BLUE SEA Automatisches Laderelais MINi ACR 12 V / 24 V / 65 A
Art.-Nr.
15358
EAN / Produktcode
00632085076016
Modell-Nr.
7601
Bezeichnung
Laderelais MINI ACR / 65A
Produktbeschreibung
Dieses Laderelais verbindet während des Ladevorganges Batterien automatisch und trennt sie beim Entladen und beim Starten. Die automatische Schaltfunktion kann über einen Steuereingang (6,3 mm Flachsteck-Kontakt) mittels einer PLUS-Spannung (z.B. vom Anlasser) blockiert werden. Ihre empfindliche Bordelektronik wird durch die kurzzeitige Trennung während des Motorstarts geschützt. Das wasserdichte Gehäuse (IP67) besitzt eine Anzeige-LED, die den aktuellen Status durch Dauerlicht oder Blinken anzeigt (siehe unten). Die Elektronik des Relais benötigt eine MINUS-Verbindung (1,5 mm² Leitung auf den 6,3 mm Flachsteck-Kontakt).
Mini-ACR: Anschlüsse 1/4"-20 (6,35 mm), 6,8 Nm (60 in-lbs), 6,3 mm Flachsteckkontakt für MINUS und externen Steuereingang. Multivolt 12/24 V, Ruhestromaufnahme (offene Kontakte) ca. 15 mA, in Betrieb (geschlossene Kontakte) ca. 100 mA, max. Kabelquerschnitt: 50 mm². Dauerlast: 65 A. Abmessungen: 72 x 72 x 65 mm.
| LED-Anzeige | Status |
| ständig an | Die Relaiskontakte sind geschlossen, die Batterien sind miteinander verbunden, der Ladevorgang läuft. |
| aus | Die Relaiskontakte sind offen, die Batterien sind getrennt, keine Ladespannung vorhanden. |
| langsames Blinken | Die Relaiskontakte sind offen, die Batterien wurden über optionalen Steuereingang (ACR 120) getrennt. |
| schnelles Blinken | Die Relaiskontakte sind offen, die Batterien wurden getrennt, eine oder beide Batterien sind unter 9.5 V (bzw. 19V beim 24V Bordnetz). |
Wichtige Hinweise aus der Praxis - Häufig erhalten wir Anfragen mit dem Hintergrund, dass das Laderelais nicht schaltet.
Bitte beachten Sie dazu die folgenden Punkte!
- Dieses Laderelais detektiert an beiden Anschlüssen das Vorhandensein einer Batterie- bzw. einer Ladespannung. Es kann daher nicht als "einfaches" Trennrelais eingesetzt werden.
- D. h. dieses Laderelais schaltet nur, wenn AN BEIDEN ANSCHLÜSSEN eine ausreichend hohe Batterie- oder Ladespannung vorhanden ist. - AN BEIDEN ANSCHLÜSSEN !!!
- Daher werden tiefentladene Batterien nicht akzeptiert. Die Batteriespannung muss > 10 (20)*V sein!
- Das Laderelais arbeitet im 12V Bordnetz auch als Überspannungsschutz. Bei Ladespannungen > 16 V bleibt das Relais ausgeschaltet - die Batterien werden nicht miteinander verbunden.
- Dieses Laderelais schaltet / trennt die Batterien nicht sofort, sondern ARBEITET ZEITVERZÖGERT !!!
Die Zeitverzögerung ist abhängig von der Höhe der Ladespannung, siehe folgende Tabelle.
| Schaltfunktion | Zeitverzögerung | DC-Ladespannung (12-/ 24V-Bordnetz) | |
| Kontakte geschlossen | 30 Sek. | 13. V | 27.2 V |
| 2 Min. | 13.0 V | 26.0 V | |
| Kontakte offen | 10 Sek. | 12.35 V | 24.7 V |
| 30 Sek. | 12.75 V | 25.5 V | |
| Überspannungsschutz | 16.0 V | 32.0 V | |
| Unterspannungsabschaltung | 9.5 V | 19.0 V | |
| Unterspannungs-Reset | 10.0 V | 20.0 V | |
Hinweis
Dieses Laderelais ist für den Einsatz in Bordnetzen mit Bleisäure-Batterietypen (auch AGM und Gel) konzipiert.
Es überwacht Spannungspegel, die auf Bleisäure-Batterietypen abgestimmt sind und schaltet bei bestimmten Schwellwerten automatisch ein oder aus.
Von der Nutzung dieses Relais in Verbindung mit LiFe(Y)PO4-Batterien raten wir dringend ab, da die höhere Nennspannung bzw. der höhere Arbeitsspannungsbereich von Lithium-Batterien nicht mit den auf Bleisäuretypen ausgelgten Schwellwerten kompatibel ist.
Dokumente
Anleitung
PDF, 1,33 MB
von Bjarne H.
20.08.2018
Verifizierter Kauf
20.08.2018
Verifizierter Kauf
von Tomasz L.
03.06.2015
Verifizierter Kauf
03.06.2015
Verifizierter Kauf
von Tomasz L.
28.03.2014
Verifizierter Kauf
28.03.2014
Verifizierter Kauf
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