VICTRON Ladegerät BlueSmart IP 22 12 V / 20 A / 3 Ladeausgänge
Verfügbare Varianten:
VICTRON Ladegerät BlueSmart IP 22 12 V / 30 A
Hocheffizientes Ladegerät mit einem Wirkungsgrad von bis zu 93% und einem sehr geringen Stromverbrauch bei voll geladener Batterie. Durch den mehrstufigen Ladealgorithmus wird der Batterie immer genau die Energie geliefert, die auch benötigt wird. Zudem werden...
VICTRON Ladegerät BlueSmart IP 22 12 V / 20 A / 1 Ladeausgang
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Hocheffizientes Ladegerät mit einem Wirkungsgrad von bis zu 93% und einem sehr geringen Stromverbrauch bei voll geladener Batterie. Durch den mehrstufigen Ladealgorithmus wird der Batterie immer genau die Energie geliefert, die auch benötigt wird. Zudem werden...
Artikelnummer
41208
EAN / Produktcode
8719076037446
Modell-Nr.
BPC122044002
Bezeichnung
VICTRON - Ladegerät Blue Smart IP22 12/20(3)
Gerätetyp
Ladegerät
Netz-Wechselspannung
180 - 265
V
Batterie-Nennspannung
12
V
Ladestrom
20
A
Ladeausgänge
3
Batteriekapazität
40 - 200
Ah
Batterie-Typ
Blei-Säure, AGM, Gel, Lithium (LifePO4)
Netzanschlusskabel
Ja
Integr. Lüfter
Ja
Integr. Ladekabel
Nein
Temperaturfühler anschließbar
Nein
Optionale Fernanzeige/Bedienung
Ja
Breite
10,8
cm
Höhe
23,5
cm
Tiefe
65
mm
Gewicht
1,3
kg
CAN Bus
Nein
Bluetooth
Ja
Dauerleistung
240
W
Produktbeschreibung
Hocheffizientes Ladegerät mit einem Wirkungsgrad von bis zu 93% und einem sehr geringen Stromverbrauch bei voll geladener Batterie.
Durch den mehrstufigen Ladealgorithmus wird der Batterie immer genau die Energie geliefert, die auch benötigt wird. Zudem werden Lithium-Ionen-Batterien über einen speziellen Algorithmus geladen.
Langlebig, sicher und leise
Verringerung des Ausgangsstroms, wenn die Temperatur auf über 60 °C ansteigt. Das Ladegerät versagt jedoch nicht. Zusätzlich können Sie das Ladegerät im NIGHT bzw. LOW Modus schalten. Die maximale Ausgangsspannung wird auf 50% des Nennwerts reduziert und der Lüfter ausgeschaltet.
Wiederherstellung tiefenentladener Batterie
Das BlueSmart Ladegerät besitzt drei Ladeausgänge, über diese wird versucht, selbst eine tiefenentladene Batterie wieder aufzuladen. Dazu werden der Batterie erstmal schwache Ladeströme aufgezwungen und sobald genug Spannung anliegt, wird der normale Betrieb aufgenommen.
Temperaturausgleich
Die Ladespannung einer Blei-Säure-Batterie variiert umgekehrt proportional zur Temperatur. Das Ladegerät misst die Temperatur während der Testphase und gleicht die Temperatur während des Ladevorgangs aus. Es werden keine Sondereinstellungen benötigt.
Lagermodus
Auch die Erhaltungsladungsphase, mit einer geringen Ladespannung, führt zu einer Gitterkorrosion. Daher ist es wichtig die Ladespannung weiter zu verringern, selbst wenn die Batterie länger als 48 Stunden an dem Ladegerät angeschlossen bleibt.
Integriertes Bluetooth
Dank des integriertem Bluetooth können Sie den Status des Ladegeräts und der Batterie auf einem Smartphone oder Tablet überprüfen. Mithilfe der VictronConnect App können Sie das Ladegerät konfiguieren und aktualisieren.
Einfaches System nur mit Gleichstromverbrauchern
Das Batterie-Ladegerät lädt die Batterie und dient gleichzeitig als Stromlieferant für die angeschlossenen Verbraucher.
