2.3 PS Außenborder

Beste Bewertungen

1 . MERCURY Außenborder F3,5 MH / Kurzschaft / Handstart

„Mein Großvater hatte damals den ersten 5 ps Mercury 4T. Diesen bin ich als Kind sehr viele Stunden gefahren. Bei erfolgreichen bestehen der Führerscheinprüfung bin ich zwei zweitakter gefahren nun haben meine Freundin und ich einen 8 Meter spitzgatter und wollten ein dinghi nur für den Hafen. Da sind wir dann auf diesen außenboarder gestoßen. Dieser ist super leicht wie ich finde, der Verbrauch, da wir sehr oft in Standgas fahren ist nach meinen Einschätzung bei ca. 0,1-0,15 Litern, sodass eine ewige Fahrt mit nur einer Tankfüllung möglich ist. Der Motor hat hervorragende standgas eingeschaften. (Kein verstottern oder abwürgen), aber auch erst nach ca. 2-3 Betriebsstunden. Wir sind sehr von diesem Motor überzeugt!! Wenn ein Außenbaorder, dann Mercury!! Noch ein Punkt, sehr einfache Handhabung.“

2 . HONDA Außenborder BF 2.3 SCHU / Kurzschaft / Handstart

„Der Honda Außenbordmotor BF 2.3.Ps ist gut angesprungen. Kommt aber morgen erst zum Einsatz.“

3 . MERCURY Außenborder F3,5 / MLH / Langschaft / Handstart

„Der Lieferumfang ist außerordentlich vollständig, eine zweite Notstop-Leine liegt ebenso bei, wie eine Reserve-Startleine, ein zweiter Scherstift mit Splint für den Prop, und sogar das benötigte Motoröl. Ausgepackt, öl und Benzin eingefüllt, sprang der Motor auf den zweiten Zug an, und lief schön leise vor sich hin. Gewöhnungsbedürftig ist der fehlende Rückwärtsgang. Zum Rückwärts-Fahren wird der motor gedreht, d.h. Gas wegnehmen, Gang raus, Motor drehen, Pinne umlegen, Gang wieder rein. Damit dauert das Aufstoppen des Segelbootes schon länger, das sollte man bei Hafenmanövern beachten. Ist aber sicher eine Frage der Gewöhnung, und es spart Gewicht. Ist ja nicht ganz unwichtig, wenn man den Motor vom Segelboot aufs Dinghi heben, und anhängen will...“