VETUS

Batterie-Umschalter, 4 Positionen / 150 A / 12 / 24V

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Das Original von VETUS! Erforderlich für Bordnetze, die aus 2 Batterien versorgt werden. Der Schalter ist für Betriebsspannungen von 6 - 24 Volt geeignet. Schalterstellungen: Batterie 1 - Batterie 2 - beide Batterien - OFF.
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Art.-Nr.
12599
EAN / Produktcode
8717372000270
Modell-Nr.
ACCUSCH
Bezeichnung
VETUS - Batterie-Umschalter - 150 A / 300 A
Betriebsspannung
12 V, 24 V
Schalterstellung
4
Schalterfunktion
Umschalter (1, 2, 1+2, 0)
Anschlussbolzen
M10
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Produktbeschreibung

Das Original von VETUS! Erforderlich für Bordnetze, die aus 2 Batterien versorgt werden.
Der Schalter ist für Betriebsspannungen von 6 - 24 Volt geeignet.
Schalterstellungen: Batterie 1 - Batterie 2 - beide Batterien - OFF.

  • Dauerbelastbarkeit: 12 V/150 A
  • Spitzenlast: 300 A
  • Anschluss M10
  • Abmessung: 135 x 135 x 75 mm

5 Kundenbewertungen

4.8 (aus 5 Bewertungen)
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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Thomas P.
Thomas P. fragte
am 12.01.2020
Flagge von Deutsch Ist dieser Schalter auch “hinter” dem Schaltpanel installierbar, sodaß nur der Drehknopf an der Bedienerseite sichtbar ist?
Antwort:
Benutzerbild von W P.
W P. antwortete
am 13.01.2020
Wenn nur der Drehknopf herausschauen soll, also auch der Bereich des Schaltergehäuses mit Beschriftung hinter dem Panel liegen soll, sollten Sie mit Distanzklötzchen arbeiten, die im Bereich der Befestigungsbohrungen zu positionieren sind.
Frage:
Benutzerbild von Jan-Markus S.
Jan-Markus S. fragte
am 29.11.2020
Flagge von Deutsch Müssen beide Batterien die selbe Kapazität (Ah) besitzen oder kann diese auch varieren?
Antwort:
Benutzerbild von W P.
W P. antwortete
am 30.11.2020
Nein, es können Batterien mit gleicher Systemspannung (6, 12 oder 24 V) und unterschiedlicher Kapazität genutzt werden. Sie sollten jedoch bei der Schalterstellung "BOTH" berücksichtigen, dass die Batterien in dieser Stellung parallel geschaltet sind. Bei fehlender Ladespannung bedeutet das, dass die Batterie mit der geringeren Kapazität schneller entladen wird und Ausgleichsströme möglich sind, welche zur vorzeitigen Alterung der Batterien führen können. Falls Sie unterschiedliche Batterietypen verwenden (z.B. Bleisäure und LiFePO4), sollten Sie sich bei den Batterieherstellern vergewissern, ob eine Parallelschaltung zulässig ist.