Mein SVB Techniker Profil von W P.
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W P. hat diese Fragen bereits beantwortet
1Eine Frage zu:
AGM Batterie
Judith S. fragte
am 17.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Bei zyklischer Nutzung (z.B. als Verbraucherbatterie) stehen Ihnen 50% der Kapazität zur Verfügung. Danach sollten Sie die Batterie mit geeigneter Ladetechnik sofort und vollständig wieder aufladen.
2Eine Frage zu:
Alu Kompakt Klappfahrrad VENTO 20 Zoll
Philipp K. fragte
am 19.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Das Rad ist vormontiert. Es sollten alle Schrauben nachgezogen und Einstellungen von Handbremse und Gangschaltung überprüft werden. Im maritimen Umfeld ist die regelmäßige Verwendung von korrosionshemmenden Pflegemitteln empfehlenswert.
3Eine Frage zu:
Kompressor-Kühlbox FR40
Jan N. fragte
am 17.11.2017
Antworten:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Dazu gibt es Netzadapter. Diese gibt es in verschiedenen Ausführungen. Bei www.svb.de findet man diese unter dem Suchbegriff "Gleichrichter".
Torsten N. antwortete
am 23.06.2019
Ja, das geht. Kühle so die Box schon vor, bevor ich sie dann ins Boot bringe.
Da die Box auch eine Netzvorrangschaltung hat, kann ich sie mit 12V betreiben und sobald 220V anliegen, schalte sie auf eben diese um.
Rainer T. O. antwortete
am 02.09.2019
Anmerkungen:
@Torsten N.:
Antwort 1 Jahr und 8 Monate nach der Fragestellung zur Truhe?
Ob der Fragesteller soviel Geduld hatte?
@W.P.:
Dazu braucht man keinen Netzadapter, da die Truhe ein 230 V Netzteil eingebaut hat sowie ein Netzanschlußkabel (230 V) mitgeliefert wird.
Siehe Gerätebeschreibung.
@Jan N.:
Wo man ein 230 V Kabel in die Steckdose steckt, ist egal. Hauptsache die Steckdose führt 230 Volt.
Torsten N. antwortete
am 02.09.2019
@Rainer O.: Hätte ich gesehen, dass die Frage so alt ist, hätte ich bestimmt nicht geantwortet. Wie Sie ja sicherlich wissen, bekommt man von SVB eine e-Mail, dass ein Kunde eine Frage hat - und darauf habe ich geantwortet. Ich nehme diese Kritik aber sehr gerne auf und werde in Zukunft nachsehen, von wann die Frage ist, bevor ich antworte.
4Eine Frage zu:
WINCHRITE ABT Motorisierte Winschkurbel
Jan N. fragte
am 20.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nein, die Li-Ion-Batterie ist nicht als Standard-Teil im Handel erhältlich. Der fachgerechte Austausch kann bei SVB vorgenommen werden.
5Eine Frage zu:
Ankerwinde TIGRES
Jan N. fragte
am 18.11.2017
6Eine Frage zu:
WiFi Antenne weBBoat 4G PLUS
Jan N. fragte
am 18.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Die Antenne kann auf ein 1"-Rohr (= 25 mm Durchmesser) gesteckt werden. Eine Klemmvorrichtung an der Rohraufnahme sorgt für sicheren Halt. Zur Montage können auch stabile handelsübliche Antennenhalter verwendet werden. Generell ist zu berücksichtigen, dass die Betriebsspannungsleitung durch den Antennenhalter geführt werden muss.
7Eine Frage zu:
Satelliten TV-Antenne i3L / Single LNB
Merlin K. fragte
am 20.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Es gibt nur eine Leitungsverbindung zwischen dem unter Deck befindlichen Bedienteil (ACU) und der Antenne auf Deck. Im Lieferumfang enthalten ist ein 15m langes hochwertiges und verlustarmes SAT-Koaxkabel, welches Sie möglichst ohne es zu trennen oder zu verlängern von der Antenne zum Bedienteil legen sollten. Als Decksdurchführung könnten Sie einen Schwanenhals verwenden. Eine ganz tolle Lösung sind die Decksdurchführungen von SCANSTRUT, hier z.B. Artikel-# 14156. Noch eines! Vermeiden Sie scharfe Knicke beim Verlegen des Koax-Kabels um mögliche Pegelverluste auszuschließen.
8Eine Frage zu:
Satelliten TV-Antenne i2 / Twin LNB
Judith S. fragte
am 17.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Gehen Sie auf die Website des Satellitenbetreibers und schauen Sie sich den "Footprint" für Ihr Revier an. Wenn Sie sich in den Randbereichen der Satelliten-Ausleuchtzone bewegen, sollten Sie einen größeren Schüsseldurchmesser wählen.
9Eine Frage zu:
Satelliten TV-Antenne RHEA / werksüberholt
Philipp K. fragte
am 19.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Im Lieferumfang: ein Bedienteil, zwei verlustarme Sat-Koax-Kabel (1x 10m, 1x1,5m) und etwas Montagematerial. Details dazu sind in der Montage- & Bedienungsanleitung gut dargestellt. Die Antenne als solche ist komplett und funktionsfähig. Abhängig von den örtlichen Gegebenheiten an Bord ist noch etwas Installations- und Montagematerial erforderlich. Z.B. 2x 2,5mm² Installationskabel zum Anschluss an das 12 V Bordnetz oder eine Decksdurchführung für das Koaxkabel. SCANSTRUT hat da fantastisches Material! Bei SVB ist das 14156. Ja, und dann fehlt da nur noch ein Sat-Receiver bzw. ein Fernseher mit integriertem Sat-Receiver.
10Eine Frage zu:
Satelliten TV-Antenne RHEA / werksüberholt
Philipp K. fragte
am 17.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nicht direkt, aber über einen 24/12V DC/DC-Konverter möglich. Das Teil macht aus dem 24 Volt Bordnetz eine stabile 12 Volt für die Antenne. Bei SVB ist das z.B. der Artikel 41022.
11Eine Frage zu:
Solarmodulkit FLYWEIGHT PREMIUM / 80 W
Philipp K. fragte
am 18.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Ja, das ist möglich. Empfehlenswert ist, das modul mit eionem Stecker zu versehen und an geeigneten Stellen auf Deck eine oder mehrere Steckdosen zu montieren. Diese werden mit dem Solareingang des Reglers verbunden. Die Reglerausgänge werden fest mit der Batterie verbunden. Vergessen Sie nicht, batterienah eine Sicherung in die PLUS-Leitung zu legen. Bei Festeinbau bietet der Regeler weitere Funktionen. Schauen Sie in die Bedienungsanleitung! EInes noch: Arbeiten Sie sorgfältig und achten Sie auf korrekte Polarität. Falls es durch einen Montagefehler zum Ausfall einer Komponente kommt, kann Ihnen der Garantie-/Gewährleistungsanspruch aberkannt werden.
12Eine Frage zu:
ColdMachine CU-84
Philipp K. fragte
am 19.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Ja, die richtige Verschraubung der beiden Komponenten ist das A und O. Beachten Sie dazu die Hersteller-Vorgaben in den Montage-/Bedienungsanleitungen!
13Eine Frage zu:
ColdMachine CU-84
Jan N. fragte
am 17.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Eigentlich ist alles ganz einfach, aber es gibt ein immer wiederkehrendes Thema: Leitungslängen und Leitungsquerschnitt. Beachten Sie dazu in der Anleitung das Diagramm zur Bestimmung der erforderlichen Leitungsquerschnitte. Denken Sie daran, dass die Leitungslänge aus der PLUS- und MINUS-Leitung besteht! Der Idealfall wäre, wenn Sie die Betriebsspannung nicht von irgendeinem Sicherungspanel oder Unterverteiler abgreifen, sondern direkt von der Batterie. Vergessen Sie dabei nicht die Sicherung in der PLUS-Leitung, 15 A im 12 Volt Bordnetz und 7,5A bei 24 V.
14Eine Frage zu:
DVB-T/T2, UKW-, DAB/DAB+ Rundfunk Antenne / Marine-Edition
Philipp K. fragte
am 17.11.2017
15Eine Frage zu:
Elektro - Außenborder TRAVEL 1003 CL / Langschaft
Philipp K. fragte
am 18.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Ja, mit Hilfe des TORQEEDO 12V Ladekabels, bei SVB der Artikel 32976. TORQUEEDO macht folgende Angaben dazu: Der Akku kann von jeder Gleichspannungsquelle im Bereich von 9,5V bis 50V geladen werden. Der Mindeststrom muss 4A betragen... Verwenden Sie beispielsweise das 12 V Ladekabel von Torqeedo...
16Eine Frage zu:
12V Fernseher LED 19 Zoll / DVB-T2 / mit Antenne
Jan N. fragte
am 20.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Ja, Sie benötigen dazu ein freenet TV DVB-T2 HD CI+ Modul. Dieses CI-Modul bekommen Sie im Elektro- oder Elektronikfachhandel.
17Eine Frage zu:
LEDWISE SUPER ZOOM GEN3 Handscheinwerfer
Merlin K. fragte
am 17.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nein, darum sollte sich der Verkäufer oder ein qualifizierter Werkstattbetrieb kümmern.
18Eine Frage zu:
Professional Deep Cycle AGM Batterie
Philipp K. fragte
am 18.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nein, diese Batterie ist nur mit den runden SAE-Anschlüssen ausgerüstet. Zum Anschluss benötigen Sie geeignete Batterie-Polklemmen.
19Eine Frage zu:
Professional Deep Cycle AGM Batterie
Philipp K. fragte
am 17.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nein. Die Batterie nimmt zwar Ladestrom auf aber aufgrund der geringen Lima-Ausgangsspannung reicht das nicht für ein vollständiges Aufladen. Wenn Sie außer der Lima keine andere Ladetechnik an Bord haben, sollten Sie über den Einsatz eines elektronischen Hochleistungsreglers nachdenken. Der arbeitet "huckepack" auf dem vorhandenen Lima-Regler und steuert die Lima mit einer IU-Kennlinie. Wichtig dabei sind ausreichend lange Motorlaufzeiten.
20Eine Frage zu:
Stromaggregat EU 20i / Stromerzeuger
Jan N. fragte
am 18.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nein. Die erforderlichen Betriebsstoffe (Motoröl und Benzin) müssen aufgefüllt werden.
21Eine Frage zu:
Außenborder BF 2.3 SCHU / Kurzschaft / Handstart
Merlin K. fragte
am 20.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nein. Die erforderlichen Betriebsstoffe (Motoröl und Benzin) müssen aufgefüllt werden.
22Eine Frage zu:
Kompressor-Kühlbox FR34
Jan N. fragte
am 18.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nein. Entweder ist der integrierte Batteriemonitor falsch eingestellt (bitte die Bedienungsanleitung beachten) oder es gibt einen Installationsfehler im Stromkreis der Zigarettenanzünder-Steckdose. Häufigste Fehler sind lose oder oxydierte Klemmen, Sicherungskontakte, Quetschverbindungen und zu geringe Leitungsquerschnitte der PLUS- & Minus-Leitungen. Ein kleiner Tipp für all diejenigen, die mit einem Voltmeter eine vermeintlich ausreichend hohe Batteriespannung an der Zig.Anz.Buchse gemessen haben: Den ganz kurzen Spannungeinbruch während des Kompressoranlaufs können die Voltmeter nicht darstellen! Aber die Elektronik der Kühlbox reagiert darauf.
23Eine Frage zu:
UKW Seefunkgerät RS35
Philipp K. fragte
am 19.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nein. Verwenden Sie eine normale VHF-Seefunkantenne, idealerweise mit 6 dB Gewinn, die über einen PL259-Stecker mit dem Funkgerät verbunden wird.
24Eine Frage zu:
LED Dreifarben- / Ankerlaterne Serie 34 / schwarzes Gehäuse
Philipp K. fragte
am 18.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Nur wenn das Kabel mechanisch beschädigt oder stark korrodiert ist, sollte man das auswechseln. Mit der alten 3-Farben Laterne waren in den Leitungen rund 2 Ampere unterwegs. Dafür wurden die alten Leitungen dimensioniert und ggf. wurde dabei auch ein geringer Spannungsverlustes akzeptiert. Bei der neuen LED-Version werden nur noch ca. 0,17 A fließen und in Verbindung mit den vorhandenen Anschlussleitungen sind Spannungsverluste Schnee von gestern!
25Eine Frage zu:
Generator 400+ / 12 V
Philipp K. fragte
am 18.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Produktionsbedingt ist das Gewicht der einzelnen Rotorblätter eines Generators aufeinander abgestimmt. Beim späteren Austausch eines einzelnen Blattes kann es durch Gewichtsunterschiede zu einer Unwucht des Rotors und damit bei bestimmten Drehzahlen zu Vibrationen und Laufgeräuschen kommen. Das 3er-Ersatzteil-Set ist herstellerseits aufeinander abgestimmt. Ersetzen Sie bei Beschädigung eines Rotorblattes grundsätzlich alle 3 !!! Richten Sie die neuen Blätter sorgfältig aus und achten Sie vor dem endgültigen Festschrauben auf die gleichen Abstände von Blattspitze zu Blattspitze.
26Eine Frage zu:
Einbau-Kühlschubfach CoolMatic CD 30 / schwarz
Philipp K. fragte
am 19.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Verwenden Sie ausreichend große Leitungsquerschnitte (siehe Diagramm auf Seite 7 der Anleitung) und schließen Sie das Gerät möglichst direkt an die Batterie. Vergessen Sie nicht die Sicherung! Die sollte sich in umittelbarer Nähe der Batterie in der PLUS-Leitung befinden. Im 12 Volt Bordnetz verwenden Sie eine 15 A-, im 24 Volt Bordnetz eine 7,5 A Sicherung.
27Eine Frage zu:
SMARTVENT - Solarlüfter 300S
Judith S. fragte
am 19.11.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.11.2017
Wenn ich mich recht erinnere, ist der Akku eine 600 mAh NiMH-Zelle vom Typ AAA, also ein handelsübliches Teil. Zum Austausch muss eine kleine Schraube gelöst und die Schalterabdeckung abgenommen werden.
28Eine Frage zu:
LED-Einsatz TRICOMBO für Positionslampen BAY15d
Merlin K. fragte
am 20.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Wenn bereits ein Schalter für das Ankerlicht vorhanden ist, benötigen Sie keinen weiteren Schalter. Falls kein Schalter vorhanden ist, reicht ein einfacher ON/OFF-Schalter, z.B. unser Art.46662. Zum Umschalten der Betriebsart wird die Betriebsspannung einfach nur in gewissen Zeitabständen aus- und wieder eingeschaltet.
29Eine Frage zu:
Steckverbindungen, 2-polig 3 A / Messing verchromt
Merlin K. fragte
am 21.12.2017
30Eine Frage zu:
Wasserboiler COMPACT
Judith S. fragte
am 20.12.2017
Antworten:
W P. antwortete
am 21.12.2017
das Gehäuse ist zwar aus Kunststoff, die Anschlussnippel des Edelstahlkessels schauen aber heraus. Zwangsläufig hat der Boiler einen Schutzleiteranschluss, der im Boiler sicher mit dem Kessel verbunden ist. Wenn Sie bei den Anschlussarbeiten an das 230 V Netz unsicher sind, "schrauben Sie nicht einfach drauf los"! Bevor Sie sich oder andere in Gefahr bringen, sollten Sie sich Rat von einem kompetenten Fachmann holen.
Georg S. antwortete
am 29.02.2020
Die Antwort auf die Frage lautet: JA, das Ding hat einen Schutzleiter-Anschluss, der mit einer kleinen M4 Schraube am Edelstahlgehäuse verschraubt wird. Phase und Null werden am Heizelement angeschlossen.
31Eine Frage zu:
Bedienpanel Cockpit / Sport
Philipp K. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Das Bedienteil ist von hinten verschraubt. Nach Lösen der Schrauben können Sie es von der Armaturentafel nach vorn herausnehmen. Vielleicht "klebt" dabei die alte Dichtung etwas. Ziehen Sie die Steckverbindung vorsichtig vom alten Panel ab und legen Sie das Panel beiseite. Damit das neue Panel wieder frontseitig spritzwassergeschützt ist, sollten Sie die Armaturentafel in dem Bereich der alten Dichtung reinigen. Verwenden Sie dazu keine aggressiven Reinigungsmittel und lassen Sie die Fläche gut abtrocknen. Dann die Steckverbindung ordentlich mit dem neuen Panel verbinden, das Panel in die Armaturentafel einsetzen und gleichmäßig verschrauben.
32Eine Frage zu:
AGM Batterie
Philipp K. fragte
am 21.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Die runden konischen SAE Batteriepole können abgeschraubt werden. Im Gehäuse befinden sich Gewindesacklöcher für M8 Schrauben.
33Eine Frage zu:
Kühlsystem Compact Classic
Merlin K. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein, der Hersteller gibt nur den Hinweis, dass der Verdampfer zur Herstellung von Eiswürfeln vorzugsweise horizontal montiert werden sollte. Er verweist ebenfalls darauf, dass die Montage nur mit den Distanzstücken erfolgen soll.
34Eine Frage zu:
Kompressor Kühlbox MT45F-S
Merlin K. fragte
am 21.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Ja, momentan noch auf Nachfrage aber in Kürze werden folgende Originalteile auch online zur Verfügung stehen: Netzadapter für den Betrieb an 230 Volt, 12 Volt Spezialsicherung mit integriertem Verpolungsschutz und das DC-Anschlusskabel.
35Eine Frage zu:
Switch-Mode Batterieladegeräte NRG LOW
Judith S. fragte
am 20.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein- Nur die Geräte mit 40 A und mehr haben die Anschlussmöglickeit für die Batterie-Temperaturerfassung.
