A.I.S. Geräte
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€
Integrierte GPS Antenne
Integrierter VHF-Splitter
Klasse
Kommunikationsart
NMEA0183
NMEA2000
SD-Kartenslot
SOTDMA fähig
USB
WiFi
AIS Transponder CAMINO-108S / integr. Splitter / GPS-Patch-Antenne
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![AIS Transponder CAMINO-108S / integr. Splitter / GPS-Patch-Antenne]()
![AIS Transponder CAMINO-108S / integr. Splitter / GPS-Patch-Antenne]()
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-18%
AMEC
AIS Transponder CAMINO-108S / integr. Splitter / GPS-Patch-Antenne
659.95
EUR
803,25 €
nur 659,95 €
AIS Transponder CAMINO-108 / GPS-Patch-Antenne
-11%
AIS Transponder CAMINO-108W mit WiFi / GPS-Patch-Antenne
-8%
AIS SOTDMA Transponder B600S / integr. Splitter / GPS-Patch-Antenne
AIS SOTDMA Transponder B600 / GPS-Patch-Antenne
AIS SOTDMA Transponder B600W / mit WiFi / GPS-Patch-Antenne
AIS-Transponder easyTRX-IS-IGPS-N2K-WiFi-IDVBT
AIS-Transponder easyTRX-IS-IGPS-N2K-WiFi-LAN
WEATHERDOCK
AIS-Transponder easyTRX-IS-IGPS-N2K-WiFi-LAN
1079.95
EUR
nur 1.079,95 €
AIS-Transponder easyTRX-IS-IGPS-N2K-IDVBT
-7%
AIS-Transponder easyTRX-IS-IGPS-N2K-WiFi
-7%
AIS-Transponder easyTRX-IS-IGPS-N2K
AIS-Transponder NAIS-500 / inkl. NSPL-500 Splitter
-11%
AIS Transponder CAMINO-701 CLASS A
-14%
AIS-Sender/Empfänger AIS700 mit SOTDMA & Splitter
-11%
AIS SOTDMA Transponder V3100 / inkl. GPS-Antenne
-8%
easyTRX2S WiFi - AIS Sender/Empf. + WiFi
-14%
AIS Sender/Empfänger MA-500TR
-10%
AIS Seenotsender AIS-MOB1
-6%
Seenotsender SMARTFIND S5 AIS SART
easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / automatische Auslösung
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WEATHERDOCK
easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / automatische Auslösung
409.95
EUR
nur 409,95 €
easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / automatische Auslösung o. Magnetschalter
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![easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / automatische Auslösung o. Magnetschalter]()
![easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / automatische Auslösung o. Magnetschalter]()
-7%
WEATHERDOCK
easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / automatische Auslösung o. Magnetschalter
519.95
EUR
559,10 €
nur 519,95 €
easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / manuelle Auslösung
![easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / manuelle Auslösung]()
![easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / manuelle Auslösung]()
![easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / manuelle Auslösung]()
![easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / manuelle Auslösung]()
-9%
WEATHERDOCK
easyRescue - AIS S.A.R.T. Notfallsender / manuelle Auslösung
289.95
EUR
319,10 €
nur 289,95 €
easyRescue Pro3 - AIS Notfallsender mit DSC- und homing-Funktion
![easyRescue Pro3 - AIS Notfallsender mit DSC- und homing-Funktion]()
![easyRescue Pro3 - AIS Notfallsender mit DSC- und homing-Funktion]()
![easyRescue Pro3 - AIS Notfallsender mit DSC- und homing-Funktion]()
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![easyRescue Pro3 - AIS Notfallsender mit DSC- und homing-Funktion]()
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WEATHERDOCK
easyRescue Pro3 - AIS Notfallsender mit DSC- und homing-Funktion
668.95
EUR
nur 668,95 €
Halterung für easyRescue Rettungssender
GPS-Antenne GA-22 für AIS-Transponder
TX-Off Box für Silent Mode für CAMINO-108
-6%
AIS Funkantenne mit GFK Strahler RA300 / FME / 1,2 m
-20%
UHF-T-Stück, 2x PL258 Buchse / 1x PL259 Stecker
Adapter SMA-Reverse-Buchse auf SMA-Stecker
A.I.S. Geräte
Übersicht der Daten über AIS gesendeten Daten
Statische Daten geben Auskunft über:
• den Schiffsnamen
• das Internationale Funkrufzeichen
• den Schiffstyp und die Abmessungen des Schiffes
Reisebezogene Daten informieren über:
• aktueller Tiefgang
• der Bestimmungshafen
• das ETA (geplante Ankunftszeit)
• sowie u.U. eine Angabe zur Ladungskategorie
Dynamischen Daten beinhalten:
• genaue Angaben über die Position des Schiffes
• seine Geschw. und sein Kurs über Grund
• das momentane Drehverhalten des Schiffes
Was bringt mir AIS an Bord?
