Art.-Nr.
57409
EAN / Produktcode
00870216004198
Modell-Nr.
MV-FD-2
Bezeichnung
BEPMARINE Gasdetector FD-2

Produktbeschreibung

BEPMARINE-Gasdetektoren arbeiten prozessorgesteuert und gewährleisten eine zuverlässige Sensorempfindlichkeit, sowohl für LPG-, CNG- als auch Benzin-Dämpfe. Zum Standard-Lieferumfang gehört ein Gas-Sensor mit 5 m Anschlussleitung.
Alle BEPMARINE Gasdetektoren sollten ständig mit der Betriebsspannung verbunden sein und haben deshalb keinen Ein-/Ausschalter. Während Sie sich auf Ihrem Boot oder in Ihrem Fahrzeug aufhalten, ist dadurch maximale Sicherheit gegeben.
Explosive Gasgemische haben eine unterschiedliche Dichte. Einige sind schwerer als Luft und sammeln sich am Boden, andere sind leichter und steigen auf, sammeln sich also unter der Fahrzeugdecke.
Bei der Gas-Sensor-Montage sollte dies unbedingt berücksichtigt werden!


Für Flüssiggas- und Benzindämpfe, die schwerer als Luft sind, montieren Sie den Sensor bodennah, also dort, wo sich die Dämpfe wahrscheinlich sammeln werden.
Für CNG-Dämpfe, die leichter als Luft sind, montieren Sie den Sensor in Deckenhöhe, aber nicht über Koch- oder Heizgeräte!

BEPMARINE FD-2
Der FD-2 ist die preisgünstige Variante zu den 600-GD/GDL-Typen und wurde für die Erfassung von explosiven Gasgemischen mit nur einem Überwachungskreis konzipiert. Ebenfalls im Lieferumfang ist ein Gas-Sensor mit 5 m Anschlussleitung. Der Anschluss für Gas-Sensor und Betriebsspannung befindet sich auf der Geräterückseite. Zusätzliche Anschlussmöglichkeiten für weitere externe Komponenten sind nicht vorhanden.
Über eine „TEST“-Taste kann ein System-Selbsttest aktiviert werden.
Die Betriebszustände sowie der Alarm bei vorhandenen explosiven Dämpfen werden über eine integrierte Mehrfarben-LED und einen akustischen Alarm (Piezo-Summer) ausgegeben.
Abmessungen (BxHxT): 88 x 67 x 17 mm / 2,4“ x 3,5“ x 0,7“. Betriebsspannung 10-30 Volt.

Optische (LED) und akustische (Piezo) Signale
LED GRÜN - kein explosives Gasgemisch, kein Signalton
LED GELB - Sensorfehler erkannt, langsamer Signalton
LED ROT - Alarm, Gas vorhanden, schneller Alarmton

Signalton mittel/langsam - Aufwärmphase - alle LEDs blinken gelb
Signalton schnell - ALARM - LED leuchtet rot
Signalton langsam - Sensorfehler - LED leuchtet gelb


Alle Details im Überblick
  • Mikroprozessorsteuerung
  • Selbsttest möglich
  • Integrierter optischer und akustischer Alarm
  • Betriebsspannung: 10-30 V DC
  • Stromaufnahme 350 mA max.
  • erforderliche Sicherung 2 A
  • Empfindlichkeit 20 % LEL (untere Explosionsgrenze)
  • Auf- oder Hinterbaumontage (max. 2.5 mm Schalttafel-Wandstärke)
  • Abmessungen (BxHxT) 88 x 67 x 17 mm / 3.5“ x 2.4“ x 0.7“
  • Elektrischer Anschluss auf der Geräterückseite über ein/*zwei Steckerleiste/n mit Schraubklemmen
    Die Anschlüsse sind eindeutig markiert
    • + PLUS 10-32 Volt DC (über Sicherung 2 A)
    • - MINUS Bordnetz
    • (MINUS des Flaschenventils wird mit MINUS Bordnetz verbunden, nicht mit Anschluss C!)
    • R Rote Sensor-Anschlussleitung
    • G Grüne Sensor-Anschlussleitung
    • B Schwarze Sensor-Anschlussleitung

BEPMARINE Gas-Sensor BL-SL-L
  • Gehäuseabmessungen Ø x H: 42 x 21 mm
  • Anschlusskabel Ø x L: 3,5 mm x 5 m, Aderfarben rot/grün/schwarz
  • Abstand der Befestigungsschrauben: 37 mm
  • 2 Kreuzschlitz-Blechschrauben 1,9 x 13 mm im Lieferumfang

Der Sensor muss vor (Bilgen- oder Spritz-)Wasser geschützt montiert werden.
Wenn der Gas-Sensor nass wird, ist er nicht mehr betriebssicher/betriebsbereit und muss ersetzt werden!

Den originalen Gassensor als Zweitsensor oder Ersatzteil finden sie hier.

Dokumente

en-flag Anleitung
PDF, 90,06 KB
en-flag Ersatzteile
PDF, 3,41 MB

Das sagen andere SVB Kunden

Zu 100% echte Bewertungen
Ernst G.
Flagge von Deutschland Verifizierter Kauf
Kauf ist problemlos gelaufen. Der Detector ist aber noch nicht eingebaut und kann deshalb von mir noch nicht bewertet werden.
arno S.
Flagge von Deutschland
Befriedigend
Das Gerät ist gut und nützlich. die Detektoren sind allerdings sehr Feuchteempfindlich und in meinen Augen zu teuer. Einer muste bereits nach einem Jahr getauscht werden nachdem er feucht geworden war.

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