TORQEEDO

Elektro - Außenborder TRAVEL 603 S / Kurzschaft

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Art.-Nr. 33173
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Art.-Nr.
33173
EAN / Produktcode
4260113696248
Modell-Nr.
1153-00
Bezeichnung
TORQEEDO - Elektro-Außenborder TRAVEL 603 S
Leistung
2 PS
Antriebsart
Elektro
Schaftlänge
Kurzschaft
Lenkungsart
Pinnenlenkung
Gewicht
15,5 kg

Produktbeschreibung

Mit dem Torqeedo TRAVEL 603 S lässt sich die Welt zu Wasser erkunden

Der Torqeedo TRAVEL 603 S wird mit über 600 Watt Eingangsleistung angeboten und ist in der Vortriebsleistung mit einem 2,0 PS Benzin - Außenborder vergleichbar.
Dank Bordcomputer mit GPS-basierter Berechnung der verbleibenden Reichweite haben Sie immer ein Reiseführer bei sich.
 

Das neue Topmodell Travel 603 S:
leistungsstark, effizient und flüsterleise

Das neue Topmodell Travel 603 S ergänzt die weltweit erfolgreicheTravel Linie. Es ist mit einem brandneuem Direktantrieb und dem starken 500-Wh-Akku ausgestattet, welcher gegenüber dem Basismodell 36 Prozent mehr Kapazität besitzt und somit mehr Reichweite bietet. Außerdem ist der neue Travel 603 mit einen stärkeren Aluminium-Pylon für ausgestattet. Dieser bietet Schutz vor Aufprallschäden und eine verbesserte Spiegelhalterung. Geringer wird nur das Motorengeräusch, es sinkt auf flüsterleise 33 dB. Das neue Modell Travel 603 eignet sich für Boote bis 1500 kg Gewicht. Alle Torqeedo Travel Motoren verfügen über einen Hochleistungs Lithium-Ionen-Akku sowie einen integrierten Bordcomputer mit GPS.
   

1: Bordcomputer mit GPS basierter Reichweitenberechnung: Alarm bei niedrigem Ladestand
2: Not-Aus-Magnet-Chip: Stoppt den Motor in Notfällen ohne die Wasserdichtigkeit zu beeinflussen
3: Kurzschaft
4: Antrieb mit höchsten Wirkungsgrad für überlegene Leistung und Reichweite
5: Lithium-Hochleistungsakku im Außenborder integriert: Hohe Energiedichte, hervorragende Hochstromfähigkeit, sicher,schwimmfähih
6: Ladebuchse und USB-Port: Für Laden mit Landstrom. von 12V Batterie oder solar. Über einen USB-Adapter kann der TRAVEL auch als Energiequelle für Smartphones, Lampen u.ä. genutzt werden
7: Alle Verbindungen und Komponenten sind wasserdicht (IP 67)

Lieferumfang: Torqeedo Travel 603 S mit Akku und Ladegerät
Hinweis: Für einen optimalen Schutz im Salzwasser empfiehlt Torqeedo den Einsatz einer Zinkanode.
 

Das spricht für den TRAVEL 603 S:

  • Mit seiner integrierten Lithium Batterie und seiner überragenden Effizienz ist der TRAVEL die Alternative zu einem kleinen Benzin - Außenborder
  • kann das, was ein 2 0 PS Benzin - Außenborder kann, ist aber umweltfreundlicher, leiser, leichter und komfortabler
  • vollständig wasserdicht (IP 67)
  • Bordcomputer mit GPS-basierter Berechnung der verbleibenden Reichweite
  • solar aufladbar - auch während der Fahrt
  • lässt sich zum Transport und für die platzsparende Einlagerung leicht zerlegen, der Außenborder allein wiegt nur 11,2 kg
  • eine saubere Sache: ganz gleich, wie und wo Sie Ihren Torqeedo TRAVEL aufbewahren - kein Risiko, dass etwas ausläuft, kein Benzin-Geruch
 


Reichweite, Geschwindigkeit & Laufzeit

Geschwindigkeit in Knoten (km/h)* Reichweite in sm (km)* Laufzeit in Stunden
Langsame Fahrt ca. 1,89 (3,5) ca. 12,42 (23) 05:20
Halbgas ca. 2,48 (4,6) ca. 8,10 (15) 02:40
Vollgas ca. 4,00 (7,4) ca. 4,05 (7,5) 00:55


