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Produktbeschreibung

Seit der Entwicklung 1973 durch Autohelm sind die beiden Pinnenpiloten ST1000 und ST2000 weltweit die wohl Beliebtesten. Sie haben den Maßstab für Leistungsstärke, Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit geschaffen. Modernste Eigenschaften und Funktionen gehören dabei zum Standard.

Eingebauter Fluxgatekompass, übersichtliche Bedienelemente, krängungssicher bis 45°, Alarm bei Kursabweichung, automatische Einstellung des Gierwinkels zwischen 1,5° und 10°. Die Anlage ist vorbereitet für den Anschluss einer Windfahne und Handfernbedienung. Mittels des eingebauten NMEA 0180/0183-Interface kann die Anlage Daten von Navigatoren (auch von anderen Herstellern) übernehmen und steuert dann selbsttätig den eingegebenen Segelplan ab. Der Autopilot ist mit einem LC-Display ausgestattet, welches Ihnen im Automatikbetrieb den derzeit gesteuerten Kurs anzeigt, im „Standby-Modus“ wird im Display der Soll-Kurs angezeigt. Ferner ist der Autopilot SeaTalk-kompatibel und lässt sich ohne Erweiterung an die ST40/60-Serie von Raymarine anschließen. In Verbindung mit der Kompass-Sonde auch für Stahlyachten geeignet. 

Technische Daten

Modell ST1000 Plus
Max. mögliche Verdrängung
(voll beladen)
3000 kg
Max. Schiffslänge 9,5 m
Spannungsversorgung 12 V
Absoluter Spannungsbereich 10 - 16 V DC
Leistungsaufnahme 40 mA (Standby)
Absicherung 12 Ampere
Gewicht 1,53 kg
Abmessungen 45 x 7,3 x 9,5 cm
Montage an Backbord oder Steuerbord
Displaygröße 45 mm LCD
Displaybeleuchtung 3 Stufen und Aus
Schnittstellen SeaTalk
Schubkraft 57 kg
Schubgeschwindigkeit 8 s (hart / hart)
Schubkraft 57 kg
Schubstangenhub (hart/hart) 236 mm


Hinweis Passende Funk-Fernbedienungen sind als Zubehör separat lieferbar. 

Dokumente

de-flag
Anleitung
PDF, 1,03 MB
fr-flag
Anleitung
PDF, 3,23 MB

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Deutschland
20.02.2017
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
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Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 15518

Im Moment kann ich nur das Äußere bewerten, weil der Einbau und der Funktionstest später folgen.

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