PFEIFFER Genuaschlitten mit Auge und Klemme für Schiene 25 x 4 mm
Verfügbare Varianten:
PFEIFFER Genuaschlitten mit Auge und Klemme für Schiene 32 x 6 mm
Genuaschlitten mit Auge und Klemme, für Tau-Ø bis max. 10 mm. Ring-Ø: 14 mm. Für Schiene 32 x 6 mm.
Artikelnummer
61266
Modell-Nr.
7431701
Bezeichnung
PFEIFFER Genuaschlitten mit Auge und Klemme für Schiene 25 x 4 mm
Produktbeschreibung
Genuaschlitten mit Auge und Klemme, für Tau-Ø bis max. 10 mm. Ring-Ø: 14 mm. Für Schiene 25 x 4 mm. Einsatz an Backbord und an Steuerbord möglich.
Zubehör
von Gunnar K.
25.02.2024
Verifizierter Kauf
im Einsatz auf einer E&A Clipper
25.02.2024
Verifizierter Kauf
im Einsatz auf einer E&A Clipper
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Technische Anfrage
Frage:
Michael M.
fragte
am 29.07.2018
Guten Tag,
Unterscheiden sich die beiden Ausführungen im maximalen Durchmesser der Leine die man verwenden kann, oder ist lediglich der Schlitten unterschiedlich groß?
Kann ich bei der 25x4mm Version 10mm-Schoten verwenden?
Vielen Dank und Grüße
Antwort:
Guten Tag!
Die Basis der jeweiligen Schlitten ist unterschiedlich groß, nicht aber die Klemme und das Führungsauge aus Aluminium. Diese sind bei beiden Größen identisch. 10mm Tau können Sie also bei beiden Größen gut verwenden.
Schöne Saison und herzliche Grüße vom Bodensee
Frage:
Kurt Georg W.
fragte
am 07.03.2019
Das vorgestellte Genuaschlittensystem ist nur in Schritten von Hand verstellbar. Dazu muß man aber auf das Seitendeck klettern. Wie könnte ein stufenlos verstellbares Genuaschlittensystem aussehen, das aus dem Cockpit gefahren werden kann? Welche Kraft ist aufzuwenden, wenn man den Genuaschlitten unter Last verstellen will?
Antwort:
Wenn Sie die Kontrolleine anstatt mit der Klemme auf dem Schlitten zu fixieren umlenken möchten, müssten Sie eigentlich einen Schlitten mit Block wählen anstatt des Schlittens mit Auge und Klemme.
Wenn Sie ein stufenloses Genuschittensystem, aus dem Cockpit heraus bedienbar, wünschen empfehlen wir einen stufenlosen Genuaschlitten mit stehendem Block (erhältlich für Schienen 25x4 und 32x6) und die Kontrolleine, die den Schlitten verstellt wird über einen Kontrollblock bugseitig umgelenkt die Kontrolleine (zum Beispiels nahe des Kajütaufbaus) nach achtern ins Cockpit umlenken. Je nach Kraft könnte sogar vor den Schlitten noch ein zusätzlicher Kontrolleinen-Umlenkblock gesetzt werden.
Der Schlitten mit Auge und Klemme jedoch muss immer am Schlitten bedient, bzw. belegt werden.
Zur Kraft können wir nur anmerken, dass diese leichter wird, je höher die Umlenkung ist. Exakt bestimmbar ist diese jedoch nicht, da diese Kraft schiffs- und anwendungsindividuell ausfällt.