Produktbeschreibung

Der SEATEC AIS-Empänger AIS6 empfängt AIS Signale und stellt diese auf einem brillanten, hochauflösenden Display dar. Die Darstellung erfolgt auf einem sogenannten AIS Screen, zusätzlich werden alle Details der empfangenen AIS Ziele in einer übersichtlichen AIS Schiffsliste dargestellt. Ein weiteres herausragendes Merkmal ist der Umgang mit empfangenen AIS SART Signalen. Das Gerät bietet Ihnen die Möglichkeit, eingehende AIS SART Notrufe auf den ersten Blick zu fokussieren. Ebenso wie AIS Ziele werden auch sogenannte AtoN (Aids to Navigation) empfangen und zur Anzeige gebracht.
Sie können das AIS6 in nahezu jedes NMEA0183 Bord System integrieren, um z.B. die empfangenen AIS Daten auf andere AIS-fähige Geräte zu übertragen. Außerdem können auf dem AIS6 NMEA Daten wie z.B. Tiefe, Log, Wind und / oder Autopilotendaten zur Anzeige gebracht werden. Mit dem internen NMEA Multiplexer ist es möglich, die empfangenen AIS Daten, sowie die zusätzlich eingehenden NMEA Daten gesammelt über einen NMEA0183 Ausgang (38.400 Baud) an andere Geräte auszugeben.
Das Gerät verfügt über einen integrierten VHF Splitter, dadurch können Sie Ihre vorhandene UKW Antenne für den AIS Empfang, sowie für Ihr Funkgerät nutzen. Verbinden Sie einfach Ihre UKW-Antenne und das Funkgerät mit dem AIS6. Zur Verbindung des Funkgerätes empfehlen wir ein P/L-P/L (SVB-Art.: 95508).
Für die AIS-Darstellung ist der Anschluss einer GPS-Antenne (zum Beispiel unsere Arttikelnummer 96058) über die NMEA-0183 Schnittstelle erforderlich.
  • Display: 5,6" TFT
  • Bildpunkte: 640 x 480
  • integrierter AIS-Empfänger
  • integrierter VHF Splitter
  • AIS SART Warnsystem und Darstellung
  • AIS Screen
  • NMEA Multifunktionsanzeige
  • NMEA Multiplexer
  • Alarme: Timer, XTE, Anker, Geschwindigkeit, Spannung und AIS
  • Spannung: 10,5 bis 35 V DC
  • Stromaufnahme: 500 mA bei 12 V
  • Wasserdicht: IPX5 (Display), IPX6 (Antenne)
  • Abmessungen, inkl. Halterung (HxBxT): 150 x 223 x 87 mm
  • Gewicht: ca. 0,9 kg

Dokumente

de-flag Anleitung
.PDF, 2,26 MB
Art.-Nr.: 80129
de-flag Ersatzteile
.PDF, 109,81 KB
Art.-Nr.: 80129
multi-flag Zeichnung
PDF, 79,93 KB
en-flag Anleitung
.PDF, 2,23 MB
Art.-Nr.: 80129
fr-flag Anleitung
.PDF, 2,24 MB
Art.-Nr.: 80129
fr-flag Test
.PDF, 218,61 KB
it-flag Anleitung
.PDF, 12,38 MB

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20 Kundenbewertungen

Herve T.
von Herve T. Flagge von Frankreich 24.03.2015
Messe
Hallo, ich benutze dieses Produkt seit 1 Jahr. Es erfüllt seine Funktion, aber: A/ Es verbraucht viel, für einen Receiver (daher habe ich die Helligkeit des Bildschirms sehr niedrig eingestellt, um es ein wenig einzuschränken) B/ Sehr umständliche Einrichtung, da mir dieser Receiver ohne geliefert wurde eine Kabelschnittstelle mit dem Bordsystem (obwohl es alle auf dem NMEA-Bus vorhandenen Parameter anzeigen soll). Referenz- und Schaltplan des erforderlichen Kabels nicht im Lieferumfang enthalten! Ich hoffe, dass sich diese Situation für neue Käufer geändert hat. Nach diesen Fallstricken funktioniert es gut. Herve, Lorient Frankreich
Michael G.
von Michael G. Flagge von Deutschland 26.01.2015
Tolle Idee. Leider nicht zuverlässig!
Für längere Touren und Einhandsegler denkbar ungeeignet. Das System stürzt gerne ab. Dann friert der Bildschirm ein. Ein Neustart ist dann erforderlich. Manchmal mehrmals täglich. Dieser Tatsache und des viel zu leisen Kollisionsalarmes ist diese schlechte Bewertung geschuldet. Es wurde zwar eine Reparatur durch Update angeboten, wie lange das jedoch dauert konnte keiner sagen. Ebenso wie zuverlässig die neue Software ist. Da die zwei Geräte aber zu dieser Zeit schon Richtung Cap Verde unterwegs waren, wollten die Skipper dann doch nicht ganz darauf verzichten. Nach dem Motto: Besser ein mieses als gar kein AIS. Auf den Vorschlag, Tauschgeräte nachzuschicken und diese vor Ort umzurüsten, ging SVB nicht ein.

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