36Eine Frage zu:
Mega LED 60 / BAY15D
Philipp K. fragte
am 21.12.2017
37Eine Frage zu:
Mega LED 60 / BAY15D
Judith S. fragte
am 21.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Man muss schon genau hinschauen... Dieses LED-Leuchtmittel erzeugt ein angenehm gelbliches helles Licht, welches dem einer Glühbirne ähnelt. Bei Farblaternen kommt es nicht mehr zu den auffälligen Farbabweichungen, welche früher den LED-Leuchtmitteln der ersten Generation sofort deutlich erkennbar waren. Dieses LED-Leuchtmittel ist deutlich heller als eine 10 W BSH-Glühfadenlampe. Die Vielzahl und Verteilung der einzelnen LED-Chips auf dem Leuchtmittel sorgt für eine homogene seitliche Lichtabstrahlung.
38Eine Frage zu:
Transporttaschenset
Philipp K. fragte
am 20.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein, aber das ist eine gute Idee! Wenn Sie das Equipment nicht allzuweit mit sich herumtragen wollen, könnten Sie sich mit einer leichten zusammenklappbaren ALU-transportkarre behelfen, aus unserem Sortiment z.B. mit Art. 40247.
39Eine Frage zu:
Boots Batterie
Judith S. fragte
am 20.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein. Dieser Typ ist damit nicht ausgerüstet. Bei Batterien dieser Größe würde ich davon ausgehen, dass sich im Bordnetz ein Voltmeter befindet, über das man den Batteriezustand auch beurteilen kann.
40Eine Frage zu:
HD-Sammelstützpunkt 300 A
Judith S. fragte
am 20.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein, das Abdeckgehäuse ist clever konstruiert. An den verschlossenen Seiten gibt herausnehmbare Plastikplatten, die Sie entweder bedarfsgerecht umstecken oder ganz weglassen können.
41Eine Frage zu:
Philipp K. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Herstellerseits wurden zwischenzeitlich die Anschluss-Steckverbindungen der Module geändert. Bei der alten Ausführung (MC3) waren die Steckverbindungen vollkommen rund, sie haben außen keinerlei Verriegelung und lassen sich nur schwer auseinander ziehen. Die aktuellen Steckverbindungen (MC4) haben ein teils eckiges Gehäuse und lassen sich ohne Entriegelung der seitlichen Snap-Verriegelungen nicht auseinanderziehen. Schauen Sie sich die Steckverbindungen des alten Moduls an: In unserem Sortiment finden Sie passende Y-Verbinder, Adapterkabel oder auch ein MC4 Steckerset, mit dem Sie sich bedarfsgerecht die Anschlusskabel selbst herstellen können. Stichwort Kabel: bei 2x 100 Watt können gut 12 A unterwegs sein. Die 5 m Anschlussleitung ist dann mit ihren 2x2,5 mm² zu knapp bemessen. Verwenden bei einer Distanz von 5 Metern zwischen den Modulen und dem regler Sie 6 mm² Leitungsquerschnitte. Falls Sie die Leitungen selbst mit den Steckern konfektionieren wollen, sollten Sie verzinnte Ware nehmen. Die Stecker haben Crimp-Kontakte. Wenn Sie keine passende Quetschzange zur Hand haben, können Sie auch löten.
42Eine Frage zu:
GULPER 220 / 12 V
Judith S. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Laut Hersteller kann die Montage in horizontaler oder vertikaler Ausrichtung erfolgen. Bei vertikalem Einbau muss der Pumpenkopf (der Bereich mit den Schlauchanschlüssen) nach unten zeigen! Vergessen Sie nicht die Absicherung des Pumpenstromkreises. Bei dieser 24 V Ausführung sollte es 2,5 Ampere sein. (Bei der 12 Volt Ausführung 5 A).
43Eine Frage zu:
Warmwasserboiler B3
Merlin K. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein. Kaltwasserzulauf und Warmwasserausgang sollten möglicht lotrecht übereinander stehen. Das Ausrichten ist ein Kinderspiel. Befestigen Sie den Boiler am Montageort, lösen Sie dann die Verschraubungen der beiden Edelstahlbänder und drehen Sie den gesamten Kessel in den Bändern so, dass dass die Anschlüsse lotrecht zueinander ausgerichtet sind. Vergessen Sie nicht, die beiden Verschraubungen wieder zu fixieren!
44Eine Frage zu:
Bedienpanel und Kettenzählwerk CHC1203
Merlin K. fragte
am 18.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Beide Bedienteile kommunizieren über einen CAN-Bus und zeigen Ihnen gleiche Daten an.
45Eine Frage zu:
Kompessor-Kühlschrank CRX 50 / Silberoptik
Philipp K. fragte
am 18.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein, das Gerät ist ausschließlich für den Betrieb mit 12- oder 24 Volt DC geeignet. Aber es gibt eine Lösung. Mit einem geeigneten Netzadapter, auch Gleichrichter genannt, geht das. Schauen Sie mal bei uns allgemein unter "Gleichrichter". In Ihrer Frage schrieben Sie "100 - 240 V AC", wenn Sie etwas passendes für den weltweiten Einsatz suchen, dann schauen Sie sich bitte Artikel 44426 an.
46Eine Frage zu:
Wasserboiler COMPACT
Philipp K. fragte
am 21.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Ja, achten Sie darauf, dass die Anschlüsse nach unten weisen müssen. Die Anleitung zeigt alle Montagemöglichkeiten.
47Eine Frage zu:
Einbaukühlbox COOLMATIC CB-40W
Philipp K. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Ja, das ist bis zu einem Abstand von 1,5 Metern möglich. Achten Sie drauf , dass dabei die dünnen Rohre nicht abgeknickt werden.
48Eine Frage zu:
Gasfernschalter Caravan
Judith S. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein, das Teil ist ausschließlich für die Nutzung in 12 V Bordnetzen geeignet.
49Eine Frage zu:
Gasfernschalter Caravan
Merlin K. fragte
am 18.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein, zum Öffnen benötigt er für einen kurzen Moment 2 A. Der Haltestrom liegt bei 40 mA. Bei ständig geöffnetem Ventil wäre das 1 Amperestunde pro Tag.
50Eine Frage zu:
Elektro-Scheibenwischer-Set
Judith S. fragte
am 18.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein, solange der alte Schalter noch in Ordnung ist, kann er weiterhin genutzt werden.
51Eine Frage zu:
UKW-Seefunk-Antenne RA1206, 2,4 m
Philipp K. fragte
am 18.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Mechanisch passt das. Sinnvoll ist es jedoch, einen Edelstahl-Kippfuß zu verwenden. Dieser ist mechanisch wesentlich belastbarer. Unter Fahrt treten aufgrund der Antennenlänge recht große Hebelkräfte auf am Antennenfuß auf. Diese würden einen Plastikfuß ggf. überlasten.
52Eine Frage zu:
Elektrische Luftpumpe mit Manometer GE BTP-1 / 160-420 l/min
Merlin K. fragte
am 19.12.2017
Antworten:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Theoretisch ja, praktisch nein!!! Spaß beiseite, die Pumpe hat eine maximale Stromaufnahme von 20 Ampere. In den meisten Fällen sind die Anschlussleitungen zur Zigarettenanzünder-Buchse für diese Belastung nicht ausgelegt und dementsprechend ist auch die Absicherung zu gering bemessen. Kommen Sie nicht auf den Gedanken, eine "dickere" Sicherung zu verwenden! Sie wollen doch effektiv Luft pumpen und nicht den Schmelzpunkt der Leitungsisolation prüfen, oder?
Franz S. antwortete
am 07.03.2019
Wenn hier vom Artikel 67469 (Scoprega Luftpumpe) die Rede ist, dann verstehe ich die Antwort nicht, denn da ist ja ein Stecker für den Zigarettenanzünder montiert.
53Eine Frage zu:
Solarmodul SW-20183 / 60 Wp
Philipp K. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein, das sollten Sie nicht tun, da dadurch Wasser in das Laminat eindringen könnte. Nutzen Sie nur die vorhandenenBefestigungspunkte und bohren Sie diese nicht übermäßig groß auf. Optimal ist immer etwas Dichtmasse im Schraubenbenbereich und eine ausreichend große Rosette unter dem Schraubenkopf. Oder fixieren Sie das Modul mit den SUNWARE Sideclips, bei uns die Art. Nr. 20035.
54Eine Frage zu:
Heizelement 1200 W / 220 V
Philipp K. fragte
am 21.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Außer dem neuen Heizstab garnichts! Schauen Sie Sie sich das Foto an. Der kürzere dicke graue Stab ist die Opferanode.
55Eine Frage zu:
Heizelement 1200 W / 220 V
Merlin K. fragte
am 21.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Idealerweise einen 55mm Steckschlüssel. Eine solide Rohr- oder Wasserpumpenzange tut es auch (hinterläßt aber meistens Montagespuren).
56Eine Frage zu:
Elektromotor
Philipp K. fragte
am 21.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Nein. Der neue Motor benötigteine Umpolrelaisbox anstelle der bei Ihnen vorhandenen Doppelrelaisbox. Die Umpolrelaisbox hat Öffner- und Schließer-Kontakte. Sie arbeitet als sogenannte "Motorbrücke", welche die Motorspannung umpolt. Die Umpol-Relaisbox muss mit PLUS und MINUS direkt an die Windenbatterie angeschlossen werden. Ihre vorhandene Doppelrelaisbox verfügt nur über je einen (ON)-OFF-Schaltkontakt und hat keinen Windenbatterie-MINUS-Anschluss. Daher ist ein Umbau bzw. eine Weiterverwendung nicht möglich.
57Eine Frage zu:
LED Soffitte FESTOON 6 LED
Jan N. fragte
am 20.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
In vielen multispannungstauglichen LED-Leuchtmitteln sind kleine Netzteil-Chips mit einer Übertemperatursicherung verbaut. Im Vergleich zu Halogen-Leuchtmitteln haben LEDs eine extrem geringe Verlustleistung. Das heißt, sie werden nicht so heiß wie eine LED-Birne, können aber dennoch eine geringe Wärme erzeugen, die normalerweise unbemerkt an die Kontakte des Lampensockels und an die Umgebung abgegeben wird. Vielleicht kommt es bei der Lampe Ihres Bekannten zu einem Wärmestau und dadurch zum selbsttätigen Abschalten des Leuchtmittels. Bei unserem Artikel 15905 ist mir kein derartiger Fall bekannt.
58Eine Frage zu:
Warmwasserboiler B3
Philipp K. fragte
am 20.12.2017
Antworten:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Wenn Boiler, Ladegerät und andere 230 V Verbraucher gleichzeitig betriebsbereit sein sollen, könnten Sie das 1200 Watt Heizelement des Boilers durch eine 500 Watt Ausführung ersetzen. Dadurch reduziert sich der Stromverbrauch des Boilers von ca. 5 auf rund 2 Ampere.
Woffram Willi S. antwortete
am 18.07.2018
Diese Antwort hat mich bei Kauf beeinflusst. Habe nun nur den 500 Watt. Muss net schnell warm werden. Haben doch Zeit auf dem Wasser
Woffram Willi S. antwortete
am 18.07.2018
So, einen B3 mit 500 Watt Verbaut und angeschlossen. Bin der Überzeugt. 500 Watt sind völlig ausreichend.
59Eine Frage zu:
Landanschluss-Einheit LAE 110
Philipp K. fragte
am 20.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Sie benötigen 3x 2,5 mm² Kabel, bei uns z.B. die Art. 52701 oder 12648. Verzinnen Sie nicht die Drähte (Zinn schrumpft mit der Zeit, die Kontakte könnten sich lösen) sondern verwenden Sie Aderendhülsen! Fall Sie keine haben, schauen Sie sich die Artikel 46678 und 46667 an.
60Eine Frage zu:
Boots Batterie
Philipp K. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Ja, das ist absolut empfehlenswert. Die Batterie ist zwar weitestgehend geschlossen, aber sie enthält flüssige Schwefelsäure. Wenn die Batterie zu stark hin- und hergekippt wird, könnte ggf. etwas Säure aus der Entlüftungsöffnung austreten. Und die Box schützt vor mechanischen Beschädigungen oder möglichen Kurzschlüssen (soweit sie einen Deckel hat).
61Eine Frage zu:
Landstromübernahme
Philipp K. fragte
am 19.12.2017
62Eine Frage zu:
LED Deckenleuchte MIRIAM / Edelstahl, poliert
Philipp K. fragte
am 19.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Die Stromaufnahme bei 12 Volt ist ca. 150 mA. In diesem Fall könnten Sie mit sehr kleinen Leitungsquerschnitten arbeiten. Selbst 0,5 mm² wäre noch überdimensioniert. Schauen Sei mal im Modellbaufachhandel nach leitungsquerschnitten >0,1 mm². Mit solch dünnen drähten handeln Sie sich die Gefahr von isoöationsschäden oder Kurzschluss ein. Vergessen Sie auf keinen Fall, den Sicherungswertfür diese Lampeninstalltion zu reduzieren, z.B. auf 200 mA. Die Sicherung gehört in die PLUS-Leitung und zwar ganz nah an der Energiequelle, also direkt bei Ihrem Schaltpanel.
63Eine Frage zu:
12V Fernseher LED 22 Zoll / DVB-T2 / mit Antenne und DVD-Player
Philipp K. fragte
am 21.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Die Antenne ist eine Stab-zimmerantenne. Sie ist ausreichend, wenn Sie sich in direkter Umgebung des Senders befinden. Wenn Sie häufig Ihr Fahrgebiet wechseln oder bei ungünstigen Empfangsbedingungen sollten Sie über eine DVB-T Außenantenne mit integriertem Verstärker nachdenken. Und diese Antenne sollten Sie auch möglichst hoch montieren.
64Eine Frage zu:
Umluftverdampfer VD-15 / für Serie 80
Philipp K. fragte
am 20.12.2017
Antwort:
W P. antwortete
am 21.12.2017
Der Hersteller nennt eine Leistungsaufnahme von 1,7 Watt bei 12 oder 24 Volt, gleichbedeutend mit 0,14 bzw. 0,07 Ampere.
65Eine Frage zu:
Keramik-Heizlüfter / hellgrau
Judith S. fragte
am 21.12.2017
66Eine Frage zu:
Antennenkabel RG8X
Michael T. fragte
am 09.01.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 09.01.2018
Nein, der Hersteller bietet nur die angebotenen Längen an.
Wenn das Kabel eine bestimmte Länge haben muss und direkt an die Funke oder eine Deckstrennstelle angeschlossen werden soll, kann man das mit Art. 80231 (PL259 Stecker) erledigen.
67Eine Frage zu:
Antennenkabel RG8X
Andreas H. fragte
am 09.01.2018
68Eine Frage zu:
Handscheinwerfer LED TL600
Tim H. fragte
am 20.01.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 22.01.2018
Das Ein-/Ausschalten des Scheinwerfers erfolgt über einen Druckschalter mit Rastfunktion.
Zur Not kann der TL600 auch zum Morsen verwendet werden. Dazu muss er zuerst eingeschaltet werden (Licht an). Durch nicht vollständiges Durchdrücken des Schalters erzielt man eine Tastfunktion zum Unterbrechen des Lichtes.
69Eine Frage zu:
James S. fragte
am 27.01.2018
Antworten:
Joao M. antwortete
am 28.01.2018
Hi James,
Yes, you can hook up around 300W of solar to 300Ah (3x100 or 2x150Ah) batteries, through a solar regulator. In this setup, it may be best to parallel the panels and use a PWM regulator, at least then if 1 panel is partly shaded, it doesn't impact the performance of the other panels. Alternatively (and not recommending this unless you have a totally out of the shade spot for ALL the panels, like on a Cat), you could connect them in series and use a MPPT regulator which is more efficient at charging than the PWM. However, if one panel is partly shaded, it will significantly bring down the performance of all the panels connected in series.
Hope this helps,
Joao
W P. antwortete
am 03.04.2018
Since we do not know the exact alloys of the various metals, we recommend the use of plastic washers and bushings for galvanic isolation The SPR110 modules are equipped with back contact cells. For modules with these cells and in the case of high system voltages, there is a risk of potential induced degradation (PID). Then the frame of these modules should be grounded to PLUS via a fuse. The regulator must also be suitable for this grounding type. You must also avoid possible corrosion in the area of the frame's grounding connection. There we recommend the use of Tefgel, article number 61152. For parallel connection of both modules you can use art. 22302. Under optimal conditions, both modules can deliver in sum approx. 12 amps. The cable from Art. 22302 to the solar regulator should therefore have a sufficient large cable cross-section. With each module you receive a 5 m long 2x 2.5 mm² cable. Don't use these cables because the cable cross-section of them is no longer sufficient for 2x 110 Wp parallel connection. Use 6 mm² cable.
James S. antwortete
am 15.01.2019
I would like to thank everywhere for their help. And especially SVB who were very helpful. Panels work great and because of their efficiency my batteries are fully charge by noon and the size/weight is minimal. Currently using 2 x 110w and will be adding another 110w in the future so I can run more gear.
70Eine Frage zu:
LED-Kontrollleuchte / grün
Karl-Heinz C. fragte
am 27.01.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 29.01.2018
Diese Kontroll-LEDs sind konzeptionell für den Einsatz im Automotive- & Marine-Bereich vorgesehen.
Sie stammen aus dem Hause COLE HERSEE / LITTLEFUSE und werden von BEPMARINE und anderen namhaften Firmen vermarktet.
