NAVICO Außenborder Autopilot-Paket inkl. PUMP-1 Hydraulikpumpe / Precision 9 Kompass

Das neue Lowrance Autopilot-Kit ist kompatibel mit den Displays der High-Definition-Serien (HDS). Es bietet eine automatische Steuerung für Außenbordmotoren mit Hydrauliklenkung. Das Kit beinhaltet die neue Version der NAVICO PUMP-1 Hydraulikpumpe.

Der Außenborder-Autopilot mit SmartSteer-Steuerung kann bequem mit einem HDS Gen2 oder HDS Gen3 gesteuert werden und bringt so den Bug in die richtige Richtung oder lenkt Sie zu einem Wegpunkt auf der Route. Dieses Paket enthält alle benötigten Komponenten, um den vorhandenen Außenbordmotor mit Hydrauliklenkung mit einem Autopiloten auszustatten. Mit dem Autopiloten können Sie sich auf den Fischfang konzentrieren, während er das Boot auf Kurs hält! Mit dem HDS-Display haben Sie zusätzlich die Möglichkeit, Wege in Routen zu konvertieren. So können Sie Ihre vorherige Spur zurückverfolgen und Ihr Boot zurück zum Anlegeplatz bringen. Der Lowrance Außenborder-Autopilot ist für Boote mit einer Länge von bis zu 30 Fuß (ca. 9 m) geeignet.

ACHTUNG:
Der NAC-1 Autopilot Computer ist nicht kompatibel mit B&G Multifunktionsdisplays

Eigenschaften des NAVICO Precision-9 Kompass
Der Precision-9-Kompass liefert über NMEA 2000® präzise Kurs- und Drehgeschwindigkeits-Informationen an Simrad Autopiloten, -Radare und -Navigationssysteme. Die Solid-State-Sensoren messen über neun Achsen fortlaufend Bewegungs- und Kursparameter. Zudem gibt der Precision-9-Kompass auf kompatiblen Geräten auch Auskunft über Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen. Eine leicht justierbare Montagehalterung und die Verbindung über ein einziges Datenkabel ermöglichen die Installation an Bord fast jedes Schiffs, darunter auch die Installation am Mast bei Schiffen mit Stahlrumpf.

Haupteigenschaften

• Kurs, Dreh-Geschwindigkeit, Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen über NMEA 2000®
• Präzise und zuverlässige Halbleiter-Sensorelektronik
• Kursgenauigkeit von +/- 2° nach Kalibrierung
• Die leicht justierbare Montagehalterung ermöglicht eine Installation am Schott oder höher am Mast
• Nach IPX7-Standard wasserdicht, geeignet für eine Installation am Mast bei Schiffen mit Stahlrumpf
• Einfache Installation mithilfe einer einzigen NMEA 2000®-Verbindung
• Ein kompakter Sensor zeichnet Kurs, Dreh-Geschwindigkeit, Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen auf
• Zuverlässige Solid-State-Sensortechnologie ohne freibewegliche Teile
• Einfache und kostengünstige Installation
• Durch Installation am Mast für alle Rumpftypen geeignet, darunter auch Stahlrumpfschiffe

NMEA 2000®-Kurs- und Dreh-Geschwindigkeitsangabe
Über seine NMEA 2000®-Ausgabe liefert der Simrad Precision-9-Kompass Informationen zu Kurs, Dreh-Geschwindigkeit, Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen an verbundene Elemente wie Autopiloten, Radare, Sonare, Multifunktionsdisplays und andere Navigationssysteme.

Solid-State-Sensortechnologie
Der Precision-9-Kompass verfügt über eine leistungsfähige Solid-State-Sensoranordnung, die auf MEMS-Technologie basiert. Dieser hochpräzise Sensor misst auf neun unterschiedlichen Axen folgende Parameter: Kurs, Krängung, Trimm, Schlingern, Wenden, Wellengang, Schaukeln und Stampfen. Mithilfe dieser neun Parameter lassen sich hochpräzise Kurs- und Drehgeschwindigkeits-Informationen ermitteln, und die Grenzen herkömmlicher elektronischer Fluxgate-Kompasse werden unter anderem mit einer Kursgenauigkeit von +/- 2 Grad nach Kalibrierung weit unterschritten.

Lässt sich fast überall anbringen
Mithilfe der leicht justierbaren Halterung lässt sich der Precision-9-Kompass auf fast jedem Schiff und in fast jeder Position anbringen. Außerdem kann der Kompass auf nahezu jeder glatten Oberfläche angebracht und aufgrund seiner Wasserdichtigkeit gemäß IPX7 auch auf Schiffen mit Stahlrumpf am Mast montiert werden, damit keine magnetischen Interferenzen auftreten. Die Installation wird durch die NMEA 2000®-Verbindung weiter erleichtert, bei der Strom und Daten über ein einziges Kabel übertragen werden.


Im Lieferumfang enthalten
Autopilot-Computer NAC-1
Der Kopf hinter dem Außenborder-Pilot-System von Lowrance. Er enthält den Steuercomputer und die Elektronik für den Motor der Antriebseinheit.

Technische Daten

Betriebsspannung	9-16 V DC
Last	140 mA + Last der Antriebseinheit
Performance	Antrieb: 8 A kontinuierlich / 16 A für 1 s
Betriebstemperatur	-25 bis +55 °C
Wasserdicht	IPX5
Gewicht	0,6 kg

Hydraulikpumpe PUMP-1 (neue Version)
0,8 l reversible Hydraulikpumpe.

Technische Daten

Betriebsspannung:	über einen NAC-1 Kurscomputer (12V DC)
Max. Stromaufnahme:	11,5 Ampere bei 52 bar / 750 psi
Typische Stromaufnahme:	5,5 Ampere bei 10 bar / 150 psi
Geeignet für Boote mit einer Länge von bis zu:	10 Meter
Hydraulikvolumen:	0,8 Liter
Betriebstemperaturbereich:	-15°C bis +75°C
Abmessungen:	155mm (L) x 100mm (B) x 85mm (H)
Gewicht:	2,2 kg
Max. Antriebsdruck:	55 bar / 800 psi
Geeignet für Zylinder mit einem Volumen von:	100cm3 bis 180cm3

Precisin 9 Kompasssensor
Bietet extrem genaue und schnelle Aktualisierungen der Bootsposition, mitsamt Steuerkurs für eine genaue Bootsrichtung bei jeder Geschwindigkeit

Technische Daten

Stromverbrauch	0,4 W
Betriebsspannung	12 V DC via NMEA2000
Gewicht	1 kg
Abmessungen	119 x 36 x 119 mm
Wasserdicht	Ja, gem. IPX7
Betriebstemperatur	-25 °C bis +65 °C
Lagertemperatur	-30 °C bis +70 °C
Lieferumfang	Kompass, NMEA2000 T-Stück, 4,5 m NMEA2000 Netzwerkkabel

Auto-/Standby-Knopf
Kann überall auf der Instrumentenanlage montiert werden und lässt den Autopiloten mit einem Tastendruck vom STBY- in den AUTO-Modus wechseln.

Technische Daten

Betriebstemperatur	-25 bis +55 °C
Wasserdicht	IPX5
Gewicht	0,04 kg

Hydraulik-Montage-Kit
Enthält alle Komponten, die für die Verbindung mit Ihrem vorhandenen hydraulischen System benötigt werden - inklusive T-Stecker, Schläuche und Öl.