Solarmodule für Boote

Welche Eigenschaften muss
ein Solarmodul für Boote haben?

An Deck verlegte Solarpaneele werden besonders stark beansprucht. Durch überkommende Gischt stehen sie in permanenten Kontakt mit Salzwasser. Anschlüsse, Verschraubungen und die Solarpaneele selbst müssen für den Einsatz an Bord daher vor Korrosion entsprechend geschützt werden. Außerdem besteht an Deck immer die Gefahr eines Fehltritts. Ein Solarpaneel an Bord sollte daher trittfest und so stabil unterfüttert sein, dass auch ein herabfallender Schäkel aus dem Masttop ihre Oberfläche nicht beschädigen.

Auch das Gewicht von Solarpanels spielt eine Rolle. Besonders, wenn die Paneele an Geräteträgern am Heck oder Reling montiert werden. Zudem erzeugen Solarpaneele in Betrieb auch noch Wärme, arbeiten aber effektiver, wenn sie kühl sind. Montagerahmen sollten also eine gute Belüftung von unten ermöglichen. Insbesondere, wenn tropische Reviere auf der Route stehen.

Tipp: 12 V Solarpanele eignen sich für den Einbau an Bord besonders gut.

Was bedeutet die Watt-Peak (Wp)
Angabe auf Solarpanelen?

Watt-Peak ist eine Vergleichsgröße, um Solaranlagen zu bemessen. Ermittelt wird dazu die maximal mögliche Leistung unter festgelegten Idealbedingungen. Allerdings werden diese idealen Bedingungen in der Realität fast nie erreicht. Im Einzelnen sind das 1000 Watt pro Quadratmeter Strahlung, 25 Grad Celsius Modultemperatur und eine Luftmassezahl von 1,5.

Die Einstrahlung 1000 W/qm erreicht man in Nordeuropa nur an einem außerordentlich sonnigen Sommertag. Dann allerdings liegt die Modultemperatur schon deutlich höher, was die Leistung in der Realität senkt. Die Luftmassezahl ist wichtig, um den Verlust an Sonnenenergie in der Atmosphäre zu beschreiben. Eine Luftmassezahl 1 entspricht der Menge Atmosphäre, die senkrecht über einem Punkt der Erde steht. Steht die Sonne in einem Winkel von 45 Grad über dem Horizont, ist der Weg durch die Atmosphäre jedoch deutlich länger. In diesem Winkel beträgt die Luftmassezahl dann 1,5.