Art.-Nr.
24229
EAN / Produktcode
7025926000012
Modell-Nr.
24229
Bezeichnung
KUS - Kraftstoff-Tankanzeige mit NMEA2000-Anschluss
Display-Ø
52
mm
Gehäusefarbe
Schwarz
SVB empfiehlt zu diesem Artikel
Produktbeschreibung
Die Besonderheit der Kraftstoff-Tankanzeige von KUS ist die Möglichkeit der direkten Verknüpfung mit einem NMEA2000-Netzwerk. Der Einbaudurchmesser beträgt 52 mm. Ziffernblatt: schwarz.
Generelle Merkmale der KUS SEA N-Serie
Die Vorderseite der Instrumentengehäuse dieser Serie ist nach Schutzklasse IP 67 geschützt. Sie sind damit staubgeschützt und bis zu einem Meter Tiefe wasserdicht. Das Glas der Instrumente ist doppelwandig, was einen hervorragenden Schutz vor dem Beschlagen bietet. Die Installation ist denkbar einfach: Das Instrument wird von vorn durch das 52 mm Bohrloch gesteckt und mit einer Überwurfmutter von der Rückseite gesichert. Der elektrische Anschluss erfolgt mit Multi-Steckern. Alle Instrumente sind dauerhaft in Rot hintergrundbeleuchtet. Die Geräte sind für den 12 Volt Betrieb über das NMEA2000 Netzwerk ausgelegt. Die Lieferung erfolgt bei schwarzem Ziffernblatt mit Chromring. Arbeitsbereich von ca. -40 C bis +80 C.
Generelle Merkmale der KUS SEA N-Serie
Die Vorderseite der Instrumentengehäuse dieser Serie ist nach Schutzklasse IP 67 geschützt. Sie sind damit staubgeschützt und bis zu einem Meter Tiefe wasserdicht. Das Glas der Instrumente ist doppelwandig, was einen hervorragenden Schutz vor dem Beschlagen bietet. Die Installation ist denkbar einfach: Das Instrument wird von vorn durch das 52 mm Bohrloch gesteckt und mit einer Überwurfmutter von der Rückseite gesichert. Der elektrische Anschluss erfolgt mit Multi-Steckern. Alle Instrumente sind dauerhaft in Rot hintergrundbeleuchtet. Die Geräte sind für den 12 Volt Betrieb über das NMEA2000 Netzwerk ausgelegt. Die Lieferung erfolgt bei schwarzem Ziffernblatt mit Chromring. Arbeitsbereich von ca. -40 C bis +80 C.
Dokumente
Anleitung
PDF, 876,17 KB
Zubehör
von Jan S.
03.09.2020
Verifizierter Kauf
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von Randolf S.
03.03.2020
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03.03.2020
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16.05.2023
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16.05.2023
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Technische Anfrage
Frage:
Michael N.
fragte
am 06.08.2019
Ist die Hintergrundbeleuchtung zuschaltbar, wenn ja wie ?
Braucht es eine eigen Stromversorgung oder wird Spanning über NMEA2000 verwendet ?
Antwort:
Die Spannung kommt über den Datenbus/NMEA.
Leuchtet tagsüber nicht sichtbar, bei Dunkelheit gut sichtbar.
Frage:
Stefan G.
fragte
am 06.12.2019
Hallo SVB Team
Gibt es die KUS NMEA2000 Tankanzeige auch mit weissem Ziffernblatt anstelle der schwarzen Ausführung?
Danke im Voraus für Ihre Antwort.
Freundliche Grüsse
Stefan G.
Antwort:
Hallo Stefan, leider können wir Ihnen das angefragte Produkt aufgrund von Verpackungseinheiten nicht beschaffen. Die einzige Alternative bei uns ist eine weiße Tankanzeige -21517- allerdings ohne NMEA2000 Anschluss, und dazu den passenden Blendring -21553-. Ihr SVB-Team.
Frage:
Matthias R.
fragte
am 20.12.2021
Hallo, meine Kraftstoffanzeige von KUS NMEA 2000 zeigt auch bei ausgebauter Batterie offensichtlich den zuletzt gemessenen Füllstand an. Ist das normal, dass ohne Spannung eine Anzeige stattfindet? Danke für eine Antwort im Voraus. Viele Grüße
Antwort:
Da mir bis heute keiner geantwortet hat kann ich nun aus eigener Erfahrung sagen, dass die Anzeigen (inzwischen betreibe ich 2 Kraftstofftanks) auch ohne Strom (Hauptschalter "AUS" oder Batterie abgeklemmt) den aktuellen Füllstand auch weiterhin anzeigt. Wie lange sie das macht muss ich mal noch kucken, aber wahrscheinlich unendlich.
Frage:
Ingo V.
fragte
am 20.05.2022
Ich habe ein NMEA2K Netzwerk mit 1x Simrad GO9XSE, UKW Funk, ZG100, Fusion Radio, 1x F.Wassergeber + Anzeige, 2x Kraftstoffgeber + Anzeige. Problem Kraftstoffanzeige: Nach einschalten des BUS funktioniert alles bestens bis auf die Kraftstoffanzeigen. Die Krafstoffanzeigen zeigen den korrekten Füllstand an. Nach ca. 10-20 sekunden fällt die Anzeige 2 auf null und Anzeige 1 bleibt korrekt. Sporadisch passiert das auch umgekehr das die Anzeige 1 auf null fällt und die Anzeige 2 bleibt korrekt. Programmiert sind die Tankgeber Typ 00, Inst. 01 u. 02, die Anzeigen ebenfalls Typ 00, Inst. 01 u. 02.
Die Versorgungsspannung ist an mehreren gemessenen Stellen korrekt ebenso der Bus Widerstand. Gibt es hierzu einen Lösungsvorschlag?
PS: Die Anzeigen sind i.O. da schonmal getauscht und trotzdem gleiches Problem. MfG
Antwort:
Hallo Ingo, Ja gibt es -> Geber und Anzeige "02" auf Instance 00 zurücksetzen, dann funktioniert das auch wieder. Zur Erklärung, der/die 1.te Geber/Anzeige ist immer Instanz 00, der/die 2.te 01, 3.te 02, 4.te 03 usw. gilt im übrigen auch für die 2 Schmutzwasser :-)