DANBOLINE von International schützt Bilgen, Stauräume und Schotten. Die Farbe für die Bilge ist beständig gegen Spuren von Öl und Treibstoff. Lieferbar in Weiß und Grau. Ergiebigkeit: 12,3 m²/Liter. Verdünnung Nr. 1.
Bitte beachten Sie die folgenden Gefahrenhinweise:
Wie stark ist nach dem aushärten die Geruchsbelastung im Schiff? Ich will vermeiden, dass nach zwei Wochen das Schiff immer noch nach Farbe riecht.
Hallo, die Farbe riecht man überhaupt nicht. Ich damit meine Bachskisten komplett gestrichen, und am nächsten Tag einmal gelüftet. Kein unangenehmer Geruch mehr wahrnehmbar
Hallo. Benötigt man eine Grundierung? Wenn ja, was ist empfohlen?
Hallo Patrik, die empfohlene Grundierung ist Pre-Kote -40433- . Ihr SVB-Team.
Hallo, die Bilgenfarbe ist streichfertig oder? Benötigt kein Härter etc? Wie geht die Verarbeitung am besten? Pinseln oder Rollern (beim rollern verdünnen??) Vielen Dank vorab für eure Antwort.
Hallo, die Farbe kann man unverdünnt mit Pinsel oder Rolle aufbringen. Ich verwende beim Rollenauftrag eine Schaumwalze. Da es sich um 1K-Farbe handelt, ist kein zusätzlicher Härter erforderlich.
Ich habe die Farbe unverdünnt rollen und mit Pinsel verstreichen . Lässt sich sehr gut verarbeiten, auch auf bestehenden, haftenden Farbanstrichen. Gut lüften, da die Farbe stark Lösungsmittelhaltig ist. Farbe sollte vor Verarbeitung gut durch gerührt werden. Keine Mischung mit härter notwendig, da 1K Farbe.
Moin, ich verarbeite Danbo seit Jahren unverdünnt mit dem Pinsel, da ich besser in die Ecken komme und unter die punktuell verschweißten Spanten des Stahlrumpfes. Die Konsistenz ist genau richtig: die Farbe verläuft gut, ohne Tropfnasen zu bilden. Zwei Anstriche sind m.E. ausreichend bei sorgfältiger Grundierung, um die Bilge nachhaltig zu konservieren. Nach genügend langer Trocknung ist sie elastisch, erfreulich schlag- und kraftstofffest.
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