Art.-Nr.
21344
EAN / Produktcode
00723193812297
Modell-Nr.
E70327
Bezeichnung
Raymarine - Multifunktionsinstrument i70s
Breite
11
cm
NMEA0183
Nein
NMEA2000
Ja
Einbauhöhe
92
mm
Einbaubreite
92
mm
inkl. Geber
Nein
Farbdisplay
Ja
Höhe
11,5
cm
SVB empfiehlt zu diesem Artikel
Produktbeschreibung
Anzeigen des Raymarine i70s (je nach angeschlossenen Sensor)
- Autopilot (Kurs- und Track Steuerung, Ruderlage, Schiffskurs, Drehgeschwindigkeit, Lage, Kursversatz)
- Navigationsdaten (GPS Position, Kursübergrund, Geschwindigkeit über Grund, Geschwindigkeit durchs Wasser, Wassertiefe, Tagesdistanz, Windgeschwindigkeit, Windrichtung)
- Umgebungsparamenter (Lufttemperatur, Wassertemperatur, Luftdruck, Luftfeuchtigkeit)
- AIS Daten
- Motordaten
- Getriebedaten
- Tankfüllstände
- Batteriedaten (Spannung, Strom)
- Zeit & Datum (über GPS)
Maximale Sichtbarkeit und Vielseitigkeit
Das Multifunktionsinstrument i70s von Raymarine verleiht Ihnen Flexibilität, die Instrumenten- und Navigationsdaten anzuzeigen, die für Sie wichtig sind. Ausgestattet mit einem hellen 4,1" Display ist das i70s mit digitalen, analogen und grafischen Displays für Tiefe, Geschwindigkeit, Wind und vieles mehr, einfach an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Fügen Sie das i70s zu Ihrem vorhandenen Raymarine Instrumentensystem hinzu oder erstellen Sie ein Netzwerk von i70 Displays und Sensoren, ganz nach Ihren Wünschen.
Hauptmerkmale
- 4,1" extrem hellen übergroßes LCD für maximale Sichtbarkeit
- Die optisch verbundene Allwetter-Displaytechnologie liefert helle Farben, scharfe Kontraste und einen breiten Blickwinkel
- Das neue Glass Bridge-Design komplementiert die Serie der Raymarine Multifunktionsdisplays eS und gS
- Einfache Benutzeroberfläche mit geformter Gummi-Tastatur für präzise Bedienung unter allen Bedingungen
- Anpassbare Datendisplays für Tiefe, Geschwindigkeit, Wind und vieles mehr
- SeaTalkng netzwerkfähig für die nahtlose Verbindung mit Raymarine Systemen und NMEA2000* Netzwerken
- NMEA2000 Konnektivität* für Motor, Umgebungs-, Kraftstoff- und Navigationsdaten
- Komfortabler AIS Empfänger-Modus für die visuelle Verfolgung von in der Nähe befindlichen AIS-Zielen
- Kombinieren Sie das i70s mit dem ITC-5 Geber-Konverter und schließen Sie analoge Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windgeber an
- Vernetzen Sie das i70s mit einem Airmar DST800 Geber und dem neuen intelligenten P79s Inneneinbaugeber
- Ausgestattet mit schwarzen (eS Serie Design) und silbernen (e Serie Design) Frontrahmen und schützender Abdeckung
Intuitive LightHouse Benutzeroberfläche
Beim i70s sind häufig verwendete Navigationsfunktionen mit nur einem Fingertip erreichbar. Die Benutzeroberfläche der i70s ist der LightHouse Software der Multifunktionsdisplays sehr ähnlich, sodass sich die Nutzer der Multifunktionsdisplays beim Bedienen der i70s gleich wie zuhause fühlen.
Netzwerk
Raymarine i70s ermöglicht die Verbindung mit folgenen On-Board-Netzwerken:- SeaTalk Netzwerke der ersten Generation mithilfe eines SeaTalk auf SeaTalkng Adapterkabels
- SeaTalkng Netzwerke der aktuellen Generation
- NMEA2000 Netzwerke mithilfe einen SeaTalkng-DeviceNet-Adapters
- Zusätzlich zu der flexiblen Netzwerkfähigkeit bietet das i70s vom Benutzer auswählbare Datenquellen für die Integration in Netzwerke mit mehreren Sensoren
AIS-Empfänger
Empfängt AIS-Daten eines angeschlossenen NMEA2000 AIS-Empfängers und stellt die nächstgelegenen 25 Ziele dar. Bei punktueller Auswahl eines Ziels werden die entsprechenden Schiffsdaten angezeigt.