Karl-Heinz C. antwortete
am 29.01.2018
Das ist nicht wirklich die Antwort auf meine Frage, selbst "namhafte Firmen" sind nicht vor Pfusch gefeit, verkaufen (manchmal sogar bewusst) ungeeignetes Material (siehe VW & Co).
Konkret noch einmal: Kann ich diese Kontroll-Lampe im Boot einbauen, auch wenn es da Spannungsspitzen bis 15 Volt gibt?
W P. antwortete
am 30.01.2018
Ich wollte Ihre Frage nicht unbeantwortet lassen, habe aber befürchtet, dass Sie mit der allgemeinen Antwort nicht zufrieden sein werden.
Diese LED-Kontrollleuchten sind brandneu ins Sortiment aufgenommen worden. Wir haben sie noch nicht am Lager, können diese also noch nicht selbst testen. Nach dem Wareneingang (voraussichtlich am 2.2.18) werden wir das nachholen und Ihre Frage beantworten. Bitte haben Sie noch ein paar Tage Geduld. Selbstverständlich werden wir auch die Produktbeschreibung um die gewonnenen Erkenntnissen erweitern.
Karl-Heinz C. antwortete
am 31.01.2018
ok, das ist gut. Letztlich haben auf dem Boot bereits zwei LED-Kontrolllampen (Händler vor Ort) nach kurzer Zeit ihren Dienst aufgegeben, trotz Zusage, die seien für Kfz/Boote geeignet. Ich führe das auf die kurzzeitigen Spannungen bis 14,9 Volt beim Betrieb des Ladegerätes zurück. Daher frage ich lieber nach, zumal der Preis ja kein Pappenstiel ist - aber akzeptabel, wenn´s denn funktioniert!
W P. antwortete
am 27.04.2018
Eine Leuchtdiode ist ein Halbleiter, dessen Betriebsspannung im einfachsten Fall über einen Vorwiderstand eingestellt wird. Durch korrekte Bemessung dieses Vorwiderstandes wird auch die Stromaufnahme begrenzt. In der Regel erreicht eine LED bei 20 mA die größte Helligkeit. Die Befürchtung, dass eine LED mit 12 V Nennspannung bei einer höheren Ladespannung zu einer größeren Stromaufnahme und damit zur Überlastung der LED führen könnte, ist vollkommen berechtigt. Gemäß DIN ISO_10133 darf die Spannung im 12 V Bordnetz zwischen 9 - 16 Volt liegen. Wir haben die Stromaufnahme von allen LED-Farbvarianten bei 16 Volt gemessen. Bei allen Farben lag diese bei ca. 20 mA. Sie könnend diese LED-Kontroll-Leuchten bedenkenlos im Boots- und Automotive-Bereich verwenden.
Karl-Heinz C. antwortete
am 27.04.2018
Herzlichen Dank für Information! Guter Service - aber das ist ja bei SVB immer so...
71Eine Frage zu:
Heizelement 1200 W / 220 V
Darrell D. fragte
am 03.02.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 26.07.2018
Normally yes, but compare the power data. You can get 500 W (item 40132), 800 W (17827) and this one, 1200 W (40131). The suitable thermostat is 35978. The heating elements are supplied with a gasket. A single gasket is 40130.
72Eine Frage zu:
Klaus M. fragte
am 03.02.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 05.02.2018
Ja, mit dem Regler FOX 360 ist es möglich, unterschiedliche 12- oder 24 Volt Batterie-Typen zu laden. Das gilt nur für Batterien in Blei-/Säure-Technologie. Dazu gehören wartungsfähige-, wartungsfreie-, AGM- und GEL-Batterien. Ein Batterie-Mix aus Blei-/Säure- und Lithium-Batterien (LiFe(Y)PO4) kann mit dem FOX 360 nicht geladen werden.
Die Stromversorgung des Reglers erfolgt über Batterie 1. Hierüber erkennt er auch, ob die Systemspannung 12- oder 24 Volt ist. Der Regler kann entweder 12- oder 24-Volt Batterien laden. Ein Mix aus 12- und 24 Volt ist nicht möglich.
73Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICOone Paket / schwarz
Jussi S. fragte
am 19.02.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 28.02.2018
Yes, it's a basic feature. As you can see above in the first picture, the current air pressure bill be shown in the upper left of the stand-by display. Here it's 1013,1 mb with two red "down" arrows on the left. These arrows will show you the tendency, in this example it's bearish. With operating the touch buttons, you will "wake up" the display and enter the bargraph screens, wich will show you the pressure history of the last 3, 12, 24 and 72 hours. One of the pictures above shows the 24 h barograph screnn.
74Eine Frage zu:
LED Handscheinwerfer CARY
Paketservice R. fragte
am 24.02.2018
Antworten:
Karl K. antwortete
am 24.02.2018
Ich sehe nur den Preis 74,95, das habe ich auch bezahlt. Vielleicht gab es füher mal (als Chilli) den niedrigeren Preis, jetzt sehe ich aber nur den höheren.
Karl
W P. antwortete
am 27.02.2018
Hallo Herr Gross, Sie haben den Netto-Preis gesehen, also den Preis ohne Mehrwertsteuer. Diesen sehen Sie in der Regel nur dann, wenn uns die IP Ihres Rechners über ein außereuropäisches Ausland erreicht, z.B. aus der Schweiz. Nach dem Login wissen wir, dass Ihre Ware innerhalb Deutschlands/Europas ausgeliefert werden soll und somit die Mehrwertsteuer berechnet werden muss.
75Eine Frage zu:
LED-Lampeneisatz
Edmund E. L. fragte
am 25.02.2018
Antworten:
Tobias B. antwortete
am 25.02.2018
Moin, sieht vom Gefühl her eher warmweiß aus. Kann aber daran liegen das die Lichtausbeute nicht so berauschend ist wie erhofft. Zum Lesen reichts fast nicht.
W P. antwortete
am 27.02.2018
Das Leuchtmittel ist warmweiß.
Ein markantes Merkmal bei Leuchtmitteln mit warmweißen Licht sind die "gelben Punkte" auf den einzelnen LED-Chips. Dabei handelt es sich um ein fluoreszierendes Material, was das Farbspektrum der LEDs in warmweißes Licht wandelt.
76Eine Frage zu:
LED-Lampeneinsatz BA15d
Doris B. fragte
am 26.02.2018
Antworten:
Ingo Werner R. antwortete
am 26.02.2018
Es geht um die Lichtausbeute und Verbrauch. Die Farbwiedergabe ist da völlig unerheblich. Ich setze die LED Lampe an Steuerbord und Backbord bei getrennter Lichterführung. Langlebig und preiswert. Die Batterie dankt es.
W P. antwortete
am 27.02.2018
Die Frage von Doris ist durchaus sinnvoll, allerdings hat auch Ingo Recht!
Der Farbwiedergabewert CRI (Color Rendering Index, angegeben in Ra) beschreibt, wie die Farbwahrnehmung von farbigen Objekten ausfällt, welche durch eine künstliche Lichtquelle beleuchtet werden, verglichen mit Tageslicht. Kurz gesagt, er definiert, ob wir künstlich beleuchtete Farben realistisch oder verändert/verfälscht wahrnehmen.
Z. B. am Obst-/Gemüsestand oder an der Fleischtheke im Supermarkt sorgt ein spezielles Farbspektrum der Beleuchtung für ein frisches und verlockendes Aussehen der Ware.
Eine LED mit ungünstigem CRI lässt u. U. eine grüne Posilaterne mehr türkis als grün erscheinen und wenn im Lichtspektrum einer LED die Rotanteile schwach sind, bedeutet das u. U. bei einer roten Laterne eine geringere Helligkeit bzw. eine geringere Leuchtweite. (Nicht umsonst sind zugelassene LED-Positionslaternen um einiges teurer als einfache LED-Leuchtmittel.)
Der CRI Maximalwert liegt bei 100 Ra, gleichbedeutend mit unverfälschter Farbwahrnehmung.
Ra 100-90 = sehr gut (Tageslicht)
Ra 90-75 = gut
Ra 75-50 = ausreichend
Ra 50-0 = ungenügend
Die Hersteller sind bei Leuchtmitteln für den heimischen Bereich bemüht, den CRI so optimal wie möglich zu gestalten. Bei LED-Leuchten liegt er zwischen Ra 75-97.
Bei Leuchtmitteln, die im Automotive-Bereich zum Einsatz kommen, gibt es herstellerseits in den wenigsten Fällen eine CRI-Angabe, so auch in diesem Fall.
Verglichen mit dem Licht eines hochwertigen Haushalts-LED-Leuchtmittels dürfte der CRI dieses Leuchtmittels bei Ra 70-80 liegen.
Rainer V. antwortete
am 27.02.2018
Spielt eigentlich bei mir keine Rolle. Sie tut was sie soll in unseren Leselampen und das wirklich gut.
77Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICOone Paket / schwarz
Jobst R. fragte
am 28.02.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 28.02.2018
Die Montage ist einfach. Der PICO One hat ein Aufbaugehäuse. Um das zu befestigen, müssen Sie auf der Montagefläche nur 6 Löcher bohren. Fünf davon müssen 3,5 - 4 mm Durchmesser für die Befestigungs-Schraubbolzen und für die Belüftungsmembrane des Gehäuses. Die sechste Bohrung für den Datenstecker sollte 12 mm betragen.
Schauen Sie bitte oben bei den Dokumenten in die Kurzanleitung. Unter "5.2 STANDALONE" finden Sie eine Darstellung der Montage. Auch die Verkabelung ist denkbar einfach und in den Anleitungen dargestellt. Im Lieferumfang befinden sich alle nötigen Bauteile. Woran Sie aber denken müssen ist, dass der Shunt (Messwiderstand) in die PLUS- oder MINUS-Leitung der Batterie gesetzt werden muss. Dazu müssen Sie ggf. eine dieser Leitungen durchtrennen und mit geeigneten Kabelschuhen (M10) versehen, oder ein zusätzliches Kabel von der Batterie zum Shunt legen. Solch ein Kabel können wir Ihnen gern anfertigen. Dazu müssten Sie uns den Querschnitt* der vorhandenen PLUS-
oder MINUS-Leitung, die erforderliche Kabelschuh-Bohrung für die Batterieklemme, die benötigte Leitungslänge sowie die Isolationsfarbe nennen.
*Der Leitungsquerschnitt ist eine Flächenangabe - es ist nicht der Leitungsdurchmesser! Die elektrische Konfiguration erfolgt entweder in übersichtlichen Bildschirm-Menüs über die Touch-Tasten des Bildschirms oder via Smartphone-App.
Jobst R. antwortete
am 28.02.2018
Besten Dank schon mal, das klingt einfach.
Ich habe 3 Batterien an Bord, an welche klemme ich an? Hoffentlich keine allzu blöde Frage.
W P. antwortete
am 28.10.2019
Absolut nicht! Aber, um Ihre Frage beantworten zu können, müssen Sie uns weitere Infos geben. Sind beispielsweise alle 3 Batterien ständig parallel geschaltet? In der Regel werden alle MINUS-Anschlüsse Ihrer Batterien miteinander verbunden sein. Schauen Sie sich deshalb die PLUS-Anschlüsse genauer an und prüfen Sie, ob auch alle PLUS-Anschlüsse der drei Batterien ständig miteinander verbunden sind, also eine Batteriebank bilden. Sind vielleicht nur 2 Batterien parallel geschaltet (Verbraucher-Batteriebank) und eine steht allein (Starter-Batterie)? Oder sind alle 3 Batterien einzeln in Betrieb, beispielsweise je eine Verbraucher, eine Starter oder eine Bugstrahl- bzw. Winden-Batterie? In der Regel will man den Ladezustand der Verbraucherbatterie überwachen, da diese wesentlich weiter entladen wird, als eine Starter- oder Bugstrahl-Batterie.
78Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICOone Paket / schwarz
Robert P. fragte
am 28.02.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 28.02.2018
PICO One package will fit in case of using one of the batteries for engine start and the other one as a service battery. In this case you could monitor the service batterie's SOC (state of charge) via the SC302T shunt and the engine battery by measuring the voltage. Therefore the shunt offers two additional voltage measuring inputs. (Normally the engine battery is not used cyclic like it happens with a service battery. You will take only a littlebit of the capacity for starting the engine and the alternator will recharge your battery within some minuses. Means this battery should be in good charging condition all the time and it would be sufficient to check the battery voltage to see if everything is fine.)
If you want to monitor SOC of two batteries or more (max. 6, even with different system voltages) we recommend to use the PICO standard or PICO Blue package.
These types allow to use additional shunts wich will be available as optional accessories very soon.
Niels P. antwortete
am 15.03.2018
Just to be shure. With this one you can measure SOC for your battery bank PLUS the voltage of two batteries (engine start + bow truster in my case) is that correct?
W P. antwortete
am 23.01.2019
Sorry for the late reply. The SC302T shunt has two inputs for voltage measurement, one is needed for SOC of the service bank and the other one can be used eg. for engine start. But you can easily extend the functionality of the second voltage input to measure the voltage of your starter and bow thruster batteries. Connect the batteries to the outer contacts (1 & 3) of the selector switch 25127* or 25128* and connect the common contact (2) to the second voltage input of the SC302T. * (for this you also need 25079 and maybe 10627.)
79Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICO Blue Paket
Eva-Maria J. fragte
am 28.02.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 28.02.2018
Generell ja. Das zum Lieferumfang gehörende ST107 Tank-Messmodul verfügt über eine ausreichende Anzahl von Messeingängen.Es hat 3 Messeingänge zur Erfassung von Spannungswerten und 4 für Widerstandssensoren. Das bedeutet, dass Sie sowohl Tankgeber anschließen können, die entsprechend des Tankfüllstandes variable Spannungswerte erzeugen (z.B.die BEPMARINE TS-1) als auch Geber, die ihren Widerstandswert entsprechend des Tankfüllstandes verändern (z.B. KUS-Tanksensoren).
Sollten Sie für andere Anwendungen weitere Messeingänge benötigen, z.B. zur Spannungsüberwachung einer Starterbatterie oder einer Solaranlage, stehen optional weitere Messmodule zur Verfügung, die ganz einfach über eine Datenleitung in das bestehende System integriert werden können.
80Eine Frage zu:
LED Decksstrahler DECKSTAR
Robert S. fragte
am 02.03.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 02.03.2018
Die 3 Watt Hochleistungs-LEDs sind fester Bestandteil des Strahlers und können nicht ausgetauscht werden.
Thorsten S. antwortete
am 08.05.2022
Ersatzlampen sind nicht nötig. Die Dinger füllen sich mit Wasser und sind dann auch bald im Eimer! Es ist ja auch keine Dichtigkeitsspezifikation angegeben.
81Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICO Standard Paket
Andy R. fragte
am 02.03.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 07.03.2018
Hallo Andy, seit Freitag habe ich Deine Anfrage auf dem Tisch und überlege, wie ich sie am besten beantworten kann. Ich werde sie in mehrere Antworten aufsplitten und so auf die einzelnen Möglichkeiten des PICO-Sets eingehen. Beginnen möchte ich heute bei Deinen Batterien. Ich verstehe Deine Frage so, dasst Du eine einzelne 12 V Starter-Batterie hast und eine Verbraucherbank, bestehend aus 3 12 V Batterien. Ich nehme an, dass die Starter-Batterie nur zum Anlassen des Motors dient (und nicht auch noch ein Bugstrahlruder oder eine Winde an dieser Batterie angeschlossen ist). Das bedeutet: Der entnommene Anlass-Strom wird nach wenigen Minuten Motorlaufzeit wieder in der Batterie sein. Die Starter-Batterie ist also in der Regel immer gut geladen und es ist nicht erforderlich, den tatsächlichen Ladezustand (SOC = state of charge) dieser Batterie zu erfassen. Eine Spannungsmessung ist voll und ganz ausreichend! Bei der Verbraucherbank ist das anders. Hier wird regelmäßig wesentlich mehr Energie entnommen und wieder nachgeladen. Damit die Batterien dieser Bank nicht vorzeitig verschleißen, sollte man unbedingt den Lade-/Entladezustand im Auge behalten und die Bank nicht unter 50% entladen. In der Praxis bedeutet das, dass über den 300 A Messwiderstand ständig die gesamten Lade- oder Entladeströme sowie Spannung und Temperatur der Verbraucherbank erfasst werden, wodurch eine präzise Kalkulation des Ladezustandes (SOC = State Of Charge) möglich ist. Wenn Du den SOC einer weiteren Batterie erfassen willst, musst Du einen weiteren 300 A- oder 500 A-Shunt verwenden (optionales Zubehör). Der Pico kann den SOC von bis zu 6 Batterien (Bänken) erfassen. Dabei können auch die Systemspannungen variieren - schließlich gibt es Boote mit 12- und 24 Volt Batterien aber auch große Elektroantriebe mit 36-, 48-, 60- oder 72 Volt Batterien. Bei meiner nächsten Antwort werde ich auf Deinen Wind- und Solargenerator eingehen...
W P. antwortete
am 08.03.2018
... Jetzt schauen wir uns einmal die Details vom Windgenerator und den Solarmodulen an. Du hast einen SILENTWIND-Generator mit einem Hybrid-Laderegler, dessen Display aufgrund des Montageortes nicht ablesbar sein wird. Neben der vom Generator erzeugten Windenergie können zusätzlich max. 300 Watt Solar in den Regler eingespeist werden. Laut Hersteller kann der Regler max. 40 A Windstrom plus. max 20 A Solarstrom bereitstellen, in Summe 60 A. Mit dem PICO könnte man den Gesamtstrom entweder über einen zusätzlichen 30 A Shunt erfassen. Das geht auch mit dem SCQ25 Messmodul, mit dem auch der Solar-Eingangsstrom erfasst werden kann. Das SCQ25 beinhaltet vier 25 A Messwiderstände, die sich bedarfsgerecht zusammenschalten lassen. Der PICO Standard beinhaltet das SCQ25 Modul nicht. Entweder kannst du das Modul optional dazu kaufen oder Du wählst den PICO BLUE. Die Solar-Eingangsspannung kannst Du über das ST107 Modul erfassen. Mit der nächsten Antwort werde ich auf das Tankmonitoring eingehen und abschließend auch auf die Montage im Innen- und Außenbereich...
