Produktbeschreibung

Die Lithium-Batterie PLB40 ist perfekt für einen entlegenen Natur-Trip geeignet. Der tragbare Akku, bestehend aus integrierten und leistungsstarken 512 Wh Lithium-Eisenphosphat-Batteriezellen (LiFePO4), sorgt für eine Stromversorgung an den abgelegensten Orten oder auf hoher See.

Dank des Batteriemanagementsystem wird die PLB40 vor Unterspannung, Überspannung, Kurzschluss und Überhitzung geschützt und sorgt für eine kurze Ladezeit, eine hohe Leistung und eine flexiblen Lagerungsmöglichkeit. Außerderm hat sie eine bis zu fünfmal höherer Lebensdauer als herkömmliche Blei-Säure-Batterien.
Der Akku kann ganz einfach über eine 12 V-Steckdose, über Ihr Solarpanel oder über ein Wechselspannungsnetz geladen werden und schafft es beispielsweise eine DOMETIC - CFX 40W Kühlbox bis zu 40 Stunden lang zu versorgen.

Des Weiteren beinhaltet die PLB40 Batterie einen integrierten PWM-Solar-Laderegler mit dem sie die Möglichkeit bietet ein Solarmodul direkt und ohne zusätzlichen Laderegler anzuschließen. (Modul-Leerlaufspannung Uoc max. 25 V, Modulstrom lmp max. 10 A)

Weitere Merkmale
  • Schnelles Laden: Integriertes 8 A-Ladegerät
  • USB-Anschlüsse: Ideal zum Laden von Mobilgeräten
  • Unterwegs überall einsetzbar: Leicht und mit ergonomischem Edelstahl-Handgriff
  • Einfache Anwendung: Integrierte LCD-Displays zeigen Kapazität, Ladezustand und Ausgang an
  • Drei Ladeoptionen: Über 12 V-Steckdose, Solarpanel oder Wechselspannungsnetz
  • Innovative Technologie: Stabilere Versorgung und längere Lebensdauer als Blei-Säure-Batterien
  • Speziell für die Dometic CFX und andere elektrische Kühlboxen

Technische Daten
Modell PLB40
Batterietyp Lithium-Eisenphosphat
Eingangsspannung 12 V
Ausgangsspannung 12 V
Ausgangsstrom 15 A
Batterie-Nennkapazität 40 A
Min. Betriebstemperatur 0 °C
Max. Betriebstemperatur 50 °C
Abmessungen (BxHxT) 197 x 257 x 197 mm
Gewicht 7,54 kg
Wasserdicht IP44


FAQs
  • Welche Solarmodule sind mit der PLB40 kompatibel?
    DOMETIC empfiehlt die Verwendung eines Solarmoduls mit einer DC-Ausgangsspannung (Voc) von 8-25 V. Verwenden Sie kein Solarmodul mit einem Laderegler, da der Laderegler des Moduls aufgrund der bereits in der PLB40 integrierten DC-Ladetechnik möglicherweise keinen Ladestrom bereitstellt. Bei dem 12-V-Lade-Eingang der PLB40-Batterie handelt es sich um einen grauen SB50-Anderson-Verbinder*. Im Lieferumfang befindet sich ein Zigaretten-Anzünder-/Anderson-Stecker-Anschlusskabel. Wie Sie dieses zum Anschluss eines Solarmoduls nutzen können, zeigen wir Ihnen in der Kurzanleitung. Achten Sie beim Anschluss einer externen Ladequelle immer auf die korrekte Polarität!
    * Der passende Stecker ist nicht in unserem Standard-Sortiment. Auf Nachfrage kann er beschafft werden.
  • Kann ich die PLB40 über den Zigarettenanzünder in meinem Fahrzeug laden?
    Ja. Die PLB40 verfügt über ein integriertes intelligentes 8-A-Ladegerät, das im Gegensatz zu anderen Lithiumbatterien das direkte Laden über eine 12-V-DC-Steckdose im Fahrzeug ermöglicht. Sie ersparen Sie zusätzliche Ladetechnik (lithiumtaugliche Batterie-zu-Batterie-Ladegeräte).
  • Kann ich an der PLB40 einen Wechselrichter (Inverter) anschließen und welche Leistung darf der maximal haben.
    Ja, es ist möglich, mit der PLB40 einen 150 Watt Wechselrichter zu betreiben.
  • Wie viele Ladezyklen kann ich mit der PLB40 erreichen?
    Batterien mit Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) sind für 2.000 Ladezyklen ausgelegt, während Blei-Säure-Batterien unter optimalen Bedingungen und in der Regel bei max. 50% Entladetiefe rund 500 Zyklen erreichen können.
  • Kann ich die PLB40 laden und gleichzeitig eine CFX damit betreiben?
    Ja. Die PLB40 kann gleichzeitig laden und ausreichend Strom für den Betrieb einer CFX- oder anderen Kühlbox liefern.
  • Welche Vorteile bietet Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) im Vergleich zu anderen Batterietypen?
    Lithium-Eisenphosphat-Batterien haben einen sehr geringen Leistungsverlust durch Selbstentladung und bieten eine stabile Ausgangsspannung von 12 V. LiFePO4-Batterien weisen gegenüber anderen Batterien eine wesentlich höhere Energiedichte auf. Es handelt sich um sichere Batterien, die sich für den Einsatz bei extremen Umgebungstemperaturen eignen. Das integrierte Batteriemanagementsystem bietet Schutz vor Überladung, Tiefentladung und zu hohen oder niedrigen Temperaturen. Es sind bis zu 2.000 Entladezyklen bei 80 % Entladungstiefe möglich. Ein weiterer Vorteil der LiFePO4-Technologie gegenüber anderen Batterietechnologien ist die hohe Energiedichte bei geringem Gewicht, weshalb sie ideal in tragbaren Geräten genutzt werden kann.
  • Wie kann kann ich mir mit der PLB40 eine zusätzliche Batterie für den mobilem Einsatz meiner Kühlbox zu ersparen?
    Sie können den PLB40 über die 12V-Steckdose Ihres Fahrzeugs aufladen während Sie eine CFX- oder Kompressorkühlbox betreiben. (Das Ladekabel gehört im Lieferumfang.) Außerdem können Sie Ihre PLB40 aus dem Fahrzeug nehmen, um Ihre Kühlbox zu betreiben, egal wo Sie sich aufhalten - auf einem Campingplatz, am Strand oder beim Grillen.
Hinweise
In der Bedienungsanleitung wird unter "6.3 Aufladen des Lithium-Eisenphosphat-Akkupacks" darauf hingewiesen, dass die PLB40 mit einer Eingangsspannung von 8 bis 25 V geladen werden kann.
Das bedeutet: Die PLB40 darf nicht aus einem 24 V Bordnetz heraus geladen werden, denn im 24 V Bordnetz kann die Spannung bei aktiver Ladetechnik (z. B. bei laufender Lichtmaschine) auf rund 30 V ansteigen!

