GARMIN Marine-Satellitenkompass MSC10 / NMEA2000
Artikelnummer
93065
EAN / Produktcode
0753759254971
Modell-Nr.
010-02407-00
Bezeichnung
GARMIN - Marine-Satellitenkompass MSC10 / NMEA2000
NMEA2000
Ja
NMEA0183
Nein
Produktbeschreibung
Der Marine-Satellitenkompass MSC 10 von Garmin verfügt über einen Multiband-GNSS-Empfänger und empfängt zusätzlich das Signal mehrerer Satellitensysteme, so dass Sie jederzeit auf präzise und zuverlässige Steuerkursinformationen zurückgreifen können.
Multiband-GNSS und mehrere Satellitensysteme
Der Satellitenkompass verfügt über einen Multiband-GNSS-Empfänger (L1- und L5-GPS) und empfängt zusätzlich das Signal mehrerer Satellitensysteme (GPS, Galileo, GLONASS und BeiDou). So werden äußerst präzise Positionsbestimmungen gewährleistet (<1 m).
Genaue Steuerkursdaten
Mit Hilfe mehrerer Empfänger wird zusätzlich eine Steuerkursgenauigkeit von +- 2° erreicht.
10 Hz Aktualisierungsrate
Des Weiteren liefert die Aktualisierungsrate von 10 Hz detaillierte Trackinginformationen.
Integrierte AHRS-Technologie
Das integrierte Attitude Heading Reference System erzeugt bessere GPS-Steuerkursinformationen bei hohen Geschwindigkeiten.
Backup für den Steuerkurssensor
Falls im äußerst seltenen Fall das Satellitensignal verloren geht, wechselt der MSC 10 nahtlos vom GPS-basierten Steuerkurs zum Magnetkompassbasierten Steuerkurs.
Weitere Merkmale im Überblick
Technische Daten
Lieferumfang
Multiband-GNSS und mehrere Satellitensysteme
Der Satellitenkompass verfügt über einen Multiband-GNSS-Empfänger (L1- und L5-GPS) und empfängt zusätzlich das Signal mehrerer Satellitensysteme (GPS, Galileo, GLONASS und BeiDou). So werden äußerst präzise Positionsbestimmungen gewährleistet (<1 m).
Genaue Steuerkursdaten
Mit Hilfe mehrerer Empfänger wird zusätzlich eine Steuerkursgenauigkeit von +- 2° erreicht.
10 Hz Aktualisierungsrate
Des Weiteren liefert die Aktualisierungsrate von 10 Hz detaillierte Trackinginformationen.
Integrierte AHRS-Technologie
Das integrierte Attitude Heading Reference System erzeugt bessere GPS-Steuerkursinformationen bei hohen Geschwindigkeiten.
Backup für den Steuerkurssensor
Falls im äußerst seltenen Fall das Satellitensignal verloren geht, wechselt der MSC 10 nahtlos vom GPS-basierten Steuerkurs zum Magnetkompassbasierten Steuerkurs.
Weitere Merkmale im Überblick
- Schnelle Aktualisierungen
- Detailliertes Tracking
- Einfach Montage
- NMEA2000-Konnektivität
- Erhalte präzise Daten zum Stampfen, Rollen und Tauchen deines Bootes
- Kann als Hauptsensor für Autopiloten o.ä. verwendet werden
Technische Daten
| Spannung | 9-16 V DC |
| Stromverbauch | 180 mA |
| Temperaturbereich | -15 bis +70 °C |
| Positionsgenauigkeit | <1 m |
| Steuerkursgenauigkeit | +-2 ° |
| Sicherheitsabstand zum Kompass | 0 mm |
| NMEA2000 | Ja |
| Wasserdicht | IPX7 |
| Material | Schlagfester Kunststoff |
| Kabellänge | 6 m |
| Abmessungen (BxTxH) | 156 x 334 x 76 mm |
| Gewicht | 810 g |
Lieferumfang
- Satellitenkompass MSC10
- Stangenhalterung
- Montagesatz
- NMEA2000 Backbone-Kabel (6 m)
- NMEA2000 T-Stück
- Dokumente
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Technische Anfrage
Antwort:
Hallo Wolfgang,
bei unserem MSC10 handelt es sich um einen NMEA2000 Geber.
Dieser ist kein Standalone-Gerät
Der Kompass gibt die Daten als Standardisiertes Nachrichtenformat im Neztwerk ab.
Um die Werte anzeigen zu lassen, ist ein NNMEA 2000 Netzwerk und ein Endgerät wie z.B. unser Garmin GPSMAP 923 erforderlich.
Frage:
Alexander D.
fragte
am 12.03.2024
Hallo, ist es auch möglich den GPS Kompass MSC10 anstelle eines Simrad HS75 an einen NAC-2 oder NAC-3 Autopiloten von B&G anzuschließen?
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