Warum ein Benzin-Außenborder?

Benzinmotoren haben den Vorteil, dass sie meist höhere Leistungen bringen, als Elektro-Außenborder. Für Gewässer mit starker Strömung sowie für größere Schlauchboote sind diese Motoren daher besser geeignet. Sollten Sie größere Distanzen mit dem Schlauchboot zurücklegen oder sehr schnell fahren wollen, ist ein Benzinmotor ebenfalls von Vorteil, da er sich jederzeit, auch unterwegs mittels eines Reservekanisters, schnell und leicht, nachtanken lässt. In einigen Regionen sind allerdings Benzinmotoren nicht (mehr) erlaubt oder es gibt saisonale Einschränkungen aufgrund der Lautstärke der Motoren. Dies sollten Sie unbedingt vor einem Kauf für ihr geplantes Fahrtgebiet prüfen.<a href="https://www.svb.de/de/kategorie/_6PS/motor-technik-aussenborder.html#warumeinbenzinauenborder">weiterlesen</a>

Außenborder mit Handstart oder mit Elektrostart?

Kleinere Außenborder sind häufig mit einem Handstarter und einer Steuerpinne ausgestattet, mit der der Außenborder in seiner Halterung um seine Hochachse nach Back- oder Steuerbord geschwenkt wird. Ein kleiner Tank befindet sich meistens in das Motorgehäuse integriert, es können auch separate Außenbordertanks angeschlossen werden, die dann oft mit einer Füllstandsanzeige und einer Reserve-Kraftstoffkammer ausgestattet sind. Stärkere Außenborder verfügen über Elektrostarter, meist mit Ladevorrichtung für die Starterbatterie und zur Versorgung von Stromverbrauchern an Bord. Außenborder mit Elektrostart können zusätzlich über eine Fernschaltung in Betrieb genommen werden. Der Anlassertyp hat auch Auswirkungen auf das Gewicht des Außenborders. Handstartmotoren sind leichter, E-Start- und Fernstartmotoren schwerer.<a href="https://www.svb.de/de/kategorie/_6PS/motor-technik-aussenborder.html#auenbordermithandstartodermitelektrostart">weiterlesen</a>

Was sind Fallentaschen?

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Q: Was sind Fallentaschen?

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Beste Bewertungen

1 . MERCURY Außenborder F3,5 MH / Kurzschaft / Handstart

(34)

„Außenborder wurde schnell geliefert und war perfekt verpackt. Für diesen Preis ein absolutes Schnäppchen. Ist empfehlenswert und würde ihn wiederkaufen. Es ist auch eine deutsch Bedienungsanleitung dabei!!“

2 . HONDA Außenborder BF 2.3 SCHU / Kurzschaft / Handstart

(30)

„Der Honda Außenbordmotor BF 2.3.Ps ist gut angesprungen. Kommt aber morgen erst zum Einsatz.“

3 . MERCURY Außenborder F3,5 / MLH / Langschaft / Handstart

(16)

„Der Lieferumfang ist außerordentlich vollständig, eine zweite Notstop-Leine liegt ebenso bei, wie eine Reserve-Startleine, ein zweiter Scherstift mit Splint für den Prop, und sogar das benötigte Motoröl. Ausgepackt, öl und Benzin eingefüllt, sprang der Motor auf den zweiten Zug an, und lief schön leise vor sich hin. Gewöhnungsbedürftig ist der fehlende Rückwärtsgang. Zum Rückwärts-Fahren wird der motor gedreht, d.h. Gas wegnehmen, Gang raus, Motor drehen, Pinne umlegen, Gang wieder rein. Damit dauert das Aufstoppen des Segelbootes schon länger, das sollte man bei Hafenmanövern beachten. Ist aber sicher eine Frage der Gewöhnung, und es spart Gewicht. Ist ja nicht ganz unwichtig, wenn man den Motor vom Segelboot aufs Dinghi heben, und anhängen will...“