herzlichen Dank für die freundlichen und hilfreichen Antworten. Ich habe das auch irgendwo gelesen, aber in der Produktbeschreibung ist es nicht erwähnt. "Steht auf der Dose". Die sind aber erst auf einem Laster von DHL und immerhin schon unterwegs zu mir. Christian B.: Habe ich mir genauso vorgestellt. Nochmals vielen Dank, Peter

Kann man machen, aber nur für die angerührte Menge beim "Vorstreichen". Niemals in die Dose schütten. , aber auch nicht Epifanes Verdünner in die Dose schütten, sondern immer nur in die benötigte Menge. Dose sofort nach Teilmengenentnahme schließen, ansonsten wird die Restmenge sehr schnell in der Dose fest. Wäre doch schade um diesen tollen Lack. Aber besser ist natürlich beim System bleiben.

Ja das ist möglich und auf der Dose auch durch den Hersteller angegeben beim Pinseln.

Ja, steht sogar auf der Dose :)

Ja, selbst ausprobiert, geht ohne Probleme VG Jürgen Pauleweit

Moin vermutlich schon. Aber den Verdünner kannst doch hier oder über Amazon ordern. Ich habe mit dem original Epifanes Verdünner sehr gute Ergebnisse erzielt.

Moin Moin, in den diversen Foren liest man von hochwertigen Terpentinersatz, ob es geht ist leider nicht weiter beschrieben. Ich selbst habe keine Erfahrung damit gemacht. Wie Jörg schon beschrieben hat, ausprobieren am Stück Restholz. VG Erhard

Moin Peter, das kann ich nicht beantworten. Ich würde es mit einer kleinen Menge und bei einem anderen Stück Holz ausprobieren. Meiner Meinung Bach sollte es funktionieren. Mit den weiteren Schritte so wie auf der Packung beschrieben fortfahren. VG Jörg

ich habe dieses Motoröl auch über SVB bestellt für meine DAF DD 575. Sind natürlich ältere Motoren. Aber grundsätzlich macht man mit dem 15W 40 von LIQUI MOLY nichts falsch. Es ist besonders für den Yachtmarines-Bereich geeignet. Immer mal schaun, mit welchem Öl die Motoren bisher gefahren sind. Dann dabei bleiben. Die Viskosität nicht ständig wechseln.

Guten Tag, dies ist das freigegebene Öl für Ihren Motor. Die Gesamtfüllmenge beträgt 12 Liter. Der passende Kühlerfrostschutz wäre unser Liqui Moly Kühlerfrostschutz KFS 11.