SVB Skipperprofil Thorsten S. (Schliggi)
Thorsten S. hat diese Fragen gestellt
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Eine Frage zu:
Pinnenpilot EV-100
Thorsten S.
am 17.07.2022
Moin! Habe den EV - 100 Pinnenpiloten installiert und via Backbonkabel mit meinem vorhandenen NMEA 2000 Netzwerk verbunden. Bisher hatte ich nur B&G Geräte an Bord. Auch der Plotter! Die einzelnen Komponenten, werden durch das NMEA Netzwerk erkannt und sind auch nutzbar. Nur die Autopilotfunktion des B&G Zeus 2 erkennt keinen Autopiloten! Gibt es da eine Möglichkeit, das zu ändern? Oder bleibt mir nur eine Fernbedienung bzw. einen Raymarine Plotter zu kaufen?
Antwort:
Andreas M. antwortete
am 10.08.2022
Hallo Thorsten, es ist leider so das Autopiloten von Geräten fremder Hersteller nicht bedienbar sind. Einfache Datensätze über NMEA-2000 wie Routen und Wegpunkte werden meistens vom AP erkannt und umgesetzt, aber Kommunikation findet nicht statt. Das ist bei anderen Konstellationen z.B. Garmin Plotter mit Simrad Autopilot meistens genau so.
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Eine Frage zu:
Pinnenpilot EV-100
Thorsten S.
am 01.02.2022
Guten Tag. Woher rührt der Preissprung? Vor ein paar Wochen, wäre das Gerät noch für 1.300,00 zu haben gewesen!
Antwort:
Sven W. antwortete
am 30.09.2022
Hallo Thorsten, zum Zeitpunkt Ihrer Frage war der Preis für diesen Artikel stabil und auf der selben Höhe. Da wir öfter Angebotspreise anbieten, könnte es sich somit um ein Angebotspreis gehandelt haben. Ihr SVB-Team.
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Eine Frage zu:
WiFi-Modul GOFREE
Thorsten S.
am 09.08.2021
Scheinbar, ist bei mir das Stromkabel gebrochen. Ich finde hier allerdings keinen Ersatz! Welches könnte ich nehmen?
Antworten:
Jens W. antwortete
am 09.08.2021
Das WiFi Modul hat eine LED , die anzeigt, ob das Gerät mit Strom versorgt wird. Wenn diese LED leuchtet hat das Gerät Spannung. Auf die Polung ist zu achten !
Thorsten S. antwortete
am 10.08.2021
Das ist mir bekannt! Wenn ich am Kabel wackel, kurz hinter dem Anschluß, leuchtet es oder halt auch nicht! Der Anschluß ist arretiert! Meine Frage war ja auch, welches Kabel ich benötige!
Thorsten S. antwortete
am 05.09.2021
Das ist nicht ganz korrekt! Es gibt ja auch noch den Stecker! Und ganau dort scheint der Wackelkontakt zu sein!
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Eine Frage zu:
Bugbeschlag mit Gennakerfunktion SC51
Thorsten S.
am 20.12.2020
Hallo. Ich würde diesen Beschlag gern verwenden. Die Funktionsweise, ist allerdings nicht gut erkennbar. Detailaufnahmen, wie er bei der Bavaria montiert ist und vielleicht ein kleines Video der Funktionen wären da sehr hilfreich. Ich möchte für meine Yacht so etwas ähnliches montieren. Grundsätzlich scheint es geeignet. Nein, es ist keine Bavaria.
Antwort:
Christian N. antwortete
am 08.11.2022
Guten Tag Thorsten S. , es handelt sich hierbei um ein Originalersatzteil . Eine Montage auf anderen Booten kann leider nicht unterstützt werden . Bitte richten Sie Ihre Anfrage zu einem Bugbeschlag an die info@svb.de
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Eine Frage zu:
Autopilot-Bedieneinheit OP12
Thorsten S.
am 03.08.2020
Moin. Ich habe einen TP 32 älteren Baujahres Serial No. DD065801. In der letzten Saison, war dieser als Ruderlagerückmelder im Bus zu finden. Bei der ersten Benutzung in diesem Jahr war es auch noch so. Danach, wurde der TP 32 nicht wieder bei der Aktualisierung der Quellen, im Zeus 2, gefunden. Im Bus werden keine Fehler angezeigt der Plotter wurde resettet. Was kann die Ursache sein? Liegt es am alter des Gerätes? Würde ein Update des TP helfen, wenn ja, wie bekommt er es? Oder sollte ich über eine neueres Modell nachdenken?