* Abhängig von Bootstyp, Beladung, Propeller und Umweltbedingungen, Angaben zu Geschwindigkeiten und Reichweiten ohne Gewähr

Informationen zu Reichweite und Geschwindigkeit

In Verdrängungsfahrt auf dem Wasser steigt die erforderliche Leistung mit der dritten Potenz über die Geschwindigkeit. Das bedeutet: möchte man seine Geschwindigkeit auf dem Wasser zu verdoppeln, benötigt man die achtfache Leistung. Im Gegenzug bedeutet es natürlich auch, dass man bereits mit einer geringen Reduktion der Geschwindigkeit die erzielbare Reichweite erheblich verlängern kann. Schon die Verringerung der Geschwindigkeit z.B. um einen halben Knoten hat eine erhebliche Auswirkung auf die verbleibende Reichweite. Da das Kopfrechnen mit der dritten Potenz nicht komfortabel ist, berechnet der Bordcomputer des Travel ständig die verbleibende Reichweite. Er verknüpft dazu die Verbrauchsdaten des Motors mit dem Ladestand der Batterien und mit der Geschwindigkeit über Grund aus dem GPS. So haben können Sie die verbleibende Reichweite in Echtzeit vom Display des Travel ablesen. Mit der Smartphone App TorqTrac können Sie die verbleibende Reichweite sogar auf einer Karte auf Ihrem Handy erkennen.

Technische Daten & Vergleichstabelle

Torqeedo Travel 503 S Torqeedo Travel 603 S 
Eingangsleistung in Watt 500 W 600 W
Vortriebsleistung in Watt 220 W 295 W
Vergleichbare Benzin-Außenborder (Vortriebsleistung) 1,5 2,0
Vergleichbare Benzin-Außenborder (Schub) 2 PS 2,0 PS
Maximaler Gesamtwirkungsgrad in % 44 49
Standschub in lbs* 40 44
Integrierte Batterie 320 Wh Li-Ion 500 Wh Li-Ion, floating
Nennspannung in Volt 29,6 29,6
Ladeendspannung in Volt 33,6 33,6
Gesamtgewicht in kg 12,9 (S) 15,5 (S)
Gewicht Motor ohne Akku in kg 8,9 (S) 11,3 (S)
Gewicht integrierter Akku in kg 4,0 4,2
Schaftlänge in cm 62,5 (S) 62,5 (S)
Standard Propeller
v = Geschwindigkeit in km/h bei p = Leistung in Watt
v9/p790 V10/p1100
Propellerdrehzahl bei Volllast in U/min 700 U/min 1100 U/min
Steuerung Pinne Pinne
Lenkung 360° arretierbar 360° arretierbar
Kippvorrichtung manuell mit Auflaufschutz manuell mit Auflaufschutz
Aufstellwinkel 70° 70°
Trimmvorrichtung Manuell, 4-stufig Manuell, 4-stufig
Integrierter Bordcomputer Ja Ja
Stufenlose Vorwärts-/Rückwärtsfahrt Ja Ja


* Torqeedo Standschubangaben beruhen auf Messungen entsprechend weltweit gültiger ISO-Richtlinien. Standschubangaben von Angelmotoren werden typischerweise abweichend gemessen und kommen deshalb zu höheren Werten. Um Torqeedo Standschübe mit konventionellen Angelmotoren zu vergleichen, können zirka 50% auf die Torqeedo Standschubangabe addiert werden.
 

 

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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Stefan S.
Stefan S. fragte
am 05.01.2021
Deutsch
#33173# Hallo, wir würden gerne dieses Jahr mit unserer Neptun 22 in der Schlei segeln. Hat jemand Erfahrungen, ob ein solcher E-Motor (Torqeedo TRAVEL 603 S) dort ausreichend ist? Wir möchten den Motor gerne im Motorschacht montieren. Das bedeudet der Propeller würde immer mitdrehen. Ist der Motor/Propeller ausreichend stabil dafür? Vielen Dank im Voraus & Gruß
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