Marine - Solarlüfter DAY AND NIGHT
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Produktbeschreibung
Jetzt wird die Solarenergie vollständig genutzt: der Ventilator wird angetrieben und gleichzeitig wird ein eingebauter handelsüblicher NiMh-Akku aufgeladen. Dieser kleine Akku sorgt dann in der Nacht bzw. ohne Sonneneinstrahlung bis zu 24 Stunden für den Betrieb des Ventilators. Der Lüfter wird standardmäßig mit 2 Propellern geliefert und kann so wahlweise zur Ent- oder Belüftung eingesetzt werden. Kappe aus Edelstahl rostfrei.
- Gesamt-Ø: 222 mm
- Lüftungsdurchlass-Ø: 76 mm / 102 mm
- Höhe über Deck beträgt ca. 65 mm
- Einbaumaße: Tiefe 50 mm, Ø 95 mm / 120 mm.
Hinweis zum Akku: Der Lüfter funktioniert nur bei ausreichend geladenem Akku. Im ungenutzten Zustand kann sich der Akku über einen längeren Zeitraum auch von selbst entladen. Sorgen Sie dann dafür, dass das Solarpanel möglichst für ca. 2-3 Tage dem vollen Tageslicht ausgesetzt ist, damit der Akku wieder seine volle Ladung erhält. Alternativ kann der Akku auch mit einem geeigneten externen Ladegerät wieder aufgeladen werden.
Der Akku ist ein Verschleißteil. Er kann (wie z.B. die Batterien einer Fernbedienung) durch einen handelsüblichen NiMh-Akku (Typ C, Babyzelle @ 1,2 Volt @ > 2100 mAh) ersetzt werden.
So überprüfen Sie den Akku:
So überprüfen Sie den Akku:
- Der Akku ist möglicherweise tiefentladen. Dann wirkt er für die Solarzelle wie ein Kurzschluss und kann dem Motor keine Energie liefern.
- So testen Sie, ob der Lüfter ohne Akku läuft:
- Lösen/entfernen Sie dazu die 3 Schrauben von der Solarzelle.
- Seitlich am Panel gibt es einen kleinen Schlitz. Nehmen Sie einen Schraubendreher mit passender Klingenbreite und hebeln Sie damit vorsichtig die Solarzelle aus dem Gehäuse.
- Setzen Sie die Solarzelle direkter Sonneneinstrahlung aus (zur Not tut es auch eine leistungsstarke Lampe) und prüfen Sie, ob der Lüfter läuft.
- Wenn der Motor jetzt läuft, ist der Akku unbrauchbar und muss ersetzt werden.
- Beseitigen Sie ggf. vorhandene Korrosionsspuren von den Akkukontakten bevor Sie den neuen Akku einlegen.
- Achten sie beim Zusammenbau darauf, dass keine Drähte eingequetscht werden, alle Dichtungen unbeschädigt sind und wieder in korrekter Position eingebaut werden.
Die Dichtungen sind produktionsseitig mit einem Silikonfett benetzt. Entfernen Sie das Fett nicht, bzw. ersetzen Sie das Fett bei Bedarf um eine absolute Abdichtung zwischen Panel und Gehäuse zu erzielen.
Dokumente
Anleitung
.PDF, 590,43 KB
Art.-Nr.: 22588,22589
Art.-Nr.: 22588,22589
Anleitung
.PDF, 3,68 MB
Anleitung
.PDF, 249,99 KB
Datenblatt
.PDF, 855,98 KB
Anleitung
.PDF, 710,66 KB
Art.-Nr.: 22588,22589
Art.-Nr.: 22588,22589
Kurzanleitung
.PDF, 183,11 KB
Art.-Nr.: 22588,22589
Art.-Nr.: 22588,22589
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Technische Anfrage
Frage:
Susanne S.
fragte
am 29.04.2018
ist der Lüfter wirklich dicht gegen drückendes Wasser oder nur gegen Spritzwasser und Wetter?
Antworten:
Bei Regen absolut dicht, auch wenn ich mit dem Schlauch das Deck abspritze. Ich gehe davon aus, dass das Wasser schon sehr drückend sein müsste, da es von unten unter die Abdeckung und dann noch den ca. 4 cm hohen Stutzen überwinden müsste.
Ich habe den Lüfter in die Decksluke eingebaut, bei Regen und abspritzen des Decks und beim Fahren im Regen absolut dicht.
Frage:
Christoph A.
fragte
am 21.05.2018
wurde der Lüfter mit einen Insektenschutz geliefert - und kann man ihn evtl. einzeln nachbestellen
Vielen Dank für Ihre Antwort
Antwort:
Guten Tag Christoph, es ist ein Ersatzteilkit (Art. 22674) erhältlich.