HONDA

Außenborder BF6 SHNU / Kurzschaft / ohne Ladespule!

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Art.-Nr. 38552
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Art.-Nr.
38552
Modell-Nr.
807682
Bezeichnung
HONDA - Außenborder BF6 SHNU
Leistung
6 PS
Antriebsart
Benzin
Schaftlänge
Kurzschaft
Startart
Handstart
Lenkungsart
Pinnenlenkung
Trimm
Manuell
Ladespule
Nein
Externer Tank
Optional
Interner Tank
Ja
Tankinhalt
1,1 l
Gewicht
27,8 kg
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Produktbeschreibung

Nur Anheben und los geht's
Der Honda BF 6 Außenborder ist leicht, kompakt und mit einem einklappbaren Griff sehr mobil. Er eignet sich perfekt für Schlauchboote, Beiboote und Segeljollen sowie als "Schieber" für Angel- und Segelboote.
 
Trim- und Tilt-Einstellung Schaft Batterie Leergewicht
5 Stufen S - 27,8
Schaltgetriebe Länge Ladekapazität kg
 

Schneller Spaß
Wenn Sie auf dem Wasser arbeiten oder dort Ihre Freizeit verbringen möchten, ist der leichte BF 6 Motor Außenborder mit 6 PS genau richtig.
Ruft das Wasser, sind Sie bereit! Mit einem Schlauchboot oder Kleinboot ist der Spaß nur einen Seilzug entfernt. Wenn der leise Viertaktmotor manuell anspringt, drehen Sie einfach am Griff und sind schon bald in der Gleitphase. Darauf haben Sie gewartet: Spaß auf dem Wasser!
 
Durchsetzungsfähig
Noch dazu in großen Mengen. Und da der Ruf dieses Motors auf Zuverlässigkeit, hoher Kraftstoffeffizienz und geringen Emissionen basiert, ist Ihr Boot ohne dem Honda BF6 Außenborder nicht vollständig. Der Viertaktmotor ist leicht in der Handhabung und bietet eine elektronische Zündung (PGM IG). Wenn Sie Ihren Honda starten (auch bei Kälte), wird er sie nicht enttäuschen.


 

Der optionale Power Thrust-Propeller kann leicht gewechselt werden, sodass der Motor auch an größeren Booten mit mehr Verdrängung eingesetzt werden kann.
Unter dem schlanken Silbergehäuse befindet sich ein Meisterstück des Bootsmotorenbaus.
 
Der leiseste seiner Klasse
Der Honda BF 6 ist schneller und leichter als andere Außenborder. Er hat die höchste Beschleunigung in allen Drehzahlbereichen und bietet die niedrigsten Schleppgeschwindigkeiten, z.B. beim Fischen.
Der Motor zeichnet sich durch ein wasserdichtes, digitales Zündsystem für optimale Verbrennung aus.
Kein anderer Viertakter kann dem BF 6 in puncto Kraft, Lautstärke und Leistung das Wasser reichen. 

Kinderleicht zu steuern
Der Motor ist mit einem großem Schalthebel ausgestattet, der vorne am Motor sitzt sowie einer Drehgasspinne mit Fixierungssystem.

Sicher auf See
Sie brauchen einen Motor, der Sie nicht im Stich lässt, besonders, wenn es weit hinaus gehen soll? Der BF 6 verfügt über eine Reihe von Warnsystemen, z.B. Überhitzungsalarm, Öldruckalarm und Drehzahlbegrenzer. So kann man sich unterwegs immer sicher fühlen, wohin auch immer das Wasser einen trägt.

Leicht und einfach
Der Motor BF 6 ist ideal für Schlauchboote, Festrumpfschlauchboote oder Transportfahrzeuge, denn er ist nicht nur leicht zu transportieren, sondern auch einfach zu betreiben:
 
1. Einfacher Start
Der Motor verfügt über ein Dekompressionssystem zum einfachen Starten. Damit lässt sich der Motor bei manuellem Anreißen leichter starten. 
 