Andy R. antwortete
am 09.03.2018
Lieber WP. Ich bin in Sachen Strom, Geräte, Möglichkeiten ein Anfänger. Auch kann ich mir solche Dinge nie Bildlich vorstellen. Deine Erklärungen sind aber sehr gut. Ich freue mich bereits sehr, die Möglichkeiten von diesem PICO-System mit dem Silentwind und den Solarpanelen auf meinem Boot umzusetzen. Natürlich müsste ich dann von Dir noch wissen, was für Teile ich am Besten bestellen müsste, damit ich gut und sicher gerüstet bin. Dann muss ich nur noch herausfinden, welche Geräte ich wo (im Motorraum, Backskiste, Sitzbank Salon wo die Verbraucherbatterien sitzen, oder Anzeige-Geräte auf die andere Seite ziehen zum Cockpittisch) alles hinmontieren soll. Vor der Installation habe ich mehr als nur Respekt, da auch die schönen Zeichnungen des Pico mich verwirren, da man mal sagt 'am Minus montieren und mal am Positiv'? Aber dazu später. Auf jedenfall bin ich sehr dankbar für die bisherigen Erklärungen. Die PICO Geräte mit all den Möglichkeiten sind ein kleines Weltwunder für meine Situation. Danke nochmals
Andy R. antwortete
am 16.03.2018
Hallo WP. Ich fahre in Kürze zum Boot nach Spanien und würde sehr gerne weiter machen mit Ihnen, damit ich das richtige Produkt bei euch bestellen kann. Die Beratung ist sehr geschätzt aber bitte weitermachen und abschliessen, sonst fahre ich 3500 Km ohne, dass ich die Ware bestellen und Einbauen konnte. Danke!
82Eine Frage zu:
Signallaterne Serie 40, zum Vorheißen
Horst S. fragte
am 02.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 02.03.2018
Die rote Signalleuchte ist mit einem 25 Watt Leuchtmittel ausgestattet. Nur dadurch ist die erforderliche Leuchtweite gewährleistet.
Sorry, wir werden unsere Fehlinformation schnellstmöglich korrigieren.
83Eine Frage zu:
Professional Deep Cycle AGM Batterie
Petra Z. fragte
am 10.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 12.03.2018
Die Standfläche der Batterie ist 200 x 495 mm (leider 5 mm zu groß).
84Eine Frage zu:
Rahmen mit Klappdeckel INTEGRO FLOW / anthrazit matt
Bruno A. fragte
am 11.03.2018
Antwort:
Alessandra B. antwortete
am 22.03.2018
Le dimensioni sono: larghezza 59,5 mm x altezza 59,5 mm x profondità 17,9 mm.
85Eine Frage zu:
AURIA - 30 Solarmodule M120000
Barthélemy S. fragte
am 12.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 14.03.2019
Nous n'avons connaissance que des restrictions du fabricant concernant le lieu d'installation, que le fabricant mentionne dans ses instructions au point 4.1. Vous trouverez les instructions ci-dessus sous la rubrique "Documents".
86Eine Frage zu:
Universallampe / Ankerlaterne 12 V
Robert S. fragte
am 12.03.2018
W P. antwortete
am 13.03.2018
Im Lieferumfang befinden sich 2 Glühfaden-Leuchtmittel: 1x 1,5 Watt, 1x 3 Watt.
Optional steht mit Art. 12607 ein passendes LED-Leuchtmittel zur Verfügung (Stromaufnahme ca. 0,25 Watt).
87Eine Frage zu:
LED-Einsatz TRICOMBO für Positionslampen BAY15d
Ralf B. fragte
am 15.03.2018
W P. antwortete
am 15.03.2018
Ja klar! Aus unserem Sortiment passen die HELLA Ankerlaternen aus der Serie 2984, Artikel-# 12475 (schwarzes Gehäuse) und 12254 (weißes Gehäuse) oder die Serie 40 Ankerlaterne von AQUA SIGNAL, Artikel-# 10363 (schwarzes Gehäuse). Für die AQUA SIGNAL-Laterne gibt es den Montagesockel Artikel-# 11643, mit welchem die Laterne auf einem 25 mm bzw. 1" Rohr oder auch auf einem Antennenhalter mit 1"-14 Gewinde montiert werden kann. (Um auf einem Antennenhalter einen absolut zuverlässigen Halt zu erzielen, sollten Sie 2-3 Schlag Isolierband auf des Gewinde wickeln.)
88Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICO Blue Paket
Andy R. fragte
am 16.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 16.03.2018
Hallo Andy, bis auf den PICO One gibt es die beiden anderen Typen (Standard und Blue) entweder als Aufbau- oder als Einbauversion. Schau bitte mal oben bei den Dokumenten und öffne die 133,9 kB große PDF/Zeichnung. Die linke "PICO STANDALONE" Darstellung zeigt die Aufbaumontage. Dabei liegt das Display auf der Montagefläche auf. Aufgrund der schlichten, ansprechenden Displayform, den Rahmenfarben matt schwarz oder matt silber und der nur 10 mm Displayhöhe kann die Aufbauversion nahezu auf jede Schalttafel bzw. auf jedes Armatorenbrett montiert werden, ohne dass sie störend wirkt. Zur Befestigung kann das Display von hinten verschraubt oder mittels mitgelieferter Doppel-Klebestreifen auf die Montagefläche aufgeklebt werden. Die Montage mit den Klebestreifen setzt natürlich voraus, dass die Oberflächenbeschaffenheit für eine Verklebung geeignet ist. Zu beachten ist, dass die rückseitige Membranöffnung des Barometers frei bleibt !!! Die rechte "PICO PANEL-MOUNT" Darstellung zeigt die Einbaumomtage. Dazu ist eine Montageöffnung von min. 96,5 x 82 mm erforderlich. Das Display liegt dann nur noch mit dem knapp 2 mm dicken Rahmen auf der Montagefläche auf und wird rückseitig mittels 2 Blechlaschen, Gewindebolzen und Muttern zuverlässig befestigt. Auch die Einbauversion ist in silber oder schwarz erhältlich.Vorteil der Aufbauvariante: lässt sich einfach befestigen, besonders wenn eine rückseitige Verschraubung nicht möglich ist. Mein Tipp: Falls eine alte Tankuhr mit 52 mm Befestigungsbohrung ersetzt werden soll, kann ggf. der Aufbau-PICO die alte Bohrung abdecken. Vorteil Aufbauvariante: trägt durch die geringe Aufbauhöhe von knapp 2 mm kaum auf, lässt sich rückseitig durch das mitgelieferte Montagematerial gut befestigen. Für die Fälle, in denen eine rückseitige Verschraubung nicht möglich sein sollte, besteht ebenfalls die Möglichkeit, das Einbau-Display mit doppelseitigem Klebeband zu fixieren. Herstellerseits gibt es jetzt auch ein Set mit 4 elastischen Haltern, mit denen das Einbau-Display ganz einfach von vorn in den Montageausschnitt gesteckt und dann dort sicher gehalten wird. Dieses Set werden wir in Kürze als optionales Zubehör anbieten.
Für beide Montagevarianten gilt: Alle Displayvarianten haben rückseitig eine 4-polige Anschlussbuchse die Datenleitung zum Splitter. Nur im Bereich dieser Buchse ist eine Einbautiefe von ca. 55 mm erforderlich. An den Splitter werden Shunt und Messmodule angeschlossen. Die dazu erforderlichen Datenleitungen sind fertig mit RJ10 Steckern konfektioniert.
Andy, bitte schick mir Deine Wunschliste an info@svb.de. Ich werde versuchen, diese rasch durchzusehen und melde mich bei Dir.
Ein schönes Wochenende!
89Eine Frage zu:
Lichtgehäuse Zweifarben Serie 2984
Klaus-Dieter V. fragte
am 16.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 16.03.2018
Das geht. Die Rückwand mit dem Lampensockel wird bei HELLA als Glühlampenträger bezeichnet. Dieser ist bei allen 2984er Laternen gleich. Die Bestückung mit dem Lichtgehäuse und dem dazu passenden Leuchtmittel ergibt dann die jeweilige Laterne. Das 2-Farben-Lichtgehäuse für eine schwarze Laterne hat die HELLA-Ersatzteilnummer 9EL127083-041, das 2-Farben-Lichtgehäuse für eine weiße Laterne hat die HELLA Ersatzteilnummer 9EL127083-141. Das passende 12V/25W Leuchtmittel gibt es bei uns unter Art.-# 10206.
90Eine Frage zu:
Ladegerät PerfectCharge MCA1235
Joachim B. fragte
am 17.03.2018
Antworten:
Manfred L. antwortete
am 18.03.2018
genau so habe ich das Gerät auf meiner Yacht eingebaut. Vom MCA 1235 zur Starterbatterie + und - Kabel , zur Verbraucherbatterie + und - Kabel mit Scherungen.. . Dann + und - Kabel vom Solarregler zur Verbrauchenbatterie.
W P. antwortete
am 19.03.2018
Die Antwort von Manfred L. ist korrekt. Das Gerät kann parallel mit anderen Ladequellen (z.B. Solaranlage) betrieben und fest im Fahrzeug verbaut werden. Es hat 3 Lade-Ausgänge. Zwei davon liefern einen Ladestrom von zusammen 35 Ampere (mit IU-Kennlinie), der dritte Ausgang (ESB) liefert bei einer festen Ausgangsspannung von 13,8 Volt max. 2 Ampere. Es bleibt die Frage: Welchen Ladeausgang nutze ich wofür? Die Wohnraumbatterie wird an einen der beiden 35A-Ausgänge angeschlossen. Der 2 Ampere ESB-Ausgang ist für die Starterbatterie nur dann ausreichend, wenn diese nur zum Anlassen des Motors dient. Falls die Starterbatterie während längerer Standzeiten auch weitere Verbraucher versorgt, wie z. B. Autoradio, Innenbeleuchtung, etc., ist es sinnvoll, auch diese Batterie an einen 35 A Ladeausgang anzuschließen. Bitte vergessen Sie nicht, in den PLUS-Ladeleitungen batterienah (ca. 20 cm) eine geeignete Sicherung vorzusehen und verwenden Sie ausreichend dimensionierte Leitungen!
Horst R. antwortete
am 23.04.2018
Kann leider noch nicht darauf antworten, da das Ladegerät noch nicht installiert ist.
Bin noch im Ausland bis Mitte Mai, werde, wenn die Frage noch aktuell ist, antworten
Gruss Horst
91Eine Frage zu:
Ladegerät PerfectCharge MCA1235
Stefan D. fragte
am 18.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 19.03.2018
Der ESB-Ladeausgang dient zur Ladeerhaltung und Batteriepflege.
92Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICO Blue Paket
Sabine V. fragte
am 20.03.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 20.03.2018
Der Hersteller SIMARINE arbeitet bereits daran. Für die bestehenden PICO Standard oder PICO Blue Anlagen wird es eine Software-Upgrade-Lösung geben, die voraussichtlich in der 2. Jahreshälfte verfügbar sein soll. Dann werden wir auch die erforderlichen Zweit-Displays im Sortiment haben.
Sabine V. antwortete
am 14.05.2018
Das klingt gut. Bedeutet das, dass man ruhig die aktuellen Modelle kaufen kann und ein zusätzliches Display (Zweitdisplay) dann nachkaufen kann, da es sich ins vorhandene System einbinden lässt?
93Eine Frage zu:
LED Dreifarben- / Ankerlaterne Serie 34 / schwarzes Gehäuse
Stephan N. fragte
am 20.03.2018
Antworten:
Andreas M. antwortete
am 20.03.2018
Es müssen zwei Plus-Leitungen und eine Minus Leitung abgeschlossen werden. Die Plus werden dann über den jeweiligen Schalter im Paneel des Bootes geschaltet
W P. antwortete
am 21.03.2018
Ergänzend zur Antwort von Andreas M.: Im quicfits-Sockel der Laterne befindet sich eine 4-polige Schraubklemme. Direkt vor der Klemme befinden sich im Boden des Sockels die Klemmen-Markierungen "2", "-", "1" und "3". Klemme "2" ist PLUS Ankerlicht, Klemme "3" ist PLUS 3-Farben und Klemme "-" ist das gemeinsame MINUS für Ankerlicht und Dreifarben. Klemme "1" wird bei dieser Laterne nicht beschaltet.
94Eine Frage zu:
Staukastenklimaanlage FRESHWELL 3000
Janosch R. fragte
am 21.03.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 21.03.2018
Herstellerseits ist das Gerät für den Betrieb am 230 V AC-Netz vorgesehen. Wie Sabrina bereits vorab beantwortet hat, gibt es sogenannte "DC-Kits" um die FRESHWELL 3000 auch an einem 12- oder 24 Volt Bordnetz zu betreiben. Wir werden gleich sehen, ob das sinnvoll ist. Die "DC-Kits" sind Wechselrichter-Sets mit besonders abgestimmtem Zubehör. Letztendlich machen die aber auch nur aus einer Batteriespannung eine 230 Volt Wechselspannung, wobei der Wirkungsgrad des Wechselrichters mit 90% angegeben wird. Salopp gesagt, bedeutet das, dass bei der Wandlung von 12 V DC auf 230 V AC zusätzlich 10% Verlustleistung zu berücksichtigen ist. Lt. technischer Daten ist die FRESHWELL Stromaufnahme bei 230 V AC im Kühlbetrieb 4,3 A und bei Heizbetrieb 4,8 A. Grob kalkuliert (mögliche Phasenverschiebungen zwischen Spannung und Strom sind dabei nicht berücksichtigt) ergeben sich daraus 230 V * 4,3 A = 989 VA bzw. 230 V * 4,8 A = 1104 VA. Wenn man die 10% Verluste berücksichtigt ergeben sich also 1088 VA bzw. 1214 VA. Diese Leistung muss der Batterie entnommen werden. Zur Leistungsberechnung gilt die Formel: I = P / U. Die Stromaufnahme für den Kühlbetrieb wäre demnach 1088 VA / 12 V = 90,7 A und für den Heizbetrieb 1214 VA / 12 V = 101,2 A. Es ist also offensichtlich, dass der FRESHWELL DC-Betrieb mit kleinen Batteriekapazitäten unrealistisch ist...
95Eine Frage zu:
Trenndiode 70 A
Steffi G. fragte
am 22.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 23.03.2018
Die wesentlichen Faktoren zur korrekten Bemessung des Leitungsquerschnitts sind die Leitungslänge, der Strom und die Temperaturverhältnisse im Bereich der Installation (z.B. 60 - 70 °C im Motorraum). Der erste Gedanke fällt daher auf die Leitungslänge, also der Distanz zwischen Lichtmaschine und Trenndiode. Je länger diese Leitung wird, desto größer wird der Leitungsquerschnitt werden. Aber dieser Gedanke ist nicht ausreichend. Durch die Trenndiode sind Spannungsverluste zu erwarten. Weitere Verluste auf dem Leitungsweg zwischen der Lichtmaschine und den Batterien sollten daher möglichst gering bleiben. Wir wissen nicht, welche Spannungsverluste bei Ihnen für die Leitungen zwischen Trenndiode und Batterien berücksichtigt wurden. Deshalb ist es sinnvoll, die Querschnittsberechnung für die gesamte Leitungslänge wischen Lima und der am weitest entfernten Batterie durchzuführen. Dabei müssen alle PLUS- und MINUS-Leitungen berücksichtigt werden. Sie können den für Ihre 35A Lichtmaschine erforderlichen Leitungsquerschnitt mit folgender Formel berechnen: (35A x 0,01786 Ωxmm²/m x Leitungslänge) / 0,24V. (Leitungslänge PLUS und MINUS in Meter; 0,24 V = 2% von 12 V, hier der von mir angenommene zulässige Spannungsverlust). STOPP, das war noch nicht alles! Um die hohen Temperaturen im Motorraum zu berücksichtigen, dividieren Sie den errechneten Wert durch 0,75. In den wenigsten Fällen wird das Ergebnis den erhältlichen Leitungsquerschnitten entsprechen. Wählen Sie deshalb den nächst höheren Leitungsquerschnitt.
96Eine Frage zu:
Satelliten TV-Antenne RHEA / werksüberholt
Martin H. fragte
am 24.03.2018
Antworten:
Ralph K. antwortete
am 25.03.2018
Wohl kaum, die gängigen TV-Satelitten reichen nicht über den Atlantik, vielleicht gerade noch Biscaya. Und welcher TV-Sender sendet eine Wetterkarte für Segler auf dem Atlantik?
W P. antwortete
am 26.03.2018
Europäische Satelliten strahlen die Signale linear polarisiert aus, also horizontal oder vertikal. Andere Staaten verwenden eine zirkuläre Polarisation für die Sat-Ausstrahlung, bei der das elektrische Feld zeitgesteuert mit oder gegen den Uhrzeigersinn rotiert. Informieren Sie sich darüber, welche Satelliten auf Ihrer geplanten Route liegen und schauen Sie sich auf den Internetseiten der Satellitenbetreiber die Ausleuchtzonen (Footprints) bzw. den empfohlenen Schüsseldurchmesser für die jeweiligen Satelliten an. Die GLOMEX Rhea ist nur zum Empfang von linear polarisierten Sat-Signalen geeignet. Eine Umrüstung ist nicht möglich. Die Rhea empfängt auch unter Fahrt, also wenn das Boot in Bewegung ist.
