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Antifouling

Hartantifouling SPRINT PRO
Produktabbildung von SEATEC Hartantifouling SPRINT PRO
Selbstpolierendes Antifouling STANDARD PRO
Produktabbildung von SEATEC Selbstpolierendes Antifouling STANDARD PRO
Dünnschichtantifouling GTI 30
Produktabbildung von SEATEC Dünnschichtantifouling GTI 30
Hartantifouling HARD RACING mit TecCel
Produktabbildung von HEMPEL Hartantifouling HARD RACING mit TecCel
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Selbstpolierendes Antifouling MILLE NCT
Produktabbildung von HEMPEL Selbstpolierendes Antifouling MILLE NCT
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Biozidfreies Antifouling SILIC ONE
Produktabbildung von HEMPEL Biozidfreies Antifouling SILIC ONE
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Selbstpolierendes Antifouling PROP NCT
Produktabbildung von HEMPEL Selbstpolierendes Antifouling PROP NCT
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Hartantifouling ULTRA 300
Produktabbildung von INTERNATIONAL Hartantifouling ULTRA 300
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Selbstpolierendes Antifouling CRUISER 250
Produktabbildung von INTERNATIONAL Selbstpolierendes Antifouling CRUISER 250
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Selbstpolierendes Antifouling CRUISER 200
Produktabbildung von INTERNATIONAL Selbstpolierendes Antifouling CRUISER 200
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Selbstpolierendes Antifouling MICRON 350
Produktabbildung von INTERNATIONAL Selbstpolierendes Antifouling MICRON 350
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Antifouling VC 17m
Produktabbildung von INTERNATIONAL Antifouling VC 17m
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INTERNATIONAL Antifouling VC 17m
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Antifouling VC 17m EXTRA
Produktabbildung von INTERNATIONAL Antifouling VC 17m EXTRA
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INTERNATIONAL Antifouling VC 17m EXTRA
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Antifouling TRILUX 33
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Antifouling VC OFFSHORE EU
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Antifouling PROP-O-DREV
Produktabbildung von INTERNATIONAL Antifouling PROP-O-DREV
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Hartantifouling SPRINT PRO
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Hartantifouling ULTRA 300
Produktabbildung von INTERNATIONAL Hartantifouling ULTRA 300
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Antifouling VC 17m EXTRA
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Antifouling VC OFFSHORE EU
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Antifouling VC 17m
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Hartantifouling HARD RACING mit TecCel
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Selbstpolierendes Antifouling STANDARD PRO
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Selbstpolierendes Antifouling CRUISER 250
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Antifouling TRILUX 33
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Selbstpolierendes Antifouling MILLE NCT
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Antifouling VC 17m
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Biozidfreies Antifouling SILIC ONE
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Anti-Pocken Fett
Produktabbildung von YACHTICON Anti-Pocken Fett
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Antifouling

Faktoren, die Sie beim Kauf von Antifouling-Farbe berücksichtigen sollten:
1. Der Zustand und die Art der bestehenden Lackschichten
Es ist wichtig zu wissen, welche Art Antifouling zuletzt verwendet wurde. Denn wenn es noch in einem guten Zustand ist, könnte es ausreichen die Oberfläche abzutragen und erneut mit dem Antifouling zu bearbeiten. SVB bietet Ihnen eine breite Palette von Antifouling-Farben von namhaften Herstellern, wie International, Hempel und SEATEC - mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis.
2. Selbstpolierendes- oder Hartantifouling?
Dies sollte nach dem zuletzt verwendeten Antifouling entschieden werden. Selbstpolierende Antifoulings werden meist bei langsameren Segelyachten angewandt, Hartantifouling ist für schnellere Motoryachten bestimmt. Erst kürzlich wurde das Hybrid Antifouling auf den Markt gebracht, dies kann dann verwendet werden, wenn Sie über den letzten Antifouling Anstrich nicht im Bilde sind. 
3. Das Wasser und die Bedingungen in denen Sie sich bewegen
Die Wahl des Antifoulings ist auch von den Wassertemperaturen abhängig. Je nachdem wo Sie navigieren gibt es andere Verschmutzungen an Ihrem Unterwasserschiff. Gewässer mit einer hohen Wassertemperatur, mit einer hohen Verschmutzung und wenig Wasseraustausch bzw. Strömung, führen zu einer erhöhten Verschmutzung an Ihrem Rumpf und sorgt für mehr Meeresorganismen. 
4. Qualität und Umweltverträglichkeit des Antifoulings
Die Wirksamkeit der Farben hängt von der richtigen Auswahl und den bioaktiven Wirkstoffen ab. Leider sind nicht alle Antifoulings am Markt umweltfreundlich. Varianten wie das Silic One von Hempel oder die Antifoulings von SEATEC haben niedrige VOC-Werte (volatile organic compounds) und sind damit auch für die Umwelt gut - oder zumindest besser verträglich.  

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