MARSILI Hydraulik-Pumpe mit Sperrventil C.7/45
MARSILI Hydraulik-Pumpe mit Sperrventil C7/37
Dank einer bis ins Detail durchgeführten Sorgfalt bei der Fertigung, kombiniert mit den modernsten Fabrikationsmethoden, können wir hydraulische Steueranlagen professioneller Spitzenklasse anbieten.
MARSILI Hydraulik-Pumpe mit Sperrventil C5/25
Dank einer bis ins Detail durchgeführten Sorgfalt bei der Fertigung, kombiniert mit den modernsten Fabrikationsmethoden, können wir hydraulische Steueranlagen professioneller Spitzenklasse anbieten.
MARSILI Hydraulik-Pumpe mit Sperrventil C5/18
Dank einer bis ins Detail durchgeführten Sorgfalt bei der Fertigung, kombiniert mit den modernsten Fabrikationsmethoden, können wir hydraulische Steueranlagen professioneller Spitzenklasse anbieten.
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Produktbeschreibung
Dank einer bis ins Detail durchgeführten Sorgfalt bei der Fertigung, kombiniert mit den modernsten Fabrikationsmethoden, können wir hydraulische Steueranlagen professioneller Spitzenklasse anbieten. Die Anlagen bestehen im wesentlichen aus zwei Teilen: Die hydraulische Handpumpe mit axialen Plungern und dem doppeltwirkenden, auf einem Kardangelenk montierten Steuerzylinder.
Alle Einzelteile werden nach den strengsten Qualitätsmaßstäben und in besten, korrosionsbeständigen Materialien gefertigt. Die Montage der Steuerungsanlage ist äußerst einfach, es brauchen lediglich Kupferrohre oder flexible Hydraulikschläuche verlegt zu werden. Durch das Sperrventil können Sie ohne weiteres Ihre hydraulische Bootslenkung um einen zweiten Steuerstandes bzw. eine Elektro-Hydr.-Pumpe für einen Autopiloten erweitern. Zur Auswahl Ihrer Steuerung wählen Sie den von Ihnen benötigten Zylinder aus (von Ihrem Schiffstyp bzw. vom geforderten Rudermoment abhängig) und dazu passend die entsprechende Hydraulikpumpe. Entsprechende Berechnungsunterlagen stehen zur Verfügung.
Hinweis: Die hydraulischen Steuerpumpen sind mit einem Sperrventil ausgestattet, um zu verhindern, dass Rückwirkungen vom Ruder oder Antrieb auf das Steuerrad übertragen werden. Außerdem schützt ein eingebautes Bypassventil vor Schäden bei zu hohem Druck.
Einfüllstutzen: G 3/8 Innengewinde
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