Antworten:
Arne C. antwortete
am 04.08.2020
Hallo Thorsten. Ich würde einmal die Steckverbindungen Simnet TP32 bis zum Micro-C-Bus und die Spannungsversorgungen TP und Bus kontrollieren. Ein Update findest Du dort http://downloads.simrad-yachting.com/software/index.html?r=1080.Generell würde ich alle Geräte auf Aktualität hin prüfen
Thorsten S. antwortete
am 05.08.2020
Der TP wird extern mit Strom versorgt. Das war schon immer so. Selbständig funktioniert er auch. Nur wird er vom Zeus nicht mehr erkannt. Das Update, hatte ich schon auf meinen PC geladen. Aber mir ist nicht ganz klar, wie der TP es jetzt bekommt.
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Eine Frage zu:
S1 Pinnensteuerung-Antriebseinheit
Thorsten S.
am 21.07.2020
Kann man diese Antriebseinheit auch in einem Bussystem NMEA 2000 mit einem B&G Zeus 2 Plotter steuern?
Antworten:
Peter T. antwortete
am 21.07.2020
Meines Wissens nicht. Nur kompatibel zu Autohelm/ Raymarine Steuereinheiten ST 4000, S1 und den heutigen EV Systemen!
Bernd G. antwortete
am 22.07.2020
Dieser Autopilot-Antrieb ist "nur" ein Motor, der eine Stange heraus- und hereinfahren kann, in Abhängigkeit von der Polarisierung. Ohne "Autopilot-Intelligenz" - ST4000, SmartPilot, SPX oder den aktuellen EV-Systemen - ist der Antrieb nicht als Autopilot nutzbar. In Verbindung mit unseren aktuellen EV-Systemen kann ein Zeus 2 Wegpunktdaten liefern und der Autopilot kann diese dann anfahren. Eine direkte Aktivierung/Deaktivierung ist über den Zeus 2 nicht möglich.
Thorsten S. antwortete
am 31.07.2020
Schade eigentlich! Wäre das nicht sinnvoll dies zu ermöglichen?
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Eine Frage zu:
Pinnenpilot EV-100
Thorsten S.
am 19.07.2020
Benötige ich all diese Komponenten, oder kann das auch von einem Zeus 2 B&G Plotter erledigt werden. Das man die Pinnenpiloten nicht über das Smartfone steuern kann, stört mich immens! Ich muss jedes mal durch mein zweigeteiltes Cockpit klettern wenn ich den Kurs ändern bzw. die Kursänderung bestätigen muss.
Antwort:
Bernd G. antwortete
am 21.07.2020
Die im Lieferumfang enthaltenen Produkte ergeben nur gemeinsam ein Autopilot-System, alle Artikel sind notwendig und können nicht durch Daten des Zeus ersetzt werden. Da das Bediengerät dort montiert werden kann, wo es für Sie den größten Komfort bedeutet, sollte es auch für Ihre Situation eine Lösung geben, alternativ kann das System mit einer drahtlosen Fernbedienung S100 erweitert werden.
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Eine Frage zu:
LED Anker-/Topplaterne Serie 34 / schwarzes Gehäuse
Thorsten S.
am 06.07.2020
Bein meiner Leuchte, die auf dem Masttop montiert wurde, sind die Kontakte korrodiert! Ist das normal, nach einer Saison?
Antwort:
Sven W. antwortete
am 16.07.2020
Hallo Thorsten, je nach Fahrtgebiet kann eine Korrosion mehr oder weniger stark auftreten. Die Funktion sollte aber nach erst einer Saison gewährleistet bleiben. Fotografieren Sie gerne die betroffenen Stellen und setzen sich mit uns in Kontakt: Info@SVB.de // Wir können dann beim Hersteller anfragen. // Ihr SVB-Team.
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Eine Frage zu:
Decksbelag in Teak Optik DEK-KING
Thorsten S.
am 03.04.2020
Ich würde dieses Material, auf eine Bootsbau - Sperrholzplatte aufbringen wollen. Muss die Sperrholzplatte vorbehandelt werden? Wenn ja womit? Es sind die Sitzduchten im Cockpit.