97Eine Frage zu:
LCD-Batterie-Computer S
Stephan G. fragte
am 25.03.2018
Antworten:
Sigurd S. antwortete
am 26.03.2018
Hängt von der max. Leistungsaufnahme (und damit Strom) der Ankerwinde ab: kleine Winden haben z.B. 500 W(-> 42A) Dauerleistung, und 700 W (-> 59A), dann reicht vmtl. der 100A Shunt. Kühlschrank typ. 5A, und Beleuchtung hängt natürlich sehr von Art und Anzahl der Leuchten ab.
Bei größeren Ankerwinden (ab 1000 W) würde ich definitiv den 200A Shunt nehmen.
Am besten Du rechnest Dir das einfach mal durch - so gehst Du sicher. Grüße Sigurd
W P. antwortete
am 11.05.2018
Durch den Shunt (Messwiderstand) fließen alle Ströme, also die Ladeströme, welche in Batterie gehen und selbstverständlich auch die Verbrauchsströme, die der Batterie entnommen werden. Die Höhe und die Dauer dieser Ströme kann zur Erwärmung des Shunts führen. Damit dieser nicht überhitzt, sollten die Herstellerangaben bezüglich der Belastbarkeit beachtet werden. Schauen Sie bitte in die Bedienungsanleitung des Herstellers (siehe oben, Dokumente/Anleitung). Auf Seite 8 finden Sie entsprechende Angaben. Wenn Sie einen kräftigen Verbraucher haben und ggf. statt der Angabe des Stromverbrauchs nur nur die Angabe der Leistungsaufnahme kennen, können Sie mit folgender Formel den Strom Berechnen: Strom = Leistung / Spannung (I = P / W oder Ampere = Watt / Volt). Wenn z. B im 12 V Bordnetz ein 2,5 kW Wechselrichter vorhanden ist, können Sie die Stromaufnahme unter Volllast wie folgt grob abschätzen (die geräteeigenen Verluste sind dabei noch nicht berücksichtigt): 2500 W / 12 V = 208 A.
98Eine Frage zu:
LED Positionsleuchten Set Serie 34 / schwarzes Gehäuse
Michael W. fragte
am 27.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 28.03.2018
Bei den Dokumenten finden Sie eine Produktbeschreibung/Anleitung. Dort wird herstellerseits die Leistungsaufnahme von Steuerbord- und Backbord-Laterne mit jeweils 1,5 Watt angegeben, die Leistungsaufnahme der Signal-Laterne mit 1 Watt. Für alle zusammen ergibt das also 4 Watt. Leistung (Watt oder V*A) ist das Produkt aus Spannung (VOLT) * Strom (Ampere). Durch Formelumstellung kann man den Strom berechnen. Strom = Leistung / Spannung, also 4 VA / 12 V = 0,33 A bzw. 330 mA.
99Eine Frage zu:
DC-DC Wandler MAC PLUS 12/12-50
Daniel V. fragte
am 28.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 29.03.2018
Pardon Herr Vögeli, in unserer Tabelle hatte sich ein Fehler eingeschlichen, den wir jetzt korrigiert haben. Beim MAC PLUS 12/24-30 ist der Strom hat auf der 12 V Eingangsseite max. Strom von 50 A und auf der 24 V Ausgangsseite max. 30 A. Die MAC-Geräte arbeiten hocheffizient mit einem Wirkungsgrad von >95%. Die im Betrieb entstehenden Verluste sind bei diesen MAC PLUS Geräten derart gering, dass sie ganz ohne Lüfter auskommen!
100Eine Frage zu:
Ladegerät PerfectCharge MCA1235
Marcel B. fragte
am 30.03.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 03.04.2018
DOMETIC Ladegeräte der MCA-Serie verfügen über 2 bzw. 3 Ladeausgänge. Die galvanische Trennung der einzelnen Ladeausgänge erfolgt im Gerät vor jedem PLUS-Anschluss, sodass zwischen den einzelnen 12 V Batterien keine Ströme hin- oder her fließen können. Viele Ladegeräte haben mehrere PLUS-Ladeausgänge, verfügen jedoch nur über einen gemeinsamen MINUS-Anschluss. So auch die Geräte der MCA-Serie. Warum? Da in einem 12 Volt Bordnetz in der Regel alle Batterie-MINUS-Anschlüsse miteinander verbunden sind (MINUS-Sammelpunkt), wird nur eine MINUS-Leitung benötigt. Die Hersteller haben dem Rechnung getragen und ihre Geräte mit nur einem MINUS-Anschluss ausgestattet.
101Eine Frage zu:
LED Dreifarben- / Ankerlaterne Serie 34 / schwarzes Gehäuse
Marco . fragte
am 02.04.2018
Antworten:
Werner F. antwortete
am 03.04.2018
Hallo, ich habe meine Lampe seit 2 Jahren. Auch meine fängt verzögert an zu leuchten. Scheint also normal zu sein. Normalerweise fällt mir das gar nicht auf. Um zu kontrollieren ob sie denn funktioniert, benötige ich meistens etwas Zeit, um aus dem Schiff zu kommen, nachdem ich die Lampe angeschaltet habe. Die Verzögerung bekomme ich nur mit, wenn ich meine Crew frage und die sich dann verspätet meldet...
W P. antwortete
am 03.04.2018
Werner hat Recht, die geringfügige Verzögerung bei Inbetriebnahme der Dreifarben-Laterne ist normal.
102Eine Frage zu:
Einsteiger Solar-Set
Morten L. fragte
am 03.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 03.04.2018
Die runde 2-polige Anschlussleitung des Solarmoduls hat 6 mm
Durchmesser.
103Eine Frage zu:
Temperatursensor MCA-TS1
Christian J. fragte
am 05.04.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 05.04.2018
Bei GEL- oder AGM-Batterien ist die Verwendung eine Temperatursensors sinnvoll. Diese Batterietypen können die ggf. beim Laden entstehende Wärme nicht so optimal an die Gehäuseoberflächen ableiten, wie das bei Batterien mit flüssiger Säure möglich ist. Die Ladeparameter von Batterien und Ladegeräten beziehen sich in der Regel auf Raumtemperatur (20-25°C). Während des Betriebs wird sich aufgrund von unterschiedlichen Belastungen die Temperatur im Inneren des Gerätes verändern. Das MCA Ladegerät hat eine interne Temperaturerfassung, um damit z.B. die Lüftersteuerung oder eine Leistungsreduzierung zum Schutz vor Überlast zu regeln. Über den interen Sensor ist daher kein Rückschluss auf die Batterietemperatur möglich, was den Einsatz eines externen Temperatursensors direkt an der Batterie erforderlich macht. Der Sensor wir an eine Polklemme geschraubt oder kann mit einem geeigneten Klebeband im oberen Drittel einer Batterieseite fixiert werden. Der Sensor gehört an die Batterie, welche am meisten thermisch belastet ist (die z.B. sehr nah am Motor steht) bzw. wenn es keine äußeren Wärmequellen gibt, wählen Sie die Batterie, welche die größten Ladeströme aufnimmt. In der Regel wird es die Verbraucherbatterie sein. Bei einer aus mehreren Batterien bestehenden Bank wählen Sie wieder die Batterie, welche am meisten thermisch belastet sein könnte. Sie können nur einen Temperatursensor an das MCA-Ladegerät anschließen. Kommen Sie nicht auf die glorreiche Idee, mehrere Sensoren mittels irgendwelcher im Handel erhältlichen Adapter parallel an den MCA-Lader anzuschließen. Die sich daraus ergebenden Widerstandswerte würden einen falschen Temperaturausgleich verursachen.
Harald A. antwortete
am 10.04.2018
Ergänzend: das Benutzerhandbuch des Ladegeräts mit Schaltbildern ist auf der Internetseite von Dometic zu finden. Es gibt nur einen LIN- Bus Port der auch mit
" Temp" beschriftet ist. der andere Anschluß wäre gegebenenfalls mit der Fernbedienung belegt. Der Sensor wird ohne Montageanleitung geliefert. Er ist
auf einer Metalllasche mit 10 mm Bohrung montiert, was die Montage an einem
Batteriepol nahelegt.
Giampiero E. antwortete
am 10.04.2018
Ich habe den Sensor (das Ladegerät nur einen Temperatur-Sensor-Eingang) an die Verbraucher-Betterie zwischen die Batteriekasten-Wand und die Batterie so tief wie möglich hinuntergeschoben. Ich würde den Sensor nicht an die Polklemme schrauben, denn in erster Linie erwärmt sich der Batteriekörper, nicht die Polklemme. G.P.E.
Christian J. antwortete
am 10.04.2018
Danke für die Antworten. Ist schon komisch, dass nirgends etwas über den empfohlenen Anbauort des Sensors steht. Soll er die Batterietemperatur bei der Ladung messen oder soll er die Umgebungstemperaturen messen. Bei den teuren Cetek Geräten sind die Temp. Sensoren in der Minusklemme fest verbaut und die holen sich die Temp. dann eben direkt von dem Minuspol. Vielleich sagt Dometic ja mal wie das gedacht ist, wenn schon keine Anleitung bei dem Sensor dabei ist und auch bei dem Ladegerät kein Hinweis auf den Anbringungsort dieses Sensors zu finden ist. Ich warte noch mal ab. Die Installation ist nächste Woche geplant. Vielen Dank schon mal für die Antworten.
Christian J. antwortete
am 10.04.2018
Sorry.... SVB hat ja oben schon genau beschriebenen>>>>>....Der Sensor wir an eine Polklemme geschraubt oder kann mit einem geeigneten Klebeband im oberen Drittel einer Batterieseite fixiert werden. Der Sensor gehört an die Batterie, welche am meisten thermisch belastet ist (die z.B. sehr nah am Motor steht) bzw. wenn es keine äußeren Wärmequellen gibt, wählen Sie die Batterie, welche die größten Ladeströme aufnimmt. In der Regel wird es die Verbraucherbatterie sein.
104Eine Frage zu:
Einsteiger Solar-Set
Bernd S. fragte
am 05.04.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 06.04.2018
Der Solar-Laderegler des Sets hat nur einen Ladeausgang. Der gleichzeitige Anschluss ist nur möglich, wenn Ihre Batterien als 12 V Batteriebank ständig parallel geschaltet sind (also PLUS von Batterie 1 ständig mit PLUS von Batterie 2 sowie MINUS von Batterie 1 ständig mit MINUS von Batterie 2 verbunden ist).
Sobald die Batterien unterschiedlich genutzt werden, z. B. Batterie 1 als Starterbatterie und Batterie 2 als Verbraucherbatterie, dürfen Sie die Batterien nicht gleichzeitig anschließen. In solch einem Fall könnten Sie einen Umschalter in die Ausgangsleitung des Ladereglers einbauen, mit dem Sie den Ladestrom abwechselnd zuerst auf die eine und dann die andere Batterie schalten.
Berücksichtigen Sie bitte auch, dass das 23 Watt Modul unter optimalen Betriebsbedingungen einen Strom von lediglich 1,2 Ampere liefern kann. Bei Ihren Batteriekapazitäten können Sie das Starter-Kit zur Batterie-Ladungserhaltung verwenden. Eine rasche und vollständige Wiederaufladung einer entladenen Batterie ist damit nicht realisierbar.
Bernd S. antwortete
am 06.04.2018
Vielen Dank für Ihre verständliche Antwort.
Ich nutze eine Batterie für einen Elektro Motor Minn Kota 55 LB , die andere für Beleuchtung, Radio usw. und in Zukunft vielleicht einen kleinen Kühlschrank.
Meist nur an Wochenenden oder im Urlaub.
Welche Anlage, oder mindest Anforderung käme für mich in frage.,
Haben sie das ideale "Paket" für mich?
MfG
W P. antwortete
am 09.04.2018
Leider sind Ihre Angaben nicht ausreichend und eine detaillierte individuelle Beratung würde den Rahmen dieses Fragenportals sprengen. Bitte senden Sie uns Ihre Anfrage an info@svb.de. Nennen Sie uns bitte den Bootstyp (Segel-/Motorboot) und die Nutzungsdauer des Motors und von den anderen Verbrauchern. Werden die Batterien nach der Bootsnutzung sofort und vollständig mit einem hochwertigen Ladegerät geladen oder soll die Batterieladung und die Bordnetzversorgung ausschließlich über Solar erfolgen? Falls ein Ladegerät vorhanden sein sollte, nennen Sie uns bitte Hersteller und Typ und teilen Sie uns ebenfalls mit, ob Sie die Batterien damit auch zwischenzeitlich in regelmäßigen Zeitabständen laden.
105Eine Frage zu:
Generator 400+ / 24 V
Benjamin P. fragte
am 08.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 09.04.2018
The required cable cross-section depends on the distance between generator and charge controller. You will need 3 wires to connect the 3-phase AC voltage to the controller. On this website you will find some documents below the product description. Please open the 3.25 MB PDF manual (Hybrid Boost Charge Controller). Refere to 5. "Cable size selection". There you will find a tabel with different cable lengths and the required cable cross-sections. Cable cross sections are indicated in mm² and in AWG (American Wire Gauge). Do not mix these values!
106Eine Frage zu:
Solarpanel CLASSIC 50
Hans-Joachim H. fragte
am 09.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 09.04.2018
Die Länge der PLUS- & MINUS-Leitungen ist 800 mm. Unter Art.22308 steht optional ein 5 m langes Anschlusskabel mit passenden Steckverbindern (MC4) zur Verfügung. Das Kabel 22308 besteht aus zwei doppelt isolierten 2,5 mm² Einzeladern und hat die Außenmaße 5 x 10 mm.
107Eine Frage zu:
Gaskochfeld / 2 Brenner
Jonas E. fragte
am 09.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 10.04.2018
Hello Jonas, this gas stove from ENO (called HYDRA) is also manufactured with electric ignition. The EAN number for the electric ignition type is 3224780032175.
We do not have it in our standard range, but we can get it for you. Could you possibly contact info@svb.de please to find out price and availability/delivery time?
108Eine Frage zu:
LED Tischleuchte / Hängeleuchte / Bronze
Manfred L. fragte
am 09.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 10.04.2018
Diese LED-Lampe ist im Design einer Fischerei- und Bergbau-Lampe nachempfunden und wird herstellerseits für die Verwendung im Outdoorbereich beworben, jedoch gibt es keine Angabe zur IP-Schutzklasse. Das Design mag eine gewisse Tropfwasserfestigkeit bieten, jedoch gibt es für seitlich auftreffendes Spritzwasser in den sensiblen Bereichen des Ladekabels und des Lampenglases keine Dichtungen.
109Eine Frage zu:
Landstromübernahme
Manfred L. fragte
am 10.04.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 10.04.2018
Nein. Für diesen Landstromanschluss sind keine Ersatzteile verfügbar.
Gerhard P. antwortete
am 10.04.2018
Gut zu wissen. Ich werde beim Einbau eine Sicherung anbringen, damit der Deckel nicht zu leicht abhanden kommt.
110Eine Frage zu:
Schalttafel STV 103
Matthias S. fragte
am 13.04.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 13.04.2018
Eine individuelle Bestückung ist machbar. Bitte kontaktieren Sie info@svb.de, um uns dort detailliert Ihren Wunsch mitzuteilen. Die Schalttafel arbeitet nur auf der PLUS-Seite. Die auf der Tafel vorhandenen MINUS-Leitungen sind die zusammengefassten MINUS-Anschlüsse der Kontroll-LEDs. Zur Schalttafel benötigen Sie daher noch eine MINUS-Sammelschiene, z.B. Art. 47024.
In der Regel sollte das Funkgerät 2-polig abgesichert werden. Passend zu den PHILIPPI STV-Schalttafeln gibt es die PHILIPPI Schalttafel UKW 3130 (keine SVB-Lagerware, bitte ebenfalls über info@svb.de anfragen) oder unsere SEATEC UKW-Schalttafel Art. 10632 (Lagerware).
Ingo C. antwortete
am 15.04.2018
Da es sich um eine Philippi Schalttafel handelt, können alle Sicherungen einzeln angepasst werden. Es könnte auch direkt an die Batterie angeschlossen werden, wenn Plus- und Minusleitung angelgt sind.
111Eine Frage zu:
DIN Einbau-Steckdose 2-polig / mit Deckel
Hans-Joachim H. fragte
am 13.04.2018
Antworten:
Manfed G. antwortete
am 13.04.2018
Habe sie noch nicht installiert. Siet aber wasserdicht aus.
W P. antwortete
am 16.04.2018
Solange die Schutzkappe geschlossen ist, sind diese DIN-Steckdosen gegen Spritzwasser geschützt. Bei eingestecktem DIN-Stecker besteht die Gefahr, dass Spritz- oder Regenwasser über den Stecker in die Dose gelangt. Achten Sie bei der Montage in spritzwasserbelasteter Umgebung darauf, dass die Steckdose (und damit auch der eingesteckte DIN-Stecker) eine Neigung nach unten aufweist, sodass auftreffendes Spritzwasser über Stecker und Kabel abgeleitet wird und abtropfen kann.
Schauen Sie sich alternativ bitte auch Artikel 12550 an. Es ist eine solide, und kostengünstige Steckverbindung, die auch im Zusammengesteckten Zustand spritzwasserdicht ist.