AIS dient der Vermeidung von Kollisionen auf See, dem automatischen Informationsaustausch zwischen Schiffen untereinander und mit Landstationen sowie Verkehrzentralen an der Küste als ergänzendes Mittel zur maritimen Verkehrsicherung. Hierdurch erhöht sich die Sicherheit auf dem Wasser erheblich. Das Verfahren des AIS-Datenaustausches ist weltweit standardisiert und funktioniert auf allen Weltmeeren, so dass sich auch Schiffe unterschiedlicher Nationen auf offener See begegnen können und sich gegenseitig „sehen“.
AIS dient der Vermeidung von Kollisionen auf See, dem automatischen Informationsaustausch zwischen Schiffen untereinander und mit Landstationen sowie Verkehrzentralen an der Küste als ergänzendes Mittel zur maritimen Verkehrsicherung. Hierdurch erhöht sich die Sicherheit auf dem Wasser erheblich. Das Verfahren des AIS-Datenaustausches ist weltweit standardisiert und funktioniert auf allen Weltmeeren, so dass sich auch Schiffe unterschiedlicher Nationen auf offener See begegnen können und sich gegenseitig „sehen“.
Ausblicke durch AIS
Große Seezeichen, Tonnen, Leuchtfeuer und Leuchttürme sollen mit AIS-Sendern ausgerüstet werden. Somit „eröffnet“ sich Ihnen bei der Einfahrt in betonntes Fahrwasser ein völlig neues Bild - jedes Seezeichen wird sich dann mit Namen (hallo ich bin Tonne „73B“ an Pos. XY) melden. Änderungen im Fahrwasser, welche noch nicht auf der Karte verzeichnet sind, lassen sich so leicht erkennen. Eine ganz neue Entwicklung sind AIS S.A.R.T Notfallsender. Der für die Seenotrettung zugelassener easyRescue von WEATHERDOCK ermöglicht die Anzeige der aktuellen Position einer über Bord gegangenen Person mittels AIS-Technologie direkt auf Ihrem PC oder Kartenplotter. Der easyRESCUE sendet nach Initialisierung ein AIS-Not-Telegramm aus, welches von allen AIS-Geräten (Class A und Class B) empfangen werden kann. Zudem ist das Gerät mit einem integrierten, exakten und schnellen GPS der neuesten Generation ausgestattet. Die „Live“-Position der verunglückten Person wird über AIS am PC oder am Plotter sichtbar. Somit lässt sich durch jedes Schiff (Berufsschiffahrt, Behördenfahrzeuge, SAR etc.), welches AIS an Bord hat, eine sofortige Rettungsaktion einleiten. Angesichts der mittlerweile deutlich gesunkenen Preise und der völlig kostenfreien Nutzung des Systems ist AIS kein NICE TO HAVE mehr, sondern ein MUST HAVE an Bord!
Große Seezeichen, Tonnen, Leuchtfeuer und Leuchttürme sollen mit AIS-Sendern ausgerüstet werden. Somit „eröffnet“ sich Ihnen bei der Einfahrt in betonntes Fahrwasser ein völlig neues Bild - jedes Seezeichen wird sich dann mit Namen (hallo ich bin Tonne „73B“ an Pos. XY) melden. Änderungen im Fahrwasser, welche noch nicht auf der Karte verzeichnet sind, lassen sich so leicht erkennen. Eine ganz neue Entwicklung sind AIS S.A.R.T Notfallsender. Der für die Seenotrettung zugelassener easyRescue von WEATHERDOCK ermöglicht die Anzeige der aktuellen Position einer über Bord gegangenen Person mittels AIS-Technologie direkt auf Ihrem PC oder Kartenplotter. Der easyRESCUE sendet nach Initialisierung ein AIS-Not-Telegramm aus, welches von allen AIS-Geräten (Class A und Class B) empfangen werden kann. Zudem ist das Gerät mit einem integrierten, exakten und schnellen GPS der neuesten Generation ausgestattet. Die „Live“-Position der verunglückten Person wird über AIS am PC oder am Plotter sichtbar. Somit lässt sich durch jedes Schiff (Berufsschiffahrt, Behördenfahrzeuge, SAR etc.), welches AIS an Bord hat, eine sofortige Rettungsaktion einleiten. Angesichts der mittlerweile deutlich gesunkenen Preise und der völlig kostenfreien Nutzung des Systems ist AIS kein NICE TO HAVE mehr, sondern ein MUST HAVE an Bord!
Wie funktioniert AIS?
Die AIS-Daten werden mit speziellen AIS-Transpondern (Sendern) vom Schiff über 2 reservierte UKW-Frequenzen gesendet. Diese Transponder haben in Abhängigkeit von der Antennenhöhe eine Reichweite von etwa 20-30 Seemeilen. Die gesendeten Daten können nun kostenlos von geeigneten AIS-Empfängern empfangen und entsprechend ausgewertet werden. In Verbindung mit einem Kartenplotter bekommen Sie ein Quasi-Radarbild dargestellt und Sie sehen die umherfahrende Schiffahrt in einem Umkreis von etwa 30 Meilen direkt in der Seekarte. Bei allen von uns angebotenen Plottern mit AIS-Software lassen sich auch Alarme einstellen, das heißt Sie können einen „Warnkreis“ definieren (z.B. 1 Meile oder ähnlich). Wenn nun ein Schiff in diesen Kreis einfährt, wird Alarm gegeben. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass sie eine Zeit (z.B. 15 Minuten) vorgeben. Bei stehender Peilung wird Ihnen nun signalisiert, dass Sie bei gleichbleibener Geschwindigkeit in 15 Minuten zusammenprallen.
