Produktbeschreibung

Ankern ist ein wesentliches Element beim Fahrtensegeln. Nur beim Ankern kann die Besatzung einer Yacht die Natur für sich erschließen. Doch sicheres Ankern setzt voraus, dass man die entsprechenden Techniken auch beherrscht. Schließlich hängt am Anker nicht nur die wertvolle Yacht, sondern auch die Sicherheit von Skipper und Crew.
Hier hilft dieses Buch. Der Autor und Weltumsegler Bobby Schenk hat Jahre seines Lebens vor Anker verbracht – auf allen sieben Meeren. Er beschreibt die richtige Ausrüstung für erfolgreiches und sicheres Ankern, gibt Ratschläge, wie man seine Yacht ohne großen finanziellen Aufwand diesbezüglich verbessern kann und befasst sich eingehend mit den Ankertechniken, die ein sicheres Liegen bei den verschiedensten Wetterbedingungen versprechen.
Aus dem Inhalt:
  • Wie funktioniert das Ankern?
  • Das richtige Ankern
  • Das Ankergeschirr
  • Kette oder Trosse?
  • Wie viel Kette soll’s denn sein?
  • Verzinkte oder „Niro“-Kette?
  • Wie viel Kette ist schon draußen?
  • Kettenvorläufer
  • Blei-Ankerleine
  • Die Stärke (Dimension) der Ankerkette/Ankertrosse
  • Welcher Anker?
  • Fisherman
  • CQR oder Pflugscharanker
  • Bügelanker
  • Danforth
  • Fortress
  • Jambo
  • Bruce
  • Patentanker
  • Brittany
  • Spade
  • Aus welchem Material sollte der Anker gefertigt sein?
  • Wie viele Anker?
  • Verbindung Anker-Kette
  • Die Ankerwinde
  • Die Pallklinke
  • Ankermanöver
  • Kommandosprache beim Ankern
  • Vor Anker gehen
  • Was ist der beste Platz zum Ankern?
  • Anker in den Grund fahren
  • Wie wird das gefährliche Einrucken vermieden?
  • Ankern mit Landfeste
  • Ankern mit Achterleine (Vorleine) zur Pier
  • Ankern mit dem „mobile Ankergeschirr“
  • Ankern in Korallengewässern
  • Gesetzliche Regelungen
  • Ankerwache
  • Hält der Anker?
  • Ankerauf gehen
  • Anker ausbrechen
  • Ankersalat
  • Ankern bei schwerem Wetter
  • Was tun, wenn die Ankerwinde versagt?

Dokumente

de-flag Leseprobe
.PDF, 5,50 MB

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