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MERCURY Außenborder F3,5 / MLH / Langschaft / Handstart

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MERCURY Außenborder F3,5 MH / Kurzschaft / Handstart

Tragbare Power und Schub für präzise Bedienung! Mercury Außenborder F3,5 M. Der Ideale Bootsmotor.

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Artikelnummer
60938
EAN / Produktcode
00678633126765
Modell-Nr.
F3,5-MLH
Bezeichnung
MERCURY - Außenborder ME-F3,5MLH
Leistung
3,5 PS
Antriebsart
Benzin
Schaftlänge
Langschaft
Startart
Handstart
Lenkungsart
Pinnenlenkung
Trimm
Manuell
Ladespule
Nein
Externer Tank
Nicht möglich
Interner Tank
Ja
Tankinhalt
1,1 l
Gewicht
18 kg
Typ
Langschaft
Schaftlänge
50,8 cm
Lieferhinweis
Versand- und Liefer-
informationen

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Außenborder Bügelschloss
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Produktbeschreibung

Handliche Zuverlässigkeit
Tragbare Power und Schub für präzise Bedienung.


Geringes Gewicht
Der FourStroke - Außenborder von Mercury (Viertakter) mit 3,5 PS wiegt trocken nur 18,00 kg
und ist daher leicht anzuheben und zu transportieren.



Seichtes Gewässer
Mehrere Trimmpositionen verbessern die Leistung und ermöglichen das Fahren in flachem Wasser.



Leicht zu starten
Die automatische Dekompressionsfunktion macht die Zylinder drucklos,
um die zum Anlassen des Motors benötigte Zugkraft zu verringern.

Präzise Steuerung
Mercury 3,5 PS-Viertakt - Außenborder bieten Vorwärts-Neutral-Schaltung mit 360-Grad-Steuerung
für volle Schubkraft in alle Richtungen.



Technische Daten
PS / kW 3,5 / 2,57
Motortyp 1 Zylinder
Verdrängung (Hubraum/CC) 5.2 / 85
Drehzahl bei Vollgas 5000-6000
Kraftstoffansaugsystem 2-Ventil-Schubstange (hängendes Ventil)
Empfohlener Kraftstoff Mindestens 90RON bleifrei
Empfohlenes Öl Mercury FourStroke Öl 10W-30
Motorschutz-Bootsführer-Warnsystem Überdrehzahl
Anlassen Handstart
Lenkung Pinne drehbar um 360°
Länge der Welle 561 mm
Getriebegehäuse-Kennzahl 2.15:1
Trockengewicht 18,00 kg
CARB-Sternebewertung 3
Bohrung und Takt 2,16 x 1,42" / 55 x 36 mm
Zündung CDI mit elektronischer Zündung
Kraftstoffsystem Mit Vergaser
Kühlsystem Wassergekühlt mit Thermostat
Gangschaltung F-N
Optionen Getriebegehäuse Standard
Trimmpositionen 4
Abgassystem Oberhalb Propeller
Trimmbereich für Flachwasser (in Grad) 16
Integrierter Kraftstofftank (gal/l) 0,3 / 1,1
Farbe Phantom Black

Dokumente

de-flag Anleitung
PDF, 2,89 MB
multi-flag Zeichnung
PDF, 496,84 KB
en-flag Anleitung
PDF, 3,45 MB
es-flag Anleitung
PDF, 2,60 MB
fr-flag Anleitung
PDF, 2,89 MB
it-flag Anleitung
PDF, 2,89 MB