112Eine Frage zu:
Solar-Regler SR
Hans-Joachim H. fragte
am 16.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 25.04.2018
Hallo Hans, auf den ersten Blick erscheint das Ganze etwas seltsam. Wenn das Solarmodul bei Dunkelheit keine Spannung mehr generiert, sollte die Standby-Stromaufnahme des Reglers bei 4 mA liegen. Sie haben keine Angabe zur Batterie-Kapazität gemacht. Nehmen wir mal ein Beispiel mit einer kleinen vollständig aufgeladenen 70 Ah-Batterie. Hier müsste ein recht großer Strom fließen, um die Batterie innerhalb einiger Stunden auf 10,3 Volt zu entladen. In der Regel erfolgt die Kapazitätsangabe gemäß der C20-Kennlinie. Das bedeutet, dass die Batterie über einen Zeitraum von 20 Stunden mit einem konstanten Strom vollständig entladen wurde. Vollständig entladen ist sie bei 10,5 Volt (= 1,75 V / Zelle). Bei unserem 70 Ah Beispiel ist also über einen 20 Stunden langen Zeitraum ein Strom von 3,5 A geflossen (70 Ah / 20 h = 3,5 A). Wenn Ihre Batterie bereits nach wenigen Stunden auf 10,3 V entladen wurde, müsste der Entladestrom deutlich größer gewesen sein. Im Kurzschlussfall des Reglers hätte die 15 A Sicherung des Reglers auslösen müssen; bei einem hochohmigeren Übergangswiderstand im Regler hätte ein großer Strom den Regler spürbar aufheizen müssen. Beides haben Sie nicht beschrieben. Es ist alles möglich: Batterie defekt, Regler defekt, ein Fehler im Messaufbau, etc.. Selbstverständlich können Sie uns Ihren Regler zur Überprüfung senden...
VG Wolfgang
113Eine Frage zu:
Heizelement 1200 W / 220 V
Nicholas B. fragte
am 18.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 26.07.2018
Normally yes, but compare the power data. You can get 500 W (item 40132), 800 W (17827) and this one, 1200 W (40131). the suitable thermostat is 35978. The heating elements are supplied with a gasket. A single gasket is 40130.
114Eine Frage zu:
LED-Innen-Aufbauleuchte
Shimon T. fragte
am 21.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 23.04.2018
The manufacturer has designed the lamp to operate with 10 watt halogen bulbs. The use of a more powerful filament bulb is not permitted due to the higher thermal load of the lamp. We recommend the use of the LED lamp 19258. The following LED illuminants are also suitable, listed with decreasing brightness: 12394, 17457, 24114, 20930.
115Eine Frage zu:
Ladegerät PerfectCharge MCA1235
Mark W. fragte
am 23.04.2018
Antworten:
Guy P. antwortete
am 23.04.2018
Guten Tag
Das moderne Gerät ist genügend abgesichert . Eine zusätzliche Sicherung würde ich trotzdem raten. Ich habe 10mm Kabel benutzt. Kabelschuhe, Klemmen u.s.w. sind nicht im Lieferumfang.
W P. antwortete
am 23.04.2018
Die DIN ISO_10133 besagt: "... eine Sicherung muss innerhalb eines Abstands von 200 mm von der Stromquelle... in jedem Stromkreis oder Leiter des Systems installiert sein..." Betrachten Sie auch die Batterie als Stromquelle! Es ist möglich, dass es auf den PLUS- & MINUS-Leitungen von der Batterie zum Ladegerät zu einem Kurzschluss kommen kann. Die Sicherung im Ladegerät liegt dann außerhalb des Kurzschluss-Stromkreises und kann nicht auslösen. Die Lade-Leitungen würden in kürzester Zeit heiß. In solch einem Fall besteht höchste Brandgefahr. Das ist der Grund, weshalb die DIN ISO_10133 den Einsatz einer Sicherung verlangt, welche in max. 20 cm Abstand zur Batterie montiert werden muss. Verwenden Sie für dieses Gerät je eine 40 A Sicherung in den leistungsstarken PLUS-Ausgängen (z.B. 47008 & 51916) und eine "kleine" für den PLUS-ESB-Ladeausgang (z.B. 47018 & 15848). Bei einer Leitungslänge von 2 m (= 1 m PLUS- & 1 m MINUS-Leitungslänge) zwischen Ladegerät und Batterie empfehlen wir 6 mm² (16481 & 16482), bei 3 m Gesamlänge 10 mm² (16483 & 16484), und bei 5 m Gesamtlänge) 16 mm² (16485 & 16486). Verwenden Sie zum Anschluss einer Starter-Batterie an den ESB-Ladeausgang 1,5 mm² (16475 & 16476) bis max. 10 m Gesamtleitungslänge. Es befinden sich keine Klemmen oder Kabelschuhe im Lieferumfang.
116Eine Frage zu:
Landanschluss-Adapter NEMA/CEE-Stecker
Stefan E. fragte
am 23.04.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 23.04.2018
Auch der NEMA Kupplungsstecker lässt sich demontieren. Vergrößern Sie bitte unsere Produktabbildung. Dort sehen Sie 3 Schlitzschrauben auf der Stirnseite des NEMA-Kupplungssteckers. Nachdem Sie diese vollständig gelöst haben, halten Sie mit einer Hand die gelbe Schutzhülle fest und schieben mit der anderen Hand das Kabel in die Schutzhülle. Dadurch wird gleichzeitig die weiße Kupplungsmechanik aus der Schutzhülle herausgeschoben.
Jürgen J. antwortete
am 23.04.2018
Das Demontieren war für mich nicht kaufentscheidend. Ich möchte diese Kupplungsvariante als Backup für den Fall einsetzen, dass mein "Hauptanschlusskabel" nicht verfügbar ist. Die NEMA-Anschluss verhindert die schnelle Hilfe eines Stegnachbarn, die in der Regel nur mit CEE-Steckern helfen können.
Viel Spaß beim Demontieren.
Günter Z. antwortete
am 24.04.2018
Der EMA Kupplungsstecker ist demontierbar. Habe ich schon gemacht, ist aber etwas tricky und geht nur mit sehr viel Gefühl. WP. hat es ja schon beschrieben. Viel Erfolg!
117Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICO Standard Paket
Charles S. fragte
am 27.04.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 30.04.2018
Die Anzeige der Batteriekapazität erfolgt ausschließlich in % sowie in Form einer farbigen, gut wahrnehmbaren Kreis-Grafik.
118Eine Frage zu:
USB-Steckdose INTEGRO FLOW
Oliver M. fragte
am 10.05.2018
Antworten:
Stefan G. antwortete
am 10.05.2018
Ich bin auf Arbeit. Sie können mich morgen Abend mal anrufen da bin ich mit dem Boot auf dem Wasser und kann Ihnen Auskunft geben. 015229971410 MfG
W P. antwortete
am 11.05.2018
Wir haben Ihre Anfrage zum Anlass genommen, die Artikelbeschreibung zu ergänzen und Dokumente zu hinterlegen. Bitte schauen Sie oben.
Antwort:
W P. antwortete
am 14.05.2018
Ja, schauen Sie sich dazu auch das Bild auf der Hersteller-Website an. http://www.sunbeamsystem.com/en/ Grundvorraussetzung ist, dass die Module vollflächig auf dem Untergrund aufliegen.
120Eine Frage zu:
Steckverbindungen, 2-polig 3 A / Messing verchromt
Klaus-Dieter V. fragte
am 14.05.2018
W P. antwortete
am 15.05.2018
Bernd B. hat vollkommen Recht, weder der Hersteller noch wir wissen, auf welchem Untergrund die Steckverbindung montiert werden soll. Auf Holz, GFK, Stahl, etc., jedes Material hat andere Anforderungen für eine solide Verschraubung.
Klaus-Dieter V. antwortete
am 15.05.2018
Ja sicher hat jedes Material andere Anforderungen an die Montage der Steckverbindung. Man kann es sich dann natürlich einfach machen und gar keine Befestigungsschrauben oder ähnliches für das Material z.B. GFK anzubieten, eine ausführliche Montageanleitung für die verschiedenen Untergründe auf der die Steckverbindung montiert werden soll wäre auch unbedingt nötig. Man kann es sich einfach machen einfach das Produkt verkaufen ohne ausführliche Anleitung. In der Industrie wird eine technische Dokumentation verlangt.
121Eine Frage zu:
Solarmodul SEMI FLEX 120 / 120 W
Lutz T. fragte
am 15.05.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 15.05.2018
Bevor wir Ihre Frage vernünftig beantworten können, benötigen wir weitere Details. Wozu soll die Solarinstallation dienen? Soll eine Batterie(bank) oder zwei geladen werden? Wenn 2 Batterien geladen werden sollen, welche Funktion hat die jeweilige Batterie? (Starter-Batterie, Verbraucher-Batterie, etc.)? Wie warm stehen die Batterien bzw. ist die Batterietemperatur > 20 - 25°C? Wo soll der Regler montiert werden? Legen Sie besonderen Wert auf eine detaillierte Funktionsanzeige oder genügen Statusanzeigen in Form einiger LEDs?
Lutz T. antwortete
am 16.05.2018
Danke für die schnelle Antwort.
Batteriebank mit 2 Batterien mit jeweils 80 AH (Bleiakku).
Batteriebank wird führ den Bordkühlschrank benutzt.
Umgebungstemperatur 25 Grad Wassergeschützt unter Deck.
Statusanzeigen in Form von LEDs wäre ausreichend.
Mit freundlichen Grüßen L/T
Manfred H. antwortete
am 16.05.2018
Guten Tag Herr Lutz T.
Ich habe für meine Solarzellen Semiflex 120 und Semiflex 55 den Solarregler SR 300 Duo Digital Best. Nr. 65577 gekauft. ich lade damit 3 Batterien. Funktioniert alles super.
122Eine Frage zu:
Switch-Mode Batterieladegerät SBC 750 NRG / 24 V / MED-Serie
Klaus D. fragte
am 15.05.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 15.05.2018
Manchmal ist es ja ganz nett, wenn jemand anklopft und vorbeischaut; wenn es aber das Ladegerät ist... Spaß beiseite, das Gerät sollte derartige Geräusche nicht erzeugen. Bitte senden Sie uns das Ladegerät zur Überprüfung. Nutzen Sie dazu unser Retourenportal. Den entsprechenden Link dazu finden Sie auf dieser Website ganz unten.
123Eine Frage zu:
Rückwand für Serie 41
Klaus-Dieter V. fragte
am 15.05.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 16.05.2018
Vielen Dank für Ihre Anfrage. Bislang hatten wir nur häufig nachgefragte Ersatzteile in unser Standardsortiment aufgenommen. Weniger gefragte Teile wurden bei Bedarf in Form einer Sonderbestellung für den Kunden beschafft. Bitte senden Sie Ihre Anfrage an info@svb.de. Bitte nicht vergessen, Sie benötigen für das Gehäusevorderteil auch die lange Befestigungsschraube.
124Eine Frage zu:
Batterie-Trennschalter - 275 A
René K. fragte
am 16.05.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 16.05.2018
Der Artikel ist am Lager! Um Ihnen Versandkosten zu ersparen, wurden Ihre beiden letzten Bestellungen zusammengefasst. Dazu musste der zweite Auftrag mit dem Trennschalter storniert und die einzelnen Positionen manuell in den ersten Auftrag eingefügt werden. "Im Eifer des Gefechtes" wurde dabei der Trennschalter nicht berücksichtigt. Wir bitten das zu entschuldigen und werden den Schalter umgehend nachliefern, sodass er für Sie zum gewünschten Termin verfügbar sein wird.
125Eine Frage zu:
Warmwasserboiler NAUTIC mit Heizspirale
Pierre F. fragte
am 28.05.2018
Antwort:
Winfield C. antwortete
am 02.08.2018
Le courant de l'élément chauffant de la chaudière (et pour les autres consommateurs 230 V à bord) provient de la connexion à quai et y est limité par la valeur du fusible existant. Un chauffe eau de 500 watts a une consommation de courant d'environ 2,2 ampères, une chaudière de 1200 W a besoin d'environ 5,2 A. Si le chauffe l'eau et d'autres consommateurs puissants de 230 V tels qu'une machine à café ou un sèche-cheveux ou un chargeur puissant sont mis en service en même temps, le courant total qui circule alors pourrait faire sauter le fusible au niveau de la connexion à quai de la marina. Avantage de la chaudière 500 W : il y a des réserves pour un fonctionnement simultané avec d'autres consommateurs 230 V, inconvénient : il faut plus de temps pour chauffer l'eau froide dans la chaudière. Avantage de la chaudière de 1200 W : l'eau est chauffée plus rapidement, inconvénient : dans les marinas avec une faible protection de la puissance du quai, le fusible pourrait se déclencher lorsqu'il fonctionne simultanément avec d'autres consommateurs puissants.
126Eine Frage zu:
Kevin K. fragte
am 28.05.2018
Antworten:
Tobias S. antwortete
am 29.05.2018
Moin, ich habe vor ein paar Tagen das SUNBEAM Solarpanel T50F auf einer leicht gewölbten Oberfläche vollflächig verklebt - funktioniert perfekt, die Biegsamkeit hat zwar Grenzen, aber für die Montage an Deck ist sie völlig ausreichend. Das Panel hat an den 4 Ecken Ösen, so dass man das Panel zusätzlich mit passenden Schrauben fixieren kann. Für mich war die Begehbarkeit entscheidend und dass keine Kabel herum liegen - klare Kaufempfehlung.
W P. antwortete
am 29.05.2018
SUNBEAM beschreibt die TF Module bzw. die verwendeten Zellen als sehr flexibel. http://www.sunbeamsystem.com/us/durable-panels-2/ Die Module der TF-Serie dürfen bei der Montage EINMALIG !!! um max. 30 Grad pro Meter gebogen werden. Eine wiederholte Durchbiegung ist nicht zulässig. Daher dürfen Module der TF-Serie nicht frei in den Wind gehängt werden.
127Eine Frage zu:
Generator 400+ / 12 V
Roland W. fragte
am 29.05.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 30.05.2018
Nein, entsprechende Mast-Halterungen werden hersteller-/lieferantenseits nicht angeboten und müssen entsprechend der örtlichen Anforderungen von einer Werft oder einem Metallbaubetrieb angefertigt werden. Bitte öffnen Sie oben im "Dokumente"-Feld die Anleitung des Windgenerators (PDF 2,53 MB). Dort finden Sie eindeutige Hinweise zum geeigneten Montageort bzw. den mechanischen Anforderungen einer Halterung. Bitte beachten Sie dort auch die Hinweise zur Verkabelung. Der SILENTWIND ist ein Drehstromgenerator, was bedeutet, dass 3 Leitungen vom Generator zum Hybridregler geführt werden müssen. Bei großer Montagehöhe des Generators sind die Anschlussleitungen entsprechend lang, was entsprechend größere Leitungsquerschnitte erforderlich macht. Sie müssen daher nicht nur über die Mast-Halterung nachdenken, sondern auch über die Leitungsführung...
Volkmar F. antwortete
am 22.06.2018
Hallo, selbstverständlich bietet Silentwind auch eine Besan-Masthalterung an. Allerdings dürfte es nicht teurer sein, sich ein entsprechendes Teil direkt vor Ort vom Niro-Spezialisten anfertigen zu lassen.
128Eine Frage zu:
Schalttafel 6-fach / Waagerecht
Holger P. fragte
am 30.05.2018
Antworten:
Holger P. antwortete
am 30.05.2018
Das ist dieser, ja? https://www.svb.de/de/feinsicherungshalter-6x32.html
W P. antwortete
am 30.05.2018
Korrekt: Es ist Artikel 10178, mit der eckigen Front. Dieser ist passend für 6,3x32 mm Feinsicherungen (wie z.B. Art. 10234).
129Eine Frage zu:
Edelstahl-Schwanenhals
Dirk H. fragte
am 02.06.2018
Antworten:
Dieter S. antwortete
am 02.06.2018
Die Materialspezifikation lag beim Kauf des Produktes nicht bei.
Dieser Schwanenhals ist ein Produkt des schwedischen Herstellers "ROCA" und es ist anzunehmen, dass diese einen dem Einsatzzweck entsprechenden Werkstoff verwenden. U.a. wird dieser Schwanenhals original bei bestimmten HR-Bootstypen eingebaut. Korrosion habe ich da noch nicht fetststellen können.
130Eine Frage zu:
Jussi H. fragte
am 11.06.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 11.06.2018
A good possibility is the use of a Sunware FOX D1 digital volt/amperemeter, which is available as surface-mount version (20020) or as flush-mount version (20027). Click on the link and scroll to "Documents". There you will find a multilingual manual which shows the wiring.
Christopher S. antwortete
am 11.06.2018
On board, I have a meter which displays amps being charged to batteries. When the sunware panel is connected, the value varies according to the rate at which the batteries can accept the charge. I’m happy as long as it’s a positive value! Other attempts to use a multi meter to measure the output haven’t yielded much information. I was in touch with sunware, who basically advised me to trust the “red yellow green” leds on the Fox regulator. I’ve had the sunware panel for two months and am very pleased with it.
131Eine Frage zu:
Einzel-Suchscheinwerfer NIGHT EYE
Peter G. fragte
am 12.06.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 25.06.2018
Zur Beantwortung der frage sollten wir uns die Rückseite eines Ersatzleuchtmittels anschauen, z. B. 13668. www.svb.de/de/matro-ersatzlampen-fuer-night-eye-suchscheinwerfer.html#13668 Wir sehen das weiße runde Gehäuse. Rechts und links am Außenrand befindet sich je ein stabiler Bolzen. Mit diesen Bolzen wird das Leuchtmittel beweglich und horizontal ausgerichtet im Scheinwerfergehäuse gehalten. Wir sehen ebenfalls 3 schmale rechteckige dunkle Schlitze, in welche die elektrischen Anschlüsse gesteckt werden. Darüber sehen wir 2 parallel verlaufende Plastikstege, mit denen die vertikale Bewegung des Leuchtmittels erfolgt. Im Scheinwerfergehäuse befindet sich hinter dem Leuchtmittel ein Getriebemotor mit einer langsam laufenden Exzenterscheibe (- der Motor läuft natürlich nur dann, wenn die Tasten zur vertikalen Scheinwerferbewegung betätigt werden). Auf der Scheibe befindet ein stabiler Bolzen (exzentrisch angeordnet). Dieser greift zwischen die beiden Plastikstege des Leuchtmittels. Die Drehung der Exzenterscheibe mit dem Bolzen führt zu einer vertikalen Schwenkbewegung des Leuchtmittels.