Antwort:
Robert W. antwortete
am 03.04.2020
Hallo Thorsten!
Die Sperrholzplatte muß nicht vorbehandelt werden, nur das Flexiteak mit dem Aktivator einstreichen ( habe ich mit Lammfellwalze gemacht), Kleber mit Zahnspachtel auftragen.... Fertig!
Habe mein Boot mit Flexiteak in Kabine, Cockpit, Vordeck und Badeplattform ausgestattet und bin sehr zufrieden damit.
Liebe Grüße und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel
Robert
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Eine Frage zu:
Pilot Controller für Triton²
Thorsten S.
am 12.12.2019
Ich habe habe einen Zeus 2 Plotter und Triton 2 Anzeigen am Niedergang. Würde diese Fernbedienung mit dem TP 32 im Netzwerk funktionieren? Oder gibt es eine Alternative?
Antwort:
Sven W. antwortete
am 13.12.2019
Hallo Thorsten, der Zeus 2 sowie die Triton 2 Anzeige verfügen über NMEA2000. Somit kann der Pilot Controller einfach ins NMEA2000 Netzwerk integriert werden. Ihr SVB-Team.
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Eine Frage zu:
Wireless-Fernbedienung WR10 für Autopiloten
Thorsten S.
am 06.12.2019
Funktioniert die Fernbedienung auch bei einem Pinnenpiloten (TP 32)? Wenn ja, wie läuft die Kommunikation, über NMEA 2000 Netzwerk?
Antwort:
Arne C. antwortete
am 18.10.2021
Hallo Thorsten, auch auf die Gefahr hin, das sich das längst geklärt hat. Ja über das NMEA2000 Netzwerk und Simnet auf Micro-C Adapter
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Eine Frage zu:
Autopilot-Bedieneinheit OP12
Thorsten S.
am 06.12.2019
Funktioniert die Fernbedienung auch bei einem Pinnenpiloten (TP 32)? Wenn ja, wie läuft die Kommunikation, über NMEA 2000 Netzwerk?
Antworten:
Klaus B. antwortete
am 10.12.2019
Guten Tag, es ist zwar etwas unüblich bei Pinnenpiloten ein OP12 als Bedienstation zu nutzen, aber es ist möglich. Ebenso wäre eine Bedienung über eine WR10 Fernbedienung möglich (sehr komfortabel). Auch kann man den Pinnenpiloten TP22 oder TP32 über das Pilot-Bedienfeld eines unserer Kartenplotter, wie Vulcan oder Zeus steuern. Voraussetzung ist immer eine Verbindung über ein bestehendes NMEA2000 Netzwerk.
Thorsten S. antwortete
am 31.07.2020
Moin. Ich habe einen TP 32 älteren Baujahres Serial No. DD065801. In der letzten Saison, war dieser als Ruderlagerückmelder im Bus zu finden. Bei der ersten Benutzung in diesem Jahr war es auch noch so. Danach, wurde der TP 32 nicht wieder bei der Aktualisierung der Quellen, im Zeus 2, gefunden. Im Bus werden keine Fehler angezeigt der Plotter wurde resettet. Was kann die Ursache sein?
Thorsten S. hat diese Fragen bereits beantwortet
1Eine Frage zu:
LED Decksstrahler DECKSTAR
Robert S. fragte
am 02.03.2018
LED Ersatzlampen ????
mfg
RS
Antworten:
W P. antwortete
am 02.03.2018
Die 3 Watt Hochleistungs-LEDs sind fester Bestandteil des Strahlers und können nicht ausgetauscht werden.
Thorsten S. antwortete
am 08.05.2022
Ersatzlampen sind nicht nötig. Die Dinger füllen sich mit Wasser und sind dann auch bald im Eimer! Es ist ja auch keine Dichtigkeitsspezifikation angegeben.