Geberanschluss
Schließen Sie das i70s Instrument an den innovativen ITC-5 Geber-Konverter für eine nahtlose Integration der analogen Geber für Tiefe, Wind, Geschwindigkeit, Kompass und Ruderlage an. Alternativ kann das i70s mit den Aktiv-Gebern DST800 und p79s Airmar verwendet werden.
Individuelle Einstellungen
Das Raymarine i70s Instrument kann ganz unkompliziert an Ihre persönlichen Anforderungen angepasst werden. Von der klassischen analogen Anzeige bis zu Motor- und Tankdaten beinhaltet das i70s alle grafischen Darstellungsmöglichkeiten.
Technische Daten
| Nominalspannung | 12 V DC |
| Spannungsbereich | 9 bis 16 V DC |
| Leistungsaufnahme | 1,7 Watt |
| Einbauart | Aufbaumontage |
| LCD Helligkeit | 1.200 cd/m2 |
| Display | 4,1" TFT LCD 16-Bit Farbe (64 K Farben) 320 x 240 Pixel |
| Farbpaletten | Vier Farbpaletten - 2 für den Tag, Negativschrift und rot/schwarz |
| Betriebstemperatur | -20°C bis 55°C |
| Lagertemperatur | -30°C bis 70°C |
| Relative Luftfeuchtigkeit und Wasserdichtigkeit | 93% max. IPX6 IPX7 |
| Anschlüsse | 1x SeaTalkng Anschluss |
| Konformität | NMEA2000-Zertifizierung ausstehend: Europa 2004/108/EG, Australien und Neuseeland: C-Tick, Compliance Level 2 |
| Sprachen | Umfangreiche Sprachunterstützung: 20 Sprachen verfügbar |
Lieferumfang
| 1 | Dokumentation |
| 2 | Amaturenbrettdichtung |
| 3 | 400 mm (15,7 Zoll) SeaTalkng Spurkabel |
| 4 | i70s Instrumentendisplay (mit Tastatur und schwarzer Fassun montiert) |
| 5 | Sonnenabdeckung |
| 6 | Gunmetal Ersatzfassung |
| 7 | Montageschrauben x4 |
Dokumente
Zubehör
von Bernd S.
02.01.2023
Verifizierter Kauf
02.01.2023
Verifizierter Kauf
von Holger G.
05.07.2022
Verifizierter Kauf
05.07.2022
Verifizierter Kauf
von Oliver K.
28.08.2020
Verifizierter Kauf
28.08.2020
Verifizierter Kauf
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Technische Anfrage
Frage:
Marcel B.
fragte
am 24.02.2018
Ist es möglich ein vorhandenes i50 Tridata durch ein Tochtergerät (i50 oder i70) zu erweitern ohne ein "Netzwerk" aufbauen zu müssen? Meine alten ST50 Geräte wurden als Tochter nur per direkter Verbindung angeschlossen. Geht dieses auch bei dem i50 oder muss ich zwingend ein Seatalk NG Netz aufbauen? Warum benötige ich im Netzwerk zusätzlich Strom wenn das Instrument schon Strom anliegen hat?
Danke
Antworten:
Hallo Marcel,
ein SeaTalkNG Netzwerk muss bei der Verwendung von mehreren Displays bzw. Gebern zwingend aufgebaut werden. Die Stromversorgung der Geräte muss über das Netzwerk erfolgen, die jetzige Stromversorgung direkt am Display (Standalone-Installation) muss getrennt werden, da bereits eine Versorgung über das Netzwerk stattfindet.
Es ist möglich die Geber an ein i50 Tridata anzuschließen und z. B. ein i50 Depth als Tochtergerät für die Tiefenanzeige zu nutzen.