132Eine Frage zu:
Batterie-Monitor SafeCurrent
Michael B. fragte
am 16.06.2018
Antworten:
Mirko M. antwortete
am 16.06.2018
Ich würde es nicht kaufen hat 6 Wochen funktioniert. Danach nur Ärger habe meinnGeld aus Norwegen immer noch nicht zurück - SVB hat aber anstandslos nach mehreren Email's umgetauscht.
W P. antwortete
am 19.06.2018
Die Positionsbestimmung erfolgt durch Ortung über das Mobilfunknetz und liefert daher nicht so exakte Positiondaten, wie man es über GPS gewohnt ist.
Zur Funktion ist eine zuverlässige Mobilfunkabdeckung erforderlich.
Bedienungshinweise finden Sie oben im Kasten "Dokumente" / Prospekt.
133Eine Frage zu:
LED Positionsleuchten Set Serie 34 / schwarzes Gehäuse
Peter B. fragte
am 18.06.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 19.06.2018
Bitte scrollen Sie nach oben zum Feld "Dokumente". Unter "Zertifikat" finden Sie die Zulassungsurkunde für die Serie 34-Laternen. Auf Seite 2 der PDF gibt es eine Auflistung der einzelnen Laternen.
134Eine Frage zu:
Ladegerät PerfectCharge MCA1235
Christian J. fragte
am 21.06.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 21.06.2018
Hallo Christian, es ist möglich, dass Sie Ihren Batterie-Umschalter auf BEIDE (bzw. auf 1+2) schalten. Die interne Schaltungstechnik des Ladegerätes kann dabei keinen Schaden nehmen. Beachten Sie jedoch, dass dann die über die DIP-Schalter 1 und 2 eingestellten Spannungswerte auch für die Starter-Batterie gelten. Für die Ausgleichsladung sind das 14,4 (DIP1 = ON) bzw. 14,7 V (DIP1 = OFF) und für die Erhaltungsladung 13,5 (DIP2 = OFF) bzw. 13,8 V.(DIP2 = ON). Der "kleine grüne" ESB-Ladeausgang für die Starter-Batterie liefert konstant (also ohne Ladekennlinie) 13,8 Volt und max. 2A. Durch die Batterieumschalter-Stellung BEIDE wird diese 13,8 V dann auch auf die Batterien geschaltet, die an den Hauptladeausgängen angeschlossen sind. Falls Sie die Ladeerhaltungsspannung der Hauptladeausgänge auf 13,5 V eingestellt haben (DIP-Schalter 2 auf OFF), wir die höhere Spannung Vorrang haben und bestehen bleiben. Schauen Sie sicherheitshalber auf das Typenschild Ihrer Batterien bzw. in das Herstellerdatenblatt, welche Dauerladespannung der Batteriehersteller für die angeschlossenen Batterien empfiehlt.
W P. antwortete
am 21.06.2018
Ergänzend zur Beantwortung von Christians Frage: Die Hinweise gelten selbstverständlich auch, wenn in der Boots-/Fahrzeug-Ladetechnik statt des Batterieumschalters ein Laderelais vorhanden ist.
135Eine Frage zu:
Marine Signalhorn
Velimir D. fragte
am 21.06.2018
Antworten:
Marcus S. antwortete
am 21.06.2018
Ich habe eine 5A Sicherung und einen Taster dazwischen.
W P. antwortete
am 21.06.2018
Je nach Belastbarkeit des Tasters kann die zusätzliche Verwendung eines Relais (Z.B. Art. 32318) sinnvoll sein.
136Eine Frage zu:
LED Kartentischleuchte FLEXISPOT
Emilia M. fragte
am 21.06.2018
W P. antwortete
am 22.06.2018
Dear Emilia, dear Robert, currently we don't have it as a PDF. We contacted the manufacturer and will add it to this website asap. Be patient a bit longer please. Thanks and have a good day!
Emilia M. antwortete
am 03.07.2018
Dera Sir od Madam,
I need now a certificate CE for this products. could you have this document?
Emilia M. antwortete
am 03.07.2018
This case is very very important. You wrote in the website, this product have a certificate CE. I need this document.
137Eine Frage zu:
Sicherungsbox C6
Sven M. fragte
am 05.07.2018
Antworten:
Alexander R. antwortete
am 06.07.2018
M 6 - weil US Feingewinde 10-32 einen Außendurchmesser von 4,8 mm hat
damit kann man sicher 16 qmm Kabel anschließen
Rene S. antwortete
am 06.07.2018
Der Anschlussbolzen hat einen Durchmesser von knappe 6 mm, die Kontaktfläche ist genug gross für einen Kabelschuh von 8 mm, wenn nötig kann zwischen der Mutter und dem Kabelschuh eine Unterlagscheibe dazwischen gelegt werden.
Der Kabelschuh mit 8 mm passt auch.
Lars-Peter K. antwortete
am 06.07.2018
Es passt ein Ringkabelschuhe mit 5 mm Loch an den Anschluss + - gleich
Größer sollte man nicht nehmen.
Kabel ist dann so auszulegen das es für die Verbraucher ausreichend ist.
Rene S. antwortete
am 08.07.2018
Jetzt binn ich mir nicht sicher um welchen minus Anschluss wir sprechen, ich habe den minusanschluss für die minuszuleitung gemeint!
W P. antwortete
am 12.07.2018
Die beiden Hauptanschlüsse der Box sind 5 mm Gewindebolzen (#10-32, incl. Mutter). Die Sicherungsbox ist insgesamt mit max. 100 Ampere belastbar. Hier werden Anschlussleitungen mit großen Leitungsquerschnitt benötigt. Der zu verwendende Leitungsquerschnitt ist abhängig vom max. Strom sowie den Leitungslängen. Beachten Sie dazu bitte die Hinweise unter "Kabelquerschnitte und Kabelverluste" in unserem Katalog. Dort finden Sie auch eine Formel zur Berechnung. Passend zu den gewählten Leitungsquerschnitten stehen folgende Ringkabelschuhe zur Verfügung: 51928 für 10 mm², 51932 für 16 mm², 51933 für 25 mm². Falls Sie >/=50 mm² anschließen wollen, finden Sie in unserem Sortiment entsprechnede Kabelschuhe mit 6 mm Bohrung. In diesen Fällen müssen Sie mit entsprechend großen Unterlegscheiben arbeiten, um die Kabelschuhe sicher zu fixieren bzw. ausreichend große Kontaktflächen zu gewährleisten. Die Anschlüsse der einzelnen Stromkreise sind 4 mm Schrauben (#8-32). Die einzelnen Stromkreise sind jeweils mit max. 30 A belastbar. Passende Kabelschuhe sind: 63739 für Kabelquerschnitte bis 1,5 mm², 63740 bis 2,5 mm² und 63748 bis 6mm².
138Eine Frage zu:
Rahmen mit Klappdeckel INTEGRO FLOW / anthrazit matt
Franciscus Z. fragte
am 11.07.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 11.07.2018
Die BERKER Rahmen mit Klappdeckel passen auf alle Steckdosen-Arten: Schuko (z.B. Art. 48471), auf Einzel- oder Doppel-USB (z.B. Art. 48489 bzw. 48517) sowie Zigarrettenanzünder (z.B. Art. 48511).
Franz V. antwortete
am 12.07.2018
Ja, für die Berker- Serie INTEGRO FLOW gibt es 3 Arten von Klappdeckel, die unterscheiden sich jedoch nur im Aufdruck (unbeschriftet, mit Beschriftungsfeld und mit Aufdruck „IP44“), passen jedoch für jedes Steckdosenelement.
Eine gute Übersicht bietet der Katalog der Firma Berker.
(https://www.berker.com/de/downloads-service/downloads/kataloge/91.htm)
Andreas S. antwortete
am 11.11.2019
Hallo, die Deckel haben nur zwei angedeuteter Bohrungen und halten durch klemmen, ich war deshalb eben nochmal im Boot.
139Eine Frage zu:
Elektronischer Ladestromverteiler, 2 Ausgänge
Manfred L. fragte
am 14.07.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 16.07.2018
Generell: Elektronische Ladestromverteiler arbeiten wie ein "elektronisches Rückschlagventil".
Auf den Eingang gelegte Ladespannungen/-ströme können ihn nur in Richtung der Ausgänge passieren. Gegenrichtungen, also vom Ausgang zum Eingang oder von Ausgang zu Ausgang sind blockiert. Der ESC162 ist konzipiert für die Ladestromverteilung von Motoren, welche mit getrennter Lichtmaschine (Lima) und Anlasser ausgerüstet sind. Interessant zu wissen ist, dass es einige wenige Limas gibt, welche eine ständige Verbindung mit der Batterie benötigen. Diese Limas bauen sich beim Starten des Motors ein Magnetfeld auf und können erst mit diesem eine Ausgangsspannung generieren Bei diesen Limas blockiert der ESC die Verbindung zur Batterie, was bedeutet, dass der Motor läuft aber die Lima mangels Magnetfeld keine Ausgangsspannung generieren kann. Der ESC162 wurde schaltungstechnisch so konstruiert, dass er auch in Verbindung mit diesen Limas zuverlässig funktioniert. Dazu muss kurzzeitig eine positive Steuerspannung (z.B. vom Zündschloss-Anlasserkontakt, Klemme 50) auf den "IG" Steuereingang des ESC gelegt werden. Für die Dauer der anstehenden Steuerspannung wird eine Verbindung zwischen Batterie und Lima zugelassen. Man könnte darüber nachdenken, ob der „IG“-Steuereingang die Lösung für Ihren Außenborder-Anschluss sein könnte, aber QUICK weist nur darauf hin, dass diese Funktion zur Felderregung einer Lima vorgesehen ist. Es wird keine maximale Belastbarkeit für den Rückstrom angegeben. Wir haben bei QUICK nachgefragt und werden die Antwort schnellstmöglich ergänzen.Unser Tipp: Ziehen Sie bei einem Außenborder statt einer Trenndiode oder eines elektronischen Ladestromverteilers die Verwendung eines Laderelais in Betracht, z. B. 15358. Wenn zu einer vorhandenen Batterie eine zusätzliche angeschlossen werden soll, ist das Set 20199 sehr interessant, denn darin befindet sich neben dem Relais auch ein Zweikreis-Hauptschalter mit integrierter „Starthilfe-Funktion“ - besser und einfacher geht’s nicht!
Christian W. antwortete
am 16.07.2018
Hallo,
wie das bei der Lima eines Aussenborders ist, weiss ich nicht. Ich habe solche Ladestromverteiler schon über längere Zeit auf verschiedenen Booten im Einsatz und diese funktionieren tadellos. Ich bin kein Elektriker, darum die Ausdrucksweise entschuldigen...
Bei einem "normalen Bootsmotor" führt ein rotes Kabel (+) von der Lima direkt zum Anlasser. Von dort geht ein weiteres rotes dickes Kabel zur Motorbatterie. Wenn man da den Ladestromverteiler nur dazwischen hängt, funktioniert das nicht wirklich. Man muss das Kabel von der Lima zum Anlasser am Anlasser abklemmen (oder man nimmt ein neues Kabel). Sofern dieses am richtigen Ausgang der Lima hängt (da kann es Unterschiede geben) das nun freie Ende mit dem Eingang des Ladestromverteilers INPUT verbinden. Die beiden Output Anschlüsse an die entsprechende Batterie anklemmen.
Wichtig: Das rote Kabel von der Motor-Batterie zum Anlasser muss unangetastet bleiben... da darf nix dazwischen sein.
Sollte die Lima vom Yamaha F150 nicht "selbsterregend" sein (eher unwahrscheinlich), muss da noch wie oben beschrieben die Erregerspannung über den Laderegler kommen.
So sollte es vermutlich klappen...
Manfred L. antwortete
am 17.07.2018
Hallo an alle. Vielen Dank für die schnelle und versierte technische Rückantwort. Zwei wichtige Infos kamen für mich dabei heraus:
1. Generator und Anlasserzweig muss getrennt vorhanden sein
2. Über IGN wir nicht der komplette Anlasserstrom von Output(Batterie) auf Input (Anlasser/Ladegenerator) intern durchgeschleift.
Da der Standard Yamaha Outboard nicht verändert werden darf (Kunde/Garantie) muss eine andere Lösung wie schon vorgeschlagen her.
Nochmals Danke!!!
140Eine Frage zu:
Solarmodul Kit FLYWEIGHT 120 W
Christian P. fragte
am 22.07.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 25.07.2018
Hallo Christian, Ihre Vermutung ist korrekt. Der in diesem Kit verwendete Regler muss zuerst die Spannung einer angeschlossenen 12 V Batterie erfassen.
Christian P. antwortete
am 26.07.2018
Vielen Dank. Können Sie einen alternativen Regler empfehlen, der auch ohne angeschlossene 12 V Batterie arbeitet?
141Eine Frage zu:
Schalttafel STV207
Volker A. fragte
am 01.08.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 02.08.2018
Die serienmäßige Bestückung besteht aus 7x 10 Ampere Sicherungsautomaten. Auf Wunsch kann die Schalttafel mit den Werten 2 A, 6 A, 10 A, 16 A und 20 A ausgerüstet werden. Nennen Sie uns bitte die erforderlichen Werte und die Reihenfolge der Bestückung. Beachten Sie, dass der unterste Automat zur Absicherung der beiden Schalttafel-Steckdosen genutzt wird. Bei einer Online-Bestellung können Sie die Schalttafel "ganz normal" in den Warenkorb übernehmen, ABER am Ende des Bestellvorgangs MÜSSEN Sie uns unbedingt eine Info zur gewünschten Sonderbestückung hinterlassen! Hier ein Beispiel: Achtung Sonderbestückung von Artikel 32967 in der Reihenfolge von oben nach unten: 2x 2 A, 1x 16 A, 3x 6A, 1x 10 A. Sie können uns auch gern anrufen oder eine Mail an info@svb.de senden.
Hans-Georg W. antwortete
am 05.08.2018
Auf eine Konfektionierung wurde bei der Bestellung nicht hingewiesen.
Einzeln waren die Schalter zwar bei ETA konfigurierbar, jedoch nirgendwo erhältlich.
Meine Anwendung ist völlig anders. Ich habe die gelieferte Schalttafel zerlegt und in eine neue intergriert, da der Platz (Dreieck) und die Anordnung nicht den Bestellmöglichkeiten entsprachen. Damit wurde auch die mitgelieferte Verschaltung größteteils neu konfiguriert.
Ansonsten entsprach das Produkt der erwarteten Philippi Qualität.
142Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICO Blue Paket
Reinhard F. fragte
am 10.08.2018
Antworten:
Olaf D. antwortete
am 10.08.2018
wenn damit gemeint ist, dass man den Strom generell ein- und ausschalten kann, dann nach meinem Kenntnisstand: NEIN
W P. antwortete
am 10.08.2018
Eine direkte manuelle AN/AUS-Schaltfunktion über die Touch-Tasten oder ein Bedien-Menü ist z. Zt. nicht möglich. Allerdings lassen sich die neutralen Schaltkontakte der Messmodule ST107* und SCQ25* in Verbindung mit ferngesteuerten Batteriehauptschaltern (Art. 20108 @ 12 V, 20109 @ 24 V) oder Relais (20106 @ 12 V bzw. 201407 @ 24 V) beim Überschreiten von Alarmwerten als Tiefentlade- oder Überladeschutz nutzen. *(im Lieferumfang des PICO Blue)
143Eine Frage zu:
Suchscheinwerfer 135-SL / 12 V
Christoph S. fragte
am 11.08.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 13.08.2018
Nein. Der Hersteller hat diese nicht im Zubehör-Sortiment. Schauen Sie ggf. in Ihrer näheren Umgebung nach einem Betrieb, der Persenning- oder LKW-Planen fertigt oder repariert. Wenn Sie bei ihrer Online-Recherche den Suchbegriff "Abdeckhaube nach Maß" eingeben, werden Sie eine Reihe von Betrieben finden.
144Eine Frage zu:
Doppel-Suchscheinwerfer NIGHT EYE I / 12 V
Sergio G. fragte
am 14.08.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 15.08.2018
Hi Sergio, take 13705 for a 12 Volt spare bulb and 13857 for the 24 V version.
145Eine Frage zu:
Batteriemonitor PICO Standard Paket
Hinrich Ecklundt H. fragte
am 15.08.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 15.08.2018
Wir sprechen jetzt vom PICO One Set, welches den SC302T Shunt enthält und ohne ST107 Tankmodul geliefert wird. Der SC302T Shunt verfügt über je 2 zusätzliche Spannungs- und Widerstands-Messeingänge. Von den Widerstands-Messeingängen wird einer für den Batterie-Temperatur-Sensor (im Lieferumfang) benötigt. Es verbleiben also 2 Spannungs- und 1 Widerstands-Messeingang. Der noch freie Widerstands-Messeingang kann für einen Tankgeber genutzt werden, dessen Werte zwischen 0 - 65 kOhm liegen können. Die beiden freien Spannungs-Messeingänge können sowohl zur Überwachung der Starter-Batterie, als auch zum Tankmonitoring genutzt werden, und zwar in Verbindung mit einem Tankgeber, der als Ausgangssignal eine variable Gleichspannung zwischen 0-35 V liefert. Das könnte ein entsprechend programmierter TS-1Ultraschallgeber (Art. 14285) oder kapazitiv arbeitende VDO Frisch- oder Schmutzwassergeber sein.
