Die VICTRON Lithium NG Batterien (Next Generation) sind hochmoderne Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4), die für anspruchsvolle Energieanwendungen wie Offgrid-Systeme, Camping, Boote oder industrielle Installationen entwickelt wurden. Die Batterien lassen sich flexibel in Reihe oder Parallel-Schalten, um Batteriebänke mit Systemspannungen von 12, 24, oder 48 V konfigurieren zu können. Es lassen sich bei 12-V oder 24-V-Batteriebänken bis zu 50 Batterien zusammenschalten und so lässt sich eine maximale Kapazität von 192 kWh (12 V) oder 384 kWh (24 V) realisieren.
Integrierter Shunt und externes BMS
Die Lithium NG Batterien verfügen über einen integrierten Shunt, welcher die Batteriedaten an ein externes BMS überträgt. Das externe BMS ist nicht Teil des Lieferumfangs und muss separat bestellt werden!
Es werden alle Parameter vom BMS automatisch verwaltet und so wird eine präzise Erfassung von Zellspannungen, Temperaturen und Ladezuständen in Echtzeit ermöglicht. Zusätzlich werden die Anzahl der Batterien in Parallel-, Reihen- und Reihen/Parallelschaltung automatisch erkannt. Die Daten können über die VictronConnect- App oder Victron-GX-Systeme ausgewertet und gesteuert werden.
Niedrige Selbstentladungsrate
Die NG Batterien zeichnen sich durch eine hohe Sicherheit und Lebensdauer aus. Es werden je nach Nutzung mehrere tausend Ladezyklen erreicht. Zusätzlich wurde die Selbstentladungsrate bei der Next Generation Serie verbessert (ca. 2% pro Monat), wodurch eine Lebensdauer von bis zu 10 Jahren erreicht werden kann.
Robuste Bauweise
Darüber hinaus eignen sich die Lithium NG Batterien hervorragend für den Einsatz unter den rauen maritimen Bedingungen an Bord. Sie verfügen über eine IP-Schutzklasse von IP65 und sind mit Montagehalterungen ausgestattet, welches eine leichte Installation ermöglicht und verhindert das die Batterien verrutschen oder umkippen.
Technische Daten
| Technologie |
LiFePO4 |
| Nennspannung |
12,8 V |
| Nennkapazität bei 25 °C |
200 Ah |
| Nennenergie bei 25 °C |
2560 Wh |
| Kapazitätsverlust |
<1% (pro 100 Zyklen, bei 25 °C, 100% Entladetiefe) |
| Energieverlust |
<1% (pro 100 Zyklen, bei 25 °C, 100% Entladetiefe) |
| Rundlaufeffizienz |
92% |
| Lebenszyklus bei 80% Entladetiefe und 25 °C |
2500 Zyklen |
| maximaler unterbrechungsfreier Entladestrom |
200 A (1C) |
| Max. Impuls-Entladestrom 10 s |
400 A (2C) |
| Entladeschlussspannung |
11,2 V |
| Innenwiderstand |
1 mOhm |
| Empfohlene Ladespannung |
14 -14,4 V |
| Erhaltungsspannung |
13,5 V |
| Max. Dauerladestrom |
200 A (1C) |
| Max. Impuls-Ladestrom 10 s |
400 A (2C) |
| Parallelschaltung |
Ja |
| Reihenschaltung |
Ja |
| Betriebstemperatur |
Entladen:: -20 °C bis 50 °C
Laden: 5 °C bis 50 °C |
| Lagertemperatur |
-45 °C bis 70 °C |
| Luftfeuchtigkeit (nicht kondensierend) |
Max. 95% |
| Schutzklasse |
IP65 |
| Bluetooth |
Übers BMS |
| Befestigungsmöglichkeiten |
Riemen oder Montagehalterungen |
| Anschluss (Gewindeeinsatzbuchsen) |
M8 |
| Maße (LxBxH) |
351 x 160 x 235 mm |
| Gewicht |
19 kg |