2. Mühelos voraus
In der Vorwärtsbewegung (A) bewegt sich der Propeller normal durch das Wasser. Im Rückwärtsgang ist dies jedoch nicht der Fall, wenn Sie keinen Honda Motor besitzen. Bei anderen Außenbordmotoren dreht sich der Propeller durch die Abgasblasen und kann keinen richtigen Kraftschluss zum Wasser herstellen. Das einzigartige Abgas-Ableitungssystem für den Rückwärtsgang leitet die Abgasblasen vom Propeller weg (B), sodass der Propeller den Kraftschluss zum Wasser herstellen kann. Dies führt zu einer direkten Reaktion beim Rückwärtsfahren und deutlich besserer Kontrolle.
 
3. Einfache manuelle Neigung
Dieser leichte Motor lässt sich ganz einfach in Stufen neigen. Durch Anheben oder Absenken können Sie das Boot manuell trimmen und erhalten maximale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Außerdem verringern Sie so das Risiko von Propellerschäden durch Steine oder Uferböschungen.
 
4. Einfache Bedienung
Der Motor verfügt an der Vorderseite über einen Schalthebel zum einfachen Gangwechsel. Dieser Hebel lässt sich deutlich einfacher bedienen und ist besser positioniert als bei anderen Außenbordmotoren - egal, ob Sie Links- oder Rechtshänder sind. In Verbindung mit einem weichen Gashebelgriff und einer Dreharretierung ist die Bedienung mühelos. Sie können das Gas mühelos regulieren (B) oder in einer bestimmten Position feststellen (A) – wie bei einem Tempomaten.

Unterscheidungsmerkmale
An dem Silberlack erkennt man sofort einen Honda-Motor!  Am Heck Ihres Boots und im Wasser sieht dieser Motor sogar noch besser aus, da er die Farben der Umgebung reflektiert. Das schlanke Design und die markanten Linien verlaufen bis zum sehr schlanken, hydrodynamischen Getriebegehäuse. Dies bedeutet weniger Widerstand und höhere Kraftstoffeffizienz, wenn es darauf ankommt.

Einklappbare Griffe
Das Modell BF 6 verfügt über integrierte einklappbare Griffe, die sich genau am Balance-Punkt befinden und so den Transport des Motors vereinfachen. Auch beim Tragen sieht der Motor fantastisch aus.

Technische Daten
Motor 4-Takt 1 Zylinder
Ventile 2 Ventile
Hubraum (cm³) 127
Bohrung x Hub (mm) 60 x 45
Max. Drehzahlbereich (U/min) 5.000-6.000
Leistung kW (PS) 4,4 (6)
Kühlung Wasserkühlung
Kraftstoffversorgung 1 Vergaser
Zündung Digital CDI
Übersetzungsverhältnis 2,08:1
Trim- und Tilt-Einstellung Manuell in 4 Stufen
Batterieladestrom (AMP.)
L x B x H (mm) 524 x 347 x 1020 
Spiegelhöhe (mm) S: 434 
Trockengewicht (kg) 27,8

Dokumente

fr-flag
Anleitung
PDF, 19,81 MB

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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Burkhard B.
Burkhard B. fragte
am 05.06.2021
Deutsch
Hat der Honda BF6 SHNU auch einen eingebauten Tank? Und wie groß ist dieser? Und wie groß ist der Leistungsunterschied zum BF5 SHNU? MfG B. Bartz
Antworten:
Benutzerbild von Sven W.
Sven W. antwortete
am 11.06.2021
Hallo Burkhard, der BF6 SHNU und der BF5 SHNU verfügen beide über einen kleinen internen Tank. Ebenfalls kann ein zusätzlicher externer Tank angeschlossen werden. Der BF6 hat eine Leistung von 6PS und der BF5 eine Leistung von 5PS. Ihr SVB-Team.
Benutzerbild von Burkhard B.
Burkhard B. antwortete
am 11.06.2021
Hallo Sven, Danke für die Antwort mit dem Tank. Bei der Leistung war schon klar das der BF6 ein PS mehr hat. Die Frage war, ob sich das irgendwie gravierend auswirkt? Denn für 1 PS extra einen weiteren Motor auf den Markt zu bringen, lohnt das?

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