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Wellenanoden, nussförmig

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Artikel Nr.
Bezeichnung
Länge
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Anzahl
Artikel Nr.
16602
Bezeichnung
Wellenanode für 22 mm Welle
EAN / Produktcode 1957000000747
Länge
47 mm
Lieferstatus
Am Lager
Preis
Unverb. Preisempf.:
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Anzahl
Artikel Nr.
16603
Bezeichnung
Wellenanode für 25 mm Welle
EAN / Produktcode 1957000000754
Länge
56 mm
Lieferstatus
Am Lager
Preis
Unverb. Preisempf.:
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Anzahl
Artikel Nr.
16604
Bezeichnung
Wellenanode für 30 mm Welle
EAN / Produktcode 1957000000808
Länge
56 mm
Lieferstatus
Am Lager
Preis
Unverb. Preisempf.:
19,28 €
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Anzahl
Artikel Nr.
16605
Bezeichnung
Wellenanode für 35 mm Welle
EAN / Produktcode 1957000000846
Länge
67 mm
Lieferstatus
Am Lager
Preis
Unverb. Preisempf.:
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Anzahl
Artikel Nr.
16639
Bezeichnung
Wellenanode für 40 mm Welle
EAN / Produktcode 8033837062721
Länge
77 mm
Lieferstatus
Am Lager
Preis
19,95 €
Anzahl
Artikel Nr.
24418
Bezeichnung
Wellenanode für 45 mm Welle
EAN / Produktcode 1957000000914
Länge
83 mm
Lieferstatus
Am Lager
Preis
32,95 €
Anzahl
Artikel Nr.
24419
Bezeichnung
Wellenanode für 50 mm Welle
EAN / Produktcode 1957000000938
Länge
83 mm
Lieferstatus
Am Lager
Preis
31,99 €
Anzahl
Artikel Nr.
24420
Bezeichnung
Wellenanode für 60 mm Welle
EAN / Produktcode 1957000001041
Länge
98 mm
Lieferstatus
Am Lager
Preis
49,95 €
Anzahl

Produktbeschreibung

Zinkanoden, auch „Opferanoden“ genannt, schützen alle unter der Wasserlinie (Bootsrumpf) befindlichen Metallteile vor Korrosion. Um also den Bootsrumpf vor Korrosion zu schützen, verbindet man das gefährdete Metall elektrisch leitend mit einem minderwertigeren Metall, das sich leichter oxidieren lässt. Nimmt man z.B. ein Boot mit einem aus einer Stahllegierung gefertigten Rumpf, dann würde eine am Rumpf angebrachte Zinkanode bewirken, dass das minderwertigere Metall der Anode, dem höherwertigen Metall des Bootsrumpfes geopfert wird, so dass der Bootsrumpf  unversehrt bliebe. Das Wasser, welches hier als Elektrolyt wirkt, ist je nach Fahrtgewässer unterschiedlich aggressiv.

Für gewöhnlich müssen die „Opferanoden“ einmal pro Saison gewechselt werden, in aggressiven Fahrtgewässern sogar noch häufiger. Angebracht werden die Anoden entlang des Kiels. Die Stromintensität ist am Hintersteven größer durch den dort sitzenden Propeller. Es ist ratsam, dort mehrere Anoden anzubringen. Auch am Ruderblatt und der Propellerwelle sollten Anoden angebracht werden. Bei Schiffen, die überwiegend in Süsswasser gefahren werden, empfehlen wir Aluminium-Anoden, weil Aluminium eine größere Potentialdifferenz zu anderen Metallen hat als Zink.
 
Diese nussförmigen Wellenanoden sind in verschiedenen Größen erhältlich.

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Deutschland
24.07.2019
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
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Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16603

Alles passt..
gut und günstig
Deutschland
11.03.2019
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
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Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16604

Super klasse
Deutschland
17.04.2018
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
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Funktioniert gut
Deutschland
12.04.2018
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16639

Alles Super,schneller Versand. Danke
Deutschland
27.02.2018
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16603

Alles super
Deutschland
17.08.2017
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16604

Gute Passform, opfert sich wie gewünscht, werden wir wieder kaufen
Luxemburg
01.05.2017
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 16602

Sehr freundlich & korrekt; kompetente Beratung. Vielen Dank!
Ware wie beschrieben, alles bestens.
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