Die AIS-Daten werden mit speziellen AIS-Transpondern (Sendern) vom Schiff über 2 reservierte UKW-Frequenzen gesendet. Diese Transponder haben in Abhängigkeit von der Antennenhöhe eine Reichweite von etwa 20-30 Seemeilen. Die gesendeten Daten können nun kostenlos von geeigneten AIS-Empfängern empfangen und entsprechend ausgewertet werden. In Verbindung mit einem Kartenplotter bekommen Sie ein Quasi-Radarbild dargestellt und Sie sehen die umherfahrende Schiffahrt in einem Umkreis von etwa 30 Meilen direkt in der Seekarte. Bei allen von uns angebotenen Plottern mit AIS-Software lassen sich auch Alarme einstellen, das heißt Sie können einen „Warnkreis“ definieren (z.B. 1 Meile oder ähnlich). Wenn nun ein Schiff in diesen Kreis einfährt, wird Alarm gegeben. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass sie eine Zeit (z.B. 15 Minuten) vorgeben. Bei stehender Peilung wird Ihnen nun signalisiert, dass Sie bei gleichbleibener Geschwindigkeit in 15 Minuten zusammenprallen.
Ein weiterer Vorteil von AIS-Geräten ist der Blick über Hindernisse. Im Gegensatz zu Radar wird der Empfang von AIS durch Landzungen, Gebäude, Inseln etc. nicht behindert. Die emfangenden Meldungen werden also als eindeutige Symbole dargestellt. Insbesondere für ungeübte Nutzer lassen sich die Ziele in Gegensatz zu einem Radarbild sehr leicht identifizieren. Zusätzlich werden Ihnen in einem separaten Fenster echte Klartextmeldungen angezeigt.
AIS-MOB (Mann über Bord) - die intelligente Art zu retten
Das Automatische Identifizierungssystem (AIS) gewinnt auch auf anderen Gebieten eine große Bedeutung, wie z.B. bei „Mann über Bord“-Geräten und Sicherheitssystemen. Die Firmen Kannad, Weatherdock und Seatec haben tragbare AIS-Sender vorgestellt, die AIS zur MOB-Suche einsetzen. Jedes Schiff, das mit einem AIS-Empfänger oder AIS Empfänger/Sender (Transceiver) ausgestattet ist, kann die Daten dieser Sender empfangen um schnell das fehlende Crew-Mitglied zu lokalisieren und sofort Peilung und Entfernung zum MOB zu bestimmen. Diese am Körper zu tragenden Geräte haben eine Reichweite von bis zu 5 Meilen und die gesendeten Daten können von vielen aktuellen Kartenplottern oder AIS-Empfängern korrekt decodiert werden, um die MOB-Position auf einem Karten-Overlay anzuzeigen.
Das Automatische Identifizierungssystem (AIS) gewinnt auch auf anderen Gebieten eine große Bedeutung, wie z.B. bei „Mann über Bord“-Geräten und Sicherheitssystemen. Die Firmen Kannad, Weatherdock und Seatec haben tragbare AIS-Sender vorgestellt, die AIS zur MOB-Suche einsetzen. Jedes Schiff, das mit einem AIS-Empfänger oder AIS Empfänger/Sender (Transceiver) ausgestattet ist, kann die Daten dieser Sender empfangen um schnell das fehlende Crew-Mitglied zu lokalisieren und sofort Peilung und Entfernung zum MOB zu bestimmen. Diese am Körper zu tragenden Geräte haben eine Reichweite von bis zu 5 Meilen und die gesendeten Daten können von vielen aktuellen Kartenplottern oder AIS-Empfängern korrekt decodiert werden, um die MOB-Position auf einem Karten-Overlay anzuzeigen.
Der AIS-SART (MOB) sendet nach Initialisierung ein AIS-Not-Telegramm aus, welches von allen AIS-Geräten (Class A und Class B) empfangen werden kann. Zudem sind die Geräte mit einem integrierten, exakten und schnellen GPS der neuesten Generation ausgestattet. Die „Live“-Position der verunglückten Person wird über AIS am PC oder am Plotter sichtbar. Somit läßt sich durch jedes Schiff (Berufsschifffahrt, Behördenfahrzeuge, SAR etc.), welches AIS an Bord hat, eine sofortige Rettungsaktion einleiten – wodurch Ihre Überlebenschancen enorm erhöht werden. Führen Sie den AIS-Notfallsender einfach am Schwimmwestengürtel oder an der Schwimmweste in einer Halterung mit. Er wird durch einen Tastendruck aktiviert. Um die Position der über Bord gegangenen Person am PC oder am Plotter anzuzeigen, ist ein angeschlossener AIS-Empfänger notwendig.
Wenn Sie noch mehr über das Thema erfahren wollen, sprechen Sie uns gerne an oder informieren Sie sich über unser AIS Video: http://youtu.be/5hAeQkIyrwo