System mit Wechselrichter
Um jederzeit die Versorgung mit der 230 VAC Quelle sicherzustellen, enthält dieses System einen Wechselrichter. Bei Ladegeräten mit 3 Ausgängen, können mehrere Batteriegruppen separat geladen werden.
Technische Daten
Durch den mehrstufigen Ladealgorithmus wird der Batterie immer genau die Energie geliefert, die auch benötigt wird. Zudem werden Lithium-Ionen-Batterien über einen speziellen Algorithmus geladen.
Langlebig, sicher und leise
Verringerung des Ausgangsstroms, wenn die Temperatur auf über 60 °C ansteigt. Das Ladegerät versagt jedoch nicht. Zusätzlich können Sie das Ladegerät im NIGHT bzw. LOW Modus schalten. Die maximale Ausgangsspannung wird auf 50% des Nennwerts reduziert und der Lüfter ausgeschaltet.
Wiederherstellung tiefenentladener Batterie
Das BlueSmart Ladegerät besitzt drei Ladeausgänge, über diese wird versucht, selbst eine tiefenentladene Batterie wieder aufzuladen. Dazu werden der Batterie erstmal schwache Ladeströme aufgezwungen und sobald genug Spannung anliegt, wird der normale Betrieb aufgenommen.
Temperaturausgleich
Die Ladespannung einer Blei-Säure-Batterie variiert umgekehrt proportional zur Temperatur. Das Ladegerät misst die Temperatur während der Testphase und gleicht die Temperatur während des Ladevorgangs aus. Es werden keine Sondereinstellungen benötigt.
Lagermodus
Auch die Erhaltungsladungsphase, mit einer geringen Ladespannung, führt zu einer Gitterkorrosion. Daher ist es wichtig die Ladespannung weiter zu verringern, selbst wenn die Batterie länger als 48 Stunden an dem Ladegerät angeschlossen bleibt.
Integriertes Bluetooth
Dank des integriertem Bluetooth können Sie den Status des Ladegeräts und der Batterie auf einem Smartphone oder Tablet überprüfen. Mithilfe der VictronConnect App können Sie das Ladegerät konfiguieren und aktualisieren.
Einfaches System nur mit Gleichstromverbrauchern
Das Batterie-Ladegerät lädt die Batterie und dient gleichzeitig als Stromlieferant für die angeschlossenen Verbraucher.
System mit Wechselrichter
Um jederzeit die Versorgung mit der 230 VAC Quelle sicherzustellen, enthält dieses System einen Wechselrichter. Bei Ladegeräten mit 3 Ausgängen, können mehrere Batteriegruppen separat geladen werden.
Technische Daten
| Eingangsspannungsbereich | 180 - 265 V AC |
| Ladestrom | 20 A |
| Ladestrom, NIGHT oder LOW | 10 A |
| Wirkungsgrad | 93 % |
| Stromverbrauch ohne Last | 0,5 W |
| Frequenz | 45 - 65 Hz |
| Ladeausgänge | 3 |
| 'Konstant'- Ladespannung | Normal: 14,4 V Hoch: 14,7 V Li-Ion: 14,2 V |
| 'Erhaltungs'-Ladespannung | Normal: 13,8 V Hoch: 13,8 V Li-Ion: 13,5 V |
| 'Lagerungs'-Ladespannung | Normal: 13,2 V Hoch: 13,2 V Li-Ion: 13,5 V |
| Betriebstemperaturbereich | -20 bis +50 °C |
| Material | Aluminium |
| Batterie-Anschluss | Schraubklemmen 13 mm² |
| IP-Nennwert | IP22 |
| Gewicht | 1,3 kg |
| Abmessungen (HxBxT) | 235 x 108 x 65 mm |
Dokumente
Datenblatt
PDF, 121,05 KB
Datenblatt
PDF, 307,20 KB
Zeichnung
PDF, 671,47 KB
Anleitung
PDF, 780,54 KB
von Thorsten K.
01.08.2023
Verifizierter Kauf
01.08.2023
Verifizierter Kauf
von Helmut K.
19.05.2021
Verifizierter Kauf
19.05.2021
Verifizierter Kauf
von Rihard S.
