PHILIPPI Bordnetz-Kontrollpanel LAR / Landanschluss
Art.-Nr.
33192
EAN / Produktcode
4250214631002
Modell-Nr.
010000231
Bezeichnung
PHILIPPI - Bordnetz-Kontrollpanel LAR / Landanschluss
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Produktbeschreibung
Auf Booten mit 230 V Bordnetz sollte gem. DIN EN ISO 13297 ein Anzeigegerät vorhanden sein, das auf der Leitung zwischen der Steg-Landstromsteckdose und dem AC-Bordnetz eine mögliche Verplolung von Außenleiter (Phase) und Neutralleiter (Nullleiter) sowie eine Unterbrechung des Schutzleiters (PE) erkennt und signalisiert. Das kleine LAR Netz-Kontroll-Panel von PHILIPPI ist einfach zu installieren und zeigt über zwei Kontrolllampen die korrekte elektrische Verbindung zwischen dem Steg-Landstromanschluss und dem AC-Bordnetz an: Die grüne Lampe signalisiert, dass alles korrekt angeschlossen ist und die rote Lampe zeigt eine Verpolung von Außenleiter (Phase) und Neutralleiter (Nullleiter) an.
Da das Bordnetz-Kontrollpanel LAR auch eine Unterbrechung des Schutzleiters (PE) erkennt, ist es eine sinnvolle Ergänzung zur Funktionsüberwachung von galvanischen Isolatoren, die nicht "fail safe"-zertifiziert sind. Sobald eine Unterbrechung des Schutzleiters (PE) vorhanden ist, leuchten beide Kontroll-Lampen.
Techn. Daten
Hinweise
Zur Installation
Idealerweise sollten die L und N Anschlussleitungen des LAR Bordnetz-Kontrollpanels vor dem Fehlerstromschutzschalter (RCBO) angeschlossen werden. Der grün/gelbe PE Schutzleiter wird in der Landanschlusseinheit an die Schutzleiter-Sammelschiene angeschlossen.
Dadurch ist gewährleistet, dass eine Verpolung auch angezeigt wird, wenn der RCBO (aus welchem Grund auch immer) ausgelöst hat.
Falls an Bord ein galvanischer Isolator (Zinc Saver) vohanden ist, der bei korrekter Installation in der grün/gelben PE Leitung zwischen der Landstromübernahme und der Landanschlusseinheit zu finden ist, wird auch der auf seine Durchgängigkeit hin überwacht.
Da das Bordnetz-Kontrollpanel LAR auch eine Unterbrechung des Schutzleiters (PE) erkennt, ist es eine sinnvolle Ergänzung zur Funktionsüberwachung von galvanischen Isolatoren, die nicht "fail safe"-zertifiziert sind. Sobald eine Unterbrechung des Schutzleiters (PE) vorhanden ist, leuchten beide Kontroll-Lampen.
Techn. Daten
- Netzspannung 230V AC / 50 Hz
- Mess-Fehlerstrom 1,4 mA
- Abmessungen: B 105 x H 52,5 x T 50 mm
Hinweise
- Nicht geeignet für AC- Netze ohne Schutzleiter.
- Zum Anschluss sind ein 3x 1,5 mm² Kabel und vollständig isolierte Flachsteckhülsen erforderlich.
- Zur Funktionskontrolle von nicht "fail safe"-zertifizierten galvanischen Isolatoren geeignet.
Zur Installation
Idealerweise sollten die L und N Anschlussleitungen des LAR Bordnetz-Kontrollpanels vor dem Fehlerstromschutzschalter (RCBO) angeschlossen werden. Der grün/gelbe PE Schutzleiter wird in der Landanschlusseinheit an die Schutzleiter-Sammelschiene angeschlossen.
Dadurch ist gewährleistet, dass eine Verpolung auch angezeigt wird, wenn der RCBO (aus welchem Grund auch immer) ausgelöst hat.
Falls an Bord ein galvanischer Isolator (Zinc Saver) vohanden ist, der bei korrekter Installation in der grün/gelben PE Leitung zwischen der Landstromübernahme und der Landanschlusseinheit zu finden ist, wird auch der auf seine Durchgängigkeit hin überwacht.
Dokumente
Anleitung
PDF, 49,71 KB
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Technische Anfrage
Der Schutzleiter ist der grün-gelbe Leiter. Das "Erdkabel" was vom Landanschluss in das Boot geführt wird. Dieses ist gemäß Schaltplan an das LAR anzuschließen
An dieser Stelle ein WICHTIGER HINWEIS: Arbeiten am 230 V AC Bordnetz sollten nur durch Personen mit einschlägigen elektrotechnischen Fachkenntnissen und handwerklichen Fertigkeiten erfolgen! Bei unsachgemäßen Arbeiten besteht Lebensgefahr und es sind schwere Sachschäden möglich. Um sich bei der Installation selbst zu schützen, sollten Sie die 5 Sicherheitsregeln für Arbeiten an elektrischen Anlagen kennen und anwenden und wenn Sie unsicher sind, sollten Sie sich von einem qualifizierten Elektriker helfen lassen.