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Didier D.
von Didier D. Flagge von Frankreich 29.06.2023 Verifizierter Kauf
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Guter kleiner Motor
Ich verwende es mit einem 3,20 m langen Polyesterboot an der Küste zum Angeln auf weniger als 2 Meilen, entweder zum Training in Zeitlupe oder zum Segeln. Seine Leistung ist weitgehend ausreichend und sein Verbrauch sehr gering (weniger als ein Liter Benzin für einen Angelmorgen). Nur bei hohen Drehzahlen ist es etwas laut. Dies ist das zweite, das ich habe, und ich bin sehr zufrieden damit.
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Veikko S.
von Veikko S. Flagge von Deutschland 22.08.2020 Verifizierter Kauf
Ein wirklich guter Motor
Der Lieferumfang ist außerordentlich vollständig, eine zweite Notstop-Leine liegt ebenso bei, wie eine Reserve-Startleine, ein zweiter Scherstift mit Splint für den Prop, und sogar das benötigte Motoröl.
Ausgepackt, öl und Benzin eingefüllt, sprang der Motor auf den zweiten Zug an, und lief schön leise vor sich hin.
Gewöhnungsbedürftig ist der fehlende Rückwärtsgang. Zum Rückwärts-Fahren wird der motor gedreht, d.h. Gas wegnehmen, Gang raus, Motor drehen, Pinne umlegen, Gang wieder rein.
Damit dauert das Aufstoppen des Segelbootes schon länger, das sollte man bei Hafenmanövern beachten.
Ist aber sicher eine Frage der Gewöhnung, und es spart Gewicht. Ist ja nicht ganz unwichtig, wenn man den Motor vom Segelboot aufs Dinghi heben, und anhängen will...
Andy R.
von Andy R. Flagge von Schweiz 23.06.2020 Verifizierter Kauf
Motor in extrem beschädigtem Umfang erhalten
Ich habe bei SVB in den letzten Monaten und Jahren, für viel Geld Material gekauft. Dadurch ergaben sich die Erfahrungswerte, dass ich mit DHL und UPS, speziell mit den letzten 6 Bestellungen nur noch kaputt gedrückt, zerschlagene oder andersweitige Beschädigungen erhalte. Die Lieferungen dauern extrem lange und damit meine ich nicht nur die Zeit der Kuriere. Ich zahle gerade jetzt Material, das am 5 Mai VORAUS bezahlt wurde und erst am 16 SVB verlassen hatte! Als ich dort wieder anrief, sagte die Betreuerin, Oh-ich sehe dass Ihre Ware immer noch nicht Freigegeben worden ist, hm- das sollte längst schon raus sein. Was dann am 16 auch passierte, viel zu spät. Heute ist der 23 und ich habe dieses Material IMMER noch nicht. Ruft man SVB an und signalisiert, dass man für die erneute Ausstehende Sendung in die Schweiz niemanden erreichen kann, und dass ich jetzt bereits seit 1 Woche meine längst bestellte Ware in Spanien installieren sollte und jetzt bereits wieder 2 ganze Tage Zuhause am warten bin (nicht in der Firma, sondern am warten, aber von niemandem beim DHL anrufen kann, obschon in deren Mitteilung es heisst, dass sich der Importeur oder der Exporteur melden sollen (auf eine Telefonnummer die ungültig ist!). Ruft man bei SVB an, um 1500 Uhr heisst es, warten sie bis zum Abend, ist der Kurier um 1700 immer noch nicht da, sagt SVB, jetzt ist es zu spät um Nachzuforschen, warten sie bis Morgen...! Mir wurden Express Sendungen nach Dänemark geschickt und meine Ware kam viel zu Spät und auch wieder mit starken Beschädigungen. Anstatt dass SVB selber sich einsetzt und herausfindet wo die Ware ist und warum es nicht weitergeht, winken die einfach ab und verweisen auf Corona. Ich erhielt gerade in 5 Tagen Material von einem 3 Welt Land in der Karibik und aus England. Beide male wurde der Strassentransport von Paris in die Schweiz gewählt und ich hatte keinerlei Verspätungen oder Probleme. NUR MIT SVB, DHL UND UPS! Und wenn man sich wehrt dann ändert sich rein gar nichts und SVB verschickt trotz unbedingtem Kundenwunsch wieder mit DHL, weil der Verkaufsleiter bessere Konditionen mit denen so herausholen kann und da zählt halt mein Material auch. Es ist legitim, als Kunde jenen Kurier zu wählen mit dem man weniger Scheissereien hat, aber es scheint, dass SVB Kunden komplett Gleichgültig sind, wenn diese denn wegen Mehrfachen groben Fehlern, den Mund aufmachen. Ps. Der Herr Verkaufsleiter und ich kommunizierten, dies sind keine Erfindungen. Aber anscheinend hat SVB so billige Kurier-Verträge, dass Material trotz VORSICHT und GLAS und ZERBRECHLICH Kleber, es keine Rolle spielt wenn der Kunde Mal für Mal kaputtes Material, immer und jederzeit stark Verzögert erhalten tut. Wehrt man sich, sieht man wie einem geholfen wird. Wie wenn SVB Pferde-Nägel kauen müsste! Schade, sehr schade. Ich erwähne speziell dass dies NICHT die Beratungen betrifft, nur alles das mit Verpackung und Transport im SVB aber auch mit den Kurieren zu tun hat. SVB kann die Transporte zwar delegieren, aber Verantwortlich im Überbegriff, ist auch SVB. Aber deswegen eben die hohen Volumen die nichts kosten dürfen bei den Kurierdiensten. Am Schluss bezahlt der Kunde mit ÄRGER, FALSCHEN LIEFERUNGEN, PACKUNGEN DIE ZU SCHWER WAREN UND BESCHÄDIGTE WARE, die man lieber behalten tut, als sich das GANZE nochmals anzutun.
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60938
21208
Kundenbewertungen
(17)
(38)
Bezeichnung
MERCURY - Außenborder ME-F3,5MLH
MERCURY - Außenborder ME-F3,5MH
Typ
Langschaft
Kurzschaft
Schaftlänge
Langschaft
Kurzschaft
Schaftlänge
50.8 cm
38.1 cm
Verfügbarkeit / Preis
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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Andy R.
Andy R. fragte
am 03.05.2020
Flagge von Deutsch Gibt es für den Mercury 3.5 Ps Long Schaft auch Alupropeller bei ihnen
Antwort:
Benutzerbild von Andreas M.
Andreas M. antwortete
am 19.05.2020
Hallo Andy, nein, für die 3,5 PS Aussenborder von Mercury gibt es nur Propeller aus Kunststoff.