Neue Lithium-Batterien werden grundsätzlich nur im teilgeladenen Zustand ausgeliefert. Um den vollen Leistungsumfang ausschöpfen zu können, sollten Sie die PLB40 vor dem ersten Einsatz vollständig aufladen.

Dokumente

de-flag Sicherheitsdatenblatt
PDF, 107,42 KB
multi-flag Anleitung
PDF, 3,98 MB
en-flag Kurzanleitung
PDF, 254,70 KB

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2 Kundenbewertungen

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Yves M.
von Yves M. Flagge von Frankreich 19.08.2020 Verifizierter Kauf
TRES BON PRODUIT
Vor dem voraussichtlichen Liefertermin eingegangen, lief alles gut für die Bestellung, Zahlung und Lieferung. Im Gebrauch nicht viel Rückblick, aber die Anfänge sind perfekt. Kauf zu empfehlen.
Jean-Emmanuel A.
von Jean-Emmanuel A. Flagge von Frankreich 12.01.2021 Verifizierter Kauf
seriöses Produkt
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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Gerulf F.
Gerulf F. fragte
am 01.01.2020
Flagge von Deutsch Guten Abend! Diese PLB scheint ja superpraktisch- mobil. Man könnte sie laden und dann zum Reisen mitnehmen: Ist es denn dann möglich, mit der PLB einen PKW oder Bootsbleiakku (gel) wieder nachzuladen? Folgende Situationen: Über Nacht läuft die Standheizung im PKW. Ein paar Tage vor Anker mit dem Boot. Ist es dann möglich, die PLB an das Bordsnetz anzuschliessen? Die PLB bietet ja 12V Spannung an, das ist ja nicht genügend, um einen Bleiakku nachzuladen. Eventuell zieht der `leere` Bleiakku ja mehr Strom, als die PLB unbeschadet liefert (15A) Gibt es einen passenden Regler? Kann man einen Solaranlagenregler dazwischen schalten? - Ich habe einen Phocos CXNup für 10A aus dem Solaranlagenset von SVB. Oder ist es sinnvoller, die PLB gleich von vornherein an das volle Bordsnetz anzuschliessen? Braucht es da eine Trennung wegen der unterschiedlichen Spannung (12V PLB, um die 13V Bleiakku)? Vielen Dank für die Hilfe! Mit vielen Grüßen, Gerulf
Antwort:
SVB Expertenbild
Andreas K. antwortete
am 02.01.2020
Hallo, um Ihre Fragen detailliert beantwortet zu bekommen, wenden Sie sich in diesem Fall direkt an unseren technischen Kundendienst. Die Email Adresse lautet tkd@dometic.com
Frage:
Benutzerbild von Ulrich D.
Ulrich D. fragte
am 07.02.2023
Flagge von Deutsch Eignet sich diese Batterie (für temporäre Einhandeinsätze auf einem Daysailer 18 Fuß, 550 kg) für z.B. den Pinnenpiloten Raymarine ST1000Plus? Die Leistung sollte ja wohl reichen? Gibt es Erfahrungswerte, wie viele Stunden man den Pinnenpiloten mit den angegebenen 40 Ah betreiben könnte? Lithiumbatterien darf man - so verstehe ich das - (nahezu) leer fahren. Vielen Dank im Voraus.
Antwort:
Benutzerbild von Sven W.
Sven W. antwortete
am 07.02.2023
Hallo Ulrich, der ST1000 Plus hat eine maximale Stromaufnahme von 1,5 Ampere. Bei 12 Volt ergibt dies eine Leistung von 18 Watt, daher also 18Wh. Somit können Sie rein rechnerisch 2,2 Stunden lang fahren, wenn der Pinnen Pilot seinen maximalen Strom bezieht. Da man Lithium Batterien nur bis ca. 20% der Kapazität entleeren sollte, ergeben sich allerdings optimalerweise 1,7 Stunden Fahrzeit. Ihr SVB-Team.