03.01.2023
Verifizierter Kauf
03.01.2023
Verifizierter Kauf
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Vergleich mit anderen Produkten
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Dieses Produkt
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Art.-Nr.
41208
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41206
41210
Kundenbewertungen
Bezeichnung
VICTRON - Ladegerät Blue Smart IP22 12/20(3)
VICTRON - Ladegerät Blue Smart IP22 12/30(1)
VICTRON - Ladegerät Blue Smart IP22 12/20(1)
VICTRON - Ladegerät Blue Smart IP22 12/15(1)
VICTRON - Ladegerät Blue Smart IP22 12/15(3)
VICTRON - Ladegerät Blue Smart IP22 12/30(3)
Dauerleistung
240 W
360 W
240 W
180 W
180 W
360 W
Ladestrom
20 A
30 A
20 A
15 A
15 A
30 A
Ladeausgänge
3
1
1
1
3
3
Batteriekapazität
40 - 200 Ah
60 - 300 Ah
40 - 200 Ah
30 - 150 Ah
30 - 150 Ah
60 - 300 Ah
Verfügbarkeit / Preis
nur 199
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Frage zum Lieferumfang
Frage:
Daniel E.
fragte
am 25.11.2023
Sind die Ladekabel (für drei Batterien) dabei, oder muß man die extra bestellen? Wenn zweiter, wo finde ich die im Online-Katalog bzw welche sind es?
Antwort:
Nein, die Ladekabel sind nicht dabei und ja, diese müssen Sie zusätzlich und entsprechend der Anforderungen Ihrer Installation bestellen. Da dieses Ladegerät für den festen Einbau an Bord vorgesehen ist und weil der Hersteller weder den Montageort des Ladegerätes, noch die Position der Batterien kennt, macht es wenig Sinn, das Gerät fertig verkabelt auszuliefern, denn der erforderliche Kabelquerschnitt ist abhängig vom Strom und von der Kabelgesamtlänge des Ladestromkreises, also von den Längen vom PLUS- und MINUS-Kabel. Bei einem Ladegerät mit mehreren Ausgängen verteilt sich der maximale Strom, den das Gerät liefern kann, auf die Ausgänge. Wie sich der Strom aufteilt, ist abhängig vom Ladezustand (Innenwiderstand) der angeschlossenen Batterien. Es wäre also denkbar, dass jeder Ausgang den Maximalstrom liefern könnte. Zur Berechnung des Leitungsquerschnitts addieren Sie die Längen vom längsten PLUS- und vom (für alle Ausgänge gemeinsamen) MINUS-Kabel. Als Faustformel für Kabellängen bis 5 m empfiehlt VICTRON folgende Faustformel: Gesamtstrom des Ladegerätes / 3 = Kabelquerschnitt in mm². Beispiel: Das PLUS-Kabel zur am weitesten vom Gerät entfernten Batterie ist 2,3 m lang und das zum MINUS-Sammelpunkt führende MINUS-Kabel ist 1,8 m lang. Daraus ergibt sich eine Kabellänge von 2,3 m + 1,8 m = 4,1 m. Da die Gesamtlänge unter 5 m liegt, kann die Formel angewendet werden. Für ein 30 A Ladegerät ergibt sich dann: 30 A / 3 = 10 mm². Verwenden Sie diesen Kabelquerschnitt auch für die weiteren, näher am Ladegerät stehenden Batterien. Bei größeren Ladegerät/Batterieabständen können Sie sich dazu Kapitel 4 der VICTRON Dokumentation "Wiring Unlimited" anschauen. https://www.victronenergy.com/media/pg/The_Wiring_Unlimited_book/de/dc-wiring.html?_ga=2.241281026.1621221024.1701068325-411306784.1671704148 Abschließend noch ein Hinweis. Die Ladestromkreise sollten einzeln abgesichert werden. Die Sicherungen MÜSSEN auf den batterieseitigen Kabelenden montiert werden und sollten idealerweise direkt mit den Batterien verbunden werden. Verwenden Sie den vom Gerätehersteller angegeben Sicherungswert, bzw. wenn dieser nicht genannt wird, wählen Sie bezugnehmend auf den Geräte-Ladestrom den nächst höheren Norm-Sicherungswert. Z. B. eine 40 A Sicherung bei einem 30 A Ladegerät.