Hallo, danke für die Antwort. Ich habe jetzt zum i50 Tridata ein A78 sowie ein Starterset Seatalk NG gekauft. Wenn ich das richtig verstanden habe muss ich die Stromversorgung am vorhandenen i50 Tridata an dem auch aktuell die Geber angeschlossen sind trennen und die Stromversorgung über das Netzwerk aufbauen. Als Tochtergerät möchte ich jetzt im Salon unten das A78 nutzen. Wird auch bei dem A78 die Stromversorgung ausschließlich über das Seatalk Netzwerk hergestellt oder muss bei dem A78 noch die externe Stromversorgung hergestellt werden?
Hallo Marcel,
kleinere Instrumenten Displays und Geber werden durch das SeaTalkNG Netzwerk mit Strom versorgt. Kartenplotter benötigen eine eigene Stromversorgung, dass Strom- /Datenkabel liegt den Geräten bei.
Frage:
Marc S.
fragte
am 28.05.2018
Anzeige von AIS-Daten im Seatalk1- Netzwerk.
Ich habe ein Raymarine-Netzwerk mit dem älteren SeaTalk- Standard. Um das MFD i70s damit zu verbinden, ist ein Adapterkabel notwendig, soviel ist mir schonmal klar.
Werden darüber auch die Daten meines Raymarine AIS500 Transceivers übertragen?
Das i70s soll an das am Steuerstand installierte Bediengerät des Autopiloten (ST6002 smartpilot) angeschlossen werden. Geht das?
Danke schonmal für die Informationen.
Antwort:
Hallo Marc, vielen Dank für Ihre Frage. Über SeaTalk 1 können gar keine AIS Daten übertragen werden, es fehlt schlicht die Bandbreite für diese Datenmengen. AIS Daten werden entweder über NMEA0183 oder über NMEA2000 / SeaTalkNG übermittelt. Jedoch muss man bei AIS Geräten wie dem AIS500 beachten, dass die Daten entweder über NMEA0183 oder über NMEA2000 / SeaTalkNG, beides gleichzeitig funktioniert nicht.
Man kann ein kleines Netzwerk aufbauen, um die Daten eines AIS500 auf einem i70 darzustellen, dazu bedarf es des z.B. Starterkits mit der Raymarine Artikelnummer T70134. Mit freundlichen Grüßen Raymarine
Frage:
Simon B.
fragte
am 30.08.2019
Hallo, ich habe eine simrad Maßeinheit für Wind, die auch den Autopiloten mit Informationen füttert, aber leider sonst nirgendwo angezeigt wird. Es gibt noch einen Log und Lotgeber, die über ein Simrad Combi angezeigt werden.
Nun würde ich mir die Wind,Log und Lotdaten gerne per zwei I70s anzeigen lassen. (Wie) kann das funktionieren? Vielen Dank vorab!
Antwort:
Das kann aus meiner Sicht nur gehen wenn die Geber ein NMEA2000 Signal entweder direkt oder über ein Adapterkabel in das Seatalk Ng Netz einspeisen. Ältere SeaTalk 1 Geber von Raymarine ließen sich über den itc5 Wandler einspeisen ob das für Simrad Geber auch gehen würde kann ich leider nicht sagen.
Frage:
Rolf S.
fragte
am 07.09.2019
Ich habe eine 14 Jahre alte Hanse 342 und so alt sind sind auch die elektronischen Geräte, alle Simrad.
Der Windmesser, hat wohl jetzt seinen Geist aufgegeben und der kleine VDO Plotter genügt einfach nicht mehr meinen Anforderungen.
Die Frage steht also was neu kaufen , um eine gute Leistung zu haben und nicht allzuviel Geld auszugeben.
Echo und Paddelrad kann man wohl noch nutzen.Auf Ais, Fischfinder, Radar kann ich gut verzichten.
Ein etwa Din A 4 großer Plotter würde reichen die Windmeßanlage braucht nicht kabellos zu sein.
Möglichst alles ohne viel Schnick Schnack jedoch zuverlässig
Simrad ode Raymarin?
Vielleicht kann jemand der eine derartige Ersatzinvestition gemacht hat Rat geben.
Danke Amidoro
Antwort:
Hallo Rolf. Da eine Umrüstung eine doch etwas grösseres Projekt darstellt, was an dieser Stelle nicht abbildbar wäre, richte Deine Frage bitte an info@svb.de.
Um hier schon einmal den Startschuss zu geben, das i70 aus evtl. Platzgründen als Tochtergerät zu nutzen, wäre ein Ansatz.