2Eine Frage zu:
Pinnenpilot TP 32
Michael B. fragte
am 06.06.2021
Wir haben folgende Konfiguration an Bord:
1 x B&G/Airmar DST810 Triducer (neu)
1 x B&G WS310 Windgeber (neu)
1 x B&G ZG100 GPS/Kompass-Geber (neu)
2 x B&G Triton 2 (neu)
1 x Simrad TP32 (ein paar Jahre alt)
alles über NMEA2000 korrekt Netzwerk verkabelt (der TP32 wurde über den von Simrad vertriebenen Adapter angeschaltet). Die Triton-Displays haben das neuste Softwareupdate. Alle Geräte liefern Daten und stellen die - bis auf folgende Ausnahme - korrekt dar.
Mit dieser Konfiguration haben wir folgendes Problem:
Bevor der TP32 das erste Mal eingeschaltet wird, errechnen die Triton2-Displays den True Wind selbst (Quelle: "Dieses Gerät"). Nach dem Einschalten des TP32 selektieren die Displays den Pinnenpiloten als Datenquelle für True Wind. Natürlich liefert der TP32 diese Daten nicht. Es ist nicht möglich, die Quelle in den Einstellung des Displays zu wechseln, man kann also nicht wieder auf "Dieses Gerät" umschalten: Es wird immer wieder sofort die Quelle "TP32 TILLERPILOT" selektiert.
Wenn der TP32 ausgeschaltet wird, bleibt die Datenquelle auf "TP32 TILLERPILOT" stehen. Um wieder True Wind Daten zu erhalten muss man dann die Quelle auf "Dieses Gerät" zurückschalten. Das geschieht nicht automatisch, obwohl ich das eigentlich erwarten würde.
Wir haben also zwei Probleme:
1. Anscheinend stimmt etwas mit der Erkennung der vom TP32 ausgegebenen Datenquellen nicht.
2. Wenn eine Datenquelle nicht mehr zur Verfügung steht, wird sie nicht durch eine andere Datenquelle ersetzt.
Wie können wir diese Probleme lösen?
Der TP32 hat die Softwareversion 1.1.03.00. Es gibt inzwischen ein Update auf 1.1.04.00, leider ohne Dokumentation. Würde dieses Update die Problem lösen? Es ist ja leider nicht ganz einfach zu installieren, weil man dazu - wir haben keinen B&G Plotter - ein besonderen USB-Adapter (Simrad ST 10 - nur in den USA verfügbar, 150 $) benötigt. Deshalb wüsste ich gern, entweder:
* ob jemand mit dem von mir geschilderten Problemen Erfahrungen hat und wie er sie gelöst hat.
* welche Änderungen das Update 1.1.04.00 enthält, damit ich selbst beurteilen kann, ob es den Aufwand lohnt.
Bitte jetzt keine Sprüche wie "Update ist immer gut" oder so, darauf kann ich nicht. Ich bin selbst Software-Entwickler und kann den Spruch nicht mehr hören.
Viele Grüße
Michael
Antworten:
Klaus B. antwortete
am 08.06.2021
Guten Tag Michael, ein SW-Update des TP32 wird Abhilfe schaffen. Hierfür beantragen Sie bitte über SVB eine sogn. RMA-Nummer vom Hersteller. Das angesprochene Tool ST10 ist kein normal verkäuflicher Artikel, sondern eigentlich nur autorisierten Installationsbetrieben vorbehalten. Wir (der Hersteller) werden diesen Service für den älteren TP32 in Ihrem Fall auf Kulanz abwickeln. Allerdings werden wahrscheinlich seitens SVB eine geringe Abwicklungsgebühr bzw. Frachtkosten für Sie anfallen.
Thorsten S. antwortete
am 13.06.2021
Ich wäre mir nicht ganz sicher, ob ein Update Abhilfe schafft! Ich habe erhebliche Probleme, bei der Kommunikation zwischen TP 32 (neu) und dem dem Zeus 2. Wenn der AP eingekuppelt wird, wird auf dem Plotter die Kurslinie nicht mehr in Schiffsrichtung angezeigt. Mitunter fährt das Boot nur noch im Kreis! Ich habe jetzt fest gestellt, das es besser ist, den AP über seine Tasten zu aktivieren. Zumindest, folgt er dann dem Kurs. Ob es bei Wegpunkten auch so gut funktioniert, kann ich noch nicht sagen. Sicher ist jedoch eines! Zufriedenstellend ist das nicht! Alle meine Naviinstrumente haben die neuesten Updates!