Kabel, Kabelschuhe, Sicherungen und Sicherungshalter finden Sie bei uns im Elektro-Bereich. https://www.svb.de/de/kategorie/die-welt-der-bootselektrik. Auf Wunsch erhalten Sie von uns auch fertige und hochwertige Anschlusskabel, die von uns professionell nach Ihren Vorgaben angefertigt werden. Siehe https://www.svb.de/de/anfertigung/elektrokabelpressung.html
Technische Anfrage
Frage:
Peter T.
fragte
am 25.01.2023
Meine Kundennummer: XXX492,
Hallo liebes SVB- Team, Hallo Herr Pohl,
ich möchte das Victron- Ladegerät "BlueSmart 12V/120A-3 / IP22" 41208 bestellen. Leider finde ich weder in der Produktbeschreibung noch im Datenblatt eine Aussage darüber, ob die 3 Ladeausgänge auch unterschiedliche Batterietypen unabhängig voneinander laden können. (z.B. Starterbatterie: EXIDE Start AGM EM960 und/oder Verbraucherbatterie: EXIDE Dual AGM EP900 bzw. Exide Equipment GEL ES1300)
Für eine rasche Antwort vorab vielen Dank
Mfg
Antworten:
Hallo Herr Tietze, bei nahezu allen Ladegeräten in dieser Größenordnung und mit 3 Ausgängen können Sie nur die Kennlinie für einen Batterietyp wählen und legen damit die gleichen Ladeparameter für die 3 Ladeausgänge fest. Das ist nicht nur bei den VICTRON Geräten so, sondern auch bei den Ladegeräten anderer Hersteller. Momentan fällt mir nur die Marke WHISPERPOWER mit der Supreme Ladegeräteserie ein. In dieser Serie gibt 20- und 40 A Ladegeräte mit 3 Ausgängen, die laut Hersteller 2 unterschiedliche Batterietypen gleichzeitig laden können. Siehe https://cbs.svb-hb.de/data/nas/internet/media/snr/504543/pdf/manual_de_2014-08-21.pdf <<<>>> Mein Lösungsvorschlag: Sie könnten solch ein WHISPERPOWER Ladegerät für die Verbraucherbatterien verwenden und zur Pflege der Starterbatterie, die eh immer einen guten Ladezustand haben sollte (soweit sie nur zum Starten des Motors dient), verwenden Sie zusätzlich ein kleines 3 oder 5 A Ladegerät.
Hier noch ein kleiner Nachtrag: Die Supreme-Ladegeräte waren eine Zeit lang Teil unseres Standardsortiments (Art.-# 19316 = 20 A, # 19317 = 40 A). Diese werden Sie bei uns weder im Katalog, noch im Onlineshop finden. Bei Interesse fragen Sie bitte nach einem Angebot. Als kleines separates Ladegerät für die Starterbatterie kämen z. B. die Artikel #83417#, #83432# oder #83433# in Frage.
Frage:
Andreas W.
fragte
am 29.04.2023
Ich habe eine Starter- und eine Verbrauchernatterie, die geladen werden sollen. Müssen diese bei diesem Ladegerät durch eine Trenndiode voneinander getrennt werden oder besitzt das Ladegerät bereits diese Funktion?
Antworten:
Für das BlueSmart IP 22 12V/20A/3 benötigen Sie keine zusätzliche Trenndiode, da das Gerät bereits über 3 getrennte PLUS-Ladeausgänge verfügt. Vergessen Sie bei der Installation nicht, möglichst batterienah 25 A Sicherungen in die PLUS-Ladeleitungen einzubauen. <<<>>> Eine Trenndiode (oder besser ein verlustfreier Ladestromverteiler) wird genutzt, um beispielsweise den Lichtmaschinen-Ladestrom getrennt auf Starter- und Verbraucherbatterien zu verteilen.
Danke für die Hilfestellung! Habe es 1:1 umgesetzt.