Frage:
Stefan S.
fragte
am 24.05.2020
Ich hätte auf dem i70s gerne auch SOG. Dafür brauche ich ja vermutlich einen GPS Empfänger. Gibt es ein GPS-Produkt, das diese Info über SeatalkNG liefert, ohne dass ich weitere Geräte brauche? Weitere „große“ Displays wie Axiom habe ich nicht und brauche ich eigentlich auch nicht. Vielen Dank! Stefan S.
Antwort:
Hallo Stefan, Ja, diese https://www.svb.de/de/raymarine-gps-antenne-rs150.html. Angeschlossen werden muss aber alles über den Seatalkng/NMEA2000-Bus und kann nicht direkt an das i70 gesteckt werden
Frage:
Christian H.
fragte
am 27.07.2020
Hallo liebes Team von svb,
ist es möglich die AIS-Daten eines IC-506Euro auf dem i70 darzustellen?
Eine Verbindung über den NMEA2000-Ausgang des Funkgerätes zum SeatalkNG Netzwerk von Raymarine ist bereits vorhanden.
Was ist zu beachten?
Herzlichen Dank
Christian d.l.R.
Antworten:
Zu den empfangenen AIS-Daten des Funkgerätes sind gültige Positionsdaten einer GPS-Antenne im SeaTalk-NG-Netzwerk erforderlich. Da das i70 die empfangenen AIS-Ziele in Relation zur eigenen Position, Kurs und Geschwindigkeit darstellt, kann es nur dann AIS-Ziele anzeigen, wenn die eigene Position bekannt ist.
Guten Tag. Diese Frage kann ich noch nicht beantworten, da ich selbst Schwierigkeiten mit der Verbindung vom Sea Talkng zum NMEA2000 habe. Es sieht so aus, als ob die Verbindung auf meinem Schiff ursprünglich von Sea Talk2 auf Nmea2000 gemacht wurde. Wenn ich diese ganze Geschichte richtig verstanden habe, muss zwischen meiner neuen Anlage mit itc, i70 und dem Nmea2000 Netzwerk ein anderes DeviceNet-Adapterkabel angeschlossen werden.
Frage:
Andreas H.
fragte
am 08.01.2021
Hallo,
leider finde ich kein Beispielbild für die Anzeigemöglichkeiten der Ruderlage, gibt es bei diesem Gerät auch die Möglichkeit der analogen Anzeige wie bei einem "richtigen" Ruderlageanzeiger?
Vielen Dank
Antwort:
Die Möglichkeit besteht, wenn die Ruderlagen-Information im Netzwerk zur Verfügung steht. Es kann beispielsweise eine Vollbild-Darstellung gewählt werden. Diese wird dann als Halbkreis visualisiert, die 6-Uhr-Position stellt die Mittschiffslage dar, der Zeiger kann Richtung 9-Uhr-Position wandern für Backbordruder, bzw. Richtung 3-Uhr-Position bei Steuerbordruder. In bestimmten Anzeigeaufteilungen kann die Ruderanzeige auch in mehrteiligen Info-Anzeigen integriert werden.
Frage:
Alexander B.
fragte
am 27.06.2021
Passt das i70s in die Aussparung und Bohrlöher eines ST70? Konnte leider keine Bohrschablone zum Download finden. Danke?
Antwort:
Wurde bei der Montage des ST70 exakt nach Einbauschablone gearbeitet, ist ein Loch mit 90mm Durchmesser gebohrt worden. Dieses muss für ein i70s auf 92mm erweitert werden. Das i70s wird mit vier Schrauben im Instrumentenbrett gehalten, diese werden von der Vorderseite eingeschraubt und sind an anderen Stellen, als die vier Bohrungen für die Gewindestab-Befestigung des ST70 gemacht wurden. Ein 1:1-Austausch ist also nicht möglich, der Ausschnitt/die Befestigung muss ein wenig modifiziert werden, das neue Instrument deckt die "zukünftig ehemaligen" Bohrungen aber komplett ab.
Frage:
Nuno B.
fragte
am 09.07.2021
Hallo.
