RAYMARINE

Autopilot EV-150 / inkl. Bedieneinheit p70Rs / für Antriebe Typ 1

Verfügbar ab 01.12.2021
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Verfügbare Varianten:
Art.-Nr.
58806
EAN / Produktcode
00723193822210
Modell-Nr.
T70407
Bezeichnung
Raymarine - Autopilot EVOLUTION EV-150 mit Bedieneinheit p70Rs

SVB empfiehlt zu diesem Artikel

Produktbeschreibung

Präzise Einhaltung des Kurses, unabhängig von der Geschwindigkeit und den Seebedingungen.
Mit dem neuen Autopilot EVOLUTION von Raymarine ist das Selbststeuern Ihres Bootes so einfach wie noch nie zuvor. Es ist keine aufwändige Kalibrierung mehr notwendig. Dank des intelligenten EV-Sensors überwacht der Autopilot jegliche Schiffsbewegungen in alle Richtungen und passt die Steuerung automatisch an die Seebedingungen an, ohne dass der Benutzer weitere Einstellungen vornehmen muss. Ein sicheres Ankommen am gewünschten Ziel ist somit garantiert. Ein weiterer großer Vorteil des Autopiloten ist die Flexibilität im Einbau. Während Sie die Bedieneinheit möglichst dort einbauen, wo sie am leichtesten zu erreichen ist, können Sie den EV-Sensor dort montieren, wo es ihnen am besten passt. Ganz egal, ob über oder unter Deck. Es gibt keine Einschränkung bei der Montage wie bei herkömmlichen Heading Sensoren. Der Sensorkern ist vor Wassereinbruch nach IPx6 und IPx7 geschützt. Die verschiedenen Komponenten können Sie ganz leicht über Seatalk miteinander verbinden. Die benötigten Kabel sind im Lieferumfang enthalten. Außerdem ist der Autopilot NMEA kompatibel. 
Lieferung inklusive Bedieneinheit p70Rs, ACU-150 und Evolution Kabelsatz. Geeignete Antriebe: Typ 1.

Hinweis: In dem System ist kein Antrieb enthalten.

Lieferumfang

  • Autopilot-Bedieneinheit p70Rs
  • Antriebskontrolleinheit ACU-150
  • Sensor EV-1
  • 1 x SeaTalkng Power Kabel
  • 1 x SeaTalkng Backbone Kabel (5 m)
  • 1 x SeaTalkng Spurkabel (0,4 m)
  • 1 x SeaTalkng 5-Wege Verbinder
  • 2 x SeaTalkng T-Stück
  • 2 x SeaTalkng Terminator
 

Technische Daten EV-1

Nominale Bordspannung 12 V (Stromversorgung über SeaTalkng)
Betriebsspannungsbereich 10,8 bis 15,6 V DC
Stromaufnahme 30 mA
Sensoren Dreiachsiger digitaler Beschleunigungsmesser,
Dreiachsiger digitaler Kompass und
Dreiachsiger digitaler Winkelgeschwindigkeitssensor
Datenverbindung SeaTalkng
Betriebstemperatur -20 bis +55 °C
Lagertemperatur -30 bis +70 °C
Relative Luftfeuchtigkeit max. 93%
Wasserdichtigkeit IPX6
Durchmesser 140 mm
Tiefe 35 mm (einschließlich Gehäuse)
95 mm (einschließlich Halterung)
Gewicht 0,29 kg
 

Technische Daten p70Rs

Nominalspannung 12 V DC
Spannungsbereich 9 bis 16 V DC
Bildschirmgröße 3,5"
Display Optisch integriertes, bei Sonnenlicht lesbares LCD-Display
Auflösung 320 x 240 QVGA
Farben 16 Bit Farbauflösung (64.000 Farben)
Farbpaletten Vier Farbpaletten - 2 für den Tag, Negativschrift und rot/schwarz
LCD Helligkeit 1.200 nit
Leistungsaufnahme 1,6 Watt
Anschlüsse SeaTalk- und SeaTalkng-kompatibel mit NMEA2000-Marinenetzwerken
Betriebstemperatur -25º C bis 55º C (-13º F bis 131º F)
Lagertemperatur -30º C bis 70º C (-22º F bis 158 ºF)
Relative Luftfeuchtigkeit Maximal 93 %
Wasserfest gemäß IPX6
Konformität Europa: 2004/108/EG | Australien und Neuseeland: C-Tick Compliance Level 2
Lieferumfang Anleitung, Dichtung, Display, Sonnencover, Ersatzrahmen, Befestigungsschrauben

Dokumente

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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Andreas S.
Andreas S. fragte
am 07.05.2021
Deutsch
Hallo, ich verwende derzeit: - Raymarine ST5000 Autopilot - Raymarine C70 MFD Das C70 wird nun gegen ein Axiom Plus 9 ausgetauscht. Was benötige alles ich um das ST5000 weiter verwenden zu können?
Antwort:
SVB Expertenbild
Bernd G. antwortete
am 10.05.2021
Einen SeaTalk1-auf SeaTalk-NG-Konverter. Dieser wandelt die Daten der jetzigen SeaTalk1-Welt in SeaTalk-NG und somit kann dann ein Plotter der Axiom-Familie auch mit dem ST5000 kommunizieren.
Frage:
Benutzerbild von Jürgen Z.
Jürgen Z. fragte
am 25.05.2021
Deutsch
Hallo für was für eine große der boot ist diese Anlage ich habe ein motor boot
Antworten:
Benutzerbild von Michael S.
Michael S. antwortete
am 25.05.2021
Moin Moin, Um die Frage zu beantworten ist es wichtig zu wissen welcher typ Hydraulikpumpe im Boot verbaut wurde, oder verbaut werden soll. Ich habe eine Typ 1 Pumpe bei einem 9.25m langen Motorboot
Benutzerbild von Jürgen Z.
Jürgen Z. antwortete
am 25.05.2021
2R2 EHP-Typ: EHPA R2, 12V, 20A Strom bei Leerlauf: 6,5A Strom max.: 9,5A Gesamtlänge Plus-und Minuskabel: 0-11m / 11-18m Kabel: 1,5mm² / 2,5mm² Kapazität: 350 cm³/min
Benutzerbild von Jürgen Z.
Jürgen Z. antwortete
am 25.05.2021
Die ist von vetus lenkung
SVB Expertenbild
Bernd G. antwortete
am 31.05.2021
Die ACU150 ist für die Ansteuerung einer Raymarine-Hydraulikpumpe Typ1 ausgelegt. Diese Pumpen sind geeignet für die hydraulische Steuerungssysteme, bei dem das Volumen des Hauptsteuerzylinders zwischen 80ccm und 230ccm liegt. Die Typ1-Pumpe hat die SVB-Artikelnummer 16173. Wenn eine Pumpe eines anderen Herstellers verwendet wird, ist eine ACU400 notwendig, da Raymarine ansonsten keine Funktionsgewährleistung gibt.

Kundenbewertungen

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Bewertungsübersicht

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Deutschland
10.08.2020
Preis/Leistungsverhältnis
Service und Kundenberatung
Zufriedenheit mit diesem Produkt

Diese Bewertung gehört zu Artikel-Nr. 58806

Erfüllt meine Erwartungen -
bezüglich der ausgezeichneten Kaufberatung, der schnellen Lieferung, der gut möglichen Installation der Geräte und des Datenbus und der guten Funktionalität der gesamten Anlage. Einwandfreie Ware - bei Bedarf gerne wieder!!! Positiv zu bewerten ist die gute intuitive Bedienbarkeit des Steuergerätes p70Rs.