BLUE SEA Stützpunkt MaxiBus 4, ohne Gehäuse / 250 A

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Art.-Nr. 14994
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Verfügbare Varianten:
Art.-Nr.
14994
EAN / Produktcode
00632085021276
Modell-Nr.
2127
Typ
MaxiBus 4 / ohne Gehäsue
Anschluss
4 x M8 (5/16")
Länge
14,9 cm
Breite
38 mm
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Produktbeschreibung

Hier finden Sie eine Sammelschiene im mittleren Belastungsbereich (250 A AC / 250 A DC) mit eingeformten Anschlussbolzen. Das Schienenmaterial besteht aus verzinntem Kupfer. Max. Betriebsspannung: 300 V AC / 48 V DC.

Dokumente

multi-flag Zeichnung
.PDF, 82,16 KB
Art.-Nr.: 14994

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Christian K.
von Christian K. Flagge von Deutschland 09.05.2022 Verifizierter Kauf
1A
Prompte Lieferung und top Ware
Bruno R.
von Bruno R. Flagge von Deutschland 29.04.2014 Verifizierter Kauf
Hochwertige Qualität
Luis F.
von Luis F. Flagge von Portugal 24.05.2023 Verifizierter Kauf
Sehr nützlich, sorgt dafür, dass der Strom an Bord ordentlich und besser organisiert ist
Bevor ich die Laststromkreiskabel an eine der Batterien angeschlossen hatte, habe ich jetzt eine ausgewogenere Verteilung zwischen den Batterien (wobei die Kabel zwischen ihnen ausgetauscht wurden) und dem Laststromkreis
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Technische Anfrage

Frage:
Benutzerbild von Andreas B.
Andreas B. fragte
am 21.11.2021
Flagge von Deutsch Hallo, Ich habe vor das Massekabel vom Außenborder zur Batterie in ca. der Mitte zu trennen.(2meter) Dort möchte ich dann die Schiene einsetzten um weiter Masse von Verbrauchern anzuschließen. Ist das so möglich? Oder besteht dann die Gefahr, das der hohe Strom von Anlasser dann über die Verbraucher fließt beim starten? #14994#
Antwort:
Benutzerbild von W P.
W P. antwortete
am 22.11.2021
Ein Außenborder mit E-Start ist sowohl Verbraucher (E-Start) als auch Ladequelle (Ladespule/Generator). Dazu sind seine Anschlussleitungen ausreichend groß bemessen. Wenn Sie in die Mitte der Motor-MINUS-Anschlussleitung einen Sammelpunkt für weitere Verbraucher setzen, müssen beim einem Startvorgang gleichzeitig auch die Ströme von anderen Verbrauchern durch die das Leitungsstück zwischen Batterie und MINUS-Sammelpunkt fließen. Warum das problematisch sein könnte zeigt folgendes Beispiel: Wenn beim Starten des Motors zufällig auch der Kompressor einer Kühlbox anlaufen würde, dann würde neben dem hohen Außenborder-Anlass-Strom auch noch der kurzzeitig hohe Kühlbox-Anlaufstrom durch die besagte Leitung fließen und bei nicht ausreichendem Leitungsquerschnitt zu einem kurzzeitigen Spannungseinbruch führen. Dieser kurze Moment könnte ausreichen, um eine Fehlfunktion der Kühlbox oder anderer Verbraucher zu verursachen. Mein Tipp: Ersetzen Sie das Leitungsstück zwischen Batterie und Sammelpunkt mit einer Leitung mit größerem Querschnitt oder schalten Sie zwischen Batterie und Minus-Sammelpunkt eine zusätzliche Leitung parallel. (Damit erhöhen Sie den Leitungsquerschnitt.) Die Leitung muss dann die gleiche Länge haben wie das durchtrennte Motorkabel zwischen Batterie und Sammelpunkt und sollte für den Strom der zusätzlichen Verbraucher ausgelegt sein.