Bootslack

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Wenn Sie Ihr Boot neu lackieren, sind neben einer guten Vorbereitung und professionellem Werkzeug vor allem hochwertige Bootslacke wichtig. Ob Sie nun Bootslack für Holz oder Stahl suchen, Ihr GFK Boot streichen oder Ihrer Yacht mit Aluminiumrumpf ein neues Erscheinungsbild geben möchten – bei uns finden Sie auf jeden Fall den richtigen Boots Lack für Ihren Überwasseranstrich. Erfahren Sie hier mehr über Bootslack...

Boot selber lackieren

- Welchen Bootslack sollte ich verwenden? -

Überwasseranstriche sind unterteilt in einkomponentige und zweikomponentige Farben. 1-K Bootslack ist günstiger und leichter zu verarbeiten, muss aber aufgrund seiner Konsistenz häufiger erneuert werden. 2-K Bootslack besteht aus einer Basis und einem Härter. Diese Komponenten müssen vor der Verarbeitung vermischt werden. Zweikomponentenlacke sind härter und bieten mit 6 - 8 Jahren einen besseren Glanzerhalt als einkomponentige Produkte (ca. 2-4 Jahre).
 

1-Komponenten-Bootsfarbe und 2-Komponenten-Bootsfarbe

Ein 2-Komponenten-Bootsfarbe sollte nie auf eine 1-Komponenten-Farbe gestrichen werden! Sie sind sich nicht sicher, welche Art von Bootslack sich auf Ihrem Rumpf befindet? Tränken Sie einen kleinen Lappen mit 2K-Verdünnung und kleben Sie ihn an einer unauffälligen Stelle auf den Rumpf. Prüfen Sie nach ein paar Minuten vorsichtig, ob sich der Bootslack leicht lösen lässt (z.B. mit einem Spachtel oder einem Taschenmesser). Ist dies der Fall, handelt es sich um einen 1-K Lack. Verwenden Sie auf jeden Fall wieder einen 1-K Bootslack!
 

Bootslack neu auf Gelcoat auftragen

Wenn Bootsfarbe direkt auf das Gelcoat aufgetragen wird, empfiehlt sich aufgrund seiner Härte ein 2-K Lack. Vorab sollte eine kompatible 2-K Grundierung verwendet werden. Falls es sich nicht um ein neues Boot handelt, achten Sie darauf, Unebenheiten auszubessern, bevor Sie den Bootslack streichen.
 

Auffrischen von Bootslack

Ist Ihre vorhandene Bootsfarbe noch intakt und soll lediglich erneuert werden, kann Ihr Boot einfach mit einer weiteren Schicht Farbe überlackiert werden. Bessern Sie tiefe Kratzer und Beschädigungen unbedingt vorher aus, um eine ebenmäßige Lackschicht zu erhalten. Der alte Lack sollte für eine besser Haftung leicht angeschliffen werden.
 

Wie muss man Bootslack entfernen?

Ist die alte Bootsfarbe nicht mehr zu gebrauchen, muss der Lack vor einem neuen Anstrich zuerst schonend und sorgfältig von der Oberfläche entfernt werden. Bitte benutzen Sie beim Entfernen der Farbe immer das richtige Werkzeug. Hierfür beachten Sie bitte die entsprechenden Eigenschaften Ihrer zu bearbeitenden Oberfläche. Für alle Bootsbaumaterialien GFK, Holz, Stahl, Aluminium und altes Gelcoat sind die Arbeitsweisen zur Entfernung von Lackschichten/Antifoulings:

1) Schleifen. Mechanische Methode, maschinell oder manuell von Hand.

2) Einsatz von Abbeizer/Stripper für Antifouling, danach Entfernung mit Spachtel. Der flüssige Abfall wird mit Folie geborgen.

3) Der Einsatz einer Heißluftpistole ist ebenfalls möglich und erfolgt bei erfahrenen Profis.

Bei GFK- und Holzrümpfen besteht die Gefahr der Überhitzung und damit der nachhaltigen Beschädigung des Materials. In der Praxis findet diese Methode wenig Anwendung.

Achtung: Tragen Sie beim Entfernen der Bootsfarbe unbedingt geeignete Schutzkleidung! So vermeiden Sie das Einatmen von für gesundheitsgefährdenden Produkten wie Feinstaub oder aufsteigenden Giftdämpfen.

Lack richtig auftragen

- Bootslack streichen oder rollen? -

Ecken, Kanten und Kleinteile sollten als Erstes mit einem Pinsel gestrichen werden. Große Flächen sind am einfachsten mit einer Rolle zu lackieren. Arbeiten Sie beim Bootslack auftragen mit der Rolle immer horizontal, um die Gefahr von Tropfnasen zu verringern und eine bessere Verblendung der Ansätze zu erreichen. Achtung bei 2-K Lacken: Verwenden Sie keine Schaumstoffrollen!
 

Lackschichten und Lackfehler

Üblicherweise streicht man, je nach Bootslack, zwischen 1 und 3 Schichten Farbe. Verwenden Sie genügend Farbe, dass der Bootslack gut deckt, aber nicht so viel, dass der Lack beginnt zu laufen. Rauen Sie vor jeder Schicht die getrocknete Farbe leicht an, um eine bessere Haftung der nächsten Schicht zu sichern. Kleine Lackfehler und Laufnasen können dabei zur Not noch korrigiert werden.

Kundenbewertungen

alle Bewertungen (151.261)
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Sandro S. am 19.03.2024

Toller Service, Sehr gute Qualität der Instrumente. Sehr gute Beratung auch nach der Bestellung.

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Jörg W. am 19.03.2024

Alles bestens. Schnelle Lieferung.

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Frank S. am 18.03.2024

....absolut problemlos! Auf SVB ist Verlass! Danke und bis ganz bald!