MERCURY Außenborder F9,9 EH / Kurzschaft / E-Start
MERCURY Außenborder F9,9 MH / Kurzschaft / Handstart
Der MERCURY Außenborder F9,9 ist unglaublich reaktionsstark, so dass Sie ohne große Vorbereitung loslegen können. Der ideale Bootsmotor.
MERCURY Außenborder F9,9 ELH / Langschaft / Elektrostart
Der MERCURY Außenborder F9,9 ist unglaublich reaktionsstark, so dass Sie ohne große Vorbereitung loslegen können. Der ideale Bootsmotor.
MERCURY Außenborder F9,9 MLH / Langschaft / Handstart
Der MERCURY Außenborder F9,9 ist unglaublich reaktionsstark, so dass Sie ohne große Vorbereitung loslegen können. Der ideale Bootsmotor.
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Produktbeschreibung
Einfach anfangen
Der MERCURY Außenborder F9,9 ist unglaublich reaktionsstark, so dass Sie ohne große Vorbereitung loslegen können.
Verbesserte Ausstattungsmerkmale
- Neuer Choke mit drei Positionen und der Verzicht auf den Anreicherungsknopf verbessern das Starten, vereinfahen die Startprozedur und ermöglichen ein schnelleres Aufwärmen des Motors
- Eine reichhaltige Mischung aus Leerlaufluft und Kraftstoff sorgt für einfacheres Starten des Motors und bietet bessere Leerlaufkultur
- Eine Veränderung beim Zündzeitpunkt ermöglicht es Fischern, die optimale Troll-Geschwindigkeit zu finden
Command Trust
Gewaltige Power. Mit einem ausgedehnten Design und größeren Komponenten wurde Mercury Command Thrust geschaffen, um die Power, den Schub und die Kontrolle zu liefern, die breite, schwere Boote benötigen.Der Command-Thrust-Unterschied (blau schattierte Bereiche repräsentieren die Vorteile für Propeller und Getriebegehäuse)
- Um 20 Prozent größere Propeller steigern die Kontrolle, besonders bei niedriger Geschwindigkeit
- Durch längere Getriebegehäuse liegen die Propeller tiefer unter dem turbulenten Wasser und sorgen so für mehr Leistung
- Ein niedriges 2,42:1-Verhältnis der Getriebe liefert Schub und Manövrierbarkeit, die bei großen Beladungen erforderlich ist
- Übergroße Antiventilationsscheibe. Ein übergroßes Design, verhindert, dass Luft in den Propeller gezogen wird, dies erhöht die Effizienz
Power in deiner Handfläche
- Regler
- Gas-Kontrolle (mit verbesserter Gas-Vorzündung für langsame Fahrt zum optimalen Schleppen)
- Stopp
- Neigung
- Lenkung
Geringes Gewicht
Praktisches und einfaches Kippen
Einfaches Anlassen, ruhiger Leerlauf
- Der Kraftstofffilter der Außenborder wurde versetzt, um den Vergaser sauberer zu halten
- Modelle mit Pinne haben im Leerlauf ein reicheres Luft-Kraftstoff-Gemisch
- Serienmäßig sind diese auch mit einer Starterklappe mit 3 Positionen ausgestattet, welche somit die Notwendigkeit eines Anreicherungsknopfes vermeidet
Technische Daten
PS/kW | 9,9/7,3 |
Motortyp | Inline 2 |
Verdrängung (Hubraum/CC) | 12,8/208 |
Drehzahl bei Vollgas | 5000-6000 |
Kraftstoffansaugsystem | 2 Ventile pro Zylinder, einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC) |
Empfohlener Kraftstoff | Mindestens 90RON bleifrei |
Empfohlenes Öl | Mercury FourStroke Öl 10W-30 |
Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem | Niedriger Öldruck, Überdrehzahl |
Anlassen | Elektrisch |
Lenkung | Pinne / Fernschaltung bei Langschaft-Version |
Schaftlänge | 433 mm |
Getriebegehäuse-Kennzahl | 2,08:1 |
Trockengewicht (das leichteste Modell) | 38 kg |
CARB-Sternebewertung | 3 |
Bohrung und Takt | 2,16 x 1,73" / 55 x 44 mm |
Zündung | CDI mit elektronischer Zündverstellung |
Kraftstoffsystem | Mit Vergaser |
Kühlsystem | Wassergekühlt mit Thermostat |
Gangschaltung | F-N-R |
Optionen Getriebegehäuse | Standard |
Trimmpositionen (Trimmsystem) | Ratcheting (Kippbereich) |
Abgassystem | Per Propeller |
Flachwasser-Antrieb | Ja |
Trimmbereich für Flachwasser (in Grad) | 16 |
Externer Kraftstofftank (gal/l) | 3,2/12 |
Kraftstofftank, Schläuche und Adapter sind im Lieferumfang enthalten.
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