Schlauchboot AEROTEND 220 / Luftboden / 2,5 Personen / 2,21 m

Was zeichnet einen perfekten Yachttender aus? Höchstmögliche Sicherheit, einfachste Handhabung und optimale Fahreigenschaften in allen Situationen. Während Lattenbodenboote die Anforderungen an einfachen Aufbau, Transport und Lagerung erfüllen, stellen sie einen Kompromiss bei den Fahreigenschaften dar. Boote mit festem GFK-Rumpf (RIBs) bieten die besten Fahreigenschaften, sind aber aufgrund Ihrer Abmessungen und des hohen Gewichts nur auf großen Yachten gut geeignet.

Die SEATEC-AEROTEND-Boote stellen hier die Verbindung der guten Eigenschaften beider Konstruktionen dar! Erreicht wurde dies durch einen völlig neuen Hochdruck-Luftboden, welcher aus zwei Kammern besteht, die V-förmig zusammen laufen. Hierdurch entsteht ein stabiles, festes Unterwasserschiff, welches nahezu die Fahreigenschaften eines RIBs erreichen lässt - dies jedoch bei erheblich geringerem Gewicht, geringerem Packmaß und höherer Tragkraft!

Diese spezielle Konstruktion des Unterwasserschiffs garantiert höchste Stabilität im Geradeauslauf, sehr gutes Steuerverhalten sowie weniger Abdrift bei geinger Fahrt. Die in die Heckkonstruktion integrierten Trimmplatten sorgen für ein optimales Gleiten des Bootes und eine sicheres Fahrverhalten in Kurven, auch bei dynamischer Fahrweise.

Farbe	sand/weiß
Bugform	modern (MX)
Scheuerleisten	Typ F in dunkelgrau/weiß
Lifeline	3 Seil Halterungen
Sitzbank	1
Abschleppösen / Transportösen	3 / nein
Länge	2,21 m
Breite	1,37 m
Länge (innen)	1,35 m
Breite (innen)	0,61 m
Schlauch-Durchmesser	37,5 cm
Luftkammer	5 Stück
Packmaße (L x B x H)	107 x 59 x 32 cm
Gewicht	33,33 kg
Luftdruck	0,25 bar
Max. Motorleistung	3,7 kW / 5 hp
Max. Motorgewicht	40 kg
Nutzlast	415 kg
Personenanzahl	2,5

Hinweis zum Material:
Die SEATEC AEROTEND Boote sind aus einem speziellen 5-Lagen-PVC (Polyvinylchlorid) hergestellt. Die Basis besteht aus einer Gewebeeinlage aus Kunststoff-Fasern (Polyester). Das Gewebe hat 1100 Decitex und ist somit sehr stabil. Dieses Gewebe wird von innen und außen mit einer sogenannten Haftschicht überzogen, diese dient als Träger für die ebenfalls beidseitige PVC-Beschichtung. Durch die PVC-Beschichtung wird das Schlauchboot luftdicht und robust. Verwendet wird ausschließlich erstklassiges PVC-Material, welches speziell für die Schlauchboot-Herstellung entwickelt wurde und sich seit Jahren bewährt. Die Materialstärke beträgt ca. 0,7 mm und die Bootshaut wiegt ca. 850 g/m². Das Material stammt aus Deutschland. Die Höchstzugkraft liegt bei ca. 2500 N/ 5 cm.
Der Boden der Boote besteht ebenfalls aus einem Mehrlagenlaminat und einem Abstandsgewirk, welches insgesamt 67 mm stark. Das Gewicht des Bodens beträgt 1950 g/m² und hat eine Höchstzugkraft von 3000 N / 5 cm auf beiden Seiten.