EPIFANES
Selbstpolierendes Antifouling COPPER-CRUISE
Art.-Nr.
53880
EAN / Produktcode
8715559855040
Modell-Nr.
E6-40A
Bezeichnung
EPIFANES - COPPER-CRUISE
Antifouling-Typ
Selbstpolierendes Antifouling
Farbcode
Black
Anwendungsbereich
Salzwasser, Süßwasser, Brackwasser / Mischbetrieb
Rumpfmaterial
GFK, Holz, Stahl
Applikationsmethode
Rolle, Pinsel
Ergiebigkeit (theoretisch)
7
m²
BAuA Nummer
N-74891
Biozidfrei
Nein
Zu Wasser lassen nach
24
h @ 15 °C
max. Standzeit
1 Monat
Anzahl der Schichten (empfohlen)
2 - 3
Produktbeschreibung
Das kupfer- und biozidhaltige Antifouling Copper-Cruise von Epifanes ist vielseitig einsetzbar und gewährleistet einen effektiven und langristigen Bewuchschutz. Copper-Cruise ist hervorragend für Süß- und Salzwassergebiete geeignet und wurde speziell für Stahl-, Holz- und GFK-Boote bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h (30 Knoten) hergetellt und ist in den Niederlanden zugelassen. Nicht für Aluminiumboote geeignet.
Es wird bevorzugt, dass Antifouling unverdünnt aufzutragen und vor dem Gebrauch die Farbe gut aufzurühren. Überstreichbar nach 6 Stunden (bei 18 °C). Zuwasserlssen frühstens 24 Stunden nach dem Auftragen (bei 18 °C) und spätestens nach einem Monat. Ergiebigkeit: ca. 7-8 m² bei einer Menge von 750 ml. Erhältlich in verschiedenen Ausführungen.
Verarbeitungshinweise
Technische Daten
Anwendungsbereiche
Bei unbeschichteten Oberflächen: Salze, Reinigungsmittel, Verunreinigungen und Meeresbewuchs durch Hochdruckreinigung, entfernen. Den Untergrund mit Unterwasser-Primer CR (1 Komponenten) oder mit Epifanes Epoxy System + Interimcoat (2 Komponenten) grundieren.
Bei beschichteten Oberflächen: Gründliches reinigen mit Frischwasser um Bewuchs und Salz zu entfernen. Antifoulings in schlechtem Zustand, müssen entfernt werden. Die Oberfläche muss sauber, trocken und fettfrei sein.
Anwendung auf GFK, Holz und Stahl: Zwei Schichten auftragen (stärker belastete Bereiche wie zum Beispiel; Wasserlinie, Ruder etc. drei Schichten).
Nicht auf Aluminium oder teflonhaltige Untergründe auftragen.
Hinweis
In den Niederlanden ist Epifanes COPPER-CRUISE CTGB zugelassen unter der Zulassungsnummer 14301. Auf den deutschen Gebinden steht nur die deutsche Zulassungsnummer. Das Produkt ist aber in den Niederlanden zugelassen!
Es wird bevorzugt, dass Antifouling unverdünnt aufzutragen und vor dem Gebrauch die Farbe gut aufzurühren. Überstreichbar nach 6 Stunden (bei 18 °C). Zuwasserlssen frühstens 24 Stunden nach dem Auftragen (bei 18 °C) und spätestens nach einem Monat. Ergiebigkeit: ca. 7-8 m² bei einer Menge von 750 ml. Erhältlich in verschiedenen Ausführungen.
Verarbeitungshinweise
Technische Daten
- Verarbeitungstemperatur: Temperatur des Untergrundes min. +10 °C.
- Trockenzeit bei 20 °C: 30 Minuten (Staubtrocken) / 1 Stunde (klebfrei)
- Überarbeitungszeit bei 20 °C: 6 - 8 Stunden.
Anwendungsbereiche
Bei unbeschichteten Oberflächen: Salze, Reinigungsmittel, Verunreinigungen und Meeresbewuchs durch Hochdruckreinigung, entfernen. Den Untergrund mit Unterwasser-Primer CR (1 Komponenten) oder mit Epifanes Epoxy System + Interimcoat (2 Komponenten) grundieren.
Bei beschichteten Oberflächen: Gründliches reinigen mit Frischwasser um Bewuchs und Salz zu entfernen. Antifoulings in schlechtem Zustand, müssen entfernt werden. Die Oberfläche muss sauber, trocken und fettfrei sein.
- Weichantifouling: Durch grobes abschleifen entfernen
- Hartantifouling: Mit geeignetem Entfetter entfetten, mit P60 anschleifen und erneut entfetten
- Selbstpolierendes Antifouling: Mit Hochdruckreiniger lose Antifoulingreste entfernen.
Anwendung auf GFK, Holz und Stahl: Zwei Schichten auftragen (stärker belastete Bereiche wie zum Beispiel; Wasserlinie, Ruder etc. drei Schichten).
Nicht auf Aluminium oder teflonhaltige Untergründe auftragen.
Hinweis
In den Niederlanden ist Epifanes COPPER-CRUISE CTGB zugelassen unter der Zulassungsnummer 14301. Auf den deutschen Gebinden steht nur die deutsche Zulassungsnummer. Das Produkt ist aber in den Niederlanden zugelassen!
Produktsicherheit
Bitte beachten Sie die folgenden Gefahrenhinweise:
Gefahrensymbole
Signalwort
Achtung
Gefahrenhinweise
Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
Verursacht Hautreizungen.
Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Verursacht schwere Augenreizung.
Kann die Atemwege reizen.
Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
Bei Brand: … zum Löschen verwenden.
Unter Verschluss aufbewahren.
Inhalt/Behälter … zuführen.
Verursacht Hautreizungen.
Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Verursacht schwere Augenreizung.
Kann die Atemwege reizen.
Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
Bei Brand: … zum Löschen verwenden.
Unter Verschluss aufbewahren.
Inhalt/Behälter … zuführen.
H226, H315, H317, H319, H335, H373, H410, P101, P102, P103, P210, P271, P280, P370+P378, P405, P501
Dokumente
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PDF, 424,49 KB
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Technische Anfrage
Frage:

Christoph K.
fragte
am 18.03.2022
Antwort:
Hey Christoph,
hier kannst du auf den Standard Antifoulings direkt weitermachen nur bitte für die Vorbereitung ans Datenblatt halten. Den Primer gerne auf ''blanke'' Stellen auftragen als Haftvermittler.
Bei Dünnschichtantifoulings wie z.B. VC17 ist mehr vor Arbeit zu leisten , dort muss das Altanstrich Wahrscheinlich runter.
Dein SVB
Frage:

Joachim G.
fragte
am 07.03.2023
Antwort:
Hallo Joachim, das Antifouling trocknet/dampft langsam aus an Land und verliert somit mehr und mehr seiner Wirksamkeit. Ihr SVB-Team.