Art.-Nr.
40722
EAN / Produktcode
5035686053779
Modell-Nr.
YBB628/750AZ
Bezeichnung
MICRON 350
Antifouling-Typ
Selbstpolierendes Antifouling
Rumpfmaterial
GFK, Holz, Stahl
Anwendungsbereich
Salzwasser, Süßwasser, Brackwasser / Mischbetrieb
Applikationsmethode
Rolle, Pinsel, Spritzpistole
für hohe Geschwindigkeiten
Nein
Zu Wasser lassen nach
18
h @ 15 °C
max. Standzeit
12 Monate
Biozidfrei
Nein
Produktbeschreibung
Hochleistungsfähiges, selbstpolierendes Antifouling von International mit effektivem Schutz vor Organismen wie Schleim, Algen und tierischem Bewuchs. MICRON 350 ist ein leistungsstarkes SPC-Antifouling (Self Polishing Copolymer), geeignet für Profi- und Verbraucheranwendung auf Schiffen in Süß- und Salzwasser.
Das System mit ständiger Polierwirkung bietet bis zu zwei Jahre Leistung und vermeidet dabei den Aufbau dicker Schichten. Die ständig glatter werdende Oberfläche stellt darüberhinaus immer eine geminderte Reibung sicher, während die optimale Biozidabgabe beibehalten wird, auch während Liegezeiten.
Kann auf die meisten Antifoulings aufgetragen werden, wenn diese in gutem Zustand sind. Nicht verwenden in Verbindung mit VC17m oder PTFE-haltigen Antifoulings.
- Ergiebigkeit: 10 m²/l
- Zwei Anstriche pro Saison notwendig
- Geeignet für GFK, Holz, Stahl und Blei
- Nicht geeignet für die Verwendung auf Aluminium oder verzinkten Oberflächen
- Unbeschichtete Untergründe sollten vorher grundiert werden. Stahl, Eisen, Blei und Holz: mit Interprotect oder Primocon. Blankes Gelcoat: mit Primocon oder Gelshield 200 als Osomose-Schutz.
- Falls eine Verdünnung gewünscht wird, empfehlen wir die Verdünnung Nr. 3
Diese Antifoulings / Farben dürfen von uns nicht in die Schweiz, Niederlande und Belgien versandt werden.
Biozidprodukte vorsichtig verwenden. Vor Gebrauch stets Etikett und Produktinformationen lesen.
Abgabe nur an Endverbraucher nur handelsüblichen Mengen.
Produktsicherheit
Bitte beachten Sie die folgenden Gefahrenhinweise:
Gefahrensymbole
Signalwort
Achtung
Gefahrenhinweise
Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
Verursacht Hautreizungen.
Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
Verursacht schwere Augenschäden.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
Kühl halten.
Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT:
BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN:
Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
BEI KONTAKT MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle beschmutzten, getränkten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen/duschen.
Inhalt/Behälter … zuführen.
Verursacht Hautreizungen.
Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
Verursacht schwere Augenschäden.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
Kühl halten.
Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT:
BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN:
Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
BEI KONTAKT MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle beschmutzten, getränkten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen/duschen.
Inhalt/Behälter … zuführen.
H226, H315, H317, H410, H318, P101, P102, P103, P210, P235, P273, P280, P302, P305, P310, P362, P303+P361+P353, P501
Dokumente
PDF, 202,73 KB
PDF, 523,13 KB
PDF, 3,12 MB
PDF, 202,97 KB
Art.-Nr.: 40722,40723
Art.-Nr.: 40722,40723
PDF, 196,27 KB
Art.-Nr.: 40724,40725
Art.-Nr.: 40724,40725
PDF, 196,40 KB
PDF, 185,57 KB
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PDF, 197,16 KB
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Technische Anfrage
Frage:
Edvard M.
fragte
am 13.02.2018
Antworten:
Yes, it is the replacement for Micron extra EU. (Probably the same with a new name I guess)
HALLO JOHANNN
Das ist kein Problem ich habe das auch gemacht
Frage:
Johann K.
fragte
am 13.03.2018
Antworten:
Ja, alles kein Problem, solange es Produkte von Inter sind, können diese direkt aufgetragen werden… wenn doch zu unsicher, eine Schicht Primocon als Haftvermittler dazwischenstreichen.
Zur besseren Übersicht anbei der folgende Link. Kompatibilitätsübersicht Antifouling
http://www.yachtpaint.com/LiteratureCentre/antifouling_kompatibilit%C3%A4tstabelle_deu.pdf
Wichtig: gut anschleifen, lose Stellen wegschleifen mit Primocon behandeln oder bei schlechtem Allgemeinzustand des alten Antifoulings besser 1 x Primocon vor dem neuen Anstrich
Antwort:
Ja, beides International - funktioniert!