Wer bis hier aufmerksam gelesen hat, wird sich vielleicht fragen, ob der an Bord vorhandene Geber weiterhin genutzt werden kann oder durch einen neuen ersetzt werden muss. Solange ein vorhandener alter Geber die vorab genannten Ausgangswerte liefert, kann er genutzt werden. Abschließend noch ein kleines Highlight für alle, die asymmetrische Tanks haben: Pro Tankgeber lassen sich bis 11 Messpunkte mit entsprechenden Füllständen programmieren, wodurch der Füllstand bei diesen Tanks exakt erfasst werden und präzise angezeigt werden kann. Wir sind hier auf unserer Website des PICO Standard Sets und der Vollständigkeit halber folgender Hinweis zu den PICO Standard- oder PICO Blue-Sets: Das in diesen Sets enthaltene ST107 Tankmodul hat 3 Spannungs- und 4 Widerstands-Messeingänge, die im Lieferumfang befindlichen SC301 und 501 Shunts haben keine weiteren Tank- oder Spannungs-Messeingänge.
Edgar K. antwortete
am 16.08.2018
Sehr geehrter Herr Ecklundt,
ich kann die Aussage von SVB nur bestätigen.
Da sich der Shunt in der Nähe der Batterie befindet und die Füllstandsmessungen sich im Navibereich befinden habe ich die Tanküberwachung am ST 107 angeklemmt. Hier gibt es 4 Wiederstandseingänge 0 - 65 kOHM die entsprechend programmiert werden können. Meine Wiederstandstankgeber haben 0 -180 OHM somit war die Programmierung sehr einfach. Die Daten sind sehr genau und ich habe an einem weiteren Eingang die Temperaturmessung vom Motor Kühlwasser abgeklemmt was sich bewährt hat.
Gruß von der SY Freya 2 Edgar Kuchel
146Eine Frage zu:
Solarmodul SEMI FLEX 120 / 120 W
Wilhelm F. fragte
am 18.08.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 20.08.2018
Die erforderliche Kompressor-/Verdampfergröße richtet sich nach der Kühlboxgröße, der Isolation oder den äußeren klimatischen Einflüssen in Ihrem Fahrgebiet. In unserem Sortiment finden Sie eine reichhaltige Auswahl von DOMETIC und ISOTHERM. Um Ihr Vorhaben genauer abschätzen zu können, fehlen mir Angaben zur Batteriekapazität, zu anderen Verbrauchern im Bordnetz und zu deren Betriebszeiten pro Tag. Aber in der Regel kann man davon ausgehen, dass 80 - 100 Wp Modulgröße einen Großteil des Kühlkompressor-Energiebedarfs abdecken wird. Wenn Sie den VOTRONIC MPP 165 Solarregler (Art. 19678) und Temperatursensor (20019) verwenden, werden Sie zudem einen effektiveren Solarertrag erzielen.
147Eine Frage zu:
Solarmodul SEMI FLEX 120 / 120 W
Kay P. fragte
am 19.08.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 20.08.2018
Schauen wir uns erst einmal den reinen Aufbau eines flexiblen Moduls an, ganz gleich, von welchen Hersteller es kommt. Der Aufbau ist immer ähnlich: Auf einer dünnen Trägerplatte aus Edelstahl, ALU oder Kunststoff werden zwischen Kunststoff-Folien ca. 0,2 mm starke Solarzellen laminiert. Die Zellen-Verbindungen sind dünne Metallbänder. Die Modulstärke des fertigen Moduls liegt bei 3 - 4 mm. Ab einer gewissen Modulgröße lässt sich dieses Konstrukt ohne großen Kraftaufwand leicht hin und her biegen. Stellen Sie sich vor, Sie tragen solch ein Modul häufig von Ort zu Ort. Sie werden bei jedem Schritt spüren, dass das Modul nicht starr ist sondern anfängt, in seiner Längsrichtung durchzuschwingen. Oder Sie hängen es an die Reling oder ins Rigg. Der sich ständig ändernde Wind kann das Modul trotz guter Vertäuung hin und her drücken. Haben Sie schon einmal einen starren Draht ständig hin und her gebogen? Wenn ja, wissen Sie, dass der Draht irgendwann bricht. Bei den flexiblen Modulen ist das nicht anders. Die einzelnen Zellen können Risse bekommen oder die Zellverbindungen können aufbrechen. Sie finden in unserem Sortiment flexible Module für die von Ihnen geplanten EInsatzzwecke. Z.B. Art. 19726, die Module der TX- oder RX-Serie von Sunware oder die Fly Weight Typen. Hier hat der Hersteller durch das Gesamtkonstrukt für eine gewisse Steifigkeit gesorgt. Unser Tipp: Wenn Sie ein preisgünstiges flexibles Modul für ihre Zwecke verwenden wollen, dann montieren Sie es auf eine dünne Blech-, Holz- oder Kunststoffplatte die durch geeignete Maßnahmen gegen Durchbiegen gesichert ist... Was für ein Zufall Herr Peters! Während ich gerade Ihre Anfrage beantwortet habe, hatten Sie angerufen und ich bedanke mich für das interessante Gespräch, in dem Sie mir eine weitere Nutzungsart beschrieben haben, an die ich vorab überhaupt nicht gedacht hatte! Sie hatten ein ähnliches Modul verwendet und es bei Bedarf so über eine abgerundete Fläche festgebunden, dass es sich der Oberflächenbiegung angepasst hat. Nach Gebrauch hatten Sie das Modul abgebunden und verstaut. Nach einiger Zeit war das Modul defekt. Das waren die Folgen des Hin- und Herbiegens (wie oben beschrieben). Wir hatten uns auch über Ihre alten Module unterhalten, die Sie im wahrsten Sinne des Wortes aufrollen konnten. Ähnliche Module finden Sie bei uns unter Artikel Nr. 19702 oder 19703. Nochmals Danke für das nette Gespräch. Ich bin sehr darauf gespannt, für welche Lösung Sie sich entscheiden werden!
148Eine Frage zu:
ChargeMaster 12V / 25A
Jürgen G. fragte
am 23.08.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 27.08.2018
Wenn ich Ihre Anfrage richtig verstanden habe, werden Sie mit diesem Vorhaben auf ganzer Linie Schiffbruch erleiden! Bezogen auf die Gesamtkapazität der 12 V Batterien ist der Ladestrom absolut zu gering. Aber das ist nur nebensächlich. Ihr "Untergang" liegt hier: Ich zitiere, "Die Batteriebänke des zweiten und dritten Ausgangs sind in Reihe geschaltet, um einen 24V Elektromotor zu betreiben." Das geht nicht !!! Sie haben hier ein 12 Volt Ladegerät, welches maximal 25 A Ladestrom über 3 PLUS-Ausgänge zur Verfügung stellt. AAAAAABER, alle 3 Ausgänge haben nur EINEN GEMEINSAMEN MINUS-Anschluss!!! Sobald Sie die Bänke an Anschluss 2 und 3 in Reihe schalten (- also PLUS der einen mit MINUS der anderen verbinden -) schließen Sie eine Batteriebank kurz !!! Wir haben hier nicht die Möglichkeit, Ihnen ein maßgeschneidertes Konzept anzubieten. Bitte richten Sie Ihre Anfrage bitte mit einer Skizze Ihrer geplanten Elektroinstallation noch einmal an info@svb.de
Jürgen G. antwortete
am 28.08.2018
Genau das ist mir inzwischen auch klar geworden. Der gemeinsame Minus-Pol ist die Limitierung. Dann werde ich wohl doch mindestens zwei getrennte Ladegeräte nehmen müssen: eins für 12 Volt und mindestens eins für 24Volt. Muss noch Mal überlegen, ob für das 24V System ein Ladegerät ausreicht.
149Eine Frage zu:
Solarmodulkit FLYWEIGHT PREMIUM / 80 W
Staffan W. fragte
am 25.08.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 27.08.2018
Wir gehen davon aus, dass die FLYWEIGHT Module nur bei Bedarf zur Ergänzung der Energieversorgung genutzt werden, und zwar dann, wenn der Skipper an Bord ist, das Boot ruhig vor Anker liegt und nicht zu befürchten ist, dass große Mengen an Spritzwasser oder der ein oder andere Brecher über das ausgelegte/aufgestellte Array laufen. Ihre Anfrage haben wir zum Anlass genommen, den Hersteller/Lieferanten um eine Stellungnahme zu bitten und werden die Antwort hier schnellstmöglich ergänzen.
Staffan W. antwortete
am 27.08.2018
Vielen Dank liebe SVB-Team. Bin gespannt was der Hersteller dazu sagt ...
Beste Grüsse
W P. antwortete
am 22.10.2018
Sorry, Urlaub- und Messezeiten vom Lieferanten und von uns sind Grund für die späte Beantwortung. Laut Hersteller werden die FLY WEIGHT Module bereits seit 4 Jahren im maritimen Bereich vertrieben. Sie sind erfolgreich und ohne irgendwelche Auffälligkeiten auf allen Weltmeeren im Einsatz. Die Module sind wasserdicht, da sie zusätzlich nochmals vollständig und rundum einlaminiert sind. Salzwasser kann also keinen Schaden anrichten. Auch der textile Träger ist unempfindlich gegen Salzwasser, wenngleich er jedoch nicht 100 % wasserdicht ist. Die einzige wasserunverträgliche Komponente ist der Laderegler, der für gewöhnlich in trockener Umgebung unter Deck in der Nähe der zu ladenden Batterie positioniert wird. Unser Tipp: Falls das FLYWEIGHT tatsächlich einmal einen "kräftigen Schluck" Salzwasser abbekommen hat, sollten Sie es bei Nichtgebrauch und vor dem Verstauen mit Süßwasser abspülen. Lassen Sie den textilen Träger vollständig trocknen. Falls das nicht möglich sein sollte, ist es ratsam, den Regler samt Batterie-Anschlussklemmen zuerst in eine ausreichend große, stabile und wasserfeste Plastiktüte zu stecken, bevor er in der feuchten Textiltasche des Moduls verstaut wird. Sorgen Sie dann bei nächster Gelegenheit für eine ausreichende Trocknung des FLYWEIGHT.
151Eine Frage zu:
Zweifarbenlaterne Serie 40
Heinz D. fragte
am 28.08.2018
Antworten:
Heinrich R. antwortete
am 28.08.2018
Habe wieder eine 12 V 25 Watt Glühbirne eingebaut, die schon 10 Jahre
vorher betieben wurde, allerdiengs selten, da das Boot an einem Binnengewässer liegt und selten nachts bewegt wird.
W P. antwortete
am 28.08.2018
Die Laterne ist herstellerseits mit einer 12 V / 25 W Glühbirne (Sockel BAY 15D) ausgerüstet. Die darüber erzielte Helligkeit gewährleistet die geforderte Leuchtweite von 2 Seemeilen. Unter Art. 10206 erhalten Sie eine passende Ersatzglühbirne. Die Laterne kann auch im 24 Bordnetz verwendet werden. Tauschen Sie dazu die Glühbirne aus und verwenden Sie Artikel 10207 (24 V / 25 W).
152Eine Frage zu:
230 Volt Landstromübernahme
Axel E. fragte
am 28.08.2018
Antworten:
Einkauf .. antwortete
am 28.08.2018
Diese Frage sollten Sie an SVB und nicht an uns, den Käufer richten.
Mit freundlichen Grüßen
Erich R. antwortete
am 28.08.2018
ja sicher, sind 2 verschiedene Artikel Nummern, einfach stöbern hier
W P. antwortete
am 28.08.2018
In diesem Fall hilft das Stöbern nicht. Wir beziehen die Landstromübernahme als Komplett-Set, können aber auf Anfrage auch Ersatzteile dafür beschaffen. Die Einzelteile/Ersatzteile sind noch nicht im Online-Angebot. Bitte senden Sie Ihre Anfrage an info@svb.de und definieren Sie bitte genau, ob Sie die Kupplung benötigen (welche auf das Kabel vom Steg montiert wird) oder den Steckereinsatz (der fest im Winkelgehäuse an Bord montiert wird). Vergessen Sie bitte nicht, uns mitzuteilen, ob Sie ggf. auch Verschlusskappen benötigen, welche Kupplung oder Stecker bei Nichtgebrauch vor Schmutz und Nässe schützen.
153Eine Frage zu:
Einsteiger Solar-Set
Roland H. fragte
am 29.08.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 31.08.2018
Grundsätzlich ja, berücksichtigen Sie jedoch, dass das Modul nicht mit Bypassdioden ausgerüstet ist. Es gilt also: Bei einer Reihenschaltung von Modulen ohne Bypassdioden kann der Strom eines gut beleuchten Moduls von den Zellen eines verschatteten Moduls "ausgebremst" werden. Ein deutlicher Leistungsverlust oder die Erwärmung der verschatteten Zellen (Hot Spots) könnte die Folge sein.
Try W. antwortete
am 31.08.2018
Die großen leistungsfähigen Solarrnodule von Solara und Sunware werden mit einem Hotspotprotektor geliefert. Den habe ich hier unter der Nr. 27427 gefunden. Dort ist auch eine Anleitung mit einem Anschlussschema. Mal anschauen! Ich habe noch keine praktische Erfahrung damit, theoretisch sollte es möglich sein, das Teil für die Reihenschaltung zu nutzen. dazu würde ich den +Draht von Modul 1 an die Solareingangsklemme rot anschließen, den -Draht von Modul 1 an die Klemme grün, den +Draht von Modul 2 ebenfalls an Klemme grün und den -Draht von Modul 2 an Klemme blau. Damit sind beide Module in Reihe geschaltet und ich kann mit + und - der Ausgangsklemmen auf den Eingang des Solarreglers gehen. Das Teil hat auf der Ausgangsseite auch eine Sperrdiode. Alle Mutigen, die ihre Solarmodule ohne Regler direkt an die Batterie anschließen wollen, können statt der +Ausgangsklemme die Klemme +D nutzen. Dann kann sich die Batterie bei Dunkelheit nicht über die Module entladen. Nebenbei bemerkt, ich würde niemals ein Modul ohne Regler an eine Batterie anschließen. Wenn diese voll ist wird nur noch ein sehr geringer Ladestrom fließen. Möglicherweise kann dann die Modulausgangsspannung so weit ansteigen, dass die Batterie zu gasen beginnt. Und was passiert, wenn es blubbert? Die Säure bzw. das Wasser wird in seine gasförmigen Bestandteile (Wasserstoff und Sauerstoff = explosives Knallgas !!!) zerlegt und kann bei wartungsfreien Batterien nicht wieder aufgefüllt werden. So kann man langfristig die Kapazität seiner Batterie in Luft aufgehen lassen. Ein einfacher Regler ist billiger als neue Batterien!
Roland H. antwortete
am 31.08.2018
Vielen Dank für die Antworten und Hinweise, die mir sehr weitergeholfen haben!
154Eine Frage zu:
ANL-Sicherungshalter AK2
Johannes B. fragte
am 04.09.2018
Antworten:
W P. antwortete
am 04.09.2018
Die Gewindebolzen dieses Sicherungshalters sind 8 mm (5/16"). Der Bolzenabstand beträgt 61,7 mm. Gabelweite und Bolzenbastand der STS-HL-Sicherungen ist 11 bzw. 60 mm. Beim Einlegen der Sicherungselemente ist der ca. 3 mm große Spielraum deutlich wahrnehmbar, dennoch sind die metallischen Auflage-/Kontaktflächen des Sicherungshalters für die STS-HL-Sicherungselemente vollkommen ausreichend. Es ist jedoch empfehlenswert, zuerst die Befestigungsmuttern nur ganz leicht anzuziehen, das Sicherungselent zentriert auszurichten und erst dann die Befestigungsmuttern endgültig fest anzuziehen (max. Drehmoment 12,4 Nm bzw. 110 in-lb).
Markus D. antwortete
am 04.09.2018
Was aus meiner Sicht noch zu empfehlen wäre sind zusätzlich zu der Befestigungsmutter zwei Unterlegscheiben für M8. Zwischen den Scheiben kann die dünnere Metallbrücke gleichmäßig und sicher gespannt werden. So habe ich das auch bei meinen System gemacht.
155Eine Frage zu:
Doppel-USB-Steckdose / anthrazit / 2x 2,5 A
Dietmar C. fragte
am 06.09.2018
W P. antwortete
am 07.09.2018
Sorry, wir arbeiten daran, die Artikelbeschreibungen zu verbessern. Schauen Sie bitte vorerst bei Artikel 48489. Dort finden Sie im Bereich "Dokumente" auch die Maßzeichnungen der BERKER Komponenten.
156Eine Frage zu:
LED-Anker-/Topplaterne mit quicfit-System Serie 34 / weißes Gehäuse
Heiko B. fragte
am 16.09.2018
Antwort:
W P. antwortete
am 17.09.2018
Zwischen der 4-poligen Klemmenleiste und der Kabeleinführung/Zugentlastung befinden sich am Boden des quicfit-Sockels die Markierungen 2, (-), 1 und 3.
Die Klemmenbelegung dieser Laterne ist: 2 = PLUS Ankerlicht, (-) gemeinsames Minus und 3 = Dreifarbenlaterne / Topplicht.
157Eine Frage zu:
LED Dreifarben- / Ankerlaterne Serie 34 / schwarzes Gehäuse
Alexander B. fragte
am 17.09.2018