Wir haben auf unserem Segelboot mehrere Raymarine-Geräte (alle neu) über das NMEA Netzwerk mit itc-5 Geber (nicht neu) verbunden. Nun möchte ich gern die Gebereinstellungen anpassen. Der itc-5 wird als Geber gefunden, jedoch kann ich nur die Kalibrierung für den Wind durchführen. Gibt es eine Alternative für das Tiefen-Offset? Vielleicht direkt am Axiom oder a78?
Vielen lieben Dank für Eure Hilfe.
Nuno
Antwort:
Wenn an Bord ein i70S vorhanden ist, sollte über dieses auch die Kalibrierung der am iTC-5 angeschlossenen Geber möglich sein. Sind mehrere i70S im Netzwerk sollte zunächst die Software der i70S geprüft werden. Alle im Netzwerk vorhandenen i70S müssen den gleichen Softwarestand haben. Ist dem nicht so, kann über den a78 oder das Axiom-MFD ein Update durchgeführt werden. Auch der Axiom kann Wind-, Tiefen-, Speed- und Temperaturdaten eines iTC-5 kalibrieren, auch hier bitte darauf schauen, dass er die aktuelle Software hat. Der a78 und der Axiom können nicht in einem RayNet-Netzwerk betrieben werden, da sie mit unterschiedlichen LightHouse-Versionen arbeiten, eine dahingehende Vernetzung könnte für Probleme sorgen. Wenn in Ihrer neuen Instrumentenwelt auch i50-Instrumente verbaut sind und die Geber für Speed, Tiefe und Temperatur sind direkt an diesen Instrumenten angeschlossen, dann müssen dies Geber an dem Instrument kalibriert werden, an das sie angeschlossen sind.
Frage:
Joerg S.
fragte
am 05.01.2022
Hallo, kann ich mit dem i70s über NMEA2000 auch mein Fusion Radio bedienen wie beim Axiom? #21344#
Antwort:
Guten Tag, eine Steuerung des Fusion Radios über das i70s Multifunktionsinstrument ist nicht möglich. Dafür ist ein Axiom oder ein anderes Multifunktionsdisplay nötig.
Frage:
Jörg S.
fragte
am 05.03.2022
Ich habe ein komplettes aktuelles Raymarinesystem mit Radar, AIS, Funk und 2 Stück Axion 9 mit entsprechenden Gebern. Parallel habe ich noch 2 Stück ST 60 Anzeigen für Speed und Deep mit eigenen Gebern. Ich habe vor diese durch ein I70 S zu ersetzen. Frage: Kann ich das I70S in mein vorhandenes Netzwerk einbinden und trotzdem für das I70S die alten Geber über ein ITC-5 nutzen und am Axion 9 die neuen zusätzlichen Geber verwenden? Das hätte den Vorteil, dass ich bei der Geschwindigket eine Anzeige über Grund und eine für Fahrt durchs Wasser hätte.
Antworten:
Ja, die alten Geber können über das iTC-5 für das i70S verwendet werden.
Das weiß ich schon, dass ich sie verwenden kann. Aber kann ich sie auch parallel zu den neuen Gebern vom Axion verwenden wenn das Axion und das i70S gemeinsam im Netzwerk sind?
Frage:
Hans Ulrich L.
fragte
am 01.02.2023
Ich habe im Cockpit 2 ältere (2010) Raymarine ST70 Instrumente (sowie einen neuen AXIOM 12 Plotter und einen neuen Autopiloten EV 300). Kann ich die alten Instrumente ST70 durch die neuen i70s ersetzen? Brauche ich für einen optimalen Betrieb auch eine neue Windanlage im Masttop? Und brauche ich auch einen neuen backbone? Besten Dank für eine Auskunft an hulinger@bluewin.ch.
Antwort:
Hallo Hans Ulrich, für Ihre alte Windanlage werden Sie einen iTC-5 Geber-Konverter -#85339#- benötigen um die analogen Signale in das vorhandene Netzwerk einspeisen zu können. Ihr SVB-Team.
Andere Frage
Frage:
Philipp H.
fragte
am 14.05.2021
Kann mir jemand sagen, warum das i70 teurer ist, als ein Axiom 7‘‘? Was kann das, was ich auf einem Axiom nicht darstellen kann, auf Letzterem hätte ich auch noch die Option, die Karte anzeigen zu lassen ...
Antwort:
Der UVP des Axiom7 vom Hersteller liegt ca. 60 Euro höher, als der des i70s.