Frage:
Jiri R.
fragte
am 15.12.2019
Antworten:
Hi Jiri,
Micron 350 is a self-polishing soft antifouling. Those types of antifoulings are normally compatible. So, if your Hempel paint is of the same sort, you can simply put the Micron 350 over it.
Best regards
Armin
See also here: http://www.yachtpaint.com/LiteratureCentre/6605FLY-Pro-AF-Chart-UK.pdf
Frage:
Andre W.
fragte
am 27.10.2020
Antworten:
Moin, ich hab´s etwas verdünnt und bin mit der Wirkung nach jetzt einer Saison sehr zufrieden.
Moin, es ist unverdünnt sehr dickflüssig. Leicht verdünnt lässt es sich besser auftragen.
Wichtig ist auch ein gründliches Aufrühren, denn es setzt sich eine sehr zähe Masse unten ab.
Gruß Michael
Moin, ich trage es direkt auf... vorher gut rühren. Ergebnis überzeugt! Benötige für 38 Fuß 4 Liter, streiche auch 2mal
..unverdünnt - vorher gut durchmischen - beste Wirkung !
Boot kommt im Herbst raus und die Reinigung mit dem Hochdruckreiniger erzeugt die perfekte Basis für den Auftrag in der nächsten Saison ohne dass sich Schichten aufbauen
Habe sie unverdünnt aufgetragen. Sie ist etwas dickflüssiger. Das Ergebnis war gut.
Habe das Micron 350 letztes Jahr das erste Mal für mein Stahlschiff verwendet. Wie schon hier von anderen beantwortet unbedingt sehr gut aufrühren. Unverdünnt mit Rolle auftragen, am besten zwei bis drei Mal. Gestern habe ich mein Boot ins Winterlager gebracht. Bin einige Male unterwegs gewesen. Nach dem Hochdruckreinigen sah es sehr gut aus. Hatte keinen Besatz. Werde dieses Jahr nur einige Stellen ausbessern und vielleicht noch einen Komplettantsrich aufbringen.
Habe das Micron nach gründlichem Aufrühren unverdünnt 2 mal aufgetragen! Die Wirksamkeit werde ich im Frühjahr, wenn das Boot zur Reinigung und Neuanstrich aus dem Wasser kommt, beurteilen können. Verarbeitung war ohne Verdünnung problemlos möglich.
Hallo André !
Ich verwende seit mehrere Jahren Micron 350 ( auch die vorherige Ausgaben)
und habe es niemals verdünnt. Allerdings ich habe Rolle benutzt beim Auftragen (3 Schichte).
Gruss Csaba
Andere Frage
Frage:
Tobias B.
fragte
am 09.11.2018
Antworten:
Da wir uns nicht in Gewässern der NL aufhalten, kann ich Ihnen diese Frage leider nicht beantworten. Zur Wirksamkeit kann ich Ihnen dieses Produkt nach unserer ersten Saison mit diesem Antifouling absolut empfehlen. Als wir unseren Segler vor 3 Wochen aus dem Wasser geholt haben sah das Unterwasserschiff TOP aus.
Ebenso wie Frank geschrieben hat.
Bzgl. NL fragen Sie doch direkt bei International nach (sehr netter Beratung).
Kontaktieren Sie ... telefonisch +49 (0)800 11 989 30, oder per E-Mail unter iyp.deutschland@akzonobel.com.
Für Sie erreichbar von Mo.-Do. von 10:00 Uhr – 15:30 und am Fr. von 10:00 – 14:00 Uhr
kann Ich leider auch nicht sagen, Vielleicht das Wasserschifffahrtsamt fragen
Kenne mich leider nicht aus mit den Vorschriften der Niederlanden, gehe aber davon aus das es EU weit zugelassen ist
Hi, dieses Produkt ist in den Niederlanden nicht erhältlich. Grund dafür ist wahrscheinlich das enthaltene Kupfer, welches in NL nicht erlaubt ist. Grundsätzlich funktionieren Antifouling mit Kupfer besser.
Klare Frage, klare Antwort: Nein, ist nicht zugelassen. Antifoulings, die in NL auf das U-Schiff aufgetragen werden, müssen eine spezielle Zulassungsnummer haben. Z.B. das Micron LZ hat die "Toelatingnummer" 15401 N. Das Micron 350 hat keine solche Nummer. Man darf zwar mit einem Boot in Holland fahren, welches Micron 350 drauf hat, aber es ist nicht erlaubt, dieses Produkt in NL auf den Rumpf aufzubringen.
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