Kundenbewertungen

alles ok

alles prima

die Wasserentnahme sollte flexsibel sein da dieBlase nie auf ebenen Untergrund liegen kann, da sollten sich mal die Herrn Ing. Gedanken machen

Ich habe zwei, einer davon leckt an der Kunststoffdichtung des Zulaufs. Ein kleines Leck, aber immerhin ein Leck. Ein Nachteil ist, dass sich der Wasserzulauf nicht ausrichten lässt. Man muss ihn wegen der Gummidichtung ganz fest anziehen. Für den Füllschlauch gibt es keine Möglichkeit, die Ausrichtung zu ändern. Außerdem ist der Auslass sehr klein, 12 mm im Durchmesser, und verjüngt sich auf 10 mm, um auf einen 10-mm-Schlauch zu passen. Bei Verwendung eines 12-mm-Schlauchs schneidet man am besten den verjüngten Teil ab. Außerdem besteht das Teil aus sehr weichem Kunststoff und quetscht beim Festziehen der Klemme. Am besten tauscht man das Teil gegen ein hochwertigeres aus.

Ein weiterer Nachteil ist der vertikale Auslass. Die Ausrichtung ist also nicht frei wählbar. Bei Unterflurmontage wird jedoch Platz benötigt, da der volle Tank recht hoch ist. Das ist vorteilhaft für das Fassungsvermögen (120 Liter bei einer Größe, die mit einem 100-Liter-Vetus-Tank identisch ist). Allerdings benötigt man mindestens 55 bis 60 cm freie Höhe.

Ich habe den Einlasskrümmer durch einen TrueDesign ersetzt, der mit Loctite 55 befestigt wurde. So kann der Schlauch beliebig ausgerichtet werden.

Ich habe mit einem Druck von 1,2 bar getestet, der für die Abdichtung bei bis zur Deckshöhe gefülltem Einfüllrohr erforderlich ist. Einer der Tanks ist in Ordnung, der andere hat ein sehr kleines Leck.

Zu beachten ist außerdem, dass sich der Wasserauslass in der Mitte des Tanks befindet und etwa einen Zentimeter in den Tank hineinragt. Auf einer waagerechten Fläche entleert sich der Tank fast vollständig. Bei Platzierung in einem Kofferraum mit schrägem Boden verringert sich jedoch das nutzbare Fassungsvermögen. In meinem Fall beträgt die Temperatur am Boden nur 30 Grad, und ich verliere 10 Liter pro Tank.

Ich habe versucht, den undichten Plastimo durch einen Plastimo zu ersetzen. Das Schlauchanschlusssystem ist anders und ermöglicht eine Neuausrichtung, aber ich konnte keine wasserdichten Verbindungen herstellen. Deshalb habe ich einen neuen CANsb bestellt.

Ein Produkt gilt als spezifisch für Boote und damit für die Meeresumwelt. In einer Woche halten die Ösen glatten Rost !!!! Ein echter Skandal, um Ösen aus gebördeltem Stahl zu setzen und nicht rostfrei, wie es auf einem Boot sein sollte!

Hält an sich dicht... der Verschluss ist etwas "sperrig", würde ich mal formulieren... alles Kunststoff -soweit ok. Aber die Aufhängeösen sind nicht aus Niro... sollte man bei einem Wassersportprodukt absolut erwarten dürfen. Auf mein Boot kommt prinzipiell nichts, was rostet.
Was soll das also, ein Produkt für Wassersportler anzubieten, wobei es doch klar sein sollte, dass es mit Salzwasser in Berührung kommt? Dafür zu teuer.

Es ist in der Beschreibung des Produktes geschrieben, dass es robuste äußere Schutzabdeckung hat, aber mein Panzer kam ohne die Abdeckung, ich habe eine Erklärung angefordert, aber niemand antwortet ....