Produktbeschreibung

Drei Batteriebänke werden durch den Ladestromverteiler elektrisch getrennt, eine gegenseitige Beeinflussung der Batterien wird verhindert.

Der Ladestromverteiler ist die Weiterentwicklung der konventionellen Batterie-Trenndioden. Bei einer vorhandenen Ladespannung und einer Verbindung zum Batterie-MINUS erkennt die Elektronik automatisch den Ladebetrieb und verteilt die Ladespannung verlustfrei an die angeschlossenen Batterien. Durch die integrierte MOSFET-Technologie entfallen die sonst bei Trenndioden üblichen Spannungsverluste von ca. 0,5 - 0,7 V. Die Batterien werden mit der vollen Ladespannung versorgt. Betriebsanzeige über integrierte LED.

Hinweis: Dieser Ladestromverteiler berücksichtigt auch Lichtmaschinen, die eine externe Erregungsspannung benötigen bzw. eine externe Spannungsmessung durchführen. Für diesen Fall kann der Anschluss "IG" mit dem Zündschloss verbunden und in der Stellung Zündung/Betrieb mit Spannung versorgt werden. Nur dann wird der Ladestromverteiler-Eingang rückwärts von der Batterie gespeist, welche auch das Zündschloss versorgt.
  • Eingangsspannung von 5 bis 31 V DC. Maximale Belastbarkeit 160 A
  • Gleichzeitiges Laden aller angeschlossenen Batterien
  • Für fast alle Lichtmaschinen/Ladequellen einsetzbar (max. 160 A)
  • Einsetzbar auch unter schwierigen Temperaturbedingungen (-20 bis +70 °C)
  • Abmessung (LxBxH): 195 x 135 x 68 mm
  • Gewicht: 1200 g
  • Geeignet für 12 und 24 V Anlagen
  • Anschlüsse: M8 Bolzen, zwei 6,3 mm Flachstecker für MINUS und IG

Dokumente

multi-flag Anleitung
.PDF, 1,44 MB

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12 Kundenbewertungen

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Oliver R.
von Oliver R. Flagge von Deutschland 13.04.2017 Verifizierter Kauf
Sehr gutes Erscheinungsbild, einfacher Anschluss.
Marcus Q.
von Marcus Q. Flagge von Deutschland 15.06.2014 Verifizierter Kauf
Funktioniert jetzt gut, allerdings erst nach Austausch, erstes Exemplar war scheinbar defekt. Austausch problemlos. Anleitung zu knapp, und bezieht sich auf ein älteres Modell mit weniger Anschlüssen.
Hans-Michael R.
von Hans-Michael R. Flagge von Deutschland 05.06.2014 Verifizierter Kauf
Die Einbauanleitung im Netz entspricht nicht dem Produkt. Ist aber auf der Herstellerseite dann doch zu finden. Schön wäre auch ein Kontaktbezeichnung nach Standart. Ingnition also Zündung IST doch etwas vieldeutig und hat uns viel Zeit gekostet. Jetzt funktioniert alles gut.

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